Au delà du prix, c'est surtout d'imposer un entretien annuel ou pour seulement 20000km qui est abusé.

Un des commerciaux XPeng m'a dit que c'était pareil pour d'autres marques (allemandes en particulier), mais pour mes Hyundai, Kia, Renault, je n'ai jamais eu cette fréquence d'entretiens obligatoires.

Le 27/11/2024 à 05:48, Gaevan a dit :

Oui j'exagère un peu, j'ai pas de facture en dessous de 300 non plus mais bon le filtre habitacle je le change moi-même (une trappe, 15€ de filtre et c'est fini).

 

C'est le 3008 GT de 2019 en 180ch 2.0L BlueHdi, donc pas le moins cher en entretien mais je trouve quand même que Xpeng abuse un peu, non ? (143€ pour un contrôle visuel 😏)

C'est limite le coup de la main d'oeuvre. Tu paies une heure d'entretien 😤

Modifié novembre 27, 20241 a par Mouss87

Au début hyundai et kia c'était aussi 1 an ou 20000 km (peut être même 15000 km), ensuite ils sont passés à 2 ans 30000 km, espérons la même chose chez xpeng.

Je confirme sur mon Kia 2019 je suis en 1 an/15000km... 

Après un constructeur ne peut imposer l’entretien dans sa concession pour maintien de la garantie, et il est toujours possible d’aller ailleurs, la révision revient alors à +/- 100€ normalement. La communication est quand même plus facile quand l’entretien a été fait dans le réseau en cas de panne "sous garantie", à chacun de voir..

Personnellement, même si c’est contraignant, j’espère que la prise en garantie en cas de souci sera nickel grâce à cet entretien fréquent.

 

Chez Tesla, il n’y en a pas, mais les prise en charges légères sont un peu à la tête du client. Ce n’est pas compliqué de trouver des exemples de refus (les volants qui font des bulles, qui peluchent, les appuis têtes qui s’abiment, etc …) que Tesla juge liés à l’utilisation.

Le 27/11/2024 à 13:17, olidada a dit :

Personnellement, même si c’est contraignant, j’espère que la prise en garantie en cas de souci sera nickel grâce à cet entretien fréquent.

 

Chez Tesla, il n’y en a pas, mais les prise en charges légères sont un peu à la tête du client. Ce n’est pas compliqué de trouver des exemples de refus (les volants qui font des bulles, qui peluchent, les appuis têtes qui s’abiment, etc …) que Tesla juge liés à l’utilisation.

Si tu crois que chez les " autres", la prise en charge est systématique... (sous prétexte de révision faite),  il faut souvent  insister pour qu'elle ait lieu, sans compter l'incompétence de nombreux concessionnaires pour les VE, dont ils arborent pourtant la marque !!!

Non, l'avantage d'une meilleure prise en charge d'un VE, grâce à des révisions obligatoires ou plus fréquentes est une illusion .

Le 27/11/2024 à 15:46, futur a dit :

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Si tu crois que chez les " autres", la prise en charge est systématique... (sous prétexte de révision faite),  il faut souvent  insister pour qu'elle ait lieu, sans compter l'incompétence de nombreux concessionnaires pour les VE, dont ils arborent pourtant la marque !!!

Non, l'avantage d'une meilleure prise en charge d'un VE, grâce à des révisions obligatoires ou plus fréquentes est une illusion .

C’est pour ça que j’ai indiqué « j’espère », mais c’est pas grave.

Sur une kia ev6, ils ont même réussi à me casser le pare-brise, en changeant l’essuie glace.

Ou sinon, c'était entretien tous les 20000 km ou 1 an.

Mais j'étais EN LOA avec l'entretien.

La garantie tient aussi beaucoup à la cc.

Et à Rennes chez Kia ça l’a toujours fait.

Esperons qu’il en soit pareil avec Xpeng Nantes et la futur de Rennes .

Quelqu’un a la liste de futurs cc Xpeng ?

Modifié décembre 7, 20241 a par olidada

Le 07/12/2024 à 21:45, olidada a dit :

Quelqu’un a la liste de futurs cc Xpeng ?

Il n'y a que celles écrites sur le site xpeng, pour le moment.

S'il y en a que doivent arrivée elles y seront écrite aussi.

Par exemple, la mienne, à Metz, était écrite (à venir) il y a encore quelques jours.

Quelqu'un a t'il le document officiel de Xpeng concernant les conditions générales de l'assistance routière. Le dépannage sur autoroute est-il remboursé sur présentation de la facture, quelles sont les exclusions au contrat ......? Beaucoup de question mais pour l'instant pas de réponse de Xpeng France et que des réponses verbales et approximatives de mon CC.

Ce document me semble essentiel pour savoir s'il faut prendre en + l'assistance 0 km de son assurance perso.

Merci pour vos réponses

Tu as l'assistance routière xpeng pendant 5 ans, tu peux les appeler pour plus de détails et demander un écrit.

Modifié 24 mars24 mars par chgros1

Je l'ai fait mais pas de réponse pour l'instant. A suivre

J'ai demandé aussi...

Le service client est dans l'incapacité de formuler une réponse, ils ne savent pas et ce sujet ne fait pas partie de leurs compétences. Donc par téléphone ou par email aucunes réponses concernant l'assurance routière. Ce mutisme est très étrange.

Faites-vous confiance à ce service ou avez-vous pris l'option assistance 0 km de votre assurance?

Le 28/03/2026 à 09:57, Coco33 a dit :

Le service client est dans l'incapacité de formuler une réponse, ils ne savent pas et ce sujet ne fait pas partie de leurs compétences. Donc par téléphone ou par email aucunes réponses concernant l'assurance routière. Ce mutisme est très étrange.

Faites-vous confiance à ce service ou avez-vous pris l'option assistance 0 km de votre assurance?

Assurance 0 kilomètres via mon assurance pour ma part.

J'ai fais confiance en mon concessionnaire qui m'a assuré une assistance en français en appuyant simplement sur le bouton du véhicule et donc je n'ai pas souscrit d'options complémentaire avec mon assurance auto.

Moi ils m'ont répondu de voir mon bon de commande sauf que j'ai acheté la première G6 sur un bon qui n'était pas encore intitulé xpeng.

Je leur ai demandé le détail (rapatriement, hôtel, taxi, voiture de prêt, etc...)

J'attends la réponse.

Voici la réponse du service client.

Bonjour Monsieur,

Nous sommes désolés de ne pas vous avoir apporté la réponse attendue dans de meilleures délais.

Le service client ne s´occupe pas du tout de l´assistance routière. Nous avons fait une demande pour obtenir ce document mais nous n´avons toujours pas obtenu de réponse.

Par conséquent, pour un traitement plus immédiat et direct de votre requête, je vous suggère de contacter directement le service d´assistance routière. Je vous laisse leurs coordonnées.

Assistance routière Xpeng France : 08 05 11 19 49 - 04 72 22 14 06

Réponse de mon CC:

Merci pour les infos

Le 25/03/2026 à 15:44, chgros1 a dit :

J'ai demandé aussi...

 

pareil, réponses évasives et aucun écrit possible

Le 27/11/2024 à 12:39, chgros1 a dit :

Au début hyundai et kia c'était aussi 1 an ou 20000 km (peut être même 15000 km), ensuite ils sont passés à 2 ans 30000 km, espérons la même chose chez xpeng.

Je ne pense pas que cela dépend de Xpeng. C'est très probablement un deal  entre les réseaux de distributeurs et Xpeng.

Sur une nouvelle marque, distribuée via des intermédiaires, la fréquence d'entretien sera logiquement importante et chère pour que le distributeur rentabilise la distribution de la marque. Avec la flotte qui s'agrandit, le distributeur pourra allonger la fréquence des entretiens, pas dans l'intérêt de l'automobiliste, mais pour qu'il soit a même de répondre à la demande d'entretien.

C'est une position de rente tout à fait détestable. Reste à faire les entretiens chez d'autres prestataires, mais personne ne prend de risque.

Dans ma région les entretiens, annuel donc 😉,sont de 350€ chey le distributeur BYD, et autour de 300€ chez le distributeur Xpeng.

 

Tesla vendant en propre ses vehicles n'impose pas de programme d'entretien, tout en proposant une garantie de 4 ans. Les véhicules électriques des autres constructeurs seraient ils si mal conçu qu'il faille imposer de tels entretiens avec ces fréquences et coûts ? Je pose systématiquement cette question lorsque je demande le programme d'entretien. Tout le monde devrait poser la question.

Garantie Xpeng 7 ans , ma première révision autour de 160€.

Et 85 concessionnaires en France, combien de Tesla Center ?