C'est bien le marquage E

https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Marquage_E

Au passage j'ai fait une réclamation et ils m'envoient les adaptateurs gratuitement. Du coup je sais pas si c'était juste un oubli ou si il faut les réclamer à chaque fois...

Bonsoir je ne sais plus si j'ai deja précisé ce que je vais dire. Tant pis! mieux vaut deux fois qu'une!!

Il existe dorénavant un kit H7 adaptable sur la ioniq  mais qui n'est pas référencée comme tel. Un comble!

j'ai trouvé ça par hasard en tapant dans la rubrique H7.

C'est une ampoule spéciale lentille et comme vous le savez nos feux de croisement sont lenticulaires.

apparemment cela serait plus performant.

l'adaptateur tucson est encore nécessaire d'après moi...

https://www.ledperf.com/ampoules-h7-led-pour-phares-lenticulaires-p-34838.html

Je me tâte car je devais changer mes hb3 ...

 

si cela intéresse du monde on peut peut etre demande un tarif de groupe!!!!!!

Le 12/11/2021 à 14:22, Grand-Vince a dit :

Bon ben j'ai pas pu mettre mes LedPerf soi-disant "spécial Ioniq" donc je vois pas ce qu'elles ont de spécial Ioniq...

@Darksid343 ça a l'air d'être les mêmes que tes KITLEDHPH7MD je pense que je suis bon pour leur réclamer un kit d'adaptateurs

 

Niveau montage je me suis bien fait chier, pour rien du coup, mais j'ai trouvé à démonter complètement tout le bloc phare. Après c'est vachement plus facile. J'ai pu changer les feux de position tout de même.

 

Une fois dévissé les 3 vis du bloc phare, enlever tous les clips sapin de la calandre pour dégager un peu de mou, et tout en bas du bloc il y a 2 accroches en plastique qui maintiennent encore le bloc. Il faut appuyer sur un petit clip à l'arrière de cette accroche, pour que toute la partie "pince" se dégage par le haut. Ensuite, en tirant vers l'arrière et vers le haut, tout le bloc finit par venir (après avoir démonté le clignotant, dont la longue patte arrière gêne, et débranché les 2 câbles bien-sûr)

 

Pour les feux de route, @Vounchiz et @Tadig, vous avez fini par commander les Katur 9005 HB3 ou pas ?

Dans les commentaires ils disent qu'elles n'ont pas le marquage "E" et donc pas homologuées sur route... Ça craint

Non, je suis dans le passage de dizaines de mètres de câbles RJ45 dans la maison, mais c'est prévu pour après 😅.

J'ai reçu les adaptateurs Hyundai mais je comprends pas le montage. On dirait qu'il faut casser les 2 longues pattes ? Ils se sont encore trompés d'adaptateur ?

Réponse du SAV de LedPerf : c'est bien le bon adaptateur, il faut couper les pattes à la pince coupante 😮

Si quelqu'un comprend quelque-chose là-dedans, je dis pas non pour une traduction :

 

Ok j'ai compris, tout ça pour dire que le faisceau doit baisser de 10cm à 10m 🤣

J'étais perturbé par les 2 diagrammes différents avec les traits qui partent en biais d'un côté sur un diagramme, et de l'autre sur l'autre diagramme : c'est selon si c'est une conduite à gauche ou une conduite à droite

Désolé si ça a déjà été précisé et si je suis passé à côté :

est-ce que la modif LED passe au contrôle technique ou est-ce que vous avez dû remettre les halogènes pour passer le CT et remis les led ensuite ?

bonjour j'ai fait régler mes feux chez hyundai dernierement et rien ne m'a été précisé sur un défaut de faisceau.

donc pour moi ca marche. verdict dans 12 mois lors du premier CT

Le 09/02/2022 à 12:47, Lemont a dit :

Désolé si ça a déjà été précisé et si je suis passé à côté :

est-ce que la modif LED passe au contrôle technique ou est-ce que vous avez dû remettre les halogènes pour passer le CT et remis les led ensuite ?

Ma ioniq 28 était équiper de led, contrôle de 4 ans ok 

Contrôle des 5ans ( pour revente ) ok aussi sans changement des ampoules 

Salut à tous ! Pour info j'ai un kit LedPERF en rabe à vendre pour Ioniq, kit largement plébiscité ici

Tout neuf, c'est un retour garantie

70€ au lieu de 109.80€ : Kit Ampoules H7 LED Ventilées - Taille Mini
Réf : KITLEDHPH7MD

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2928910088

Modifié février 1, 20251 a par Grand-Vince

Le 01/02/2025 à 09:58, Grand-Vince a dit :

Salut à tous ! Pour info j'ai un kit LedPERF en rabe à vendre pour Ioniq, kit largement plébiscité ici

Tout neuf, c'est un retour garantie

70€ au lieu de 109.80€ : Kit Ampoules H7 LED Ventilées - Taille Mini
Réf : KITLEDHPH7MD

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60€ pour les membres du forum

Le 21/12/2019 à 09:56, Iank a dit :

Les feux de routes et croisements doivent être positionnés à la verticale pour obtenir le halo conforme à l'origine en halogène au détail près, et pour obtenir une assiette d'éclairage réglementaire :

 

 

 

Maintenant pour ce qui concerne les réglages, si vous avez trouvé le montage long, c'est loin d'être fini. 

Pour obtenir un éclairage bien calibré, il faudra régler verticalement et horizontalement. 

Forcément tout est déréglé après pose des leds 

Le réglage ne sera jamais satisfaisant si la Led n'est pas positionnée verticalement dans son logement. 

Ensuite il vous aurait fallut prendre des repères, sinon bonjour pour calibrer l'éclairage. 

C'est la partie la plus délicate, sinon soit l'éclairage n'est pas satisfaisant, soit il éclaire la tête des automobilistes en face, soit les 2 en même temps et les Led ne seront pas exploitées. 

 

Bon niveau de difficulté pour faire du boulot propre je confirme et un coût assez élevé pour du vrai matos. 

Mais une fois finit, c'est à des lustres de l'origine. 

 

Es tu certain ? H7 (croisement) HB3 (route) tous les deux en position vertical, les diodes vers le haut et le bas  ? As tu testé les deux positions ?

Parce que moi sur tous les sites on dit qu'il faut monter les led horizontalement, les diodes vers la gauche et la droite "LED diodes should be facing a 9 o'clock and 3 o'clock position"

Le 08/08/2025 à 02:45, cypersnap a dit :

Es tu certain ? H7 (croisement) HB3 (route) tous les deux en position vertical, les diodes vers le haut et le bas  ? As tu testé les deux positions ?

Parce que moi sur tous les sites on dit qu'il faut monter les led horizontalement, les diodes vers la gauche et la droite "LED diodes should be facing a 9 o'clock and 3 o'clock position"

 

Non pas certain, je n'ai plus de ioniq 28 depuis quelques années 

Pour les HB3 je confirme que la LED doit éclairer vers la gauche et vers la droite. J'ai testé les deux positions, et il n'y a pas de doute.

Bonjour à tous,

Après 3 ans d’utilisation, j’ai constaté que les clignotants arrière LED de ma Hyundai Ioniq commencent à poser problème : certaines LED ne fonctionnent plus et les soudures semblent chauffer.

Lien du produit : Pack clignotants arrière LED pour Hyundai Ioniq - LedPerf

Modifié août 23, 202523 août par Berci33