Aller au contenu
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Forum Automobile Propre

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Foire aux questions MG4

Featured Replies

Posté(é)

Tout le système a été vérifié selon le CC

Le compresseur fonctionne mais se coupe au bout de quelques minutes

Posté(é)

J'ai le même soucis depuis 1 mois. J'ai emmené 3 fois le véhicule chez MG a Chambourcy et ils sont incapable de trouver la solution. Le gaz a été rechargé, les maj ont été faites, tout se lance correctement mais ça ne fonctionne pas. Du moins ça fonctionne de temps en temps mais ça se coupe assez rapidement.

C'est quand même étrange que cela arrive a plusieurs véhicules il doit y avoir un défaut de conception.

Posté(é)

Ils ont vérifié la sonde de température extérieure, sur le volet actif de gauche (à droite quand on est face à l'avant de la voiture) ?

Posté(é)

Je ne sais pas honnêtement. J'en ai parlé pour qu'ils regardent mais aucune preuve que ça été fait.

Les excuses aussi commence a m'agacer du style "c'est un petit compresseur ça ne fonctionne pas quand il fait trop chaud". Ils me sortent pleins de phrases comme ça alors que le véhicule je l'ai depuis bientôt 3 ans et que ça n'a jamais fait ça.

Posté(é)
il y a 1 minute, axme a dit :

fcouma votre 2023 c'est une V1 ou une V2 ?

Avril 2023 donc forcément V1 ?

Posté(é)

Donc vous avez tous les deux une V1.

Il faudrait savoir si des propriétaires de V2 ou V3 ont eu des soucis de clim.

Si ça ne touche que les V1 il reste à savoir les différences de clim entre les V1 et les autres.

Posté(é)
Le 18/07/2026 à 11:17, Mouss87 a dit :

Ils ont vérifié la sonde de température extérieure, sur le volet actif de gauche (à droite quand on est face à l'avant de la voiture) ?

Comme tu le dis, autant "déverminer" par soi-même un éventuel problème de sonde :

  • un ventilateur

  • un décapeur thermique (source chaude)

  • un sachet de glaçons

Souffler sur la sonde pour contrôler l'ouverture et la fermeture des volets (et l'activation des moteurs de translation)

  • 4 semaines plus tard...
Posté(é)

Problème résolu pour la clim avec le changement du compresseur pour une MG4L 2023 v1

Il aura fallu 2 mois en tout et pas mal d'heures à la concession et d'essais pour diagnostiquer le problème.

Sachant qu'il faut à chaque fois la validation de MG France, donc ça prend du temps

Concession de la Roche/Yon : on ne leur en veut pas, ils sont quand même compréhensifs (prêt de véhicule) et le mécano s'est vraiment démené pour régler le problème.

Posté(é)
Il y a 4 heures, fcouma a dit :

Problème résolu pour la clim avec le changement du compresseur pour une MG4L 2023 v1

Il aura fallu 2 mois en tout et pas mal d'heures à la concession et d'essais pour diagnostiquer le problème.

Sachant qu'il faut à chaque fois la validation de MG France, donc ça prend du temps

Concession de la Roche/Yon : on ne leur en veut pas, ils sont quand même compréhensifs (prêt de véhicule) et le mécano s'est vraiment démené pour régler le problème.

J'ai eu mon rdv ce lundi pour également faire le diagnostic. Au garage de Lyon (Vénissieux) ils ont un expert clim et le résultat est un défaut de clapet qui permet la circulation de l'huile dans le circuit du compresseur. Le soucis c'est que ce défaut à causé des dégâts au compresseur qui doit être changé...

Comme toi, MG France doit d'abords valider avant que le garage me propose un rdv pour la réparation donc c'est pas encore réparer (encore 2/3 semaines à attendre ...) mais au moins le diagnostic est posé.

J'ai une MG4L 2023 v1 également, d'après ce que m'a dit le garage c'est un défaut connu sur les Luxury car c'est lié au circuit pompe à chaleur (seulement sur luxury) et compresseur... J'espère juste que c'est pas un truc qui revient régulièrement

Modifié par Simon69

Posté(é)

Ca me donne l'espoir que ce sera résolu pour moi quand je vous lis. Bon en tout cas ce ne sera pas chez MG a Chambourcy car ils sont vraiment incompétents, si je les écoute c'est un comportement normal 🤡

Posté(é)
Il y a 11 heures, Simon69 a dit :

J'ai eu mon rdv ce lundi pour également faire le diagnostic. Au garage de Lyon (Vénissieux) ils ont un expert clim et le résultat est un défaut de clapet qui permet la circulation de l'huile dans le circuit du compresseur. Le soucis c'est que ce défaut à causé des dégâts au compresseur qui doit être changé...

Comme toi, MG France doit d'abords valider avant que le garage me propose un rdv pour la réparation donc c'est pas encore réparer (encore 2/3 semaines à attendre ...) mais au moins le diagnostic est posé.

J'ai une MG4L 2023 v1 également, d'après ce que m'a dit le garage c'est un défaut connu sur les Luxury car c'est lié au circuit pompe à chaleur (seulement sur luxury) et compresseur... J'espère juste que c'est pas un truc qui revient régulièrement

C'est donc un vice caché. La PAC participant non seulement au refroidissement de l'habitacle mais surtout à celui de la batterie (fonction automatique), l'impact sur cette dernière est plus grave que l'aspect climatisation. Impact : détérioration et vieillissement accéléré des cellules.

L'expert clim. a une procédure de diagnostic (qui doit être fourni par MG) et MG ferait la sourde oreille ?

Tout cela finira par retomber lourdement sur l'image du constructeur. Les sorties des nouveaux VE concurrents de l'automne ne vont pas faciliter les choses.

Posté(é)
Il y a 3 heures, 3L3ctroNuc a dit :

C'est donc un vice caché. La PAC participant non seulement au refroidissement de l'habitacle mais surtout à celui de la batterie (fonction automatique), l'impact sur cette dernière est plus grave que l'aspect climatisation. Impact : détérioration et vieillissement accéléré des cellules.

L'expert clim. a une procédure de diagnostic (qui doit être fourni par MG) et MG ferait la sourde oreille ?

Tout cela finira par retomber lourdement sur l'image du constructeur. Les sorties des nouveaux VE concurrents de l'automne ne vont pas faciliter les choses.

Alors c'est pas un vice caché, c'est un défaut de la V1 qui a été corrigé ensuite sur les autres versions. Au moment de la sortie de la V1 ils ne savaient pas qu'il y allait avoir ce soucis. Comme toutes voitures il peut y avoir ce genre de défaut sur des pièces particulières. Le principal c'est qu'ils ont la procédure pour réparer et c'est une correction "définitive" c'est pas un soucis qui va revenir régulièrement après la réparation.

Modifié par Simon69

Account

Navigation

Rechercher

Rechercher

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.