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Forum • Elon Musk: Des tunnels pour éviter les bouchons

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Elon Musk vient de révéler à quoi il a pensé en fondant sa société de creusement de tunnels pour éviter les bouchons:

La machine a creuser les tunnels a déjà été livrée

Une "machine à creuser les tunnels" ça s'appelle un tunneliers... Musk ne sait visiblement pas le bordel que c'est de creuser des tunnels dans les zones urbaines avec tous les réseaux et infrastructures existantes en sous-sol justement sous les rues et sous les trottoirs.

Si c'était si simple, les métros du Grand Paris Express ne mettraient 10 ans à être réalisés pour une seule ligne de 30km... de 30 à 50m sous les rues pour éviter tous les réseaux (dont 1 an à modifier ces réseaux pour chaque gare) et à couter 50 Milliards pour 300km...

Et puis, c'est drôle dans le jolie film de Musk, on ne voit aucune image du trou créé par le retrait de la plateforme à voiture une fois qu'elle descend en sous-sol... mais non, pas grave d'avoir un gros trou de 5 x 2,50m au milieu d'une rue...

Bref, du grand n'importe quoi, encore du buz marketing à la Musk !!!

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bonjour

pour moi , la seule solution pour éviter les bouchons , c'e.st de supprimer les voitures

ou

des ponts hyper esthétique , beaucoup plus facile a construire

 

sinon , ce tunelier est exactement identique a celui du tunel sous la manche

comme d'habitude , il n'invente rien

Patrick

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Elon Musk vient de révéler à quoi il a pensé en fondant sa société de creusement de tunnels pour éviter les bouchons:

La machine a creuser les tunnels a déjà été livrée

Une "machine à creuser les tunnels" ça s'appelle un tunneliers... Musk ne sait visiblement pas le bordel que c'est de creuser des tunnels dans les zones urbaines avec tous les réseaux et infrastructures existantes en sous-sol justement sous les rues et sous les trottoirs.

 

Paris est un cas très particulier, il n'y a qu'à comparer la densité de population de Paris par rapport à celles de... Ben, quasiment toutes les grandes villes.

 

Il y a plus de 20000 habitants au km^2 à Paris contre 3000 à Los Angeles et 5000 à Londres.

 

Paris est un véritable gruyère, oui, mais par obligation. Et la politique française du tout Paris n'arrange rien.

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Paris est un cas très particulier, il n'y a qu'à comparer la densité de population de Paris par rapport à celles de... Ben, quasiment toutes les grandes villes.

Il y a plus de 20000 habitants au km^2 à Paris contre 3000 à Los Angeles et 5000 à Londres.

Paris est un véritable gruyère, oui, mais par obligation. Et la politique française du tout Paris n'arrange rien.

Tu vois, cher "fge", il se trouve que le Grand Paris Express, n'est pas du tout dans Paris mais est un grand périphérique de Paris. TOUS les métros dans le monde rencontre le même soucis de ce qui se passe à 5 ou 10m sous terre !

Donc comme le dis gepeliste62 :

" la seule solution pour éviter les bouchons , c'e.st de supprimer les voitures // sinon , ce tunelier est exactement identique a celui du tunel sous la manche

comme d'habitude , il n'invente rien

Patrick"

Comme Tesla/Musk est parti pour vendre des bagnoles, il va tout faire pour qu'elles restent en ville, là où elles n'ont rien à y faire !

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Tu vois, cher "fge", il se trouve que le Grand Paris Express, n'est pas du tout dans Paris mais est un grand périphérique de Paris. TOUS les métros dans le monde rencontre le même soucis de ce qui se passe à 5 ou 10m sous terre !

 

Et c'est là où tu te trompes. Paris est la seule ville au monde où des lignes de métro/train sont à plus de 40m sous terre, à cause de sa densité de population déraisonnable et du tout Paris.

 

Non, la solution, la vraie, c'est de vider cette ville des 2/3 de ses habitants au moins.

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Non, la solution, la vraie, c'est de vider cette ville des 2/3 de ses habitants au moins.

 

Ça me rappelle Phnom Penh, ça s'est fait dans la nuit du 17 au 18 avril 1975... mais aucun des candidats du 2ème tour ne l'envisage ! (désolé fge !)

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Paris est un véritable gruyère, oui, mais par obligation. Et la politique française du tout Paris n'arrange rien.

 

Surtout par son passé de vieille ville comparée aux villes américaines.

Pas de briques ou de béton et autre acier pour construire les maisons, mais de la pierre extraite du sous sol.

Ça et de très vieux réseaux d'eau et d'égout...

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En effet, imaginer si le périf de Paris avait été fait sous terre.

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Le développement de l’auto pilote est peut etre une meilleur solution

Une voiture pourrais servir a 5 ou 6 personnes sans aucun problème et n'aurais pas a rester garé 22h sur 24 dans Paris

Mais il faut sortir de la logique de possession de la voiture

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si un tunnel supprimait les bouchons, ça se saurait ... demandez aux Suisses.

Si j'ai bien compris, l'idée est d'avoir un réseau de tunnels sur jusqu'à 30 niveaux.

 

Et le flux est géré, puisque chaque véhicule sera sur un traîneau.

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Le coût d'une telle infrastructure est monstrueux. Pour une meilleure allocation des ressources : les transports en commun ! 30 niveaux de souterrains, avec le RER (ou le BART, puisqu'on est en Californie) : 1. Et avec les véhicules autonomes : 0, pas besoin de creuser un tunnel à 30 mètres de profondeur. Vous avez dit mégalomane ?

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l'idée est d'avoir un réseau de tunnels sur jusqu'à 30 niveaux.

 

OK, modèle japonais alors ...

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Pour les sceptiques, il n'y a pas si longtemps tous les grands constructeurs se moquaient des VE, maintenant ils en ont peur (cf la comm interne BMW).

 

Il n'y a pas si longtemps tous les gros groupes capable Delancer dans l'espace pensait qu'il était impossible de faire un lanceur re-utilisable avec un coup très (très!) inférieur.

 

CQFD ...

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Très bien Kaneda, sauf que construire un tunnel et encore plus en zone urbaine, on sait le faire depuis des décennies et on connait bien les problèmes, rien de nouveau !!!

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Très bien Kaneda, sauf que construire un tunnel et encore plus en zone urbaine, on sait le faire depuis des décennies et on connait bien les problèmes, rien de nouveau !!!

 

La première voiture électrique a plus de 100 ans....

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Pour une meilleure allocation des ressources : les transports en commun !

 

Si on regarde attentivement la vidéo, on voit ceci :

 

Screen_Shot_2017-04-28_at_3.04.35_PM_grande.png

 

Et si on se souvient du contenu du "plan secret de Tesla, deuxième partie", Elon Musk y parlait d'un système de transport urbain plus dense et plus léger qu'un bus.

 

J'ai l'impression que nous ne voyons là qu'une partie d'un projet bien plus vaste.

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Très bien Kaneda, sauf que construire un tunnel et encore plus en zone urbaine, on sait le faire depuis des décennies et on connait bien les problèmes, rien de nouveau !!!

 

Justement, une vision différentes de la techni des tunneliers et de leur utilisation, combiné avec le VE peut révolutionner le transport.

 

Elon parle d'une augmentation significative de la vitesse de construction et donc des coûts de tels ouvrages. Cela ouvrirait la voie à des projets qui ne sont pas viables actuellement.

 

Et puis à terme cette techno pourra être utilisée sur Mars ou il faudra developer une infrastructure souterraine

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La vidéo de l'intervention TED d'Elon Musk est disponible :

 

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Très bien Kaneda, sauf que construire un tunnel et encore plus en zone urbaine, on sait le faire depuis des décennies et on connait bien les problèmes, rien de nouveau !!!

Justement, une vision différentes de la techni des tunneliers et de leur utilisation, combiné avec le VE peut révolutionner le transport.

Bref Sir Musk sait tout faire mieux que tout le monde. Par exemple mieux que les 3.000 ingénieurs qui bossent actuellement pour les 250km de tunnel du Grand Paris Expresse. Mais qu'a t il prévu Sir Musk pour les puits (diamètre 12m et jusqu'à la profondeur du tunnel) obligatoire tous les 700m pour la ventilation et issue de secours ? Facile "d'avoir une vision différentes"...

Bref, arrêtons les délires, ce n'est qu'une jolie vidéo pour faire le buzz, classique de Sir Musk.

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Bref Sir Musk sait tout faire mieux que tout le monde. Par exemple mieux que les 3.000 ingénieurs qui bossent actuellement pour les 250km de tunnel du Grand Paris Expresse. Mais qu'a t il prévu Sir Musk pour les puits (diamètre 12m et jusqu'à la profondeur du tunnel) obligatoire tous les 700m pour la ventilation et issue de secours ? Facile "d'avoir une vision différentes"...

Bref, arrêtons les délires, ce n'est qu'une jolie vidéo pour faire le buzz, classique de Sir Musk.

 

Ben plein de détracteurs dans ton genre ridiculisaient SpaceX, hein... Et aujourd'hui, plus personne ne rigole.

 

Pareil pour Tesla, soit dit en passant.

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