Le 03/08/2022 à 14:53, furyfox63 a dit :

Moins de confort ? Moins de qualité?

tu es monté dans une modèle 3 ?

 

parce que désolé j’ai testé les deux, (le Niro en hybride rechargeable)

La qualité de fabrication et des matériaux est supérieur chez kia par rapport à Tesla. 
Quand au confort, je suis désolé mais non. Le Niro a le soutient lombaire côté passage et pas chez tesla! 

Et par contre aux places arrières c’est kif kif y’a de l’espace dans la modèle 3.

 

et pour l’argument du réseau. Mouai bof. C’est en train de changer. Il y aura plus que les V2 qui seront réservé à Tesla. Et ça finira par changer. C’est un argument valable 1 an. 
Et ça dépends de la localisation mais ça bouge tellement niveau réseau de recharge (même chez tesla en ouvrant à tous)
 

Je roule quotidiennement en Model 3, donc oui, je peux en parler 😉

 

La qualité des matériaux est sans commune mesure entre les deux, dans le Niro Active que j'ai testé, c'est plastique bas de gamme, écran moyen, son moyen, sièges en similicuir, bref, c'est 2 crans en dessous. 

 

Pour le confort je parle de tout ce qui fait la voiture confortable, pas que de l'appui des sièges. 

Qui, pour le coup, en effet, sont assez fermes dans la Tesla (sièges et suspensions). 

 

Après il est possible d'avoir des ressentis différent 😉

Le 03/08/2022 à 13:14, lexusdelta a dit :

Ça c’est une généralisation un peu extrême. C’est quoi le modèle européen comparable au Niro EV et qui est meilleur du coup ? Hors subjectivité bien sûr…

Les véhicules psa que je connais très bien, ds aussi, ils n ont absolument rien à envier aux véhicules coréens en terme de confort,  de qualité,  de bruit

À titre d exemple, mon ancienne c5II 204 ch faisait moins de bruit que mon niro et bien moins que le kona

 

Pour la batterie, évidement je ne dis pas ça 

Modifié août 3, 20223 a par leafvsniro

Le 03/08/2022 à 15:29, Trej a dit :

Je roule quotidiennement en Model 3, donc oui, je peux en parler 😉

 

La qualité des matériaux est sans commune mesure entre les deux, dans le Niro Active que j'ai testé, c'est plastique bas de gamme, écran moyen, son moyen, sièges en similicuir, bref, c'est 2 crans en dessous. 

 

Pour le confort je parle de tout ce qui fait la voiture confortable, pas que de l'appui des sièges. 

Qui, pour le coup, en effet, sont assez fermes dans la Tesla (sièges et suspensions). 

 

Après il est possible d'avoir des ressentis différent 😉

J’ai pas eut cette impression mais j’ai testé le model que j’ai acheté : une premium.

Alors peut être que les garnitures sont différentes. En tout cas les sièges sont différents ca c’est sur.

 

Bon l’écran de la tesla est effectivement top par contre. 

Le 03/08/2022 à 15:29, Trej a dit :

Je roule quotidiennement en Model 3, donc oui, je peux en parler 😉

 

La qualité des matériaux est sans commune mesure entre les deux, dans le Niro Active que j'ai testé, c'est plastique bas de gamme, écran moyen, son moyen, sièges en similicuir, bref, c'est 2 crans en dessous. 

 

Pour le confort je parle de tout ce qui fait la voiture confortable, pas que de l'appui des sièges. 

Qui, pour le coup, en effet, sont assez fermes dans la Tesla (sièges et suspensions). 

 

Après il est possible d'avoir des ressentis différent 😉

Il faudrait déjà comparer ce qui est comparable, ce n'est d'un pas le même type de véhicule, berline sport et crossover et de deux à gamme équivalente c'est à dire la premium et pas la active.

Le 03/08/2022 à 20:22, Taxi Electrique a dit :

Il faudrait déjà comparer ce qui est comparable, ce n'est d'un pas le même type de véhicule, berline sport et crossover et de deux à gamme équivalente c'est à dire la premium et pas la active.

Tu as raison, mais il n'y avait pas de finition haute en stock. Ca sera l'occasion d'un autre essai

Le 03/08/2022 à 16:42, leafvsniro a dit :

Les véhicules psa que je connais très bien, ds aussi, ils n ont absolument rien à envier aux véhicules coréens en terme de confort,  de qualité,  de bruit

À titre d exemple, mon ancienne c5II 204 ch faisait moins de bruit que mon niro et bien moins que le kona

 

Pour la batterie, évidement je ne dis pas ça 

C’est sur que si on compare les meilleurs des 2 cotés ça devient très subjectif là aussi. La C5 est hyper confortable.. mais c’est aussi quasiment ce qui se fait de mieux dans le genre( je connais bien le véhicule) . Si je prend un3008 c’est nettement plus ferme déjà ( sans être inconfortable loin de là mais pas niveau C5 c’est clair) . A l’inverse une 208e affiche maintenant une bonne efficience même si pas au niveau d’un Kona qui est selon l’ADAC le top du genre. 
Le fait est que c’est un ensemble prestations prix que l’on doit prendre en compte et les priorités des uns et autre sont différentes . 

Difficile de comparer TM3 et Niro, 

167 km/h 204 chevaux,  255 Nm de couple ,garde au sol de 16 cm
250 km/h 298 chevaux,  450 Nm de couple ,garde au sol de 14 cm

Niro (plus père de famille qui n'arrive plus a rentrer dans un KARTING 😉) ne joue pas dans la même cour, TM3 (plus sportive donc plus tape cul) pneu plus large, moteur techniquement plus top, batterie LFP, réseau de recharge, et programmation des trajets en live

😏

La Niro devrais  suffire pour les 30 km en ville, et pour une conduite plus sportive dans un fauteuil et pas dans un bas de caisse.🤣 

Le 03/08/2022 à 22:55, lexusdelta a dit :

C’est sur que si on compare les meilleurs des 2 cotés ça devient très subjectif là aussi. La C5 est hyper confortable.. mais c’est aussi quasiment ce qui se fait de mieux dans le genre( je connais bien le véhicule) . Si je prend un3008 c’est nettement plus ferme déjà ( sans être inconfortable loin de là mais pas niveau C5 c’est clair) . A l’inverse une 208e affiche maintenant une bonne efficience même si pas au niveau d’un Kona qui est selon l’ADAC le top du genre. 
Le fait est que c’est un ensemble prestations prix que l’on doit prendre en compte et les priorités des uns et autre sont différentes . 

Il n y a pas que le confort ( suspension)

Il y a aussi le bruit, même une 3008 180ch fait moins de bruit qu un niro, les bruits de roulements est extrêmement présent sur les niro et kona

Le 04/08/2022 à 06:54, leafvsniro a dit :

Il n y a pas que le confort ( suspension)

Il y a aussi le bruit, même une 3008 180ch fait moins de bruit qu un niro, les bruits de roulements est extrêmement présent sur les niro et kona

Oui c'est carrément un tracteur, même une moissonneuse batteuse... Qu'est ce qu'il faut pas lire... 

comme je lai prouvé x fois ici, un niro/ kona n'est pas du tout silencieux

regarder les tests fait par les différents journaliste, vous comprendrez!

 

 

Justement tu n’as jamais rien prouvé à ce sujet….. mais il me semble que la modération avait arrêté les débats justement sans fondement….

du tout 

voici un sujet qui traite des bruits de roulement du niro par rapport à d'autre voitures thermiques

 

Le 04/08/2022 à 10:17, leafvsniro a dit :

comme je lai prouvé x fois ici, un niro/ kona n'est pas du tout silencieux

regarder les tests fait par les différents journaliste, vous comprendrez!

 

 

Ici ? sur le forum du nouveau Niro EV ? Dans les premiers tests et retour des propriétaires, rien ne semble indiquer qu'il est aussi bruyant que ton expérience sur le e-Niro. Quand à ton sujet et tes relevés au doigts mouillés...

on appel ça l'effet placébo🤪,( la voiture que j'ai acheté est la meilleur)

 

quand on regarde les chiffres, il en ai tout autre

le niro est excellent pour son combo batterie/moteur, mais le reste....

 

Le 04/08/2022 à 11:05, leafvsniro a dit :

on appel ça l'effet placébo🤪,( la voiture que j'ai acheté est la meilleur)

 

quand on regarde les chiffres, il en ai tout autre

le niro est excellent pour son combo batterie/moteur, mais le reste....

 

Vous avez faits des tests sur le nouveau Niro pour évoquer l'effet placébo (avec votre téléphone, aka "sonomètre") ou avez des tests à nouveau fournir ?

Vous parlez de quels chiffres ?

 

Pour le coup, comparer l'ancien Niro et le nouveau n'est pas sérieux.

Si vous avez du temps à perdre suivez le lien plus haut mais la conclusion c’est qu’il n’y a aucune « preuves »

Le 04/08/2022 à 11:13, Sebcestbien a dit :

Si vous avez du temps à perdre suivez le lien plus haut mais la conclusion c’est qu’il n’y a aucune « preuves »

J'ai tout lu justement. Mais il n'est question que de l'ancien Niro... 

Effectivement mais en plus rien n’est prouvé !

Le 04/08/2022 à 10:59, Taxi Electrique a dit :

Ici ? sur le forum du nouveau Niro EV ? Dans les premiers tests et retour des propriétaires, rien ne semble indiquer qu'il est aussi bruyant que ton expérience sur le e-Niro. Quand à ton sujet et tes relevés au doigts mouillés...

Je confirme absolument que mon nouveau Niro EV n'est vraiment pas bruyant, contrairement à cette affirmation que je m'abstiendrai de qualifier ...

Le 02/08/2022 à 22:22, Trej a dit :

Un effet waow c'est un petit truc qui te fait te dire "ça c'est chouette !" 

 

Par exemple la première fois que tu prends une électrique de 400 chevaux et que tu accélère. 

 

Le grand double toit vitré de la Tesla Model 3.

 

La pièce de poignée intérieure de la BMW i4 en alu massif. 

 

Les couleurs des nouvelles Peugeot 208...

 

Ca peut être plein de trucs, c'est juste quand tu te dis "ça c'est chouette". 

 

Et c'est pas lié au prix, y'a 10 ans j'ai été essayer 2 Toyota (Auris et... La plus petite 3 portes de l'époque), et ben là petite m'avait plus impressionné que la moyenne : la petite je m'attendais à rien, et tout était mieux que ce à quoi je m'attendais. A l'inverse, l'auris, tout se voulait classé mais était au final moyen, et à l'inverse j'avais été défavorablement étonné.

 

Pour le bruit, même à 105 ça commence à être sensible (je n'ai pas été à plus que 125).

Le client qui a accepté ce genre d essai avec sa future voiture est vraiment sympathique ou bien il a obtenu une très belle remise.

Le 04/08/2022 à 06:54, leafvsniro a dit :

Il n y a pas que le confort ( suspension)

Il y a aussi le bruit, même une 3008 180ch fait moins de bruit qu un niro, les bruits de roulements est extrêmement présent sur les niro et kona

Oui le bruit rentre aussi en ligne de compte… mais quand est-il du Niro EV?. Et puis de grâce pas tests de journalistes dont ont sait tous que leurs avis/mesures sont aussi fiables qu’une déclaration de Melenchon🤣.

Le 04/08/2022 à 09:52, leafvsniro a dit :

du tout 

voici un sujet qui traite des bruits de roulement du niro par rapport à d'autre voitures thermiques

 

L'essai comparatif doit être fait sur le même  trajet même instant avec un appareil de mesure équivalent avec les mêmes pneus etc.... Il y a beaucoup de conditions pour assurer un test objectif.

c'est ce qui a été fait par moi

j'espère que ça a été fait par les journalistes aussi

Le 04/08/2022 à 09:56, Taxi Electrique a dit :

Oui c'est carrément un tracteur, même une moissonneuse batteuse... Qu'est ce qu'il faut pas lire... 

🤣

Le 04/08/2022 à 16:54, leafvsniro a dit :

c'est ce qui a été fait par moi

…..

Était fait par « moi » et « ma personne »  et cela « personnellement »

 

quelle formulation étonnante.

 

Alain Delon  sort de ce corps 😂

 

plus sérieusement ton essai a été fait avec le téléphone , pas un sonomètre calibré et contrôlé, pas avec un protocole de test, bref tu pollues  le fil ici car on parle du Niro II

 

Modifié août 4, 20223 a par Sebcestbien