En passant hier, j'ai vu que les travaux avaient commencé sur les aires d'Ussy-sur-Marne et Changy-sur-marne sur l'A4. Pas pu prendre de photos, désolé...

Construction de la station Fastned sur l'A1, aire de Vémars Est (Sanef, lot 1), dans le sens Paris --> Lille

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte complète dans ma signature 😊

 

 

Modifié novembre 2, 20223 a par denischti59

Le 02/11/2022 à 14:31, denischti59 a dit :

Construction de la station Fastned sur l'A1, aire de Vémars Est (Sanef, lot 1), dans le sens Paris --> Lille

 

16 emplacements de recharge selon leur communication financière de cet été.

 

 

Le 02/11/2022 à 14:42, Sinclair a dit :

 

16 emplacements de recharge selon leur communication financière de cet été.

 

 

Oui oui, je les ai toutes dans ma rubrique "planifié", là les travaux sont effectifs

C’est une grande nouvelle franchement. Quasiment un game breaker sur cet axe. Hâte de tester ça !

Le 02/11/2022 à 14:51, denischti59 a dit :

Oui oui, je les ai toutes dans ma rubrique "planifié", là les travaux sont effectifs

Oui oui je complétais ta publication pour rappeler que 16 emplacements étaient prévus  

Modifié novembre 2, 20223 a par Sinclair

Construction en cours d'une station Fastned sur l'A9, aire d'Ambussum Nord, dans le sens Nîmes --> Montpellier.

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte complète dans ma signature!

 

 

Modifié novembre 9, 20223 a par denischti59

Au vu du toit, celle la semble plus grande que les autres non ? 

Le 09/11/2022 à 13:41, EnergieZ a dit :

Au vu du toit, celle la semble plus grande que les autres non ? 

Probablement 8 emplacements dans cette config. Comme les aires de Dracé direction Lyon, ou Saint-Ambreuil direction Beaune, les 2 le long de la A6.

Punaise, entre IONITY, Fastned, Power Dot, Electra, Total, Tesla, Carrefour et tous les autres en se moment les THP poussent comme des champignons sur un vieux chêne en pleine fôret.

Mon aller retour Paris-Savoie (ski) de cette année va être tranquille.

L'année dernière, c'était tranquille mais on avait pas trop le choix à part IONITY.

Maintenant c'est celui qui sera le mieux placé et le moins chère qui sera choisis.

Perso si rien ne change niveau tarification, je vais privilégier TOTAL avec la carte Shellrecharge à 0.4€/min sur les 175kW.

Avec mon EV6 la facture sera minime

On peut remercier la loi "mobilités" qui oblige les sociétés d'autoroute à équiper toutes les aires de service de bornes avant le 1er janvier 2023 😅

toutes les aires ne seront pas équipées au 1er janvier 23, loin de là

Le 09/11/2022 à 15:43, chgros1 a dit :

toutes les aires ne seront pas équipées au 1er janvier 23, loin de là

Alors oui et non.
Pour faire le suivi, je peux t'assurer que ça bouge un max.
Forcément il y aura du retard.
J'ai des interrogations sur Vinci qui n'a pas l'air pressé.
D'ailleurs quelqu'un m'a mis un doute sur la LOM, c'est bien une obligation d'équipement des aires de services des autoroutes concédées, non? Je ne trouve pas de texte précis sur le sujet

j'évoque plusieurs bornes au même endroit dont des 175 kW, si on parle des EVbox en 50 ça n'est pas dans la loi.

Quant à Vinci va t il installer des thp ? 

Le 09/11/2022 à 14:22, cyberoni a dit :

Punaise, entre IONITY, Fastned, Power Dot, Electra, Total, Tesla, Carrefour et tous les autres en se moment les THP poussent comme des champignons sur un vieux chêne en pleine fôret.

Mon aller retour Paris-Savoie (ski) de cette année va être tranquille.

L'année dernière, c'était tranquille mais on avait pas trop le choix à part IONITY.

Maintenant c'est celui qui sera le mieux placé et le moins chère qui sera choisis.

Perso si rien ne change niveau tarification, je vais privilégier TOTAL avec la carte Shellrecharge à 0.4€/min sur les 175kW.

Avec mon EV6 la facture sera minime

Ou ça 0,40€ la minute sur Total avec carte shell?

Moi c'est 0,65€/min.

Le 09/11/2022 à 16:21, thomas73 a dit :

HT soit 0,5€TTC/min (sur les "475kW" 😉)

Les prix affichés sont TTC dans l'application (hors 35 cts de frais) mais la facture est en HT dans l'application. Mais c'est cohérent en prix.

pour les Total à la minute avec l'appli Total pour mémoire ça ne concerne que les "vieilles" bornes EVbox, les installations récentes sont facturées au kWh

Modifié novembre 9, 20223 a par chgros1

Le 09/11/2022 à 14:40, tdamienjd a dit :

On peut remercier la loi "mobilités" qui oblige les sociétés d'autoroute à équiper toutes les aires de service de bornes avant le 1er janvier 2023 😅

Et le financement de France Relance (=nos impôts) !

Le 09/11/2022 à 14:22, cyberoni a dit :

Perso si rien ne change niveau tarification, je vais privilégier TOTAL avec la carte Shellrecharge à 0.4€/min sur les 175kW.

Avec mon EV6 la facture sera minime

Si tu as une kia tu devrais prendre la carte kia charge avec option ionity (13€ / mois, sans engagement). Ca donne un prix de 0.29€/kW chez Ionity ! Imbattable  
Et pour info, j'ai eu 2 charges gratuites sur des bornes AC de ma commune qui n'était pas encore référencée sur Kia charge, mais j'ai pu lancer la charge avec la carte   Coup de chance ou pas, je sais pas (ca aurait très bien pu me couter super cher...)

Le 09/11/2022 à 23:31, EnergieZ a dit :

Si tu as une kia tu devrais prendre la carte kia charge avec option ionity (13€ / mois, sans engagement). Ca donne un prix de 0.29€/kW chez Ionity ! Imbattable  
Et pour info, j'ai eu 2 charges gratuites sur des bornes AC de ma commune qui n'était pas encore référencée sur Kia charge, mais j'ai pu lancer la charge avec la carte   Coup de chance ou pas, je sais pas (ca aurait très bien pu me couter super cher...)

J'ai eu cette abo gratuit pendant 1 ans. Mais maintenant je trouve qu'il y a trop d'acteur de charge pour s'enfermer avec qu'un seul.

Si on cherche bien on peut toujours trouver des tarif intéressant sans abo.

Pour l'instant j'ai trouvé juicepass qui est à 0.31c/kWh sans abo.

Et valable sur plein de marque.

Comme je disais plus haut. Avec sur les aires de repos des acteur comme spie, engie ou Total.  On est plus obligé de faire son trajet par rapport au station de borne car il va y en avoir sur toutes les aires.

 

Le 10/11/2022 à 07:23, cyberoni a dit :

J'ai eu cette abo gratuit pendant 1 ans. Mais maintenant je trouve qu'il y a trop d'acteur de charge pour s'enfermer avec qu'un seul.

Si on cherche bien on peut toujours trouver des tarif intéressant sans abo.

Pour l'instant j'ai trouvé juicepass qui est à 0.31c/kWh sans abo.

Et valable sur plein de marque.

Comme je disais plus haut. Avec sur les aires de repos des acteur comme spie, engie ou Total.  On est plus obligé de faire son trajet par rapport au station de borne car il va y en avoir sur toutes les aires.

 

C'est clair! Je partage complètement.
Puis Ionity est blindé par les gens "qui ont l'abo Ionity, donc on ne va pas ailleurs". Merci mais non merci.
Je préfère mille fois Electra ou Fastned
J'attends de voir ce que va donner Engie qui va envahir fortement le marché!

les forfaits (145 ou 70 kWh) Juicepass ne donnent accès qu'à Ionity et Allego/Carrouf + Lidl en thp. Pour Total si l'on charge vite = carte/appli Shellrecharge à la minute. 

Ce sont les meilleurs plans pour le moment (chargermyHyundai ou Kia à 0,29 /kWh chez Ionity il faut payer l'abo 13€/mois)

Modifié novembre 10, 20223 a par chgros1

Bravo à Fastned pour son Watt d'Or 2022 du meilleur réseau de recharge !

Construction de deux stations Fastned sur les aires de L'Obrion et de Loisy, sur l'A31, entre Metz et Nancy (SANEF lot 1)

 

 

 

Modifié novembre 10, 20223 a par denischti59

Construction d'une station Fastned sur l'A43, aire de Romagnieu, dans le sens Lyon --> Chambéry.
 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte complète sur mon profil!

 

Modifié novembre 10, 20223 a par denischti59