Merci de vos conseils 

Je me pose la question.
Ayant acheté une maison, je souhaiterai équiper mon garage d'une prise de recharge plus rapide que les prises standards (2.7kW)

 

Quelles seraient les meilleurs options ?
Si je prend une greenup, et que je prend un câble pour recharger à 16A, est ce que je bénéficierai bien de la puissance maxi à 16A?

Combien coûterai une wallbox, pas forcément la plus rapide, juste le meilleur rapport prix/temps de recharge (sachant que je peux la faire installer par un ami pro) ?
Sachant que j'ai déjà un câble T2 qui me permet de charger jusqu'à 7.1 kW (sachant que je n'ai pas l'option 11kW...et je le regrette)

D'avancer merci à ceux qui prendront le temps et pourront m'aiguiller.

Ça dépend essentiellement de tes besoins en autonomie au quotidien.
Je pense que la Green up est largement suffisante pour le commun des mortels et oui ça chargera a 16A en continu mais pas avec le câble d’origine qui est limité à 12.
Si t’as besoin de faire 200 bornes par jour alors oui là il vaut mieux partir sur une wallbox.
Pour des raisons marketing la wallbox est souvent associée à la voiture électrique alors que pour la plupart des gens c’est complètement overkill.

Salut à toi et merci.

En fait je me dis que c'est quand même un sacré investissement déjà entre la prise, et l'installation + nouveau chargeur (mais pourquoi Kia nous file du 12A max???) on se retrouve vite à 300€.

Je n'ai pas du tout besoin d'une wallbox en effet, mais je me demande combien je devrai allonger de plus pour la moins chère des wallbox du marché ? Et pour quelle vitesse de charge ? (7 kw?)

Modifié juin 26, 20224 a par Alsharys

Pour le choix des wallbox tu peux consulter ce sous forum La recharge à domicile (hors copropriété)
https://r.tapatalk.com/shareLink?share_fid=2091485&share_sfid=388&url=https%3A%2F%2Fforums%2Eautomobile-propre%2Ecom%2F&share_type=sf&link_source=app
Tu auras plein d’info !

Sinon oui à moins d’être en triphasé t’auras 7kW max. Soit tu choisis une wallbox qui gère le délestage dynamique soit tu vas devoir passer à un abonnement plus puissant. Il faut prendre ça en compte aussi.
Concernant les câbles t’en as des fiables et pas chers sur Ali express ou chez norauto aussi.
La personne qui peux t’installer une wallbox ne peut pas t’installer une prise aussi ?

Je fais 80 km par jour et je recharge à 12 A chaque soir pour rester sur les heures creuses et sa passe largement. le chargeur de Norauto à 16 A me plaisais mais il charge à 16 A sur 2 heures après ce n'est pas spécifié, si c'est pour ce retrouvé en rade au petit matin c'est pas terrible. Sur le site du sourire fléché j'en ai vu d'un fabriquant espagnol qui n'est pas mal aussi avec plusieurs longueurs de câble.

Le 26/06/2022 à 20:31, Alsharys a dit :

Salut à toi et merci.

En fait je me dis que c'est quand même un sacré investissement déjà entre la prise, et l'installation + nouveau chargeur (mais pourquoi Kia nous file du 12A max???) on se retrouve vite à 300€.

Je n'ai pas du tout besoin d'une wallbox en effet, mais je me demande combien je devrai allonger de plus pour la moins chère des wallbox du marché ? Et pour quelle vitesse de charge ? (7 kw?)

Pour la réception de mon niro, perso je vais faire comme un ami qui roule en kona... il a installé une green up et a acheté un chargeur morec (celui la), il en est ravi, il recharge 2-3 nuits par semaine max (hors gros trajets le week end), ca lui suffit tres largement pour faire ses 50-60kms par jour pour le boulot et les trajets loisirs du week end... 

Pour la green up, il l'a installée lui même, donc ca ne lui a couté "que" 250€ pour le matériel... avec le chargeur ca lui a fait un billet de 500€ environ au total. Dans mon cas, je préfère passer par un pro, donc ca va me couter 550€ pour la green up + le chargeur, soit autour de 750-800€.

J'ai également fait des devis pour une wallbox, le moins cher que j'ai eu, était à 1600€ pour une borne Hager 7kw... mais c'est complètement overkill pour mon usage. Au pire, quand j'aurais de gros trajets à faire pour des vacances ou un week end, j'anticiperai plus de recharges les nuits précédentes, ou je ferai un saut sur un supercharger à 500m de chez moi la veille... pour 3-4 fois dans l'année ca ira tres bien...

Bon raisonnement, tu peux même le pousser à rien poser du tout si t as une prise correcte dans le garage. C était mon cas et ça me suffit pour mon Niro et ma Tesla.( Y a des bornes dans ma ville où je fais la charge la Nuit a 30c / heure que j'utilise pas mal a 7 ou 11kW).
Tu teste et tu aura tout le temps de faire l'investissement

Le morec est un bon investissement car ça permet de l'avoir branché en permanence et garder l'autre dans le coffre.

Je rajoute ma petite experience :

 

15K km depuis le 18/02/2022, avec à la louche 100km/jours (parfois 220, parfois 70) uniquement en green up et morec 16A et RAS.

La green up m'a coute 350 euros posée et le Morec 12A/16A dans les 140 (promo via le site web directement).

 

Je recharge 3 à 4 fois par semaine en fonction de mon taff

Modifié juin 27, 20224 a par benjamin_f

Pour ma part j'ai acheté celui-là depuis 1 an et demi pour recharger ma Eniro.

https://www.amazon.fr/gp/product/B07RPN5417/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1#customerReviews

 

J'ai choisi celui-là car cela me permet de recharger n'importe où car il démarre à 6A.

Je en me sers pas du CRO fourni par KJa car il plafonne à 12 A et chez moi je charge à 16A sur une prise Green -up.

Je charge avec le câble KIA sur une prise classique en saillie et câble 3G dédié à 12A sans aucun problème.

Sur la Green Up, j'utilise un CRO qui me permet de faire du 16A sans aucun souci (mais montée dans les règles avec différentiel et disjoncteur propres). Ce câble m'est aussi utile car il fait du 6,10 et 10+6. Or j'utilise le 6A en déplacement quand je ne suis pas sûr de la prise.

Actuellement à 200€ sur Aliexpress :

https://fr.aliexpress.com/item/4000419227928.html?spm=a2g0o.order_list.0.0.25685e5bEpzVgD&gatewayAdapt=glo2fra

Tu as aussi ce type de chargeur:

https://a.aliexpress.com/_uJR7ME

 

Pour même pas 200€ tu as un 32A soit 7kw. Au choix tu poses une prise bleue 32A (pas autorisé) avec le câble de la bonne section, coût de l'opération moins de 100€.

Tu peux aussi ouvrir le chargeur et tirer un câble directement jusqu'au tableau, et là je pense que c'est "légal" mais il devient fixe du coup