Ils vont devoir à changer de stratégie quand il va y avoir de la vraie concurrence... 😉

L'année prochaine ? 🤔

Le 08/08/2023 à 13:54, Raoul_95 a dit :

Ils vont devoir à changer de stratégie quand il va y avoir de la vraie concurrence... 😉

L'année prochaine ? 🤔

on dit ça chaque année 

 

Le 08/08/2023 à 13:54, Raoul_95 a dit :

Ils vont devoir à changer de stratégie quand il va y avoir de la vraie concurrence... 😉

L'année prochaine ? 🤔

En même temps, la concurrence fait aussi pareil... J'ai eu l'occasion de commander des voitures pour le boulot (marque allemande haut de gamme), et que ça soit pour moi ou pour des collègues, et bien nous n'avons pas toujours été livré exactement de ce qui a été commandé... Une option plus disponible finalement, voire une motorisation qui ne se fait plus...certes, le prix est remisé pour s'adapter en général mais enfin ce n'est pas les 1000 ou 2000 balles en moins qui compensent forcément le fait que tu n'as pas ce que tu voulais (je pense a un truc que j'estime important comme le régulateur adaptatif que je n'ai finalement pas eu, ben c'est une mauvaise surprise quand même même si on te l'annonce qq jours avant la livraison...)

Le 08/08/2023 à 13:54, Raoul_95 a dit :

Ils vont devoir à changer de stratégie quand il va y avoir de la vraie concurrence... 😉

L'année prochaine ? 🤔

On est loin côté concurrence, surtout si les prix baissent. 

 

J'ai encore lu un article sur la MG4 XPower et si je le compare à ma lr Boost, ok elle est moins chère, mais 385km wltp vs 626 y'a un gouffre. 

Le prix est juste dingue, bon. C'est très très moche mais ça a le mérite d'arriver sur le marché et elle va se vendre.. 

Facile de mettre des CV mais l'autonomie sur autoroute quand elle tombe à 200km, c'est un pb. 

Impossible de faire de longs trajets avec 385wltp. 

Alors oui c'est une compacte mais combien de feux rouges avant de tout cramer ? Ou pas ? 

 

Donc tesla peut encore nous enlever plein de chose 

 

Et si celui qui s'est commandé une perf on lui livre une 3 plaid avec 2.5s au 100 et 600 wltp mais sans commodos. 

Tu crois vraiment qu'il va refuser ? 

 

 

Modifié août 8, 20232 a par ounerbouks

C'est vrai! Qu'est-ce que fout la concurrence depuis le temps qu'ils doivent s'y mettre avec des prix raisonnables ? 🫢😁

 

Alors, j'en commande une alors... Pour avoir une Plaid ! 🤗😛

Le 08/08/2023 à 13:38, Mokkette a dit :

En fait on te demande au moment de la livraison si tu acceptes ou pas un véhicule qui n'est pas celui que tu as commandé.

Et en effet pour le moment ça fonctionne pas mal...

Non tu as le message en amont sur ton compte et tu dois la valider pour déclencher la livraison, cf le retrait des USS. 

Le 08/08/2023 à 17:23, thom75 a dit :

Non tu as le message en amont sur ton compte et tu dois la valider pour déclencher la livraison, cf le retrait des USS. 

Mais nous sommes bien d'accord que cela se voit juste au moment de déclencher la livraison, pas au moment de la commande ?

On parle de modifications qui ont lieu APRES la commande. Donc non forcément ça ne se voit pas à la commande. 

Le 08/08/2023 à 17:27, thom75 a dit :

On parle de modifications qui ont lieu APRES la commande. Donc non forcément ça ne se voit pas à la commande. 

Ce que je veux dire c'est que c'est juste au moment de la livraison, pas en anticipation :

"votre voiture est arrivée et prête à être livrée, signez les nouvelles conditions pour déclencher le rdv de livraison ou refusez en bloc"

(je résume)

Non, j'ai du valider l'absence d'USS sur ma LR Prop (assez bizarre car commandée/reçue récemment) très rapidement dans le process de commande. Avant la demande de paiement. 
Il faudrait remonter les topics sur les USS mais il me semble me souvenir que le message était arrivé bien avant la livraison. 

Le 08/08/2023 à 17:36, thom75 a dit :

Non, j'ai du valider l'absence d'USS sur ma LR Prop (assez bizarre car commandée/reçue récemment) très rapidement dans le process de commande. Avant la demande de paiement. 
Il faudrait remonter les topics sur les USS mais il me semble me souvenir que le message était arrivé bien avant la livraison. 

OK, il me semblait avoir lu que c'était plus tard dans le process, méa culpa

Le 08/08/2023 à 17:36, thom75 a dit :

Non, j'ai du valider l'absence d'USS sur ma LR Prop (assez bizarre car commandée/reçue récemment) très rapidement dans le process de commande. Avant la demande de paiement. 

Je confirme, c'est au moment de la commande qu'il faut valider l'absence de capteurs.

Ok mais du coup parce que le changement était déjà officiel au moment de votre commande, il n'est pas intervenu entre la commande et la livraison comme il en serait le cas avec les potentielles livraisons en Highland là, avec ou sans comodos, etc... en gros au moment de votre commande c'était déjà acté que les USS étaient supprimés

Ceux qui avaient commandé avant la suppression et dont la livraison à eu lieu après la suppression ont bien du valider ça au moment de lancer la livraison il me semble.

Lorsqu'il y a une suppression d'équipements... 😔 on a une remise ou un avoir ?

Le 08/08/2023 à 18:04, Raoul_95 a dit :

Lorsqu'il y a une suppression d'équipements... 😔 on a une remise ou un avoir ?

Non...

Ceci dit, quand ils rajoutent des choses, non plus, pas de supplément tarifaire...

Mais dans ce sens c'est plus apprécié 😉

Le 08/08/2023 à 18:04, Raoul_95 a dit :

Lorsqu'il y a une suppression d'équipements... 😔 on a une remise ou un avoir ?

A condition que l'équipement en question soit clairement spécifié sur le bon de commande, ce qui n'est pas le cas des USS il me semble... En tout cas, sur ma 1ere TM3, qui avait les USS bien sûr, ça n'était mentionné nulle part.

Le 08/08/2023 à 17:39, Mokkette a dit :

OK, il me semblait avoir lu que c'était plus tard dans le process, méa culpa

Il semble beaucoup de chose à beaucoup de personnes concernant Tesla.

Et puis au final, ça fait 1 an et demi que j utilise les essuis glace auto sans avoir eu besoin de les mettre 1 seule fois en manuel et idem pour les phares auto depuis maintenant 1 an et aucun appel de phares (ce n etait clairement pas le cas au début ! 🤣)

Faire différemment dérange et décontenance beaucoup.

Passer d un VT à un VE est déjà un grand pas. Passer d un VT à une Tesla en est un encore plus grand.

Sans dire que c est mieux ou moins bien, c est en tout cas bien différent, depuis la commande, jusqu à l'utilisation.... et je ne parle pas de la livraison ! 🤣

Le 08/08/2023 à 23:04, Shivan64 a dit :

Faire différemment dérange et décontenance beaucoup.

Tant mieux si t'es 100% satisfait de ces choix, d'autres ne le sont pas. 

 

Ce que je trouve très dérangeant c'est qu'à chaque fois on est mis devant le fait accompli avec un résultat juste mauvais. Ensuite, en bon beta testeur, on contribue à l'amélioration dans le temps (et c'est long).

 

S'ils veulent réinventer la roue, qu'ils le fassent mais après avoir arrondi les angles et pas en livrant des variantes carrées ! 

Le 09/08/2023 à 08:25, pistache a dit :

Tant mieux si t'es 100% satisfait de ces choix, d'autres ne le sont pas. 

 

Ce que je trouve très dérangeant c'est qu'à chaque fois on est mis devant le fait accompli avec un résultat juste mauvais. Ensuite, en bon beta testeur, on contribue à l'amélioration dans le temps (et c'est long).

 

S'ils veulent réinventer la roue, qu'ils le fassent mais après avoir arrondi les angles et pas en livrant des variantes carrées ! 

Personne n'est obligé d'acheter leur voitures à ma connaissance...

Ceux à qui ces méthodes ne plaisent pas sont libres d'aller voir ailleurs.

Citation

 

Le 09/08/2023 à 08:49, Vince41 a dit :

Personne n'est obligé d'acheter leur voitures à ma connaissance...

Ceux à qui ces méthodes ne plaisent pas sont libres d'aller voir ailleurs.

Et ceux qui avaient trouvé la voiture bien mais celle de la commande... pas celle de la livraison avec les changements entre temps ?

Ceux qui ont attendu, s'étaient fait une joie de recevoir leur voiture, et qui ont donc le choix entre la refuser, aller voir ailleurs, refaire le circuit de la sélection et de l'attente de livraison, ou bien accepter avec des caractéristiques qui ne sont plus celles qu'ils avaient pourtant validées ? Ceux qui n'ont plus le temps de passer à une autre également, parce que ils ne peuvent pas s'en passer au quotidien ?...

 

"Bah si ça leur plaît pas, ils ont qu'à aller voir ailleurs !"

L'ancien PDG et fondateur de Walmart, Sam Walton, avait fait un très beau discours à ce sujet...

"Je suis l'homme qui va au restaurant, s'assoit à table et attend patiemment, pendant que le serveur fait tout... sauf écrire ma commande. Je suis l'homme qui entre dans un magasin et attend tranquillement, tandis que les vendeurs... terminent leurs conversations privées. Je suis l'homme qui entre dans une station-service et ne klaxonne jamais, en espérant que le pompiste termine son journal. Je suis l'homme qui explique son envie désespérée d'avoir une pièce, mais ne se plaint pas quand il arrive trois semaines après la date d'échéance. Je suis l'homme qui, lorsqu'il entre dans un magasin, semble demander une faveur, implorer un sourire ou attendre d'être servi...

Vous devez penser que je suis une personne calme et patiente, du genre qui ne crée jamais de problèmes, mais vous vous trompez. Est-ce que tu sais qui je suis? Je suis le client, qui ne reviendra jamais.

Je suis amusé de voir des millions dépensés chaque année en campagnes, de toutes sortes et en tous lieux, pour me ramener dans votre entreprise. Étant donné que lorsque j'y suis allé pour la première fois, tout ce qu'ils avaient à faire était une petite gentillesse simple et très bon marché: traitez-moi avec un peu plus de respect.

Il n'y a qu'un seul patron : LE CLIENT. Il peut licencier tout le monde dans l'entreprise, y compris moi, du président au concierge, juste en prenant leur argent, pour le dépenser... ailleurs."

 

PS : c'est valable pour tous les produits, toutes les marques...

Modifié août 9, 20232 a par Mokkette

Le 09/08/2023 à 08:49, Vince41 a dit :

Ceux à qui ces méthodes ne plaisent pas sont libres d'aller voir ailleurs.

Ah mais à moins d'énormes changements c'est ce que je ferai. Mais je ne vais pas changer pour changer, je la garderai jusqu'au bout, avec ses mauvais points mais aussi ses bons côtés.

Le 09/08/2023 à 08:49, Vince41 a dit :

Personne n'est obligé d'acheter leur voitures à ma connaissance...

Ceux à qui ces méthodes ne plaisent pas sont libres d'aller voir ailleurs.

J'attends de voir ce qu'ild proposent comme configuration avec la Highland...

Sinon, j'irai voir ailleurs ! 😉

Modifié août 9, 20232 a par Raoul_95

Le 09/08/2023 à 09:05, Mokkette a dit :

Et ceux qui avaient trouvé la voiture bien mais celle de la commande... pas celle de la livraison avec les changements entre temps ?

[...] 

PS : c'est valable pour tous les produits, toutes les marques...

Pas sur que de recoller ce genre de pavé ici ce soit utile 😂 on est tous client et on sait tous que les entreprises vivent grâce au client.

 

Maintenant pas sûr que Tesla ait des difficultés à vendre leur véhicules donc bon... 

 

Je rejoins Vince41 et je pense qu'il voulait surtout dire que comme tous produits, on ne manque pas de choix... On peut lire sur ce forum beaucoup de critique sur ce qui fait la base même d'une Tesla : pas de bouton, tout tactile, intérieur vide, commande en ligne uniquement, manque d'option.... 

 

On peut critiquer sur une mise à jour, un retour en arrière. Et je comprends que pour des changements comme les USS ça peut être agaçant. Mais souvent c'est la philosophie propre à Tesla (et qui n'est pas au courant ?) qui est remise en cause et le constructeur ne fera pas marché arrière là dessus. Généralement on achète une Tesla parce que c'est électrique, parce que ça n'a pas l'intérieur d'une Megane....

 

Comme dit plus haut, ça peut ne pas plaire mais ça plaît aussi à beaucoup et Tesla n'a pas de mal à vendre à priori... 

À lire certains, on se demande vraiment pourquoi ils ont choisi ce véhicule. C'est plus dans ce sens je pense (?) 

 

Surtout que ailleurs, c'est pas mieux pour ne pas dire pire. J'ai un ami qui a réceptionné son S. Arona blanc toit noir alors que le bon de commande noir toit blanc. Il l'a découvert le jour de la réception. 

 

Moi même j'ai eu qques soucis avec Tesla. 

J'ai commandé en janvier 22 je devais recevoir en Mars, puis Juin et finalement réception fin Septembre. On s'est retrouvé avec une voiture pour deux pendant 5 mois... la galère. 

Réception avec 2 trous de perçage dans la carrosserie car pose des plaques sous traitée et mal fait. 

Mais Tesla a pris en SAV et c'est nikel. 

 

Bref j'essaie de voir le verre à moitié plein plutôt qu'à moitié vide. 

Commande simple et livraison rapide (hors contexte exceptionnel) 

Tarif concurrentiel. 

SAV au top

Véhicule et service au top (je viens d'une clio c'est pas difficile vous allez me dire 😂) 

 

À contrario, parfois, le client peut aussi se tromper dans ses choix et le reprocher à l'entreprise ne changera rien. 

 

Pour les USS c'est vraiment moche, d'autant plus que Tesla Vision ne remplace tout de même pas la précision des USS. Je comprends que les gens qui ont reçu sans peuvent être déçu mais bon. 

 

L'industrie n'est pas un long fleuve tranquille, même si le client s'en fiche de ça. C'est une réalité. Ça demande souvent de l'adaptation, on l'a bien vu ces dernières années. Et je pense qu'on sera surpris encore bien d'autres fois. 

 

Désolé pour le pavé 😅

Modifié août 9, 20232 a par Invité

Le 09/08/2023 à 10:10, Snow3LR a dit :

Pas sur que de recoller ce genre de pavé ici ce soit utile 😂 on est tous client et on sait tous que les entreprises vivent grâce au client.

 

Maintenant pas sûr que Tesla ait des difficultés à vendre leur véhicules donc bon... 

 

Je rejoins Vince41 et je pense qu'il voulait surtout dire que comme tous produits, on ne manque pas de choix... On peut lire sur ce forum beaucoup de critique sur ce qui fait la base même d'une Tesla : pas de bouton, tout tactile, intérieur vide, commande en ligne uniquement, manque d'option.... 

 

On peut critiquer sur une mise à jour, un retour en arrière. Et je comprends que pour des changements comme les USS ça peut être agaçant. Mais souvent c'est la philosophie propre à Tesla (et qui n'est pas au courant ?) qui est remise en cause et le constructeur ne fera pas marché arrière là dessus. Généralement on achète une Tesla parce que c'est électrique, parce que ça n'a pas l'intérieur d'une Megane....

 

Comme dit plus haut, ça peut ne pas plaire mais ça plaît aussi à beaucoup et Tesla n'a pas de mal à vendre à priori... 

À lire certains, on se demande vraiment pourquoi ils ont choisi ce véhicule. C'est plus dans ce sens je pense (?) 

 

Surtout que ailleurs, c'est pas mieux pour ne pas dire pire. J'ai un ami qui a réceptionné son S. Arona blanc toit noir alors que le bon de commande noir toit blanc. Il l'a découvert le jour de la réception. 

 

Moi même j'ai eu qques soucis avec Tesla. 

J'ai commandé en janvier 22 je devais recevoir en Mars, puis Juin et finalement réception fin Septembre. On s'est retrouvé avec une voiture pour deux pendant 5 mois... la galère. 

Réception avec 2 trous de perçage dans la carrosserie car pose des plaques sous traitée et mal fait. 

Mais Tesla a pris en SAV et c'est nikel. 

 

Bref j'essaie de voir le verre à moitié plein plutôt qu'à moitié vide. 

Commande simple et livraison rapide (hors contexte exceptionnel) 

Tarif concurrentiel. 

SAV au top

Véhicule et service au top (je viens d'une clio c'est pas difficile vous allez me dire 😂) 

 

À contrario, parfois, le client peut aussi se tromper dans ses choix et le reprocher à l'entreprise ne changera rien. 

 

Pour les USS c'est vraiment moche, d'autant plus que Tesla Vision ne remplace tout de même pas la précision des USS. Je comprends que les gens qui ont reçu sans peuvent être déçu mais bon. 

 

L'industrie n'est pas un long fleuve tranquille, même si le client s'en fiche de ça. C'est une réalité. Ça demande souvent de l'adaptation, on l'a bien vu ces dernières années. Et je pense qu'on sera surpris encore bien d'autres fois. 

 

Désolé pour le pavé 😅

Un grand merci a toi @Snow3LR, tu as développé ce que j'avais résumé, et qui a peut être pu sembler agressif pour certains, et j'en suis désolé.

 

Si je peux compléter, je peux dire que, effectivement, Tesla fonctionne de la même façon depuis 4 ans (je dis 4 ans parce que ça correspond à la periode ou je me suis vraiment intéressé à eux et a leurs 'vrais' débuts en France avec la Model 3), donc ce n'est pas une surprise que de ne pas savoir précisément qu'elle sera la batterie et le moteur monté sur la voiture qu'on commande, et chacun est libre de faire le choix de leur acheter un véhicule ou pas. 

Je peux comprendre évidemment que ça ne convienne pas a tout le monde, mais dans ce cas, ben c'est pas compliqué, comme tu le dis, chacun a le choix, il suffit d'aller voir ce que propose les autres marques (c'est pas comme un service public ou tu as un seul 'prestataire', bon ou pas, et tu dois subir).