Est-il possible de sortir de la fascination induite par Tesla / Elon Musk ?

[ManuTaden]

Le 16/04/2025 à 17:13, afreeman1901 a dit :

ca, on ne saura jamais. Suite au commentaire de manutaden sur le marché par mur, j'imagine que la rupture sur le design était un moyen de bousculer le marcher. Et au final ca marche pas trop mal car le CT reste le pickup electrique le plus vendu. 

Après un peu moins de radicalité aurait surement permis de raccourcir les délai. Le CT sort probablement 2ans trop tard, ou du moins sorti plus tot, l'histoire de tesla aurait été différente, enfin j'imagine

 

Mais 40 000 ventes annuelles sur un marché de 2.8 millions, ça ne représente même pas 1,5% ... c'est quand même assez moyen comme résultat.

Même si c'est mieux que les concurrents, qui ont d'autres revenus que ceux de cette production.

 

Le 16/04/2025 à 19:54, pistache a dit :

Mais le public pour l'instant est les mordus Tesla. Je vois pas bien comment ils pourront ratisser plus large. Déjà que la clientèle pour ce type de véhicule n'est a priori pas tant branchée (!) électrique. 

Tenter le coup d'éclat en proposant une rupture pourquoi pas. ça peut fonctionner s'il y a à la fois les fonctionnalités des concurrents historiques et des fonctionnalités nouvelles. L'exemple de l'iphone : c'était bien un téléphone, qui permettait d'appeler / réceptionner des appels vocaux, d'envoyer / recevoir des SMS , comme l'existant, mais il y avait aussi d'autres fonctionnalités.

D'après ce qu'il est possible d'avoir comme retour sur le cybertruck, c'est que la proposition est quand même éloignée des promesses initiales en termes de tarifs, d'autonomie, de qualité de construction, de capacités off road et même de respect des caractéristiques techniques : Est ce que ça va flotter ?  Mais oui, bien sur  😱

Donc au final, un véhicule disponible en 2024 qui ne correspond pas aux promesses de 2019, qui coûte cher, et qui n'est même pas équivalent à ce que propose la concurrence.

à leurs sorties, les véhicule routiers Tesla, étaient au niveau des concurrentes thermiques, alors que le cybertruck a non seulement un physique particulier, mais il n'est pas au niveau de la concurrence ... forcément, les ventes ne sont pas celles attendues malgré le budget dépensé pour la mise en production du véhicule.

 

[EnVoitureSimone]

Encore une fois, les Simpsons avaient prédit le futur ! 😅

[afreeman1901]

Le 16/04/2025 à 23:21, ManuTaden a dit :

Mais 40 000 ventes annuelles sur un marché de 2.8 millions, ça ne représente même pas 1,5% ... c'est quand même assez moyen comme résultat.

Même si c'est mieux que les concurrents, qui ont d'autres revenus que ceux de cette production.

 

Tenter le coup d'éclat en proposant une rupture pourquoi pas. ça peut fonctionner s'il y a à la fois les fonctionnalités des concurrents historiques et des fonctionnalités nouvelles. L'exemple de l'iphone : c'était bien un téléphone, qui permettait d'appeler / réceptionner des appels vocaux, d'envoyer / recevoir des SMS , comme l'existant, mais il y avait aussi d'autres fonctionnalités.

D'après ce qu'il est possible d'avoir comme retour sur le cybertruck, c'est que la proposition est quand même éloignée des promesses initiales en termes de tarifs, d'autonomie, de qualité de construction, de capacités off road et même de respect des caractéristiques techniques : Est ce que ça va flotter ?  Mais oui, bien sur  😱

Donc au final, un véhicule disponible en 2024 qui ne correspond pas aux promesses de 2019, qui coûte cher, et qui n'est même pas équivalent à ce que propose la concurrence.

à leurs sorties, les véhicule routiers Tesla, étaient au niveau des concurrentes thermiques, alors que le cybertruck a non seulement un physique particulier, mais il n'est pas au niveau de la concurrence ... forcément, les ventes ne sont pas celles attendues malgré le budget dépensé pour la mise en production du véhicule.

 

ben comme je le disais, Tesla c'est 2% du marché auto (un peu plus au US je crois) donc c'est pas non plus déconnant comme ordre de grandeur. Chez Ford le lightenning c'est aussi 4% des vente du F150, c'est donc un marché pas facile pour un VE. Surtout que le VT n'a que la version double cabine et ce prive donc d'un partie du marché (simple et demi se vendent bien aussi). Bon après j'arrete, on s'éloigne de notre ami Elon là.

[CAC72]

Tesla a une part de marché plus importante sur les segments qu'il occupe. S'il n'a "que" 2% au total c'est parce qu'il est absent de plusieurs de segments.

Donc si sa part de marché sur le pick-up (c'était ça le chiffre?) est la même que sa part de marché totale (et bien inférieure à sa part de marché sur le segment du Y par exemple), c'est que le CT est bien un relatif échec, ou j'ai mal suivi vos conversations ?

En tout cas c'est ça qu'il faut regarder : sa pdm sur le pick up et comparer avec sa pdm pour le Y ou la model 3.

 

Modifié 17 avril par CAC72

[futur]

Déjà, à la base, concevoir un VE pour le SEUL marché nord américain, contrairement à précédemment pour Tesla, c'est forcément se restreindre ( sans parler de l'amortissement potentiel des études).

Mais si en plus, comme c'est le cas, les ventes sont loin de celles attendues sur ce seul marché, y'a pas de possibilité de " rattrapage"...sur les autres marché. N'oublions pas qu'en 2025, le marché Chinois, arrive quasiment au niveau des marchés ricains et européens réunis .

Musnk a clairement " déconné " en ne visant plus le marché mondial, contrairement à précédemment ( TMS,,TM3, TMY), sans parler du choix de " rupture " avec l'esthétique et le collage inox...

On apprend ( source Electrek), qu'il a fait la même erreur pour le modèle 2 ( pourtant vendable mondialement), au profit du " robotaxi ", alors qu'une étude interne, indiquait la non rentabilité probable , au détriment du model 2, et contre l'avis de ses principaux collaborateurs.

Bref, même si cela  a nettement empiré, c'est pas d'aujourd'hui que le gugus déconne !!!

[patblon]

Le 15/04/2025 à 18:44, pistache a dit :

 

https://electrek.co/2025/04/15/maga-tesla-store-gas-trucks-least-effective-counterprotest-ever/

 

 

Cet article est génial, voila un extrait:   "Le problème avec la logique des MAGA (= fachistes pro Trump) est que leurs contre-manifestations seront aussi efficaces pour dissuader les acheteurs potentiels que les manifestations anti-Tesla. Qui voudrait se lancer dans une telle aventure pour acheter une voiture ? Des membres des Proud Boys (= Nazis américains) auraient également assisté à l'événement.... Il est intéressant de noter qu'aucun de ces contre-manifestants de MAGA ne possédait une Tesla ! D'après les vidéos, ils sont tous venus soutenir Tesla à bord (d'infames) SUV "  🤣🤣🤣.  

Merci Mesdames et Messieurs les Suprémacistes de nous offrir ce moment de bonheur 💗! On en a bien besoin face à l'immonde régression que vous voulez imposer. "La bêtise humaine est le seule chose qui donne une notion de l'infini" disait Ernest Renan

Modifié 19 avril par patblon

[ManuTaden]

Le 16/04/2025 à 14:21, afreeman1901 a dit :

lol. Un break. Faut pas prendre ses désires pour des réalités. Le marché du break est minime (8% d'après JATO). Même si perso j'aurais bien aimé également, tesla en aurait surement vendu moins que de cyber truck, le marché du pickup étant deux ou trois fois plus gros et très concentré (Ford c'est presque 800k F150 par an, suivi par Chevrolet avec 600k Silverado). C'est plus de 20% du marché US. Non désolé le choix du cybertuck était le plus rationnel. 

le marché annuel américain c'est, environ, 16 millions de véhicules neufs, dont 2,8 à 2,9 millions de pickups

environ 1,3 millions de VE dont 635 000 véhicules Tesla : soit environ 40 000 Cybertruck et 590 000 VP

Je ne suis toujours pas persuadé que choisir le marché local du pickup plutôt que le marché international de la compacte, mais aussi du VUL soit la meilleure des idées quand à la pérennité de l'entreprise.

et le pickup développé est un produit pour le marché USA, qui ne correspond pas aux véhicules qui se vendent sur les autres marchés. Le F150 est vendu en Chine, mais en 2024 c'était marginal.

 

 

Extrait d'une diapositive Tesla :

véhicules utilitaires , pickups inclus = 300 millions de véhicules

Compactes => 700 millions

 

 

 

Le 16/04/2025 à 15:16, futur a dit :

Par contre, une TM3 break, utilisant la même chaîne que la berline, avec seulement le toit et la partie arrière de distinctes, et donc un investissement très faible, aurait permis d'élargir la clientèle, particuliers ET entreprises, avec un investissement réduit.

En tout état de cause, des ventes supplémentaires auraient été possibles, faute de concurrents ( la MG 5 trop limitée, etl'ID7 Tourer trop chère).

Lors de l'annonce de la TM3 il avait était indiqué que la plateforme pouvait facilement permettre une version break, comme une version SUV. Il me semble qu'une personne avait demandait les nouvelles de la version break, et la réponse avait été : mais ça existe, c'est le TMY.

 

Le 17/04/2025 à 09:15, afreeman1901 a dit :

ben comme je le disais, Tesla c'est 2% du marché auto (un peu plus au US je crois)

Aux USA c'est pratiquement 50% du marché du VE, mais c'est 4% du marché global.

 

 

Modifié 19 avril par ManuTaden

[patblon]

La "Fascination induite par Musk" et sa bande de copains suprémacistes va t-elle produire une guerre civile pire que la guerre de sécession ? https://www.mediapart.fr/journal/international/190425/19-avril-1995-l-attentat-oublie-d-oklahoma-city

[CAC72]

pas très utile de mettre des articles dont tu sais qu'ils sont réservés aux abonnés...

soit tu nous fais un résumé, soit une capture d'un passage intéressant?  🙂

Modifié 24 avril par CAC72

[Laszlobal]

Enfin, le conseil d'administration va recruter un successeur à Elon Musk ce qui signifierait la fin de ce post🙂

 

 

Chouette, je vais pouvoir me racheter une Tesla ! 

 

 

[CAC72]

Musk se retire pas de la vie publique pour autant  . Le topic va donc rester ouvert.

 

Modifié 1 mai par CAC72

[Mokkette]

Il s'affiche même encore avec un faux badge de police marqué "DogeFather"...(Jeux de mots avec "Godfather", "le parrain"...)

[futur]

Le 01/05/2025 à 09:08, CAC72 a dit :

Musk se retire pas de la vie publique pour autant  . Le topic va donc rester ouvert.

 

De toute façon, il y aura toujours des anti musk, voir des anti tesla ( primaires ?), souvent les mêmes d'ailleurs (...), pour alimenter ce topic !

Et comme en plus, on peut parier que le gugus ne s'arrêtera pas avec ses ***...ies, cela fera une bonne raison pour continuer.

[Kubitar]

Le 01/05/2025 à 09:05, Laszlobal a dit :

Enfin, le conseil d'administration va recruter un successeur à Elon Musk ce qui signifierait la fin de ce post🙂

 

 

Chouette, je vais pouvoir me racheter une Tesla ! 

 

 

 

Ne te précipite pas trop quand même... 😄

 

[SKY]

https://www.liberation.fr/economie/conso/tesla-les-immatriculations-ont-continue-de-seffondrer-en-france-avec-59-en-avril-20250501_EBPHLJ6UQ5BXHNV6G3OSNJ5NVM/

 

Les immatriculations de Tesla ont continué de chuter en France en avril, avec une baisse de près de 60 % par rapport au même mois il y a un an,

 

[Laszlobal]

La personne qui dément cette information (Robyn Denholm)a un CV intéressant :

en 2014, elle est devenue administratrice non exécutive du conseil d’administration de Tesla, Inc. Au cours des quatre années suivantes, en tant qu’administratrice non exécutive de Tesla, elle a également présidé le comité d’audit et a reçu 17 millions de dollars US en options d’actions Tesla. En 2017, elle a été nommée directrice des opérations (COO) de Telstra, la plus grande entreprise de télécommunications d’Australie, avant de devenir directrice financière en octobre 2018. En Novembre de la même année, elle quitte ce poste pour la direction de Tesla. Début 2025, en l'espace de 3 mois, elle liquide 117 millions de dollars de titres Tesla.

Merci Elon!

[Laszlobal]

https://www.lefigaro.fr/international/parti-afd-classe-extremiste-de-droite-en-allemagne-rubio-denonce-une-tyrannie-20250502?utm_source=app&utm_medium=share&utm_campaign=android_Figaro

 

 

Elon va-t-il tweeter pour soutenir l'AFD, that is the question ? 

[CAC72]

Suis sûr que non  😁

 

[Laszlobal]

Avec les scores de vente d'avril en Europe c'est en effet une question qui doit le démanger sachant comment il a soutenu ce parti il y a quelque mois...son silence serait très "signifiant"! Personnellement,  je pense qu'il prendra position. À suivre...

[patblon]

Le 01/05/2025 à 09:05, Laszlobal a dit :

Enfin, le conseil d'administration va recruter un successeur à Elon Musk ce qui signifierait la fin de ce post🙂

 

 

Chouette, je vais pouvoir me racheter une Tesla ! 

 

 

Incroyable autant de naïveté complice: croire que maintenant tout va bien aller et que Musk ne va plus militer pour un monde fasciste-suprémaciste blanc ! Si Musk est "juste" viré de Tesla son pouvoir de nuisance augmentera car il aura beaucoup plus de temps pour nuire aux démocraties et sa fortune augmentera en proportion de vos nouveaux achat de Teslas dont il reste un énorme ((ré))actionnaire !!!

Modifié 4 mai par patblon

[Mokkette]

Le 03/05/2025 à 14:26, CAC72 a dit :

Suis sûr que non  😁

 

En fait il aurait déjà réagit en qualifiant l'AFD de centristes 🤪

"Le PDG de Tesla et SpaceX, Elon Musk, a déclaré que « interdire » le parti Alternative pour l’Allemagne (AfD) serait « une attaque extrême contre la démocratie ». Dans un message publié sur la plateforme X, Musk a qualifié l'AfD de parti « centriste », affirmant qu'il s'agissait du « parti le plus populaire en Allemagne »."

https://www.agenzianova.com/fr/news/musk-difende-afd-bandire-il-partito-sarebbe-un-attacco-alla-democrazia/#

 

Bon... Ceux qui disposent de X et qui veulent vérifier peuvent valider l'info ?

Perso je passe mon tour 😁

 

 

[Raymes]

 

Tesla en fort recul. VW est la marque n°1 en Europe sur Q1 2025. Si on additionne les ventes de VW, Audi, Skoda et Cupra, le groupe VAG est très largement en tête du Q1 avec quasiment 150.000 véhicules vendus.

Modifié 5 mai par Raymes

[CAC72]

ah mais je comprends pourquoi il s'en fout de plomber les ventes de sa marque et pourquoi il a abandonné l'idée d'une compacte!

il se projette déjà dans l'avenir et sait qu'on est foutus!

 

Modifié 7 mai par CAC72

[afreeman1901]

Le 07/05/2025 à 17:49, CAC72 a dit :

ah mais je comprends pourquoi il s'en fout de plomber les ventes de sa marque et pourquoi il a abandonné l'idée d'une compacte!

il se projette déjà dans l'avenir et sait qu'on est foutus!

 

Tu rigoles, mais c'est un peu comme cela que je lis la situation internationale en ce moments. Les mecs savent qu'on est condamné et donc ne font plus aucun effort sur rien. Poutin, Trump, Modi, ils font nawak comme quand dans les jeux de société tu sais que t'as perdu de toute façon. 

[CAC72]

Bill Gates très cash dans une interview au journal Le Monde :

 

(au sujet des coupes dans certaines aides US)

Modifié 10 mai par CAC72