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Conseils techniques KONA pour les NULS

Etes vous satisfaits de votre Kona?  

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  1. 1. Etes vous satisfaits de votre Kona?



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C'est vrai que je ne me suis jamais posé la question mais en réfléchissant bien ce bridage est étrange...surtout que la valeur n'est pas un compte rond (ou alors rapport avec un 110miles/h ?)

On doit pas être loin de la valeur maxi du système donc l'utilité du bridage est faible, un bridage a 150 km/h aurait été plus logique

Modifié par Ocni

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il y a 13 minutes, Ocni a dit :

C'est vrai que je ne me suis jamais posé la question mais en réfléchissant bien ce bridage est étrange...surtout que la valeur n'est pas un compte rond (ou alors rapport avec un 110miles/h ?)

On doit pas être loin de la valeur maxi du système donc l'utilité du bridage est faible, un bridage a 150 km/h aurait été plus logique

Sauf que 150km/h ce n'est pas suffisamment haut pour le réseau Français.....?

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De mes différentes recherches récentes sur le sujet, il semblerait, mais je ne saurais pas donner de plus amples informations techniques, que ce bridage soit la conséquence de l'absence de boîte de vitesse, et donc soit la partie perceptible d'un ratio fait par chaque constructeur entre couple au démarrage, bonnes reprises à allure soutenue et vitesse de pointe.

Une boîte de vitesse permettrait , parait-il, d'améliorer les performances des VE.

S'agissant du Kona, je ne vois personnellement aucune utilité à ajouter une boîte de vitesse dans cette optique, la bête est largement suffisamment performante pour mon usage.?

Mais ce n'est que mon point de vue !

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Le 09/08/2019 à 21:10, cuagny a dit :

salut, 80 kW en pic, chez Total : les Konas n'iront pas par hasard alors plus tard quand ils auront le choix et voudront le max de puissance...?

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Il y a 2 heures, marci3 a dit :

Attention le document se rapporte aux Kona thermiques ... je n'arrive pas à trouver celui des Kona EV ?

Regardes les photos postées plus haut de la personne qui a tombé le bouclier avant on voit les klaxons en bas à droite (coté conducteur)

Modifié par Lucaralf

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Il y a 4 heures, marci3 a dit :

Attention le document se rapporte aux Kona thermiques ... je n'arrive pas à trouver celui des Kona EV ?

Tu as tout-à-fait raison, j'ai omis de donner l'avertissement ; source :

https://forums.automobile-propre.com/topic/démonter-son-kona-15320/

J'ai pas mal cherché aussi, et, concernant les vé, il est difficile de ramener de la documentation technique.

Côté KIA, j'ai vu quelques trucs ; mais nada kona ?

 

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Il y a 12 heures, Enreflexion a dit :

salut, 80 kW en pic, chez Total : les Konas n'iront pas par hasard alors plus tard quand ils auront le choix et voudront le max de puissance...?

Ce n'est pas un kona

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il y a 1 minute, k-Nabeesse a dit :

??

Oui c'est lamentable de ne mettre qu'un seul feu de recul, alors qu'il est possible d'en mettre deux, et nous savons bien que lors du recul, caméra ou pas, il vaut mieux avoir un bon éclairage!

Je ne comprends pas le point d'interrogation ?

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il y a 7 minutes, Maxorka a dit :

Oui c'est lamentable de ne mettre qu'un seul feu de recul, alors qu'il est possible d'en mettre deux, et nous savons bien que lors du recul, caméra ou pas, il vaut mieux avoir un bon éclairage!

Je ne comprends pas le point d'interrogation ?

Perso je n'avais pas compris votre réaction à la première réponse j'ai cru que vous trouviez la réponse lamentable et pas le fait qu'il n'y ait qu'un feu 

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il y a 25 minutes, Maxorka a dit :

Oui c'est lamentable de ne mettre qu'un seul feu de recul, alors qu'il est possible d'en mettre deux, et nous savons bien que lors du recul, caméra ou pas, il vaut mieux avoir un bon éclairage!

Je ne comprends pas le point d'interrogation ?

Perso ça ne m'a jamais dérangé. J'ai toujours eu ou presque sur mes voitures qu'un seul feu et jamais ressenti le besoin d'en avoir deux. La il y a la caméra si on veut bien voir. 

Sur le second feu au même emplacement il y a le feu d'antibrouillard arrière.

J'ai mis les "??" car je croyais que vous réagissiez à ma réponse.

Modifié par k-Nabeesse

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il y a 3 minutes, k-Nabeesse a dit :

Perso ça ne m'a jamais dérangé. J'ai toujours eu ou presque sur mes voitures qu'un seul feu et jamais ressenti le besoin d'en avoir deux. La il y a la caméra si on veut bien voir. 

Sur le second feu au même emplacement il y a le feu d'antibrouillard arrière.

J'ai mis les "??" car je croyais que vous réagissiez à ma réponse.

En ce qui me concerne, j'ai toujours , ou presque!, eu 2 feux de recul, mais il n'y avait pas toujours par contre une camera de recul!

Je n'aurais pas eu l'audace de répondre à  votre point d'interrogation, avec une remarque aussi désobligeante, désolé pour l'impression que j'ai donnée.

Je vois donc qu'il n'y a aussi qu'un seul feu antibrouillard, dommage la aussi.

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Perso j'ai toujours trouvé ça également "lamentable" et je range ça dans la catégorie économie de bout de ficelle...

Cela peut se comprendre sur du low-cost mais sur des voitures a un tel tarif ça ne fait pas sérieux. C'est pas tant pour la praticité ou l'utilité de la chose, je mettrais plus cela dans la mesquinerie de l'absence de petit détail tout bête tel qu'une prise 12V dans le coffre ou pour les passagers arrière, ou encore d'une qualité d'assemblage etc...

J'avais eu le même grief sur ma Prius également avec un simple feu recul/anti-brouillard et là ce qui m’agaçait surtout c'est que cela se voyait vraiment sur la symétrie du véhicule avec des blocs optiques arrières clairement différant, chose qui heureusement n'est pas le cas sur le kona

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il y a une heure, Ocni a dit :

Perso j'ai toujours trouvé ça également "lamentable" et je range ça dans la catégorie économie de bout de ficelle...

Cela peut se comprendre sur du low-cost mais sur des voitures a un tel tarif ça ne fait pas sérieux. C'est pas tant pour la praticité ou l'utilité de la chose, je mettrais plus cela dans la mesquinerie de l'absence de petit détail tout bête tel qu'une prise 12V dans le coffre ou pour les passagers arrière, ou encore d'une qualité d'assemblage etc...

J'avais eu le même grief sur ma Prius également avec un simple feu recul/anti-brouillard et là ce qui m’agaçait surtout c'est que cela se voyait vraiment sur la symétrie du véhicule avec des blocs optiques arrières clairement différant, chose qui heureusement n'est pas le cas sur le kona

J'ai connu pire, j'ai eu une Peugeot 205 junior, il n'y avait même pas d'allume cigare, je ne fume pas mais j'en avais besoin pour y brancher des accessoires.

Une caisse, 4 roues et un volant, et peut être un moteur.

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