Pour rester dans l'appli Electra.

On pouvait passer par Android Auto pour les réservations il y a encore quelques semaines/mois. 

Ça n'est plus le cas actuellement avec mon Pixel 7.

Ça vient de chez moi ou c'est pareil chez vous et c'est donc une fonction qui a été retirée dernièrement ?

Modifié août 1, 20251 a par Fabos

Le 01/08/2025 à 20:01, e-Lionel a dit :

La limite en DC n'est pas une fonctionnalité disponible sur tous les VE...

A priori la limite en AC non plus chez certaines marques !

En tout cas sur toutes les Renault tu as les deux. Je suis tout de même étonné que chez les autres ce ne soit pas le cas...

Ouverture d'une station Electra à Puteaux (Q-Park La Défense (Westfield Les 4 Temps P1/P2).
10x 200kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Le 01/08/2025 à 21:30, Fabos a dit :

Pour rester dans l'appli Electra.

On pouvait passer par Android Auto pour les réservations il y a encore quelques semaines/mois. 

Ça n'est plus le cas actuellement avec mon Pixel 7.

Ça vient de chez moi ou c'est pareil chez vous et c'est donc une fonction qui a été retirée dernièrement ?

C'est désactivé les jours de grands départs car difficilement gérable

 

C’est ce que j'ai remarqué en tous cas.

Le 04/08/2025 à 17:27, farenas a dit :

C'est désactivé les jours de grands départs car difficilement gérable

 

C’est ce que j'ai remarqué en tous cas.

Non je parle de l'appli Electra projeté sur Android Auto.

Ça a été le cas un temps mais j'ai l'impression que c'est abandonné. 

Je te confirme que les réservations ne sont pas possibles sur les aires de services ou de repos autoroutières toute l'année.

Je parle sur l'appli en elle-même, pas sur la projection Android Auto qui était à l'origine de ma question.

Je trouve que c'est une bonne chose sur autoroute.

Par contre on peut tout a fait réserver sur les chargeurs hors autoroute (hotels, hypermarchés et autres) même les jours chargés.

 

Modifié août 4, 20251 a par Fabos

Ouverture d'une station Electra à Roissy-en-France (Hôtel Mercure).
6x 300kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE

Grace au code de @denischti59 (Merci 🥰) j'ai profité d'un aller retour Nantes-Montelimar pour tester ce réseau à 3 reprises : aucun problème.

Des bornes fonctionnelles, qui assurent niveau puissance, et à 29 cts (avec le code, sinon c'est 54 cts) on ne demande que çà !! Et on passage j'ai pu éviter une "presque saturation" de Tesla Dardilly en allant sur une station 4 bornes Electra qui était à moins de 10km de là et ... qui était vide.

Le seul problème c'est le prix : 54 cts c'est clairement trop cher par rapport aux prix dont je bénéficie sur les SuC avec ma Tesla. Dommage car à 40 cts/kWh, je viendrai plus souvent 🙂

Modifié août 20, 20251 a par Tadig

Le 20/08/2025 à 10:26, Tadig a dit :

Grace au code de @denischti59 (Merci 🥰) j'ai profité d'un aller retour Nantes-Montelimar pour tester ce réseau à 3 reprises : aucun problème.

Des bornes fonctionnelles, qui assurent niveau puissance, et à 29 cts (avec le code, sinon c'est 54 cts) on ne demande que çà !! Et on passage j'ai pu éviter une "presque saturation" de Tesla Dardilly en allant sur une station 4 bornes Electra qui était à moins de 10km de là et ... qui était vide.

Le seul problème c'est le prix : 54 cts c'est clairement trop cher par rapport aux prix dont je bénéficie sur les SuC avec ma Tesla. Dommage car à 40 cts/kWh, je viendrai plus souvent 🙂

Il suffit juste de l'application et petit abo. pour avoir 39 cts/kWh  et encore moins pour les gros rouleurs ...

 

Je sais, mais il faudrait ce prix sans abonnement pour rivaliser avec le prix des SuC...
Izivia Fast arrive arrive à le faire, je ne vois pas pourquoi les autres n'y arriveraient pas.

Le 20/08/2025 à 11:26, Tadig a dit :

... pourquoi les autres n'y arriveraient pas...

.

Le marché de la recharge publique VE n'a aucune stabilité. C'est juste une jeune chien fou.

Il se trouve des opérateurs de recharge, ou des intermédiaires d'accès que je considérais d'intérêt il y a deux ans que je ne calcule même plus (j'ai dé-installé les applications).

.

Dans plusieurs années, sans doute.

Certains réseaux sont à l'abandon, on assiste à des "regroupements", des rachats, etc... donc concentration et équilibrage.

Avec un inconvénient majeur dans l’intervalle, au détriment de la mobilité électrique en général, c'est que pour une grande partie du public cette "illisibilité" est nuisible à l'adoption des VE.

😕

Izivia Fast a une approche à part : attirer le chalant, raccorder à pas cher (j'ai déjà eu plusieurs retours de puissance pas ouf).

J'ai discuter avec Aurélien DE MEAUX il y a quelques temps, et Electra ne veut pas faire dans la demi mesure (puissance de raccordement, etc). De plus, ils louent les emplacements (à contrario d'IZIVIA FAST).

Pour les prix Tesla, c'est encore un autre sujet

Il y a certainement des choix différents, en effet, qui arrivent à des prix différents.

Mais en tant qu'utilisateur final, quand dans un rayon de 10km il y a 4 stations, on regarde les prix... Je me demande comment les opérateurs à plus de 50 voir 60 centimes vont survivre dans tout çà...

 

Le 20/08/2025 à 11:52, denischti59 a dit :

Izivia Fast a une approche à part : attirer le chalant, raccorder à pas cher (j'ai déjà eu plusieurs retours de puissance pas ouf).

J'ai eu 2 fois des bornes avec écran éteint (même station à quelques jours d'intervalle), mais si ce réseau est sur ta carte, c'est qu'il ne fonctionne pas si mal que çà, je te fais entièrement confiance là-dessus 😉

L'abonnement Electra est très vite rentabilisé, bornes très fiables, emplacements en général corrects.

L'abonnement Mobilize est top chez Renault pour Ionity (29cts) et les emplacements permettent le plus souvent de pas sortir de l'autoroute ce qui est bien agréable contrairement à Tesla.

Les 2 sont sans engagement.

Le 20/08/2025 à 14:16, lucou a dit :

L'abonnement Electra est très vite rentabilisé, bornes très fiables, emplacements en général corrects.

L'abonnement Mobilize est top chez Renault pour Ionity (29cts) et les emplacements permettent le plus souvent de pas sortir de l'autoroute ce qui est bien agréable contrairement à Tesla.

Les 2 sont sans engagement.

35cts pour Ionity avec l'abonnement Mobilize

Le 20/08/2025 à 14:25, denischti59 a dit :

35cts pour Ionity avec l'abonnement Mobilize

Je suis HS sur le mauvais sujet mais ça existe encore pour les non-user de Renault? J’ai pas encore essayé de reprendre l’abonnement mais j’ai un gros trajet prévu mi-septembre je réessayerais car il n’y a pas énormément d’electra sur mon parcours!😅

Réservé aux Renault...

Le 20/08/2025 à 16:06, Médo02 a dit :

Je suis HS sur le mauvais sujet mais ça existe encore pour les non-user de Renault? J’ai pas encore essayé de reprendre l’abonnement mais j’ai un gros trajet prévu mi-septembre je réessayerais car il n’y a pas énormément d’electra sur mon parcours!😅

Alors oui et non.
L'activation d'un badge nécessite un VIN Renault. Donc si tu avais déjà un badge activé, RAS

Le 20/08/2025 à 16:20, denischti59 a dit :

Alors oui et non.
L'activation d'un badge nécessite un VIN Renault. Donc si tu avais déjà un badge activé, RAS

J’ai déjà le badge et j’avais pris par deux fois l’abonnement en 24 et début 25, donc à première vue c’est tout bon pour moi😁

Je n'ai pas encore utilisé ma carte Mobilize, mais j'ai pu l'activer sans avoir de voiture Renault ... comme indiqué plus haut, il faut un VIN ou une plaque d'immat Renault, donc tous les véhicules presse en ont ...

Au passage mobilize n'a pas d'intérêt chez Electra.

Le bon plan actuel c'est abonnement d'un mois gratuit et kWh à 0,29 avec le code promo "boost"

Le 24/08/2025 à 14:54, chgros1 a dit :

Au passage mobilize n'a pas d'intérêt chez Electra.

Le bon plan actuel c'est abonnement d'un mois gratuit et kWh à 0,29 avec le code promo "boost"

Pas compris ce que tu veux dire

Comme tu le sais mobilize n'a d'intérêt que sur leur réseau et chez ionity, chez Electra ils font -13% mais ça reste cher.

Le bon plan Electra pour le moment c'est de prendre l'abonnement gratuit en ce moment (jusqu'à fin août ?) et avec le code boost d'obtenir le kWh à 0,29 (bon plan que tu as toi même déjà évoqué)

Le 24/08/2025 à 14:54, chgros1 a dit :

Au passage mobilize n'a pas d'intérêt chez Electra.

Le bon plan actuel c'est abonnement d'un mois gratuit et kWh à 0,29 avec le code promo "boost"

CHARGEPRICE25 pour avoir le même abo Electra gratuit (19€99/mois) mais 2 mois au lieu de 1 mois avec le code donné par @chgros1

Valable jusqu'à fin décembre 2025.

 

Les deux codes peuvent peut-être être utilisés l'un à la suite de l'autre, à tester.

 

Edit : Je me réponds à moi-même.

Ce n'est pas possible de cumulé pour avoir 3 mois d'abonnement.

Les 2 codes sont valables uniquement pour un premier abonnement.

Une fois qu'on s'est abonné une fois (avec un code ou pas) un autre code ne permet plus la gratuité. 

Vous pouvez quand même essayer mais je n'y crois pas.

Modifié août 24, 20251 a par Fabos

Et kWh plein pot?

Ouverture d'une station Electra à Rennes (Aéroport de Rennes).
8x 300kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
Toute l'actu des stations de recharge sur le groupe FB : https://tinyurl.com/GroupeFacebookVE