Le 09/11/2022 à 13:41, EnergieZ a dit :

Au vu du toit, celle la semble plus grande que les autres non ? 

Probablement 8 emplacements dans cette config. Comme les aires de Dracé direction Lyon, ou Saint-Ambreuil direction Beaune, les 2 le long de la A6.

Punaise, entre IONITY, Fastned, Power Dot, Electra, Total, Tesla, Carrefour et tous les autres en se moment les THP poussent comme des champignons sur un vieux chêne en pleine fôret.

Mon aller retour Paris-Savoie (ski) de cette année va être tranquille.

L'année dernière, c'était tranquille mais on avait pas trop le choix à part IONITY.

Maintenant c'est celui qui sera le mieux placé et le moins chère qui sera choisis.

Perso si rien ne change niveau tarification, je vais privilégier TOTAL avec la carte Shellrecharge à 0.4€/min sur les 175kW.

Avec mon EV6 la facture sera minime

On peut remercier la loi "mobilités" qui oblige les sociétés d'autoroute à équiper toutes les aires de service de bornes avant le 1er janvier 2023 😅

toutes les aires ne seront pas équipées au 1er janvier 23, loin de là

Le 09/11/2022 à 15:43, chgros1 a dit :

toutes les aires ne seront pas équipées au 1er janvier 23, loin de là

Alors oui et non.
Pour faire le suivi, je peux t'assurer que ça bouge un max.
Forcément il y aura du retard.
J'ai des interrogations sur Vinci qui n'a pas l'air pressé.
D'ailleurs quelqu'un m'a mis un doute sur la LOM, c'est bien une obligation d'équipement des aires de services des autoroutes concédées, non? Je ne trouve pas de texte précis sur le sujet

j'évoque plusieurs bornes au même endroit dont des 175 kW, si on parle des EVbox en 50 ça n'est pas dans la loi.

Quant à Vinci va t il installer des thp ? 

Le 09/11/2022 à 14:22, cyberoni a dit :

Punaise, entre IONITY, Fastned, Power Dot, Electra, Total, Tesla, Carrefour et tous les autres en se moment les THP poussent comme des champignons sur un vieux chêne en pleine fôret.

Mon aller retour Paris-Savoie (ski) de cette année va être tranquille.

L'année dernière, c'était tranquille mais on avait pas trop le choix à part IONITY.

Maintenant c'est celui qui sera le mieux placé et le moins chère qui sera choisis.

Perso si rien ne change niveau tarification, je vais privilégier TOTAL avec la carte Shellrecharge à 0.4€/min sur les 175kW.

Avec mon EV6 la facture sera minime

Ou ça 0,40€ la minute sur Total avec carte shell?

Moi c'est 0,65€/min.

Le 09/11/2022 à 16:21, thomas73 a dit :

HT soit 0,5€TTC/min (sur les "475kW" 😉)

Les prix affichés sont TTC dans l'application (hors 35 cts de frais) mais la facture est en HT dans l'application. Mais c'est cohérent en prix.

pour les Total à la minute avec l'appli Total pour mémoire ça ne concerne que les "vieilles" bornes EVbox, les installations récentes sont facturées au kWh

Modifié novembre 9, 20223 a par chgros1

Le 09/11/2022 à 14:40, tdamienjd a dit :

On peut remercier la loi "mobilités" qui oblige les sociétés d'autoroute à équiper toutes les aires de service de bornes avant le 1er janvier 2023 😅

Et le financement de France Relance (=nos impôts) !

Le 09/11/2022 à 14:22, cyberoni a dit :

Perso si rien ne change niveau tarification, je vais privilégier TOTAL avec la carte Shellrecharge à 0.4€/min sur les 175kW.

Avec mon EV6 la facture sera minime

Si tu as une kia tu devrais prendre la carte kia charge avec option ionity (13€ / mois, sans engagement). Ca donne un prix de 0.29€/kW chez Ionity ! Imbattable  
Et pour info, j'ai eu 2 charges gratuites sur des bornes AC de ma commune qui n'était pas encore référencée sur Kia charge, mais j'ai pu lancer la charge avec la carte   Coup de chance ou pas, je sais pas (ca aurait très bien pu me couter super cher...)

Le 09/11/2022 à 23:31, EnergieZ a dit :

Si tu as une kia tu devrais prendre la carte kia charge avec option ionity (13€ / mois, sans engagement). Ca donne un prix de 0.29€/kW chez Ionity ! Imbattable  
Et pour info, j'ai eu 2 charges gratuites sur des bornes AC de ma commune qui n'était pas encore référencée sur Kia charge, mais j'ai pu lancer la charge avec la carte   Coup de chance ou pas, je sais pas (ca aurait très bien pu me couter super cher...)

J'ai eu cette abo gratuit pendant 1 ans. Mais maintenant je trouve qu'il y a trop d'acteur de charge pour s'enfermer avec qu'un seul.

Si on cherche bien on peut toujours trouver des tarif intéressant sans abo.

Pour l'instant j'ai trouvé juicepass qui est à 0.31c/kWh sans abo.

Et valable sur plein de marque.

Comme je disais plus haut. Avec sur les aires de repos des acteur comme spie, engie ou Total.  On est plus obligé de faire son trajet par rapport au station de borne car il va y en avoir sur toutes les aires.

 

Le 10/11/2022 à 07:23, cyberoni a dit :

J'ai eu cette abo gratuit pendant 1 ans. Mais maintenant je trouve qu'il y a trop d'acteur de charge pour s'enfermer avec qu'un seul.

Si on cherche bien on peut toujours trouver des tarif intéressant sans abo.

Pour l'instant j'ai trouvé juicepass qui est à 0.31c/kWh sans abo.

Et valable sur plein de marque.

Comme je disais plus haut. Avec sur les aires de repos des acteur comme spie, engie ou Total.  On est plus obligé de faire son trajet par rapport au station de borne car il va y en avoir sur toutes les aires.

 

C'est clair! Je partage complètement.
Puis Ionity est blindé par les gens "qui ont l'abo Ionity, donc on ne va pas ailleurs". Merci mais non merci.
Je préfère mille fois Electra ou Fastned
J'attends de voir ce que va donner Engie qui va envahir fortement le marché!

les forfaits (145 ou 70 kWh) Juicepass ne donnent accès qu'à Ionity et Allego/Carrouf + Lidl en thp. Pour Total si l'on charge vite = carte/appli Shellrecharge à la minute. 

Ce sont les meilleurs plans pour le moment (chargermyHyundai ou Kia à 0,29 /kWh chez Ionity il faut payer l'abo 13€/mois)

Modifié novembre 10, 20223 a par chgros1

Bravo à Fastned pour son Watt d'Or 2022 du meilleur réseau de recharge !

Construction de deux stations Fastned sur les aires de L'Obrion et de Loisy, sur l'A31, entre Metz et Nancy (SANEF lot 1)

 

 

 

Modifié novembre 10, 20223 a par denischti59

Construction d'une station Fastned sur l'A43, aire de Romagnieu, dans le sens Lyon --> Chambéry.
 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte complète sur mon profil!

 

Modifié novembre 10, 20223 a par denischti59

Bravo à Fastned pour son Watt d'Or 2022 du meilleur réseau de recharge !

Gros lol quand même. J'ai jamais pu les utiliser, jamais sur mon parcour. Dans le nord 0 stations...

Le 10/11/2022 à 22:34, jpp59 a dit :

Le 10/11/2022 à 18:19, denischti59 a dit :

Bravo à Fastned pour son Watt d'Or 2022 du meilleur réseau de recharge !

Gros lol quand même. J'ai jamais pu les utiliser, jamais sur mon parcour. Dans le nord 0 stations...

La densité du réseau est loin d'être le seul critère.

Dans 1 ou 2 mois il  y aura plusieurs stations dans le Nord

Mettre 10points en plus juste pour un tpe carte bleue, je trouve que c'est exagéré/orienté...

Faut prendre le vote dans ce sens là à mon avis : "dans le futur, sur quelle marque de station tu preferes tomber si t'avais le choix ?" : réponse évidente : fastned, car quasi aucun défaut.

Modifié novembre 11, 20223 a par barbaresclub

Le 11/11/2022 à 09:14, barbaresclub a dit :

Faut prendre le vote dans ce sens là à mon avis : "dans le futur, sur quelle marque de station tu preferes tomber si t'avais le choix ?" : réponse évidente : fastned, car quasi aucun défaut.

Ah bah pour le coup non.

Il y a un barème avec des points

 

Genre: il y a un auvent : x pts

Il y a un tpe, y pts

On peut faire de la résa : z pts

Le 11/11/2022 à 09:52, denischti59 a dit :

Ah bah pour le coup non.

Il y a un barème avec des points

 

Genre: il y a un auvent : x pts

Il y a un tpe, y pts

On peut faire de la résa : z pts

Objectivement la taille du réseau aurait du avoir un coef énorme par rapport aux autres critères.

J'avais bien vu tous les criteres, justement c'est la construction de ces critères qui m'amene à dire que l'ensemble vaut mon résumé ci -dessus.

 

Tu sens quand meme qu'ils ont essayés d'organiser les criteres pour ne pas donner les 2 grosses recompenses à Tesla (mais qu'une seule), afin ne pas etre accuser d'etre pro-tesla.

 

Mais ceci-dit fastned est clairement la bonne forme de station de recharge, donc un petit coup de pouce ne fait de mal à personne.

Modifié novembre 11, 20223 a par barbaresclub

Le 11/11/2022 à 10:16, barbaresclub a dit :

Objectivement la taille du réseau aurait du avoir un coef énorme par rapport aux autres critères.

J'avais bien vu tous les criteres, justement c'est la construction de ces critères qui m'amene à dire que l'ensemble vaut mon résumé ci -dessus.

 

Tu sens quand meme qu'ils ont essayés d'organiser les criteres pour ne pas donner les 2 grosses recompenses à Tesla (mais qu'une seule), afin ne pas etre accuser d'etre pro-tesla.

 

Mais ceci-dit fastned est clairement la bonne forme de station de recharge, donc un petit coup de pouce ne fait de mal à personne.

9 actuellement ouvertes et 26 en constructions (qui devraient ouvrir dans les 2-3 mois)

Le 10/11/2022 à 18:19, denischti59 a dit :

Bravo à Fastned pour son Watt d'Or 2022 du meilleur réseau de recharge !

Avec 9 stations en France, les jurés n'ont pas peur du ridicule, d'autant plus que le rythme de déploiement depuis la première ouverture est d'une lenteur incroyable !