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Foire aux questions MG4

Messages recommandés

Le 03/02/2025 à 15:35, ShinV2 a dit :

Merci pour vos retours. Je pensais que le one pedal a été ajouté sur les v1 via une maj ? La v2 est 1000e plus cher pour 12000km vs 5000 pour la la v1 et elles sont de 2023 (juin v1 et décembre la v2). 

 

Je vais les essayer demain. Avec du recul, quels sont les choses que vous vérifieriez ? 

Non, pas de one pedal avec mise à jour. Cela n'a pas eu lieu et n'arrivera pas. 

Il faut absolument qu'on te donne le SOH de chacune des deux batteries, idéalement entre 95 et 100%. Cela peut aussi être un critère de choix entre les deux. Pour info, après 24.000 km, j'ai toujours 100% de de SOH...

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Le 03/02/2025 à 14:18, Phaco a dit :

Idem pour moi j'opterai pour la V2, les plus: essuie glace arrière, jantes 18, poignées de maintien pour les passagers et le one pédale que j'utilise très souvent, je vais sur 30000 km et les Bridgestone ne m'ont posés aucun problème.

Maintenant il faut aussi voir l'écart de prix, la différence kilométrique, les dates de mise en circulation pour la valeur argus et aussi l'état des carrosseries, la couleur si il y a des chocs, après c'est le coup de cœur pour l'une ou l'autre, à vous de faire le bon choix comme on dit les conseilleurs ne sont pas les payeurs on ne peut qu'émettre un avis  

Passer de 17" à 18", ce n'est pas un plus mais une régression.

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Le 03/02/2025 à 15:35, ShinV2 a dit :

Merci pour vos retours. Je pensais que le one pedal a été ajouté sur les v1 via une maj ? La v2 est 1000e plus cher pour 12000km vs 5000 pour la la v1 et elles sont de 2023 (juin v1 et décembre la v2). 

 

Je vais les essayer demain. Avec du recul, quels sont les choses que vous vérifieriez ? 

Salut,

 

S'assurer que l'entretien a été effectué en temps et en heure, histoire de ne pas avoir de soucis avec la garantie.

Lors de l'essai sur route, essayer de rouler sur des chaussées dégradées pour voir s'il n'y a pas de bruits indésirables dans l'habitacle. Également monter sur autoroute dans les 110km/h (voire plus) pour s'assurer de l'absence de vibrations dans le volant ou de bruits d'air.

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Le 03/02/2025 à 15:35, ShinV2 a dit :

Merci pour vos retours. Je pensais que le one pedal a été ajouté sur les v1 via une maj ? La v2 est 1000e plus cher pour 12000km vs 5000 pour la la v1 et elles sont de 2023 (juin v1 et décembre la v2). 

 

Je vais les essayer demain. Avec du recul, quels sont les choses que vous vérifieriez ? 

Que les révisions ont été faites en temps et en heure (tous les ans ou tous les 24 000 km), ce sera juin 2024 pour la v1 et décembre 2024 pour la v2, sachant qu'il y a une tolérance de 28 jours.

Faire un essaie routier, vérifier l'absence de vibrations anormale, de voyants et de comportement inhabituel pour des véhicules comme neufs.

Vérifier l'état des pneumatiques (pas d’hernies, de réparation mal effectuées), vérifier l'état du bas de caisse, des niveaux, l'absence de fuites dans l'habitacle et dans le coffre. Vérifier que tout fonctionne normalement (chauffage, siège chauffant, prise USB, l'état des sièges, ampoules/feux). Il y a un fichier de check list livraison dispo quelque part.

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Je prendrai la V1 plus jolie et avec la différence de tarif tu va faire un paquet de kilomètres. 

La one pedale ce n'est pas terrible car ça fatigue le pied.

Ma femme et moi l'avons eu pendant 6 ans et nous n'avons pas aimé du tout. 

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Le 05/02/2025 à 12:06, Lexiflo a dit :

Je prendrai la V1 plus jolie et avec la différence de tarif tu va faire un paquet de kilomètres. 

La one pedale ce n'est pas terrible car ça fatigue le pied.

Ma femme et moi l'avons eu pendant 6 ans et nous n'avons pas aimé du tout. 

je n'ai pas l'OPD vu que j'ai une V1 et je pensais que ça me manquait jusqu'à ce que j'ai une V2 à dispo pour une journée. Au final j'ai trouvé ça pénible parce qu'il faut l'activer à chaque démarrage et en plus ça ne fonctionne qu'en marche avant.

J'avais l'impression aussi que la marche arrière "rampait" plus rapidement que sans l'opd, ce qui me compliquait plus les manœuvres qu'autre chose.

 

Pour le côté esthétique, c'est subjectif mais je suis d'accord, je trouve que les enjoliveurs des 18" font vraiment cache-misère par rapport à ceux des 17", et l'essuie glace arrière est peu esthétique à mon goût, surtout que perso je n'en ai jamais ressenti le besoin sur la V1 à ma grande surprise.

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Le 06/02/2025 à 15:29, frozenpunk a dit :

je n'ai pas l'OPD vu que j'ai une V1 et je pensais que ça me manquait jusqu'à ce que j'ai une V2 à dispo pour une journée. Au final j'ai trouvé ça pénible parce qu'il faut l'activer à chaque démarrage et en plus ça ne fonctionne qu'en marche avant.

J'avais l'impression aussi que la marche arrière "rampait" plus rapidement que sans l'opd, ce qui me compliquait plus les manœuvres qu'autre chose.

 

Pour le côté esthétique, c'est subjectif mais je suis d'accord, je trouve que les enjoliveurs des 18" font vraiment cache-misère par rapport à ceux des 17", et l'essuie glace arrière est peu esthétique à mon goût, surtout que perso je n'en ai jamais ressenti le besoin sur la V1 à ma grande surprise.

Et le toit noir donne un côté plus luxueux 😁

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Le 06/02/2025 à 17:36, frozenpunk a dit :

J'ai un modèle encore plus luxueux, elle est entièrement noire 🤣

Avec éponge et peau de chamois fournis ? 🤣

(2 BM noires intérieur crème, c'est magnifique mais quel boulot ! Le blanc est plus "reposant")

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Le 07/02/2025 à 01:58, 3L3ctroNuc a dit :

Avec éponge et peau de chamois fournis ? 🤣

(2 BM noires intérieur crème, c'est magnifique mais quel boulot ! Le blanc est plus "reposant")

Ma 4C est ma première voiture blanche.

Et la dernière de cette couleur ...

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Le 07/02/2025 à 01:58, 3L3ctroNuc a dit :

Avec éponge et peau de chamois fournis ? 🤣

(2 BM noires intérieur crème, c'est magnifique mais quel boulot ! Le blanc est plus "reposant")

j'avais une voiture blanche nacrée avant, c'était jolie (et la peinture était plus épaisse que sur la MG) mais les moucherons éclatés sur le bouclier avant c'était l'enfer 😬

J'avais envie de changer :) 

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Les moucherons ne seront bientôt plus un problème. Ce sera comme les papillons et les abeilles qu'on voit de moins en moins dans ma campagne. 👏

Et les fientes d'oiseaux surtout au printemps à l'époque des cerises. 👎

Chez moi on a en plus les sangliers suicidaires, ça fait de grosses taches sur les capots des belles blanches mais ça se voit moins sur les noires. 

Et ils sont tellement vicieux qu'ils vous chargent surtout la nuit sans traverser par les passages piétons. Saleté de cochons ! 😡

Qu'est-ce-que ce sera chouette quand tout ça aura disparu, on pourra ne laver la voiture qu'une fois par mois.

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Le 11/02/2025 à 02:58, 3L3ctroNuc a dit :

Les moucherons ne seront bientôt plus un problème. Ce sera comme les papillons et les abeilles qu'on voit de moins en moins dans ma campagne. 👏

Et les fientes d'oiseaux surtout au printemps à l'époque des cerises. 👎

Chez moi on a en plus les sangliers suicidaires, ça fait de grosses taches sur les capots des belles blanches mais ça se voit moins sur les noires. 

Et ils sont tellement vicieux qu'ils vous chargent surtout la nuit sans traverser par les passages piétons. Saleté de cochons ! 😡

Qu'est-ce-que ce sera chouette quand tout ça aura disparu, on pourra ne laver la voiture qu'une fois par mois.

Ah bas la campagne.😁

Vive les mégalopoles sans végétation, leurs centres commerciaux, leurs usines (non polluantes bien sûr), la pleine détente qui y est tellement perceptible, la densité de population et de beton.... Bref, que du bon pour nous et nos belles voitures blanches😃

😉😉😉

Modifié par Mat14

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Bjr,

Depuis l achat de ma MG4L V1, l assistant vocal MG " Hello MG" était très très difficile à déclencher par la voix. J avais un peu près tout essayé " Hello MG" , "MG", et même sur les conditions du technicien MG " Helloooooo MG". Mais rien à faire. Puis sur la visualisation d une vidéo sur Youtube d un abonné ayant un Marvel R, dans laquelle il utilise " Bonjour MG" cela fonctionne à tous les coups . Voilà en espérant que cela aidera à tous. 

Cordialement 

Modifié par hawai78
Precision supplémentaire

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2024 = norme GSR 2

  • Alerte de survitesse à chaque démarrage
  • Nouvelle build logicielle pour les Standard (SWI132-29958-1100R25) et pour les Luxury (SWI133-29176-1300R30)
  • GPS, calandre à volets actifs et caméra de recul de dispos sur la Standard
  • Modifications mineures de l'intérieur (ciel de toit clair, plus de filet sur l’accoudoir

Il y a d'autres éléments plus ou moins importants, sans être exhaustif (plus de vitres séquentielles et du rétroviseur photochromique sur les Luxury, plus de clé numérique sur les 2024...)

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Le 20/02/2025 à 18:16, Mouss87 a dit :

2024 = norme GSR 2

  • Alerte de survitesse à chaque démarrage
  • Nouvelle build logicielle pour les Standard (SWI132-29958-1100R25) et pour les Luxury (SWI133-29176-1300R30)
  • GPS, calandre à volets actifs et caméra de recul de dispos sur la Standard
  • Modifications mineures de l'intérieur (ciel de toit clair, plus de filet sur l’accoudoir

Il y a d'autres éléments plus ou moins importants, sans être exhaustif (plus de vitres séquentielles et du rétroviseur photochromique sur les Luxury, plus de clé numérique sur les 2024...)

Qu'entends tu par plus de clé numérique sur les MY24 ? on n'as plus la possibilité d'ouvrir la voiture avec le smartphone ?

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Si, mais sur les 2022 et 2023, le smartphone peut démarrer la voiture sans la clé et on peut même partager cette clé numérique à une autre personne pour qu'elle utilise la voiture sans une des clés physique.
Pour l'avoir testé, ça fonctionne bien tant que l'application ou les serveurs MG qui gèrent l'application ne plantent pas.

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