Elle est à 28400 et sera à deux ans à la mi-novembre. J' ai anticipé la révision en raison d' un grand trajet prévu à l' automne qui m' aurait amené en limite de kilométrage.

Je n' ai pas voulu prendre le risque de dépasser les 30000km fatidiques pour la garantie😉

Le 31/08/2025 à 22:35, kerfou83 a dit :

j'habite dans le var , prés de la méditérannée les prix sont majorés  mais quand même surtout qu'ils ne font pas grand chose à part la vidange et le fitre ! 

Les PHEV s' inscrivent dans une démarche écolo, l' huile remise est synthétisée à partir  d'huile d' olive bio millésimée😉 Et en plus c' est presque local...

Le 31/08/2025 à 22:35, kerfou83 a dit :

j'habite dans le var , prés de la méditérannée les prix sont majorés  mais quand même surtout qu'ils ne font pas grand chose à part la vidange et le fitre ! 

Vidange et Filtres ? Sur un NIRO EV ? Il va falloir nous en dire plus  

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Modifié septembre 1, 20251 sept. par gergy

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Modifié septembre 1, 20251 sept. par gergy

Le 01/09/2025 à 15:13, jumpingjackfly a dit :

Vidange et Filtres ? Sur un NIRO EV ? Il va falloir nous en dire plus  

@kerfou83 à un niro PHEV (voir plus haut dans les échanges), donc si j' étais mauvaise langue sur les hybrides et hybrides rechargeables il lui est facturé la révision de ses deux voitures: la thermique et l' électrique😉.

Passé le 2nd degré le coût de la révision du niro PHEV est pas donné... Et je ne sais pas dans quelle mesure s' est lié à un concessionnaire qui se gave ou au fait qu' il y a logiquement plus de choses à vérifier sur une hybride qui sur une thermique ou une électrique pure...

Modifié septembre 1, 20251 sept. par doudous74

Le 01/09/2025 à 15:13, jumpingjackfly a dit :

Vidange et Filtres ? Sur un NIRO EV ? Il va falloir nous en dire plus  

Vidange du liquide de freins et filtre habitacle 😁

Tout un programme aux frontières de la Technologie de Pointe

Bonjour 

Bientôt propriétaire d' un Niro EV ( 15 septembre.......),je suis ce fil de conversation sur le coût de l entretien .je viens de tel à la concession d Aix en pce.environ 400€ la révision des deux ans ou 30000km.....

on pourrait pas créer un groupe ,style Groupon il y a qques années?. On pourrait peut être négocier ac le concessionnaire en lui disant : on a 6 ou 7 ou 8 révisions à faire....

Le 03/09/2025 à 08:26, Lionel13111 a dit :

Bonjour 

Bientôt propriétaire d' un Niro EV ( 15 septembre.......),je suis ce fil de conversation sur le coût de l entretien .je viens de tel à la concession d Aix en pce.environ 400€ la révision des deux ans ou 30000km.....

on pourrait pas créer un groupe ,style Groupon il y a qques années?. On pourrait peut être négocier ac le concessionnaire en lui disant : on a 6 ou 7 ou 8 révisions à faire....

Il y a des points sur lesquels la diagonale du vide est vraiment sympa...

Par contre faire attention car en première intention le chef atelier m' annonçait 300€ avant de corriger car il s' est rendu compte que les 3h00 de main d' œuvre étaient énormes pour un Niro Ev... Donc assurez vous bien qu'il ne vous fait pas payer la révision d' un Niro Hev ou PHEV...

Modifié septembre 3, 20253 sept. par doudous74

Bonjour 
J'avais initié ce sujet et je viens compléter  car certains demandent en quoi consiste la révision 
J'ai trés peu roulé depuis la précédente j'ai effectué environ seulement 5200 km presque exclisivement en électrique 
(dernier plein il y a 4800 km d'aprés l'ordinateur de bord )
La révision c'est Vidange + filtre   et Net injection (traitement injection ?)  + traitement antibactérien de la clim !
sur place aprés discussion le tarfif est tombé a 337€ !

sur le document il  y en a une page mais c'est du pipeau ..
DONC 330 € pour vidange + filtre pour une véhicule qui a effectué 1500 km avec le moteur thermique c'est cher 
si besoin je vous envoie la liste de toutes les opérations "pipeau" 

KIA est trés cher pour une marque populaire !  je peux aussi vous dire que les piéces détachées sont aussi extrémement chéres 

Le 03/09/2025 à 14:46, kerfou83 a dit :

Bonjour 
J'avais initié ce sujet et je viens compléter  car certains demandent en quoi consiste la révision 
J'ai trés peu roulé depuis la précédente j'ai effectué environ seulement 5200 km presque exclisivement en électrique 
(dernier plein il y a 4800 km d'aprés l'ordinateur de bord )
La révision c'est Vidange + filtre   et Net injection (traitement injection ?)  + traitement antibactérien de la clim !
sur place aprés discussion le tarfif est tombé a 337€ !

sur le document il  y en a une page mais c'est du pipeau ..
DONC 330 € pour vidange + filtre pour une véhicule qui a effectué 1500 km avec le moteur thermique c'est cher 
si besoin je vous envoie la liste de toutes les opérations "pipeau" 

KIA est trés cher pour une marque populaire !  je peux aussi vous dire que les piéces détachées sont aussi extrémement chéres 

En fait les gens ont du mal à comprendre car cette section du forum est dédiée au Niro Ev. Il y a une autre section dédiée au Niro PHEV qui pourrait être plus utile pour des comparatifs de coût de maintenance. 

La révision d' un niro Ev semble très différente d' un PHEV et elle se limite en gros a des vérifications visuelles, une recherche d' erreur et on changement des filtres d'habitacle... Le tout en moins de 45 minutes monte en main (à peine eu le temps de boire un café et de discuter 5 minutes avec le responsable de je concession).

Je ne pense pas car j ai donné le numéro de chassis....

Le 03/09/2025 à 19:22, Lionel13111 a dit :

Je ne pense pas car j ai donné le numéro de chassis....

Alors, je ne sais pas comment ça c' est passé précisément, mais ils connaissent parfaitement mon véhicule (acheté chez eux et deux passages par an pour les pneus), et dans un premier temps le chef atelier m'a dis après première recherche "ah non trois heures ça fait long pour un EV..." Je serai vous, je demanderai à vérifier...

Le 03/09/2025 à 19:22, Lionel13111 a dit :

Je ne pense pas car j ai donné le numéro de chassis....

Alors, je ne sais pas comment ça c' est passé précisément, mais ils connaissent parfaitement mon véhicule (acheté chez eux et deux passages par an pour les pneus), et dans un premier temps le chef atelier m'a dis après première recherche "ah non trois heures ça fait long pour un EV..." Je serai vous, je demanderai à vérifier...

Je suis jaloux, @doudous74 tu as surtout un très bon garagiste qui refuse d'entuber les clients / s'en sort sans cette rentrée d'argent providentielle.

330€ c'est le tarif officiel en Belgique pour la révision du Niro EV (effectivement avec une vidange de liq de freins inutile, des pièces cher payées et une estim de main d'oeuvre standard bien gonflée, tout cela nappé de notre chère inflation qui fait mal mais les mécanos aussi ont droit à leur salaire). 

Le 04/09/2025 à 22:03, jef164 a dit :

Je suis jaloux, @doudous74 tu as surtout un très bon garagiste qui refuse d'entuber les clients / s'en sort sans cette rentrée d'argent providentielle.

330€ c'est le tarif officiel en Belgique pour la révision du Niro EV (effectivement avec une vidange de liq de freins inutile, des pièces cher payées et une estim de main d'oeuvre standard bien gonflée, tout cela nappé de notre chère inflation qui fait mal mais les mécanos aussi ont droit à leur salaire). 

C'est vrai que pour l' instant on est très satisfait du travail de Kia Rodez tant sur la partie commerciale que sur la technique.

185 € pour les 30 000 km et 163 € pour les 60 000 km chez Creative Automobiles (Kia) à Rouen.

Salut, 

Pour ceux ayant fait l'entretien des 60000km ou 4 ans, savez-vous si on vous a bien changé l'huile du réducteur ?

Ça doit être fait si on s'en tient au programme d'entretien périodique.

J'ai vu "I" pour inspecter dans le tableau 

Le 02/12/2025 à 19:28, jef164 a dit :

J'ai vu "I" pour inspecter dans le tableau 

Ah mais tout à fait !

J'ai raconté de la m***e, désolé. 

Je me demande bien comment ils inspectent l'huile de réducteur sans ouvrir le bouchon de vidange. 

Peut-être avec une seringue en passant par le bouchon de remplissage mais ça ne vaut pas un échantillon obtenu au niveau du fond.

Effectivement, comme toi je suis intéressé de savoir ce qui a réellement été fait en atelier pour cette inspection! 

Perso j'approche les 40k, donc ce sera en 2027...

Le 03/12/2025 à 20:06, jef164 a dit :

Effectivement, comme toi je suis intéressé de savoir ce qui a réellement été fait en atelier pour cette inspection! 

Perso j'approche les 40k, donc ce sera en 2027...

Je poserai la question 😉

Le 03/12/2025 à 20:06, jef164 a dit :

Effectivement, comme toi je suis intéressé de savoir ce qui a réellement été fait en atelier pour cette inspection! 

Perso j'approche les 40k, donc ce sera en 2027...

Entretien en cours.

J'ai posé la question à la remise des clés.

Pas de contrôle de l'huile de réducteur à 60000km ou 4 ans chez Kia Rouen bien que ce soit au programme d'entretien dans le livret du véhicule 🙄

Ils font un peu ce qu'ils veulent quand même. 

J'ai précisé que je venais de changer le filtre habitacle et ça a été retiré de la liste des interventions.

Ça devrait être entre 120 et 140€ au final.

 

Edit : 122€ sans filtre habitacle.

C'est le juste prix.

 

Par contre le mecano (jeune très sympa 👍🏻) a remarqué une légère déformation des bandes de roulement sur les Hankook Ion GT montés à l'arrière depuis mars (15000km).

Franchement j'ai rien senti au toucher mais je le crois.

 

Une intervention sous garantie prévue début janvier pour remédier aux bruits de "crouic-crouics" du train avant lorsque les suspensions travaillent.

C'est un problème connu selon eux.

Je vais en parler sur le sujet dédié.

Modifié décembre 12, 202512 déc. par Fabos

Hello à tous,

Petit passage hier à ma concession KIA 🤮pour prendre rdv pour le contrôle annuel corrosion (gratuit 😂)

J'en profite pour demander le tarif pour la révision des 60 000kms

On m'indique que c'est la même intervention que pour les 30 000kms

Devis fait, on me le donne: 362€

Donc c'est comme pou les 30 000kms, mais en tarif ça passe de 189€ à 362€

On va bientôt arriver aux tarif d'un thermique 🫣

C'est bien chère de préserver la garantie 7ans KIA (c'est plutôt une prise d'otages 😂) 

Au passage ça fait bien marrer mes collègues qui roulent en Tesla

Modifié 3 février3 févr. par Kristof44116

Venez en Normandie, on a de la chance @Fabos et moi, révisions à prix corrects, pas de mégotage sur les réparations en garantie…

 

C’est incroyable cette variabilité. 

Le 03/02/2026 à 17:29, Kristof44116 a dit :

Hello à tous,

Petit passage hier à ma concession KIA 🤮pour prendre rdv pour le contrôle annuel corrosion (gratuit 😂)

J'en profite pour demander le tarif pour la révision des 60 000kms

On m'indique que c'est la même intervention que pour les 30 000kms

Devis fait, on me le donne: 362€

Donc c'est comme pou les 30 000kms, mais en tarif ça passe de 189€ à 362€

On va bientôt arriver aux tarif d'un thermique 🫣

C'est bien chère de préserver la garantie 7ans KIA (c'est plutôt une prise d'otages 😂) 

Au passage ça fait bien marrer mes collègues qui roulent en Tesla

 

Mais que font ils pendant les 2h30 de main d'oeuvre facturée ?

 

Le pire chez Kia : impossible d'obtenir auprès de Kia Europe, et Kia France le détail des interventions prévues pour les véhicules lors des entretiens. La réponse de Kia étant : c'est adapté à chaque véhicule en fonction du numéro de série. 🙈