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Fastned en France + carte de déploiement

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Expérience mitigée avec Fastned et l'appli Bonnet EV.

J'arrive à une borne libre, l'appli me dit qu'elle est occupée depuis 5 jours (!)
Je debranche/rebrange le connecteur sur la borne, tapote l'écran, impossible de la passer en disponible.

 

Je bouge la voiture sur une borne disponible, je fais l'erreur de toucher au connecteur avant de lancer la charge dans l'appli => Borne occupée depuis 0min.

Je remets le connecteur sur la borne, elle apparait toujours occupée.
M*rde, j'ai bloqué cette borne aussi ! 🤪

 

On change de connecteur, je passe par l'appli, je ne touche à rien, je branche, enfin ça fonctionne !

Chez Ionity, ce n'était pas capricieux comme ça...

 

Par contre, coté puissance rien à dire, pointe à 172kW à 22% sur ma Model 3 Propulsion donnée pour 170kW max. 🤩

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Le 27/12/2022 à 10:59, Nick83 a dit :

Expérience mitigée avec Fastned et l'appli Bonnet EV.

J'arrive à une borne libre, l'appli me dit qu'elle est occupée depuis 5 jours (!)
Je debranche/rebrange le connecteur sur la borne, tapote l'écran, impossible de la passer en disponible.

 

Je bouge la voiture sur une borne disponible, je fais l'erreur de toucher au connecteur avant de lancer la charge dans l'appli => Borne occupée depuis 0min.

Je remets le connecteur sur la borne, elle apparait toujours occupée.
M*rde, j'ai bloqué cette borne aussi ! 🤪

 

On change de connecteur, je passe par l'appli, je ne touche à rien, je branche, enfin ça fonctionne !

Chez Ionity, ce n'était pas capricieux comme ça...

 

Par contre, coté puissance rien à dire, pointe à 172kW à 22% sur ma Model 3 Propulsion donnée pour 170kW max. 🤩

C'est l'autocharge qui rend "capricieux" Bonnet comme tu dis ;)

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Le 27/12/2022 à 10:00, Forhorse a dit :

Premier test Fastned vendredi 23/12 Aire de Jonchets La Grande Paroisse sur la A5

Super expérience, une station qui devrait être un modèle pour tous les autres.

Tu branches, tu choisis ton mode de paiement (avec un bon vieux bouton physique et non pas un tactile de m....e) tu passes ta cb sur le lecteur et ça démarre.

A ce jour sans doute la meilleur expérience de charge de ma vie d’électromobiliste.

 

Seul petit défaut, la disposition des bornes (station "traversante" ici) qui fait que suivant l'occupation des bornes et l'emplacement de ta prise de charge, ça oblige à se stationner de façon parfois un peu "non conventionnelle" pour pouvoir se brancher.

 

La meilleure expérience de charge, c'est quand tu branches sans rien faire d'autre et que la facture arrive directement.

C'est l'avenir. Le véhicule est reconnu et plus besoin de jongler avec les applications.

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L’aire de vemars ouest est ouverte. C’est top!
Par ailleurs au sujet de l’aire de vemars est j’ai entendu dire que c’était naze au niveau des services et de la propreté des sanitaires.
Vu l’énorme station qui s’y trouve maintenant j’espère que ça va s’améliorer.

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Le 01/01/2023 à 19:36, marm0tt a dit :

Tiens, Fastned ne met plus de canopée (le toit) sur ses nouvelles stations ?

Probable que ça soit temporaire pour ouvrir un maximum de station avant le 31 décembre 2022 pour tenir les objectifs en terme de contrats (appels d’offre) et de communication financière. 😉
 

Je pense qu’ils compléteront avec les toitures dans un second temps. 

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Fastned qui fait appel à EVBox pour certains de leur HPC 400kW...
Voilà ce que ca donne, attention aux oreilles si vous avez un casque audio....

 


Rien de nouveau chez EVBox....

 

La version longue sur Youtube,

 

Modifié par afterburner

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Le 04/01/2023 à 11:50, afterburner a dit :

Fastned qui fait appel à EVBox pour certains de leur HPC 400kW...
Voilà ce que ca donne, attention aux oreilles si vous avez un casque audio....

Rien de nouveau chez EVBox....

 

La version longue sur Youtube,

 

A mon avis elle vont également tomber en panne régulièrement.

C'est pas normal qu'elles fassent un bruit comme ça. 😕 

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Le 04/01/2023 à 13:42, cyberoni a dit :

A mon avis elle vont également tomber en panne régulièrement.

C'est pas normal qu'elles fassent un bruit comme ça. 😕 

C'est écrit dans les commentaire de la part de Fastned : problème logiciel qui fait tourner la ventilation à 100% H24. Ce sera corrigé via une MAJ logiciel (on ne sait pas quand)

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Le 05/01/2023 à 06:34, tech60 a dit :

Pour ma part ça n'a pas marché et j'ai du installer l'appli.

D'ailleurs la prochaine fois je feeai le plug and play

Moi non plus. Pour mon premier test chez Fastned à Grenoble. Le paiement sans contact n’a pas fonctionné. Comme il n’y a QUE le sans contact, lorsque on arrive en fin de cycle et que le système réclame par sécurité une utilisation avec le code secret, on est feinté.

Du coup j’ai mis mon badge Chargemap car je n’ai pas encore pris l’appli Fastned.

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Le 05/01/2023 à 18:39, Casta a dit :

Moi non plus. Pour mon premier test chez Fastned à Grenoble. Le paiement sans contact n’a pas fonctionné. Comme il n’y a QUE le sans contact, lorsque on arrive en fin de cycle et que le système réclame par sécurité une utilisation avec le code secret, on est feinté.

Du coup j’ai mis mon badge Chargemap car je n’ai pas encore pris l’appli Fastned.

idem pour le sans contact.... mais c'était pour la machine à café dans mon cas...😉

Sinon, l'appli fastned s'installe en qq minutes (téléchargement+creation du compte), donc on doit s'en sortir même dans badge.

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Le 20/12/2022 à 15:08, denischti59 a dit :

Construction d'une station Fastned sur l'A31, aire de La Maxe, dans le sens Metz --> Luxembourg.

(photo du mois dernier)
Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

Fastned.png

 

 

21 - Fastned Aire de la Maxe.jpg

Je remonte ce sujet, si quelqu'un sait où en est la construction de la station FASTNED de La Maxe en remontant de Metz vers le Luxembourg?

J'ai un léger espoir même si j'ai peu de chances qu'elle soit mise en route fin de semaine prochaine, elle m'aurait bien arrangé! 😅

Modifié par Médo02

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