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carthalolo

Expérience de recharge sur ionity

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Ionity Girona:
Attention pas dans une station de service !!
Station décentrée il faut faire qq boucles en sortant de l'AP7 pour y arriver mais ça se trouve quand même avec ABRP !
Début de charge plutôt lente à 64kw.
Je suis parti à 50% de rivesaltes. Arrivé à 19% à Girona ionity. On roule à 120km/h max en Espagne ça aide.
920284b5d376563f0164e5f3905306a7.jpg1a61189df003870de23c66cd98714396.jpg

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Toujours un peu mou à 30% je suis toujours à 63kw...

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69 kw à 74% bof bof.... Une posrshe taycan est monté à 250 kw sur la borne d'à côté . Toutes les autres plafonnes à 63 kw ( ID3 KONA, SKODA ENYAQ)

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il me semble avoir entendu que porsche avait un accord spécial avec ionity et lorsque qu'une porsche charge avec d'autres, c'est la porsche qui prend la puissance de charge maximum au détriment des autres qui voient leurs puissances de charge baisser ... à vérifier ...

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Le 27/07/2022 à 09:32, GregS27 a dit :

Top départ pour Perpignan (10h de route), je tente le + de 7 alors ...

 

Le 27/07/2022 à 11:40, antferre a dit :

Ça remonte au bout de 2 ou 3 minutes à 71kw.... Oufff emoji123.png

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Oui oui ça remonte, en revanche je pense que ta borne est bridée. Tu aurais du tutoyé le 239kw.

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Le 27/07/2022 à 10:56, antferre a dit :

Ionity Girona:
Attention pas dans une station de service !!
Station décentrée il faut faire qq boucles en sortant de l'AP7 pour y arriver mais ça se trouve quand même avec ABRP ! emoji4.png
Début de charge plutôt lente à 64kw.
Je suis parti à 50% de rivesaltes. Arrivé à 19% à Girona ionity. On roule à 120km/h max en Espagne ça aide.
920284b5d376563f0164e5f3905306a7.jpg1a61189df003870de23c66cd98714396.jpg

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Voilà une implantation intéressante 👍

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Alors zunder Aldea.... Un cauchemar.
1 seule borne 180kw et 1 50kw en état de marche. Juste à côté des bornes tesla en pagaille mais pas pour nous pour le moment
Bref on fait la queue... Je charge à 50kw finalement de 30 à 80 % ça ira...
C'est pas aussi bien que nos ionity françaises.
Idem décentré, pas une station essence mais une cafétéria à côté pour aller aux toilettes et se rafraîchir...

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Zunder Torrent-Picassent 90kw nickel ! C'est dans une belle station propre avec des poubelles, de quoi se rafraîchir aller aux toilettes etc... Toutes les places libres en arrivant. Top ça fonctionne du premier coup. Maintenant mon véhicule est reconnu automatiquement plug&charge. Le pied.

À côté 2 bornes tesla et une tesla qui est arrivée après moi. Calme.

Rien à voir avec la station zunder Aldea

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Le 27/07/2022 à 18:06, antferre a dit :

Zunder Torrent-Picassent 90kw nickel emoji108.pngemoji106.pngemoji4.png! C'est dans une belle station propre avec des poubelles, de quoi se rafraîchir aller aux toilettes etc... Toutes les places libres en arrivant. Top ça fonctionne du premier coup. Maintenant mon véhicule est reconnu automatiquement plug&charge. Le pied.

À côté 2 bornes tesla et une tesla qui est arrivée après moi. Calme.

Rien à voir avec la station zunder Aldea emoji22.png

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👍 je suis d’accord, j’ai chargé là i y a 4 jours. Je suis actuellement à Benidorm et il y a des bornes ionity 8 kms après Bénidorm en descendant vers Alicante.

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Le 27/07/2022 à 19:00, Poussin a dit :

👍 je suis d’accord, j’ai chargé là i y a 4 jours. Je suis actuellement à Benidorm et il y a des bornes ionity 8 kms après Bénidorm en descendant vers Alicante.

Merci @Poussinj'ai identifié la station Ionity La Marina en effet ;-) un petit centre commercial que j'aime bien !

On risque de s'y croiser alors car je traîne bcp dans le coin :-)))🥰

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     Merci  Antferre pour ces retours... et en particulier sur Girona:  Je suis un peu déçu, j'aurais espéré qu'elle marche très bien, comme toutes les stations IONITY que j'ai testées jusqu'à présent...J’essaierai quand même lors de mon retour prochain, pour comparer

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Le 27/07/2022 à 23:08, PHILIPPE50 a dit :

     Merci  Antferre pour ces retours... et en particulier sur Girona:  Je suis un peu déçu, j'aurais espéré qu'elle marche très bien, comme toutes les stations IONITY que j'ai testées jusqu'à présent...J’essaierai quand même lors de mon retour prochain, pour comparer   avec toi.    Sinon dans le coin, celle de Palleja ( après Barcelone....) fonctionne très bien, j'ai dépassé plusieurs fois les 240 kW////

 

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Le 28/07/2022 à 13:14, job3240 a dit :

Petite question, je reçois la mienne en septembre donc je n'ai pas la réponse, le changement de tarification  au kW et plus à la minute ça donne quoi ? 

D'après ce que j'ai compris, la tarification reste à la minute jusqu'en septembre avec Kia Charge.

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     Merci  Antferre pour ces retours... et en particulier sur Girona:  Je suis un peu déçu, j'aurais espéré qu'elle marche très bien, comme toutes les stations IONITY que j'ai testées jusqu'à présent...J’essaierai quand même lors de mon retour prochain, pour comparer
Merci @PHILIPPE50 je retesterai probablement mais volontiers pour que tu test aussi. D'ailleurs si j'y repasse je prendrai la borne que la porsche taycan avait prise... Celle a ma gauche sur la photo. Et je testerai aussi les tiennes après Barcelone...

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Le 28/07/2022 à 13:48, Sebev6 a dit :

Autre petite question, comment reconnait on ou peut on différencier une borne Ionity 350 d'une borne 50 kw.

Les bornes 50 kW sont en général moins hautes que les 350 kW. Elles se repèrent facilement.

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Le 28/07/2022 à 13:48, Sebev6 a dit :

Autre petite question, comment reconnait on ou peut on différencier une borne Ionity 350 d'une borne 50 kw.

 

Exemple sur l'air de Glanon, il semble y avoir 4 CCS 350 et 1 CCS 50. 

 

Merci

 

image.png.310bfa09b6c951805c22a916b8d22421.png

Les bornes fortes puissances :

ionity-audi-e-tron.jpg

 

 

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Les bornes 50kW

 

ACTB0609_TarifIonity2.jpg

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Petite question : est-ce que une recharge à 50 kwh abîmé moinsa batterie qu'une recharge à 139 kwh?

Je pose la question car avec des enfants en bas âge, les pauses sont toujours un peu longues, donc si je peux préserver la batterie par ce système là, pourquoi pas (surtout si c'est moins cher...)

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