Grosse panne sur ma model 3

[chevalllier]

@busquet2 en fait le message que m a laisse tesla jeudi disait que la voiture était arrivée et était dans l atelier actuellement en expertise et qu’ils me prévenaient dès qu’ils avaient commandé les pièces pour me donner un délai. 

 

Je je me dis juste que tant qu’ils ne m ont pas appelé c’est que le délai de commande des pièces ne cours pas donc j aimerai me rappeler à leur bon souvenir. 

 

Meme si ils m annoncent un grand délai je préfère savoir pour m organiser. Mais pas de communication ne me conviens pas. 

 

Je je travaille dans la couverture quand il y a une fuite (en sav) on y va direct quitte à faire du provisoire en attendant de corriger pour de bon plus tard. J aimerai le même genre de traitement

[Busquet2]

@retord tu t’es bien planté de fil
Poste sur le bon topic et on en parle.
Vous commencez à me faire flipper avec vos pannes

 

Edit : ce message était sur un mauvais topic où @retord avait posté.

 

Modifié mai 14, 2019 par Busquet2

[retord]

il y a 32 minutes, Busquet2 a dit :

@retord tu t’es bien planté de fil
Poste sur le bon topic et on en parle.
Vous commencez à me faire flipper avec vos pannes

tu as raison mais comment faire pour l'envoyer sur grosses pannes

[retord]

voilà aujourd'hui mon problème: je vais au super chargeur de Thiais et là sur 4 bornes ma model 3 ne  prend pas la charge, j'appelle l'assistance elle ne parle que l'anglais, avec mes connaissances de cette langue on ne va pas loin. Je lui propose le français puis l'allemand, elle me dit quelque chose, je pige rien et coupe merci madame.                Je me dis que pour rentrer je peux faire un détour par Orgeval, là de nouveau la voiture ne prend la charge.               Il est 15h j'appelle le sav Chambourcy personne ne répond, bon je ne suis pas loin j'y vais.                              J'expose mon problème. on me dis que le problème est identifier, il faut garder la voiture ok.                                        Il vont me chercher une VW Tiguan aut. de location1400kms et je rentre. Incroyable j'en ai le mal de mer tellement cela tangue , je ne parle pas de l'accélération c'est un veau, en plus du diesel comment ai je pus conduire de tels véhicules vivement qu'il me rende ma model 3.

Ne venez pas me dire que je suis chauvin c'est la vérité

 

Modifié mai 14, 2019 par retord

[STSUKX]

Le 12/05/2019 à 20:33, lionelt a dit :

salut à tous, ça fait vraiment peur toutes vos histoires, je dois recevoir la mienne d'ici la fin du mois et j'angoisse un peu les premiers temps avec cette épée de damocles sur la tête. Je ne sais pas s'il y a un moyen d'anticiper ces pannes via des symptômes anonciateurs ...
Rassurez-moi, la grande majorité des propriétaires de model 3 n'ont pas eu de soucis avec la leur ?

 

Pour l’instant on doit avoir un ratio de 3 pour mille, ce n’est pas une hécatombe non plus.

[STSUKX]

Il y a 2 heures, Stroubidoul a dit :

Moi s'ils ne se dépêchent pas... ça va leur coûter un peu de sous... à 180€/jour la location de l'audi A4.

Sur le même problème que l'on a @chevalllier et moi, certain aux US ont attendu plus de 6 semaines avant le remplacement du moteur arrière... au tarif journalier de location... ça fait environ 7500 €... c'est le loueur qui va être content ?

Les tarifs baissent sur une telle durée, Tesla ne payera certainement pas ce prix.

[STSUKX]

il y a 6 minutes, retord a dit :

voilà aujourd'hui mon problème: je vais au super chargeur de Thiais et là sur 4 bornes ma model 3 ne  prend pas la charge, j'appelle l'assistance elle ne parle que l'anglais avec mes connaissances de cette langue on ne va pas loin je lui propose le français puis l'allemand elle me dit quelque chose je pige rien et coupe merci madame, je dis que pour rentrer je peux faire un détour par Orgeval, là de nouveau la voiture ne prend la charge , il est 15h j'appelle le sav Chambourcy personne ne répond, bon je ne suis pas loin j'y vais. J'expose mon problème on me dis que le problème est identifier il faut garder la voiture ok il vont chercher une VW Tiguan aut. de location1400kms et je rentre incroyable j'en ai le mal de mer tellement cela tangue , je ne parle pas de l'accélération c'est un veau en plus du diesel comment ai je pus conduire de tels véhicules vivement qu'il me rende ma model 3

ne venez pas me dire que je suis chauvin c'est la vérité

 

Et sur une prise AC elle prenait où cela concernait uniquement la supercharge ?

[retord]

il y a 2 minutes, STSUKX a dit :

Pour l’instant on doit avoir un ratio de 3 pour mille, ce n’est pas une hécatombe non plus.

tu sais pour ma recharge sur super chargeur je peux quand me servir de ma wall connector le problème  c'est dans 15 jours je vais faire beaucoup de kms et comme j'étais sur Chambourcy autant régler  tout de suite le problème et pas besoin d'attendre un R.D.V

[retord]

il y a 7 minutes, STSUKX a dit :

Et sur une prise AC elle prenait où cela concernait uniquement la supercharge ?

seulement super charge avec ccs, wall connecteur pas de problème

Modifié mai 13, 2019 par retord

[3.14R]

@retord tu avais déjà réussi à charger sur un super chargeur avant ?

[retord]

il y a 42 minutes, 3.14R a dit :

@retord tu avais déjà réussi à charger sur un super chargeur avant ?

oui plusieurs fois 2 x Orleans 4 x Thiais 4 x Rouen  1 x Baie de Somme 1 x Rennes 2 x Saint Brieux et j'en passe jamais eu ce problème

[STSUKX]

il y a 31 minutes, retord a dit :

oui plusieurs fois 2 x Orleans 4 x Thiais 4 x Rouen  1 x Baie de Somme 1 x Rennes 2 x Saint Brieux et j'en passe jamais eu ce problème

Intéressant et comment se manifestaient les symptômes ? Message d’erreur sur l’écran, lumière bleue qui reste figée sur le port de charge ?

[Invité]

Il y a 2 heures, retord a dit :

tu as raison mais comment faire pour l'envoyer sur grosses pannes

tu le copie, tu l'efface et ensuite tu le re-post dans le bon sujet

 

[Stroubidoul]

Il y a 3 heures, STSUKX a dit :

Les tarifs baissent sur une telle durée, Tesla ne payera certainement pas ce prix.

Ou alors ils peuvent me prêter une P100D ?

[BRETON38]

Le 12/05/2019 à 20:33, lionelt a dit :

salut à tous, ça fait vraiment peur toutes vos histoires, je dois recevoir la mienne d'ici la fin du mois et j'angoisse un peu les premiers temps avec cette épée de damocles sur la tête. Je ne sais pas s'il y a un moyen d'anticiper ces pannes via des symptômes anonciateurs ...
Rassurez-moi, la grande majorité des propriétaires de model 3 n'ont pas eu de soucis avec la leur ?

 

Bah, tu fais comme nous, tu serres les miches en espérant que cela ne t'arrive pas et en pensant égoïstement qu'il vaut mieux que ça arrive aux autres qu'à toi...????

 

Mais surtout se dire que c'est pareil pour toutes les voitures et que le risque zéro  n'existe pas. Les pannes doivent normalement arriver assez tôt et si au bout d'un moment c'est RAS, tu es sur la courbe de fiabilité du véhicule jusqu'aux pannes de vieillesse qui arriveront inévitablement (courbes de fiabilité en baignoire pour les connaisseurs).

 

Si pb, tu jugeras la marque sur le service post achat, Cad leur capacité à t'accompagner pour que cela soit le moins douloureux possible niveau pratique. J'ai eu tous les emmerdes possibles avec ma première Zoe, pourtant j'ai racheté ensuite la version 400km car Renault nous a toujours prêté une Zoe le temps des réparations. Ce n'est pas le cas de tous les constructeurs, loin de là. 

D'après ce que je lis, les personnes ayant des soucis avec leur TM3  semblent bénéficier d'un bon accompagnement, hormis les désagréments en perte de temps, passages en concessions et doute ensuite sur le produit.

Modifié mai 13, 2019 par BRETON38

[STSUKX]

il y a 38 minutes, Stroubidoul a dit :

Ou alors ils peuvent me prêter une P100D ?

Tu m’étonnes, ils peuvent prendre leur temps dans ce cas.

[Maj59]

Il y a 3 heures, retord a dit :

seulement super charge avec ccs, wall connecteur pas de problème

As tu était prélevé sur ta cb ? Peut être que tu as un problème de prélèvement ? 

[Kratus]

Il y a 11 heures, retord a dit :

voilà aujourd'hui mon problème

Et quel est le rapport avec les accessoires pour la Model 3 ? 

[Kratus]

Il y a 10 heures, retord a dit :

voilà aujourd'hui mon problème

Message déplacé dans le bon sujet. 

 

Si tu pouvais rajouter la ponctuation, ça nous permettrait de comprendre ce que tu écris. 

[retord]

Il y a 10 heures, STSUKX a dit :

Intéressant et comment se manifestaient les symptômes ? Message d’erreur sur l’écran, lumière bleue qui reste figée sur le port de charge ?

Aucuns symptômes, logo Tesla en bleu fixe et sur l'écran "Prêt à charger".

Modifié mai 14, 2019 par retord

[retord]

il y a une heure, Kratus a dit :

Message déplacé dans le bon sujet. 

 

Si tu pouvais rajouter la ponctuation, ça nous permettrait de comprendre ce que tu écris. 

Promis je vais mettre les points et les virgules.

Modifié mai 14, 2019 par retord

[retord]

Il y a 7 heures, Maj59 a dit :

As tu était prélevé sur ta cb ? Peut être que tu as un problème de prélèvement ? 

Non, j'ai la charge gratuite jusqu'au mois d'Août.

Modifié mai 14, 2019 par retord

[Elendir]

Il y a 12 heures, retord a dit :

oui plusieurs fois 2 x Orleans 4 x Thiais 4 x Rouen  1 x Baie de Somme 1 x Rennes 2 x Saint Brieux et j'en passe jamais eu ce problème

Je sais que Tesla limite le nombre de supercharges autorisées pour protéger les batteries et interdire l'utilisation commerciale de la TM3

Peut être est-ce ton cas avec un bridage qui t'interdit la recharge au SuC car tu en as trop fait en quelques semaines ?

[Busquet2]

il y a 16 minutes, Elendir a dit :

Je sais que Tesla limite le nombre de supercharges autorisées pour protéger les batteries et interdire l'utilisation commerciale de la TM3

Peut être est-ce ton cas avec un bridage qui t'interdit la recharge au SuC car tu en as trop fait en quelques semaines ?

Tu sais ça d'où ? C'est une légende non ?

Il suffit de prendre @bobjouy comme exemple qui semble utiliser beaucoup les SuCs, il n'a aucun problème. @retord a une vrai panne qui n'accepte plus le CCS, en tous cas aux SuCs. Tesla lui a dit de déposer la voiture au service center.

[bobjouy]

Citation

Je sais que Tesla limite le nombre de supercharges autorisées pour protéger les batteries et interdire l'utilisation commerciale de la TM3

Peut être est-ce ton cas avec un bridage qui t'interdit la recharge au SuC car tu en as trop fait en quelques semaines ?

 

Tutuutuututut, ce n'est pas vrai @Elendir. Imagine sinon le cirque...

D'ailleurs il suffit d'aller aux SuC de la région parisienne pour discuter avec des Taxis qui font ça au quotidien depuis longtemps.

La seule qui peut se passer (vrai sur les packs de 90 kWh notamment), c'est une limitation de la puissance de charge maxi après plusieurs centaines de supercharges. Généralement c'est limité autour de 90 kW au lieu de 105 kW sur ces packs.

 

 

Sur Model 3, je n'imagine pas que ça arrive, car en fait 120 kW c'est moins de la moitié des 255 kW qu'elle accepte sur les SuC v3.

 

Et sinon je confirme ce que dit @Busquet2 : encore 7 supercharges dans les 2 derniers jours, je prends 120 kW quand c'est possible.

Modifié mai 14, 2019 par bobjouy