Une nouvelle model Y pour les USA entrée de gamme:

Tesla : voici la nouvelle Model Y d'entrée de gamme, avec plus d'autonomie et de performances (frandroid.com)

 

 

Nouvelle batterie! ça donne envie d'attendre encore...

Le 11/04/2023 à 09:06, CAC72 a dit :

Nouvelle batterie! ça donne envie d'attendre encore...

Toujours pas fait de choix sur ton futur véhicule électrique 😊

Ce n'est pas une nouvelle batterie, c'est la batterie structurelle basée sur les cellules 4680 promise depuis 2020. Elle était déjà en vente officieusement aux États-Unis, la seule nouveauté c'est qu'elle est désormais proposée au configurateur américain.

 

Et si on attend la prochaine nouveauté, on n'achète en effet jamais chez Tesla…

@Tech21 non pffff

j'ai un peu l'impression d'être au moment où on en est à l'iphone 3 GS, et que dans quelques mois il y a un iphone 4 vachement mieux que tout ce qu'il y a eu avant  

Contrairement à ce que disent ceux qui ont acheté la V1 d'un tout nouveau produit (et qui veulent entraîner tout le monde dans leur délire pour se sentir moins seuls  ), c'est plus compliqué que "y'aura toujours mieux plus tard donc faut acheter maintenant !" (edit : ça n'a pas loupé, cf au-dessus!), car les sauts entre les différentes générations d'un produit ne sont pas tous de la même importance.

J'en sais quelque chose j'ai acheté un pc portable à matrice passive pour 16.000 francs en 1996...     (pentium 100 lol )

 

A partir de l'iphone 4 il n'y a eu que des améliorations que j'estime pas significatives (l'augmentation de la rapidité compensant la lourdeur de l'OS). Le design n'a pas progressé d'un iota. Le format d'un SE 1ère génération me plaît davantage que celui du 12-13 mini, pour ceux qui connaissent (on ne peut plus accéder au haut de l'écran confortablement avec le pouce).

 

Bref, j'attendrais bien "l'iphone 4" de la voiture électrique et j'ai l'impression que c'est pour très bientôt...

donc c'est pas une histoire de "y'aura toujours mieux plus tard", c'est juste attendre un cap où ça "s'améliore moins vite". Qui a acheté un iphone 2 ou 3 d'occasion? (c'est aussi ce qui me fait peur).

mais peut-être que j'ai tout faux...

 

Pour Tesla il n'y a plus d'ISS ni de radar, pour l'instant on est plutôt en régression...

 

 

Modifié avril 11, 20233 a par CAC72

Le 11/04/2023 à 09:27, CAC72 a dit :

Le design n'a pas progressé d'un iota.

Hein ?! 😅

 

Le FOMO est bien réel avec Tesla, mais bon, ça va faire deux ans et il y a bien moins de différences entre ma Model 3 SR+ de mai 2021 et les Model 3 Propulsions actuelles, qu'entre l'iPhone 4 et l'iPhone 5.

Le 11/04/2023 à 09:30, nicolinux a dit :

Hein ?! 😅

 

Le boitier d'un iphone actuel a le même design que celui de l'iphone 4 (et il y a eu la longue période de régression avec le format rond de l'iphone 6 et plus, qui a été quasi abandonné...).

 

Le 11/04/2023 à 09:30, nicolinux a dit :

Le FOMO est bien réel avec Tesla, mais bon, ça va faire deux ans et il y a bien moins de différences entre ma Model 3 SR+ de mai 2021 et les Model 3 Propulsions actuelles, qu'entre l'iPhone 4 et l'iPhone 5.

fomo? 

Le 11/04/2023 à 09:35, CAC72 a dit :

Le boitier d'un iphone actuel a le même design que celui de l'iphone 4 (et il y a eu la longue période de régression avec le format rond de l'iphone 6 et plus, qui a été quasi abandonné...).

Purée, il faut quand même le dire vite et regarder de très loin. Le concept de base est similaire, la forme ressemble de loin, mais enfin, ce sont deux designs qui n'ont rien à voir. Bref, n'ouvrons pas un HS de dix pages là dessus, c'est fini de mon côté.

 

Le 11/04/2023 à 09:35, CAC72 a dit :

fomo? 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Syndrome_FOMO

Le 11/04/2023 à 09:36, nicolinux a dit :

ce sont deux designs qui n'ont rien à voir.

ahah

 

Le 11/04/2023 à 09:36, nicolinux a dit :

 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Syndrome_FOMO

 

j'ai l'impression que tu comprends la définition à l'envers ! En tout cas ça ne correspond pas à la définition qui est donnée.

Ne pas acheter une Tesla maintenant, c'est justement pas la "peur de rater quelque chose" socialement (puisqu'on ne fait pas comme les autres, et qu'on n'est pas pressé).

Et la voiture n'est pas un objet fait pour ne pas rater des interactions sociales donc à mon avis on n'est pas vraiment dans le champ d'utilisation adéquat de ce terme (que je ne connaissais pas).

Modifié avril 11, 20233 a par CAC72

Le 11/04/2023 à 09:48, CAC72 a dit :

j'ai l'impression que tu comprends la définition à l'envers !

Ne pas acheter une Tesla maintenant, c'est justement pas la "peur de rater quelque chose" socialement (puisqu'on ne fait pas comme les autres, et qu'on n'est pas pressé).

Non, mais je pensais de mon point de vue, qui a acheté une Tesla. Les évolutions constantes peuvent donner envie de changer de voiture régulièrement pour en bénéficier, d'où le FOMO.

ah oui oki!!

La grosse différence technologique se fera le jour ou le graphène entrera dans la technologie des batteries (avec les chargeurs qui suivent) et c'est pas pour tout de suite 

https://www.sitegeek.fr/article-technologie/batterie-au-graphene-le-point-sur-la-batterie-de-demain/

Un peu d'infox 🤥

 

Modifié avril 11, 20233 a par Tech21

Le 11/04/2023 à 09:58, Tech21 a dit :

La grosse différence technologique se fera le jour ou le graphène entrera dans la technologie des batteries (avec les chargeurs qui suivent) et c'est pas pour tout de suite 

https://www.sitegeek.fr/article-technologie/batterie-au-graphene-le-point-sur-la-batterie-de-demain/

En ce moment on parle de plus en plus de l'introduction de quantités de silicium significatives dans les anodes (Comment Mercedes et Porsche vont gagner la guerre de l'autonomie (automobile-propre.com), ce qui doit permettre à terme de gagner 10 à 15% de densité d'énergie.

En parallèle, la première grosse évolution sera la batterie "tout solide" (solid state battery) et ça c'est pour bientôt en principe. Après des technologies pour le long terme tu en as d'autres, comme le Li-soufre ou le Li-air, qui sont étudiées depuis des dizaines d'années mais ne sont toujours pas au point sur la durée (et ne le seront peut-être jamais).

Modifié avril 11, 20233 a par Raymes

pour affiner un peu mon point de vue, je dirais qu'on peut bien sûr profiter pleinement d'un tout nouveau produit promis à des évolutions monstrueuses (ex : le premier Macintosh à la maison!), mais c'est bien de savoir aussi se retenir un tout petit peu juste avant certains bonds en avant  .

J'en suis là... A la fois impatient (pour des raisons de consommation, j'ai honte!) et en même temps un peu raisonnable. 

Un moment il faut franchir le pas, pourquoi pas prendre un VE d'occasion en attendant mieux, on arrête pas de nous promettre monts et merveilles en VE

 

Modifié avril 11, 20233 a par Tech21

@cac72 Tu es encore en VT aussi ? Très tenté par le VE de mon côté mais avec un faible kilométrage et un véhicule qui coche toutes les cases (pas encore trouvé en VE) c'est pas simple !

Modifié avril 11, 20233 a par RaoulG

Le 11/04/2023 à 10:32, Tech21 a dit :

Un moment il faut franchir le pas, pourquoi pas prendre un VE d'occasion en attendant mieux, on arrête pas de nous promettre monts et merveilles en VE

 

 

ça m'excite pas trop d'acheter un truc d'occaz, je préfère louer de temps en temps pour essayer des nouveautés... (je garde ma thermique pour le plaisir de toutes façons).

 

 

Le 11/04/2023 à 10:32, RaoulG a dit :

@cac72 Tu es encore en VT aussi ? Très tenté par le VE de mon côté mais avec un faible kilométrage et un véhicule qui coche toutes les cases (pas encore trouvé en VE) c'est pas simple !

yess

je ronge mon frein avec un scoot électrique 

 

Trottinette(s) pour moi !

J'ai loué une TM3 chez Carrefour l'autre jour (soir/soir) et j'ai bien pu tester !

Bien convaincu par l'engin bien sûr mais concrètement je n'en ai pas l'usage et mon "gros" VT coche toutes les cases, fiable, coffre, porte-vélo, coffre de toit, etc...Du coup je regarde pour remplacer le petit VT par un petit VE pour y mettre un pied et ne plus polluer au quotidien.

Le 11/04/2023 à 11:31, RaoulG a dit :

Du coup je regarde pour remplacer le petit VT par un petit VE pour y mettre un pied et ne plus polluer au quotidien.

 

Dis toi juste que ça va tellement te plaire de rouler en électrique que tu vas rapidement réfléchir à partir avec ce 2nd véhicule en week-end ou en vacances. C'est le lot de pas mal de personnes qui passent à l'électrique... ils roulent bien plus que prévu avec et leur voiture principale, VT, ne roule presque plus.

 

Du coup, c'est pas mal de réfléchir dès le départ à quelque chose de plus polyvalent...

Modifié avril 11, 20233 a par rifilou

Oui dans cette configuration le VT serait presque uniquement pour le(s) grand trajet de l'été. En région parisienne il n'y a pas trop de raisons d'utiliser un grand véhicule au quotidien...En occasion en plus polyvalent qu'une petite EV type e-Up je vois le Kona mais bon c'est plus les mêmes budgets et si c'est pour pas en avoir l'usage 90% du temps. Pas simple !

Le 11/04/2023 à 11:31, RaoulG a dit :

Trottinette(s) pour moi !

J'ai loué une TM3 chez Carrefour l'autre jour (soir/soir) et j'ai bien pu tester !

Bien convaincu par l'engin bien sûr mais concrètement je n'en ai pas l'usage et mon "gros" VT coche toutes les cases, fiable, coffre, porte-vélo, coffre de toit, etc...Du coup je regarde pour remplacer le petit VT par un petit VE pour y mettre un pied et ne plus polluer au quotidien.

En second véhicule ev on est passé d'une smart forfour 17kwh à une e-up. Topissime cette vw

Ah, bon à savoir ! v1 ou v2 ?

Tiens, plus une seule TM3 d'occasion sur le store?

En effet par contre la liste des modèles neufs est longue !!

Je penses que vendredi le prix de la model 3 va baisser de 2000 a 4000€ et sans doute aussi -2000€ sur la Y pour pouvoir vendre des couleurs ou une option avec le bonus. A suivre.

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