il me semble avoir entendu que porsche avait un accord spécial avec ionity et lorsque qu'une porsche charge avec d'autres, c'est la porsche qui prend la puissance de charge maximum au détriment des autres qui voient leurs puissances de charge baisser ... à vérifier ...

87% et chute à 2kw j'attends pour voir si ça remonte un peu....

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

87% et chute à 2kw j'attends pour voir si ça remonte un peu....

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

Ça remonte au bout de 2 ou 3 minutes à 71kw.... Oufff [emoji123]

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

Le 27/07/2022 à 09:32, GregS27 a dit :

Top départ pour Perpignan (10h de route), je tente le + de 7 alors ...

 

Le 27/07/2022 à 11:40, antferre a dit :

Ça remonte au bout de 2 ou 3 minutes à 71kw.... Oufff

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk
 

Oui oui ça remonte, en revanche je pense que ta borne est bridée. Tu aurais du tutoyé le 239kw.

Le 27/07/2022 à 10:56, antferre a dit :

Ionity Girona:
Attention pas dans une station de service !!
Station décentrée il faut faire qq boucles en sortant de l'AP7 pour y arriver mais ça se trouve quand même avec ABRP !
Début de charge plutôt lente à 64kw.
Je suis parti à 50% de rivesaltes. Arrivé à 19% à Girona ionity. On roule à 120km/h max en Espagne ça aide.


Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk
 

Voilà une implantation intéressante 👍

Aire de Veyre 1 borne HS, 1 allemand et 3 néerlandais ... Plus de borne dispo.

Mais c'est bon juste attendu 5 min.

 

 

Alors zunder Aldea.... Un cauchemar.
1 seule borne 180kw et 1 50kw en état de marche. Juste à côté des bornes tesla en pagaille mais pas pour nous pour le moment [emoji22]
Bref on fait la queue... Je charge à 50kw finalement de 30 à 80 % ça ira...
C'est pas aussi bien que nos ionity françaises.
Idem décentré, pas une station essence mais une cafétéria à côté pour aller aux toilettes et se rafraîchir...

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

Zunder Torrent-Picassent 90kw nickel [emoji108][emoji106][emoji4]! C'est dans une belle station propre avec des poubelles, de quoi se rafraîchir aller aux toilettes etc... Toutes les places libres en arrivant. Top ça fonctionne du premier coup. Maintenant mon véhicule est reconnu automatiquement plug&charge. Le pied.

À côté 2 bornes tesla et une tesla qui est arrivée après moi. Calme.

Rien à voir avec la station zunder Aldea [emoji22]

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

Prochain arrêt Alicante ! Et un gros dodo

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

Le 27/07/2022 à 18:06, antferre a dit :

Zunder Torrent-Picassent 90kw nickel ! C'est dans une belle station propre avec des poubelles, de quoi se rafraîchir aller aux toilettes etc... Toutes les places libres en arrivant. Top ça fonctionne du premier coup. Maintenant mon véhicule est reconnu automatiquement plug&charge. Le pied.

À côté 2 bornes tesla et une tesla qui est arrivée après moi. Calme.

Rien à voir avec la station zunder Aldea

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk
 

👍 je suis d’accord, j’ai chargé là i y a 4 jours. Je suis actuellement à Benidorm et il y a des bornes ionity 8 kms après Bénidorm en descendant vers Alicante.

Le 27/07/2022 à 19:00, Poussin a dit :

👍 je suis d’accord, j’ai chargé là i y a 4 jours. Je suis actuellement à Benidorm et il y a des bornes ionity 8 kms après Bénidorm en descendant vers Alicante.

Merci @Poussinj'ai identifié la station Ionity La Marina en effet un petit centre commercial que j'aime bien !

On risque de s'y croiser alors car je traîne bcp dans le coin :-)))🥰

Le 27/07/2022 à 20:55, antferre a dit :

Merci @Poussinj'ai identifié la station Ionity La Marina en effet un petit centre commercial que j'aime bien !

On risque de s'y croiser alors car je traîne bcp dans le coin :-)))🥰

👍

     Merci  Antferre pour ces retours... et en particulier sur Girona:  Je suis un peu déçu, j'aurais espéré qu'elle marche très bien, comme toutes les stations IONITY que j'ai testées jusqu'à présent...J’essaierai quand même lors de mon retour prochain, pour comparer

Le 27/07/2022 à 23:08, PHILIPPE50 a dit :

     Merci  Antferre pour ces retours... et en particulier sur Girona:  Je suis un peu déçu, j'aurais espéré qu'elle marche très bien, comme toutes les stations IONITY que j'ai testées jusqu'à présent...J’essaierai quand même lors de mon retour prochain, pour comparer   avec toi.    Sinon dans le coin, celle de Palleja ( après Barcelone....) fonctionne très bien, j'ai dépassé plusieurs fois les 240 kW////

 

Petite question, je reçois la mienne en septembre donc je n'ai pas la réponse, le changement de tarification  au kW et plus à la minute ça donne quoi ? 

Autre petite question, comment reconnait on ou peut on différencier une borne Ionity 350 d'une borne 50 kw.

 

Exemple sur l'air de Glanon, il semble y avoir 4 CCS 350 et 1 CCS 50. 

 

Merci

 

La 50 a (en general) plusieurs connecteurs (CCS mais aussi ChaDeMo).

Les 350 n'ont que le CSS.

     Merci  Antferre pour ces retours... et en particulier sur Girona:  Je suis un peu déçu, j'aurais espéré qu'elle marche très bien, comme toutes les stations IONITY que j'ai testées jusqu'à présent...J’essaierai quand même lors de mon retour prochain, pour comparer

Merci @PHILIPPE50 je retesterai probablement mais volontiers pour que tu test aussi. D'ailleurs si j'y repasse je prendrai la borne que la porsche taycan avait prise... Celle a ma gauche sur la photo. Et je testerai aussi les tiennes après Barcelone...

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk

Le 28/07/2022 à 13:48, Sebev6 a dit :

Autre petite question, comment reconnait on ou peut on différencier une borne Ionity 350 d'une borne 50 kw.

 

Exemple sur l'air de Glanon, il semble y avoir 4 CCS 350 et 1 CCS 50. 

 

Merci

 

Les bornes fortes puissances :

 

 

-----

 

Les bornes 50kW

 

Petite question : est-ce que une recharge à 50 kwh abîmé moinsa batterie qu'une recharge à 139 kwh?

Je pose la question car avec des enfants en bas âge, les pauses sont toujours un peu longues, donc si je peux préserver la batterie par ce système là, pourquoi pas (surtout si c'est moins cher...)

Le 28/07/2022 à 16:14, antferre a dit :

Merci @PHILIPPE50 je retesterai probablement mais volontiers pour que tu test aussi. D'ailleurs si j'y repasse je prendrai la borne que la porsche taycan avait prise... Celle a ma gauche sur la photo. Et je testerai aussi les tiennes après Barcelone...

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk
 

    OK... Pour moi le test Girona ce sera normalement  lors de mon retour, le 7 ou 8 Août....   et attention     :

https://fr.chargemap.com/ionity-palleja-cepsa-ronda-de-santa-eulalia-31-palleja.html 

   La station est entre Barcelone et Tarragone, soit "après" à l'aller...mais avant au retour 😉

Le 28/07/2022 à 16:14, antferre a dit :

 Celle a ma gauche sur la photo.

Envoyé de mon SM-A715F en utilisant Tapatalk
 

Donc la 4 (?) sur la photo jointe :    (extrait   photo chargemap...)

Je pense que si la duree n'est pas un probleme, il est effectivement preferable de charge lentement.

Le 28/07/2022 à 19:45, akira9b a dit :

Je pense que si la duree n'est pas un probleme, il est effectivement preferable de charge lentement.

Donc si on n'est pas pressé genre déjeuner, autant prendre une charge plus lente.

Merci pour l'info!

Le 28/07/2022 à 20:04, Vinz a dit :

Donc si on n'est pas pressé genre déjeuner, autant prendre une charge plus lente.

Merci pour l'info!

Oui si tu n'es pas pressé chez ionity tu as aussi le type 2 .😉