Electra : Evolution 02/2026 avec la fin des réservations (sujet pour le débat)

[denischti59]

Electra met en place des changements pour réduire le temps aux bornes

1 - Fin de la réservation : c'est le sujet qui divise souvent, ne débattons pas ici svp.
2 - La règle des 80% : alerte sur l'app quand ce seuil est atteint. Pénalités pour le squat des bornes (aucun détails disponible our le moment)
3 - Mise en place progressive d'heures creuses, afin de lisser le pic d'arrivée aux stations, en incitant les personnes à venir quand c'est moins cher
4 - L’application affiche l’état des bornes en temps réel et propose des stations alternatives à proximité, évitant les déplacements inutiles vers des stations saturées.
5 - Accélération de l'agrandissement du réseau : objectif d’expansion

Modifié il y a 2 heures par sim_v
Sujet dédié pour le débat

[MeganePro]

Le 13/02/2026 à 07:43, denischti59 a dit :

Electra met en place des changements pour réduire le temps aux bornes

2 - La règle des 80% : alerte sur l'app quand ce seuil est atteint. Pénalités pour le squat des bornes (aucun détails disponible pour le moment)
 

J'espère que ce ne sera pas fait bêtement, quelque soit le niveau d'utilisation de la station, mais inspiré du modèle Tesla 🤞

[chgros1]

Reçu le mail aussi comme tous les clients.

Bon, on a pas le droit de débattre (c'est pourtant l'intérêt d'un forum) donc no comment !

[cromagnon]

Le 13/02/2026 à 07:43, denischti59 a dit :

Electra met en place des changements pour réduire le temps aux bornes

1 - Fin de la réservation : c'est le sujet qui divise souvent, ne débattons pas ici svp.
 

Et pourquoi on en débattrais pas, la démocratie est l'essence d'un forum.....

D'autant plus que tu n'est pas l'auteur de ce topic, sauf erreur de ma part.

Donc de quel droit te permets tu cette remarque ???

Sans animosité, aucune. Juste une question.

A  moins que tu ne sois modo de ce forum.....

[npir]

Le 13/02/2026 à 20:57, cromagnon a dit :

A  moins que tu ne sois modo de ce forum.

Même à ce titre je ne vois pas pourquoi on nous intérieur de débattre de ce point. Le titre du sujet parle d' electra comme un nouveau réseau, parler de son évolution est le cœur du sujet. 

 

Et pour partager mon avis qui est le même depuis le début, la réservation est une âneries.

Se trouver bloqué devant une borne libre parce que réservée est un non sens (voir la vidéo de la chaîne EV).

Je comprends bien que l'époque c'était fait pour rassurer les nouveaux usagés "vous aurez votre borne en arrivant" mais ça n'a pas de sens. 

Autre point, vous croyez que les gens s'arrête pour réserver la borne, ils ont tous un passager pour le faire ou ils font ça en conduisant ?

Modifié 14 février par npir

[Lbofree69Ly]

Le 14/02/2026 à 07:59, npir a dit :

Et pour partager mon avis qui est le même depuis le début, la réservation est une âneries.

Se trouver bloqué devant une borne libre parce que réservée est un non sens (voir la vidéo de la chaîne EV).

C'est surtout la façon dont elle a été mise en place qui n'était pas pertinente : lors d'un de mes tests, il fallait être à moins de 30 km de la station pour réserver, autrement dit à 15 minutes lors d'un trajet autoroutier, et l'IHM était pas top (impossible à faire en toute sécurité en conduisant). 

Puis Electra a supprimé la résa sur les stations d'autoroute (enfin je croyais, vu l'expérience de JC, mais peut-être était-ce une station hors autoroute...).

Bref, maintenant Electra abandonne la fonctionnalité : le manque à gagner pour l'opérateur et la frustration du client bloqué devant une borne réservée par quelqu'un d'autre ont eu raison de cette fausse bonne idée.

Par contre, on pourrait utiliser les afficheurs conjointement avec l'application pour gérer la file d'attente , en cas de saturation...

Je suis curieux aussi de savoir en détail quelle règle sera appliquée pour les 80%...

[chgros1]

Aucune règle pour les 80% juste un conseil.

[Bernache]

Le 13/02/2026 à 20:57, cromagnon a dit :

Et pourquoi on en débattrais pas, la démocratie est l'essence d'un forum.....

Denis à mis SVP pour éviter les débats qui de toutes façon ne sont pas de notre ressort.

C'est ensuite que c'est traduit par "on n'a pas le doit de débattre".

Je suis d'accord que la réservation était une fausse bonne idée.

 

[chgros1]

Ça a rassuré les primo electromobilistes et a fait vendre des abonnements aussi.

Les autoroutes n'ont jamais été concernés par la réservation.

[farenas]

Le 13/02/2026 à 07:43, denischti59 a dit :

Electra met en place des changements pour réduire le temps aux bornes

1 - Fin de la réservation : c'est le sujet qui divise souvent, ne débattons pas ici svp.
 

La réservation c'était bien sur le principe, rassurant pour certains.

 

Mais à l'usage, en journée tendue, c'était improductif. Bloquer une borne, alors qu'il y a potentiellement des voitures en attente, c'est pas bon pour le commerce.

 

Et celui qui arrive, la gueule enfarinée et qui passe devant tout le monde car il a réservé, c'est moyen aussi. 

[sim_v]

Vous pouvez évidemment débattre ici de l'évolution de l'offre Electra !

J'ai séparé ce sujet du suivi du déploiement des bornes pour éviter de noyer l'autre sujet. J'ai essayé de nommer clairement chaque sujet.

Modifié il y a 3 heures par sim_v

[AngusTT]

Le truc que je trouve positif, c'est la mise en place des frais d'occupation. Les dernières we, des livreurs avaient pris l'habitude de se brancher le vendredi en fin de tournée et laissaient leurs camionnettes en place jusqu'au dimanche soir/lundi matin. Du coup ça bloquait 3 ou 4 bornes sur 8 pendant tout le we 😡. J'avais prévu de faire des photos sur un toit un we et envoyer ça à electra et surtout les sociétés de livraison, mais la ça s'est résolu.  😀