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oliv13

Experience de décharge ultime...

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il y a 53 minutes, bobjouy a dit :

Vu ce que tu dis, je penche pour une app (Jeedom, Teslafi, tesla4U...) qui est toujours en fonction et qui interroge ta voiture. 

Tu es certain que tel n'est pas le cas ?

J'avais ABRP... Rien des autres. 

J'ai déconnecté le compte... 

Merci, j'avais pas pensé à ça. 

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Oliv13

Il n’y a pas de raison que ta conso vampire soit aussi importante, il faudra trouver la raison de cette consommation extrême.

Je maintiens que tu devrais trouver qq un qui te la recharge rapidos avant ton arrivée. Il n’est pas bien pour la batterie de rester aussi peu chargé et aussi longtemps. Tout ça avec le risque d’être réellement en panne vu cette conso vampire. Ton pote peut rentrer avec sa voiture, sortir avec le ticket de sa voiture mais avec la Tesla et la même chose quand il revient. Il faut que ce soit un bon pote qui ait du temps pour ça

 

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J'avais ABRP... Rien des autres. 

J'ai déconnecté le compte... 

Merci, j'avais pas pensé à ça. 

Pour être sûr je changerai le mot de passe de ton compte.

Déconnecter le compte ne change rien à l’interrogation du serveur Tesla pour ta voiture mais ça t’empêchera de l’interroger

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Dernière chose : pour remorquer une Tesla il faut qu’il y ait de la 12V pour la mettre en mode remorquage sinon le moteur est bloqué et les roues aussi. Donc non ton ami ne pourra pas te remorquer dans ce cas.

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Ça veut dire qu’il fait des températures négatives à Barcelone ?
A quel degré il y a presence de flocon ?

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Ou alors c'est pas le Barcelone en Catalogne. C'est Barcelonnette, c'est ça ?

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Il y a 1 heure, Busquet2 a dit :

Oliv13

Il n’y a pas de raison que ta conso vampire soit aussi importante, il faudra trouver la raison de cette consommation extrême.

Je maintiens que tu devrais trouver qq un qui te la recharge rapidos avant ton arrivée. Il n’est pas bien pour la batterie de rester aussi peu chargé et aussi longtemps. Tout ça avec le risque d’être réellement en panne vu cette conso vampire. Ton pote peut rentrer avec sa voiture, sortir avec le ticket de sa voiture mais avec la Tesla et la même chose quand il revient. Il faut que ce soit un bon pote emoji6.pngqui ait du temps pour ça emoji51.png

 

Avec le système qui lit les plaques, je ne sais pas... 

De toute façon, il n'est pas sur Barcelone cette semaine 🙄

Quand ça veut pas... 

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il y a 43 minutes, oliv13 a dit :

Avec le système qui lit les plaques, je ne sais pas... 

De toute façon, il n'est pas sur Barcelone cette semaine 🙄

Quand ça veut pas... 

Si tu n’as aucun plan B pour avant ton retour, le mieux à mon avis est de déconnecter du forum et de l’appli Tesla et de profiter de tes vacances 😁

Tu géreras ça au retour. 

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Étonnant d'avoir autant de perte en 1 semaine !? J'ai laisse ma Model 3 à 46% pendant 1 semaine dans mon garage, à mon retour, elle était à 45%. Elle n'a presque rien perdue.

Et pourtant j'utilise le plugin Tesla sous Jeedom mais celui-ci espace ses requêtes quand la voiture est stationnée depuis quelques heures.

Modifié par vince_007

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Bonjour, voici ce qui se trouve sur le site de Tesla (T4u)

Comme vous le savez sans doute, nos serveurs interrogent les bases de données de Tesla afin de recueillir les informations nécessaires aux traitements effectués ensuite par nos logiciels.

Chaque interrogation du serveur Tesla retarde la mise en sommeil de leur requête auprès de la voiture ce qui la garde en éveil.

Nous avons optimisé notre code pour que lors de stationnement, notre logiciel ralentisse le délai entre deux requêtes.

Cependant, pour de long stationnement, nous préconisons d’utiliser notre mode « sommeil » qui plongera la voiture dans un sommeil profond et supprimera toute consommation dite « fantôme »

En appuyant sur l’engrenage en haut à gauche de l’application, vous accéder à un menu multiple qui propose les commandes en direct, les notifications d’alerte et le mode programmation.

il vous suffit alors de programmer les mises en sommeil durant la nuit et à fortiori durant une période de stationnement prolongé de plusieurs jours.

 

Oups! cela semble concerner les Model S

Modifié par Gagph
Erreur modele

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Y'a pas de secret, ton compte Tesla est toujours relié à un service tiers (même si tu as supprimé l'app ⚠️), change ton mot de passe très vite, la conso chutera. 

Modifié par Crisis2k

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Il y a 21 heures, iSwiss44 a dit :

Je ne sais pas à quel point ça serait utile ou un bon plan commercial mais pourquoi ne pas concevoir une batterie de, je ne sais pas, 4 ou 5 kW qui serait T2 et qui pourrait recharger dans le cadre de l'urgence une batterie automobile ?

 

Une sorte de "Smart Battery Case" pour Tesla !? 😛 

ça existe (bientôt commercialisée j'imagine), vu au dernier CES de Las Vegas, le Youtuber explique qu'elle peut même recharger une Model 3 pour dépanner :

aller à 4"20, sur la vidéo :

 

Ou lire ici :

https://static1.squarespace.com/static/5dde9ee40b9c8e17ff8f9767/t/5e0e00f1f0999779310e7f31/1577976051390/fiche+produit+BASECAMP2.pdf

https://www.id-nrj.com/

 


 

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Merci à tous pour vos messages, conseils... 

Je profite de mes quelques jours de vacances, suite au prochain épisode... 

 

SAMEDI MATIN soit je ris 😅, soit je pleure 😭

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Tu n’as pas changé ton MdP ? Si tu l’as changé il n’y a aucun problème si tu n’écoutes pas nos conseils tu pourras pleurer (ou pas...).

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il y a 18 minutes, Busquet2 a dit :

Tu n’as pas changé ton MdP ? Si tu l’as changé il n’y a aucun problème si tu n’écoutes pas nos conseils tu pourras pleurer (ou pas...).

Si si, c'est fait 👍

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il y a 57 minutes, oliv13 a dit :

Je profite de mes quelques jours de vacances, suite au prochain épisode... 

SAMEDI MATIN soit je ris 😅, soit je pleure 😭

Teasing....Tu as interet a nous tenir au courant maintenant...Sinon...💥 (ou pas) 😃

A samedi ! 

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La prochaine fois tu te gareras à l'étage le plus élevé du parking, comme ça il suffit de la pousser dans la pente pour recharger dans la descente. 😋

Ce sujet m'intéresse partant moi-même en avion pour 3 semaines en juillet/août, voiture garée à l'aéroport (j'ai réservé une place en parking couvert pour être à l'ombre). Bon j'aurai encore bien 65% de batterie en arrivant, donc sauf accident aucun problème, même en perdant 1% par jour, ce qui serait beaucoup. Je ne sais pas si c'est utile de désactiver les alarmes en plus?

Modifié par Raymes

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il y a 15 minutes, Raymes a dit :

Je ne sais pas si c'est utile de désactiver les alarmes en plus?

Je dirai que ça dépend combien de batterie tu aimerais avoir à ton retour :

A. Tu laisses sentinelle actif : dans ce cas elle risque de descendre vers 20% où sentinelle se coupera tout seul et auquel cas disons qu'il te restera 15% de batterie

B. Tu désactives sentinelle (tu peux laisser l'alarme classique) : tu perdras moins d'1% par jour donc tu auras entre 45-60% de batterie

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Attention, vous parlez de remorquer la voiture si elle est à plat mais il est bien marqué dans le mode d'emploi que cela risque de causer des dommages au moteur. Ça doit être fait uniquement pour tracter la voiture sur une remorque (faible vitesse et courte distance).

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il y a 17 minutes, bugovich a dit :

Attention, vous parlez de remorquer la voiture si elle est à plat mais il est bien marqué dans le mode d'emploi que cela risque de causer des dommages au moteur. Ça doit être fait uniquement pour tracter la voiture sur une remorque (faible vitesse et courte distance).

Et pourtant

https://www.caradisiac.com/une-tesla-model-3-rechargee-par-un-pick-up-la-tractant-179870.htm

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il y a 37 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

Oui, mais la voiture est sous tension, donc pour elle c'est comme une descente et elle recharge. Pour un cas de dépannage, il est dit dans le mode d'emploi que la tractage ne doit pas excéder 10m à 5km/h max. Qqun sait si cela s'applique à un véhicule déchargé?

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Épilogue... 

 

D'abord merci encore une fois à tous pour tous vos messages, conseils ou blagues 👍

Donc, arrivée hier Batterie à 1%!

Hôtel à 9km par autoroute.

La voiture démarre sans problème.

En roulant à 30km/h max, elle passe à 0% au bout de 3km...😱

Je tente un stop à une borne semirapide d'ABM, le réseau local. Pas de chargemap, et impossible d'activer un compte via mobile... Il est 0h45...

Je me dis qu'en roulant au pas, ça se tente. 

Et bien ça l'a fait !

1h00, ma belle biberonne et se refait une santé 🙏👍

 

Batterie bien pleine pour rentrer sur Aix 😎

 

Happy end 

 

Olivier 

 

IMG_20200222_004628.jpg

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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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