Oyez oyez ! 

 

En trainant sur un forum allemand, je suis tombé sur un sujet annonçant la commercialisation prochaine d'un Frunk pour les triplettes ! 

 

Ils ont déjà fait un proto que vous pouvez voir sous le lien ci dessous: 

 

 

Apriori, commercialisation dans l'année

 

Il vaut mieux qu'il n'y ai pas de fuite au capot sinon les accessoires mis dans le frunck vont avoir piscine.

Elle est froide en ce moment.😁

Vraiment sympa ça ! ça libérera un peu d'espace à l'arrière, je trouve ça pratique.

Vraiment intéressant et pratique mais il y a déjà un espace dans le coffre dédié au câble sans qu'il n'empiète celui-ci donc à voir ce qu'on pourrait y mettre... 🤔

Le 06/02/2023 à 23:59, DOM Electro a dit :

Vraiment intéressant et pratique mais il y a déjà un espace dans le coffre dédié au câble sans qu'il n'empiète celui-ci donc à voir ce qu'on pourrait y mettre... 🤔

Ah bah perso j'ai déjà trouvé plein d'utilité à l'emplacement des câbles à l'arrière justement, et ça m'arrange si je peux les caler à l'avant.

Perso, je suis pas sûr que le mécanisme du capot et ses charnières sont conçus pour supporter autant d'ouvertures sur la durée de vie de la voiture que le coffre.

en temps normal, on ouvre le capot combien de fois pas an sur une voiture ? 5 ou 10 fois ? Le hayon c'est tous les jours ou presque, et ça, les constructeurs en tiennent compte dans la conception de leurs pièces 

Justement : dans mon cas on n'utilise le cable T2 et le CRO d'origine que quand on est de sortie, et encore pas forcement puisque on recharge sur ionity ou fastned quand ça arrive. C'est donc tout à fait adapté à notre usage.

Il est sorti !

Idem Gatling, je n'utilise les câbles qu'épisodiquement. Et si je trouve le logement super bien pensé (au moins le coffre est rangé), il faut avouer qu'une fois le coffre chargé les câbles sont quand même difficiles d'accès.

Donc commandé !

 

 

Modifié avril 23, 20233 a par Cygal

Commandé aussi, 241€04 avec le joint de capot expédié à Paris, on lance les paris pour savoir qui va le recevoir en premier ! 🤣😂

Le 23/04/2023 à 16:31, DOM Electro a dit :

Commandé aussi, 241€04 avec le joint de capot expédié à Paris, on lance les paris pour savoir qui va le recevoir en premier ! 🤣😂

Mon relais colis a pas voulu du colis... reprogrammé semaine prochaine

Le 23/04/2023 à 16:31, DOM Electro a dit :

Commandé aussi, 241€04 avec le joint de capot expédié à Paris, on lance les paris pour savoir qui va le recevoir en premier ! 🤣😂

A ce prix ça fait très, mais vraiment très, cher le kilo de plastique !!!

https://www.frunk.at/produkt-kategorie/vw-e-up/
En plus, ce bac et l’étanchéification du capot n'est-il pas susceptible de nuire au refroidissement de l'électronique ?

Dans tous les cas ça pourrait constituer un bon prétexte pour VW pour refuser sa garantie en cas de problème ...
 

 

En effet, un accessoire qui n'est pas homologué par la marque pourrait, en cas de problèmes, exclure la garantie.

Mais peu importe après tout puisque les problèmes n'arrivent qu'aux autres .... Mais vous n'êtes pas obligés de me croire.😕 Donc en fin de garantie, pourquoi pas, c'est pas mal fichu ...

Modifié avril 25, 20233 a par z-elec

Le 25/04/2023 à 10:02, goodyguy a dit :

A ce prix ça fait très, mais vraiment très, cher le kilo de plastique !!!

Dans tous les cas ça pourrait constituer un bon prétexte pour VW pour refuser sa garantie en cas de problème ...
 

 

- Oui effectivement ça fait cher le bac en plastique mais bon c'est un petit plaisir que je me fais à ma voiture que j'affectionne. 🤗

- pour la garantie, ma Up vient d'avoir 3 ans donc histoire réglée et de toute façon si je devais aller au garage pour un problème, suffit de le retirer puisque rien n'est modifié pour le fixer ! 😁

Astucieux mais tellement minuscule que je vais passer mon tour pour le moment !

Le 23/04/2023 à 16:31, DOM Electro a dit :

Commandé aussi, 241€04 avec le joint de capot expédié à Paris, on lance les paris pour savoir qui va le recevoir en premier ! 🤣😂

je trouve que ça fait un peu "acheter un frunk" pour dire qu'on a un frunk...

C'est quand même rare de voyager à 4 et que le coffre soit plein au point de ne plus avoir de place pour les câbles ? 🤔

Je pense que sur la nature de l'achat y'a pas de débat : tu veux te faire plaisir tu l'achètes, tu veux faire des économies tu ne le fais pas. 
Je trouve aussi que c'est cher pour ce que c'est, il me faudrait une promo pour que je le prenne, mais je pense l'acheter si ça arrive.

Sur le site , on voit quand même qu'un vérin est prévu pour le capot avant, c'est vrai q'il n'est peut-être pas conçu pour être ouvert fréquemment...

Se pose aussi la question du refroidissement des éléments situés sous le frunk, comme dit plus haut. C'est peut-être sans aucun impact, mais comment en être sûr ? (bon je crois qu'on a accès aux températures de certains éléments avec CarScanner, encore faut-il être capable d'identifier clairement les différents composants 😉).

Impressionnant, commandé le dimanche soir en traînant sur internet et déjà reçu ! ! ! 😲

Déjà je peux vous confirmer que c'est du bon plastique bien solide qui ne fait pas cheap du tout ! 😁

En prime, j'ai eu le droit à un paquet de bonbons ! 🤣

Désolé ça m'a fait des liens tout bizarre et je n'arrive pas à corriger... 😕

 

 

Ce bac semble effectivement de belle qualité mais il faudrait des soldes à 50% pour que je commence à m'y intéresser.

 

C'est clair que ça l'air quali !

Une fois posé sur ma è-up qui remplace le kona. 
 

Tip top, je monterai le mien à mon retour de vacances ! ☺

J'ai le même pour la Fiat 500, il est plus utilisable car la profondeur est plus grande sur toute la longueur... Sinon ça fait beau sous le capot 👍

Mon montage et avis ! :