Forum • OBD Kona EV

[Tho-Radia]

Le 31/12/2021 à 18:39, TrueShocker a dit :

Et comme un des intervenants un peu plus haut, je ne capte pas pourquoi mais Torque Pro n'affiche plus rien chez moi depuis quelques temps, alors qu'EV Notify, Car Scanner, etc m'affiche bien les données.. je n'ai rien modifé à mon conf Torque Pro pourtant qui marchait parfaitement en debut d'année 2021

Pour Torque j'ai eu beau faire une mise à jour aujourd'hui (nouvelle mise à jour du 30-12), je n'arrive à rien.

[leafvsniro]

Le 31/12/2021 à 19:33, xixou a dit :

Et maintenant oui?

Maintenant je ne sais pas

[xixou]

Mesure avec Evnotify aujourd'hui, mon state of health est passé à 92%, gloups.

Après 6.6 MWh de charge et 3 ans et 85 0000 km:

 

[xixou]

Le fait que l'on ne puisse plus charger à 100% pour faire du top balancing n'aide pas à mon avis.

 

[Juno]

Le 04/04/2022 à 20:25, xixou a dit :

Le fait que l'on ne puisse plus charger à 100% pour faire du top balancing n'aide pas à mon avis.

Je pense que, quand on règle la charge sur 90%, un équilibrage est effectué à ce stade. Après tout, une charge dite à 100% ne l'est pas vraiment.

[Juno]

Le 31/12/2021 à 19:35, Tho-Radia a dit :

Pour Torque j'ai eu beau faire une mise à jour aujourd'hui (nouvelle mise à jour du 30-12), je n'arrive à rien.

Android 12 a nécessité quelques modifications en ce qui concerne l'emplacement des data de Torque Pro:

 

[ettal]

Après la MAJ il faut rediriger la commande vers le répertoire .Torque  existant.

(S'aider d'un gestionnaire de fichier comme celui-ci par exemple)

[xixou]

Le 27/04/2022 à 07:08, Juno a dit :

Je pense que, quand on règle la charge sur 90%, un équilibrage est effectué à ce stade. Après tout, une charge dite à 100% ne l'est pas vraiment.

A 95% réel la tension est quand même plus différente qu'à 85% réel. MAis en effet le balancing devrait toujours s'effectuer au delà de genre 30 mV or so.

[Tho-Radia]

Bonjour,

Ayant un peu de temps, j'ai réessayé TorquePro et après quelques heures ça fonctionne enfin.

Si ça peut aider, il est à noter que le dossier a changé en Android/data/org.prowl.torque.

 

Mon problème venait du fait que sur l'écran "Gérer les PIDs/Sondes supplémentaires", après avoir appuyé sur les trois petits points en haut à droite, dans "Ajouter un ensemble prédéfini" aucun choix n'apparaissaient pour le Kona (pourtant tous les .csv sont dans le dossier extendedpids).

J'ai dû passer par "Import CSV file" et importer les .csv les uns après les autres à partir d'un dossier où je les avais tous sauvegardés.

 

 

 

Modifié avril 28, 2022 par Tho-Radia

[Juno]

Le 28/04/2022 à 18:03, Tho-Radia a dit :

après quelques heures ça fonctionne enfin.

Si ça peut aider, il est à noter que le dossier a changé en Android/data/org.prowl.torque

Importer depuis l'ancien .torque n'a pas fonctionné?
Piemmm (Ian Hawkins) a ajouté l'item Copy from legacy .torque folder ==>

• https://torque-bhp.com/forums/?wpforumaction=viewtopic&t=3.0
  Changes in 1.12.98(6-March-2022) Current release on Google Play
  Update the legacy .torque folder migration in ‘Backup and Restore’
   
  Roue dentée =>
  Configuration de Torque =>
  Backup/Restore all settings =>
  • Copy from legacy .torque folder
    Copies all data from the legacy .torque folder on the SD card to the new location - use this if you want to keep your data from from before the changes required by Android 12

 

Le 28/04/2022 à 18:03, Tho-Radia a dit :

Mon problème venait du fait que sur l'écran "Gérer les PIDs/Sondes supplémentaires", après avoir appuyé sur les trois petits points en haut à droite, dans "Ajouter un ensemble prédéfini" aucun choix n'apparaissaient pour le Kona (pourtant tous les .csv sont dans le dossier extendedpids).

Ce module "Ensembles Prédéfinis", c'est-à-dire des modèles prédéfinis de voitures, semble peu suivi, voire abandonné; on devrait y trouver une très longue liste, ce n'est pas le cas; pas vu s'il est possible d'en ajouter. Car Scanner est plus simple à ce sujet (merci de me l'avoir fait découvrir au passage).

 

Le 28/04/2022 à 18:03, Tho-Radia a dit :

J'ai dû passer par "Import CSV file" et importer les .csv les uns après les autres à partir d'un dossier où je les avais tous sauvegardés.

Plus très sûr ... Il me semble bien que la "Copy from legacy .torque folder" avait suffi à débloquer la situation (pour moi) ... "l'importation" des CSV devaient être inclue avec la procédure de copie (j'aimerais bien confirmer cela, mais mon lecteur OBD2 bluetooth est cassé).

 

La documentation de Torque est ... ce qu'elle est 🤔

Voici la page concernant l'importation des CSV:

https://wiki.torque-bhp.com/view/PIDs
... go to the 'add predefined PIDs' menu (in the Extended sensors/PIDs support) and add your CSV file.

ADD devient IMPORT dans le sous-menu:

 

 

Gérer les PIDs/Sondes supplémentaires =>

[Gestion des PIDs OBD2 personnalisés] (titre de la page d'items)
Import CSV file

 

 

[Juno]

J'ai réparé mon lecteur OBD Bluetooth😀 

Résultat: importer depuis l'ancien .torque ne suffit pas, il faut importer les fichiers voulus.

 

Après avoir supprimé totalement Torque Pro ainsi que ses données, j'ai redémarré le phone. En procédant ainsi, la réinstallation de Torque est clean.

L'ancien répertoire .torque va être utilisé.

J'ai copié les données de l'ancien répertoire .torque vers le nouveau répertoire "Android/data/org.prowl.torque/files/" avec l'item:

Backup/Restore all settings (tout en bas) et Copy from legacy .torque folder

La copie s'est passée comme prévu.

Cependant il faut encore dire à Torque quels sont les fichiers à utiliser, et donc "importer" les fichiers voulus.

Pour les PIDs on importe les fichiers.CSV avec:

Gérer les PIDs/Sondes supplémentaires => Import CSV file

Il y a en général plusieurs fichiers.CSV à importer.

Une commande est prévue pour exporter l'ensemble en une seule "liste de PIDs" nommée exportedPIDs.csv

 

Pour la disposition (dashboards), on importe un fichier.DASH  téléchargé ou sauvegardé avec:

"Importer/Exporter/Réinitialiser la disposition" => Importer une disposition

[Tho-Radia]

Bonjour,

Changement de téléphone et retour des problèmes !

 

Quelqu'un a-t-il réussi à faire fonctionner Torque sur un Galaxy S20 FE sous Android 12 ?

A cause d'Android ou de Samsung le dossier Android/data est vide quel que soit le nombre d'applis installées. Du coup où placer les .csv et .dash ?

 

[Juno]

Le 12/05/2022 à 23:18, Tho-Radia a dit :

Bonjour,

Changement de téléphone et retour des problèmes !

Quelqu'un a-t-il réussi à faire fonctionner Torque sur un Galaxy S20 FE sous Android 12 ?

A cause d'Android ou de Samsung le dossier Android/data est vide quel que soit le nombre d'applis installées. Du coup où placer les .csv et .dash ?

Bonjour. Je n'ai pas de Samsung, mais tu n'es pas le seul à te poser la question:

https://duckduckgo.com/?q=empty+Android%2Fdata

Tu peux créer un répertoire \.torque et opérer comme expliqué plus haut ?

 

[StephaneM60]

Le 12/05/2022 à 23:18, Tho-Radia a dit :

A cause d'Android ou de Samsung le dossier Android/data est vide quel que soit le nombre d'applis installées. Du coup où placer les .csv et .dash ?

 

Les .CSV on peut les placer n'importe où, Torque te laisses choisir l'emplacement où aller chercher les fichiers. C'est pour les .dash que ça se corse, puisque désormais le dossier .torque est un dossier caché (qu'on peut visualiser avec un utilitaire tel que "SD Maid").

 

Mais chez Torque ils ont réagi : il y a un menu "Settings -> Backup/Restore all settings -> Copy from legacy .torque folder". Cette entrée permet, après avoir crée le dossier "android/data/.torque" et placé les fichiers .dash dedans, de copier ces fichiers dans le nouveau dossier caché et ainsi pouvoir importer les dispositions de dashboard dans le menu approprié.

 

Bah oui : ça aurait été trop simple de laisser l'utilisateur choisir le dossier où aller chercher les fichier .dash... 😋 🙄

Modifié mai 13, 2022 par StephaneM60

[Tho-Radia]

Le 13/05/2022 à 11:10, StephaneM60 a dit :

Cette entrée permet, après avoir crée le dossier "android/data/.torque" et placé les fichiers .dash dedans

Après avoir fait un peu le tour de mon nouveau Galaxy S20 FE, je me repenche sur Torque.

J'ai bien identifié le menu "Settings->Backup/Restore all settings->Copy from legacy .torque folder", mais je n'arrive pas à créer le dossier "android/data/.torque". Quand je veux créer le dossier .torque le téléphone m'indique "échec"

 

[Juno]

Le 18/05/2022 à 21:37, Tho-Radia a dit :

Après avoir fait un peu le tour de mon nouveau Galaxy S20 FE, je me repenche sur Torque.

J'ai bien identifié le menu "Settings->Backup/Restore all settings->Copy from legacy .torque folder", mais je n'arrive pas à créer le dossier "android/data/.torque". Quand je veux créer le dossier .torque le téléphone m'indique "échec"

Il vaut mieux éviter de travailler directement dans Android/data

Comme source originale, essayer plutôt quelque chose comme :

Mémoire de stockage interne/.torque

Stockage principal/.torque

/mnt/sdcard/.torque

 

Visiblement "Copy from legacy .torque folder" n'est pas regardant. Si j'exécute cette commande, après avoir répondu "Oui", il me propose .../.torque (parce qu'il s'en souvient ; je précise que je l'avais recréé depuis un PC Windows). En bas de l'écran Torque demande confirmation. On peut indiquer un autre dossier :

 

Le .torque tel que je l'avais recréé :

 

Sans quitter la commande on remonte à la racine.

Il faut créer un répertoire de travail.

J'ai créé @TORQUE :

 

@TORQUE ne demande qu'à être rempli :

Il est pratique de travailler depuis l'explorateur de fichiers d'un ordinateur de bureau après y avoir connecté le smartphone en USB (mode transfert de fichiers).

Modifié mai 19, 2022 par Juno

[Tho-Radia]

Bon en fait c'est beaucoup plus simple que prévu.

Après avoir relié le téléphone par USB à mon PC, tous les fichiers sont visibles dans l'explorateur de fichiers et on peut glisser déposer ce que l'on veut.

Par contre la disposition des afficheurs à partir du fichier .dash venant de mon ancien Galaxy  S7 est affreuse et il me manque plein de cellules alors qu'elles sont bien présentent dans les .csv

 

 

Modifié mai 20, 2022 par Tho-Radia

[Koniq77]

Bonjour, ancien possesseur de ioniq et Kona je vends mon lecteur obdlink LX pour les personnes intéressées.

Il fonctionne toujours parfaitement, mais aujourd'hui j'utilise un lecteur spécifique à le Vw E-up (obdeleven).

Vendu 40€.

[xixou]

Pour référence, avec ma nouvelle batterie et EVnotify:

 

[mieg]

Bonjour

 

Je viens de constater que le Vgate ICar2 Bluetooth fonctionne aussi bien sur la Leaf 40kWh avec Leaf Spy Lite que sur la Kona 39kWh avec EVNotif.

[xixou]

Update EVNotify 103 000 km, SOH toujours à 100%:

95% efficacité de recharge.

 

Modifié décembre 7, 2022 par xixou

[Dan11300]

Il y a toujours (comme chez moi d'ailleurs) une incohérence entre l'énergie cumulative affiché et l'énergie réellement consommée.

Car si tu divises 2 861 kWh par 103 000 km, cela donne 2.77 kWh/100 km.

Je ne sais pas d’où viens cette grosse erreur. Et un SOH de 100% avec plus de 240 cycles (à 15 kWh/100 km) me parait un peu optimiste sur des batteries garanties pour 400 cycles à 80 %.

Je pense que Hyundai a un soucis avec son BMS, ce qui ne m’étonnerais pas trop, vu la gestion calamiteuse de la batterie 12 V.

[xixou]

Le 08/12/2022 à 11:48, Dan11300 a dit :

Il y a toujours (comme chez moi d'ailleurs) une incohérence entre l'énergie cumulative affiché et l'énergie réellement consommée.

Car si tu divises 2 861 kWh par 103 000 km, cela donne 2.77 kWh/100 km.

Je ne sais pas d’où viens cette grosse erreur. Et un SOH de 100% avec plus de 240 cycles (à 15 kWh/100 km) me parait un peu optimiste sur des batteries garanties pour 400 cycles à 80 %.

Je pense que Hyundai a un soucis avec son BMS, ce qui ne m’étonnerais pas trop, vu la gestion calamiteuse de la batterie 12 V.

Mais non, ça été remis à zéro avec la nouvelle batterie (voir la capture du 18 juin plus haut).

 

Modifié décembre 8, 2022 par xixou