Le 08/08/2022 à 10:01, 5qinoI a dit :

C'est peut-être juste le "casing", l'emballage sans le contenu...

Effectivement ! J'ai oublié l'emballage doré à la feuille d'or et les billes à l'intérieur pour caler la pièce, en oeufs de caviar séchés et nid d'hirondelles 😂

C'est pour un I5 Anglais, conduite à droite 🙂

Le 08/08/2022 à 16:59, DavidAix a dit :

C'est pour un I5 Anglais, conduite à droite 🙂

bon après la même pièce en conduite à gauche ne doit pas voir son prix faire x10 j’imagine 😅

Le 08/08/2022 à 17:25, AlexaRom a dit :

bon après la même pièce en conduite à gauche ne doit pas voir son prix faire x10 j’imagine 😅

Elle doit même être moins chère, elle est plus commune que le poste de conduite à droite !

Je viens d'avoir le responsable magasin de la concession de Chartres concernant le prix du tableau de bord.

Le prix catalogue du tableau de bord est de 14247€ HT donc 17096,40€ TTC. Incroyable !

 

Mon responsable des ventes favori qui m'avait clamé haut et fort que ce n'était pas possible, que ce serait la mort de Hyundai va avoir un retour de vacances difficile 😀 !

 

Du coup, je vais voir si j'annule ma commande (j'avais mis une condition concernant le prix du tableau de bord)

J'ai fait un test de grattage de "l'enjoliveur" de bas de portière arrière droite sur une borne en pierre, c'est la borne qui a gagné.

Enfin, non, c'est Hyundai... prix de l'ensemble (juste les caches de bas de porte, celui du bas de caisse est intact): CHF 1000 plus montage (ça, en revanche, ça ira vite)...

 

gare à vos franchises...

 

C'est le 2ème cas chez mon CC (et pour la même couleur!) en 1 mois, sauf que l'autre a aussi arraché le bas de caisse, du coup il m'a donné le prix instantanément

Modifié août 10, 20223 a par Kadargo

C'est décidé, dès dimanche j'attaque le démontage de mon I5 et je le vends pièce par pièce. Ca me le paiera deux fois...

Le 10/08/2022 à 17:41, 5qinoI a dit :

C'est décidé, dès dimanche j'attaque le démontage de mon I5 et je le vends pièce par pièce. Ca me le paiera deux fois...

Je crois etre prête à ça également ! Hallucinant ces prix !

Ce pauvre écran qui est aussi réactif que mon IBM aptiva pentium 75 de 1995 est donc trois fois plus cher que le plus performant des MacBook Pro de 2022….

 

Tout va bien. Tout est sous contrôle.

Le 10/08/2022 à 19:57, Camelgold a dit :

Ce pauvre écran qui est aussi réactif que mon IBM aptiva pentium 75 de 1995 est donc trois fois plus cher que le plus performant des MacBook Pro de 2022….

 

Tout va bien. Tout est sous contrôle.

Oui ils contrôlent bien leurs bénéfices. 

Le 10/08/2022 à 20:26, anouchka.p a dit :

Oui ils contrôlent bien leurs bénéfices. 

Non mais là c’est même plus du bénéfice ou de la marge. C’est du viol.

 

C'est vrai que là, on trouve ça dingue et on en rigole mais quand il faudra débourser 17 000 Euros hors garantie, on rigolera moins.
En tous cas, de mon coté, je leur mets la pression pour que les choses redeviennent un peu réaliste (ils s'en foutent peut être royalement mais j'essaie).

 

Y a même un commercial de Hyundai qui m'a dit "oui, 17 000 Euros, ça ne me choque pas quand on voit le prix des batteries". On vit dans un monde ou les commerciaux n'ont plus aucune conscience de ce qu'ils vendent.

 

J'espère que c'est un prix provisoire vu qu'il ne sera remplacé que sous garantie et que quand on va approcher la fin de garantie, le prix sera "normal".

Est-ce que quelqu’un a une idée du prix des écrans chez Tesla ? Ils doivent aussi bien tomber en panne de temps en temps 

Même hors garantie il devrait avoir une prise en charge non? Ce n'est pas une pièce d'usure...

Le 10/08/2022 à 21:09, Zzzzz a dit :

C'est vrai que là, on trouve ça dingue et on en rigole mais quand il faudra débourser 17 000 Euros hors garantie, on rigolera moins.
En tous cas, de mon coté, je leur mets la pression pour que les choses redeviennent un peu réaliste (ils s'en foutent peut être royalement mais j'essaie).

 

Y a même un commercial de Hyundai qui m'a dit "oui, 17 000 Euros, ça ne me choque pas quand on voit le prix des batteries". On vit dans un monde ou les commerciaux n'ont plus aucune conscience de ce qu'ils vendent.

 

J'espère que c'est un prix provisoire vu qu'il ne sera remplacé que sous garantie et que quand on va approcher la fin de garantie, le prix sera "normal".

Je pense surtout. Dans quelques années en troisième mains les gens avec des revenus modestes quand on va leur annoncer les prix des réparations ils vont péter un plomb 😱

Le 10/08/2022 à 21:55, mike914 a dit :

Je pense surtout. Dans quelques années en troisième mains les gens avec des revenus modestes quand on va leur annoncer les prix des réparations ils vont péter un plomb 😱

Tu jettes la voitures d'une falaise

Le 10/08/2022 à 22:23, Tino83 a dit :

Tu jettes la voitures d'une falaise

Non, tu revends le reste de la voiture pour pièces.

comme ça a été fait remarquer, si toutes les pièces sont facturées à de tels prix stratosphériques, ça peut vite devenir rentable.

Le 10/08/2022 à 22:31, AlexaRom a dit :

si toutes les pièces sont facturées à de tels prix stratosphériques, ça peut vite devenir rentable.

Je sais pas si c'est cher ou pas spécialement car j'ai jamais eu ce souci avant, mais la structure du siège conducteur électrique d'une Créative (sans les mousses et le revêtement) c'est apparemment dans les 2500€ de ce que m'a dit mon CC quand ils ont du me le changer, en effet les prix des pièces font peur pour quand la voiture ne sera plus sous garantie.

Le 11/08/2022 à 00:51, Fabwfs a dit :

Je sais pas si c'est cher ou pas spécialement car j'ai jamais eu ce souci avant, mais la structure du siège conducteur électrique d'une Créative (sans les mousses et le revêtement) c'est apparemment dans les 2500€ de ce que m'a dit mon CC quand ils ont du me le changer, en effet les prix des pièces font peur pour quand la voiture ne sera plus sous garantie.

Bah c’est simple :

- la batterie, c’était autour de 17 000€ environ il me semble (juste la pièce)

- le tableau de bord, c’est 14 000€ HT

- la structure de siège électrique, autour de 2000€ HT

 

Alors c’est un calcul très rapide et pourri (main d’oeuvre incluse pour le siège et la batterie ?) mais rien que pour ces 3 pièces sur cette voiture, il y en aurait déjà pour > 30 000€. Suffit de voir les prix de vente (HT) pour se rendre compte que c’est mathématiquement impossible de justifier ces tarifs.

Le 11/08/2022 à 07:25, AlexaRom a dit :

Bah c’est simple :

- la batterie, c’était autour de 17 000€ environ il me semble (juste la pièce)

- le tableau de bord, c’est 14 000€ HT

- la structure de siège électrique, autour de 2000€ HT

 

Alors c’est un calcul très rapide et pourri (main d’oeuvre incluse pour le siège et la batterie ?) mais rien que pour ces 3 pièces sur cette voiture, il y en aurait déjà pour > 30 000€. Suffit de voir les prix de vente (HT) pour se rendre compte que c’est mathématiquement impossible de justifier ces tarifs.

17000 € les batteries cela me paraît peut cher j'avais cru lire 30000 € 🤔

Le 11/08/2022 à 09:09, mike914 a dit :

17000 € les batteries cela me paraît peut cher j'avais cru lire 30000 € 🤔

 

30.000 € c'est le prix de la batterie 12 V, non ?

 

🤣

 

Modifié août 11, 20223 a par Didier_

Le 11/08/2022 à 09:29, Didier_ a dit :

 

30.000 € c'est le prix de la batterie 12 V, non ?

 

🤣

 

J'ai écris les batteries donc elle doit être avec 😅

De toute façon, l'ensemble des personnes sur ce forum, ont achetées leurs I5 neuves, et ne vont surement pas les garder 6 ans ou plus, donc le prix de pièces, en s'en fou, pour rester poli 😉

Perso, je garde mes véhicules 2 ans, il faut bien alimenter le marché de l'occasion!

Le 11/08/2022 à 13:32, DavidAix a dit :

De toute façon, l'ensemble des personnes sur ce forum, ont achetées leurs I5 neuves, et ne vont surement pas les garder 6 ans ou plus, donc le prix de pièces, en s'en fou, pour rester poli 😉

Perso, je garde mes véhicules 2 ans, il faut bien alimenter le marché de l'occasion!

euh non, pas forcément... j'ai pris un leasing sur 4 ans avec une assez forte valeur de reprise pour pouvoir décider ce que je ferai à l'échéance... mais j'avais en tête de la racheter et de la garder le plus longtemps possible (pour des raisons économiques aussi bien qu'environnementales).

 

Maintenant je ne suis plus très sûr, mais j'ai 4 ans pour me décider

Le 11/08/2022 à 14:01, Kadargo a dit :

euh non, pas forcément... j'ai pris un leasing sur 4 ans avec une assez forte valeur de reprise pour pouvoir décider ce que je ferai à l'échéance... mais j'avais en tête de la racheter et de la garder le plus longtemps possible (pour des raisons économiques aussi bien qu'environnementales).

 

Maintenant je ne suis plus très sûr, mais j'ai 4 ans pour me décider

Perso des que je suis à la retraite je vais la vendre pour acheter une Dacia thermique plus en accord avec ma pension 🙄