Le 04/08/2022 à 10:17, leafvsniro a dit :

comme je lai prouvé x fois ici, un niro/ kona n'est pas du tout silencieux

regarder les tests fait par les différents journaliste, vous comprendrez!

 

 

Ici ? sur le forum du nouveau Niro EV ? Dans les premiers tests et retour des propriétaires, rien ne semble indiquer qu'il est aussi bruyant que ton expérience sur le e-Niro. Quand à ton sujet et tes relevés au doigts mouillés...

on appel ça l'effet placébo🤪,( la voiture que j'ai acheté est la meilleur)

 

quand on regarde les chiffres, il en ai tout autre

le niro est excellent pour son combo batterie/moteur, mais le reste....

 

Le 04/08/2022 à 11:05, leafvsniro a dit :

on appel ça l'effet placébo🤪,( la voiture que j'ai acheté est la meilleur)

 

quand on regarde les chiffres, il en ai tout autre

le niro est excellent pour son combo batterie/moteur, mais le reste....

 

Vous avez faits des tests sur le nouveau Niro pour évoquer l'effet placébo (avec votre téléphone, aka "sonomètre") ou avez des tests à nouveau fournir ?

Vous parlez de quels chiffres ?

 

Pour le coup, comparer l'ancien Niro et le nouveau n'est pas sérieux.

Si vous avez du temps à perdre suivez le lien plus haut mais la conclusion c’est qu’il n’y a aucune « preuves »

Le 04/08/2022 à 11:13, Sebcestbien a dit :

Si vous avez du temps à perdre suivez le lien plus haut mais la conclusion c’est qu’il n’y a aucune « preuves »

J'ai tout lu justement. Mais il n'est question que de l'ancien Niro... 

Effectivement mais en plus rien n’est prouvé !

Le 04/08/2022 à 10:59, Taxi Electrique a dit :

Ici ? sur le forum du nouveau Niro EV ? Dans les premiers tests et retour des propriétaires, rien ne semble indiquer qu'il est aussi bruyant que ton expérience sur le e-Niro. Quand à ton sujet et tes relevés au doigts mouillés...

Je confirme absolument que mon nouveau Niro EV n'est vraiment pas bruyant, contrairement à cette affirmation que je m'abstiendrai de qualifier ...

Le 02/08/2022 à 22:22, Trej a dit :

Un effet waow c'est un petit truc qui te fait te dire "ça c'est chouette !" 

 

Par exemple la première fois que tu prends une électrique de 400 chevaux et que tu accélère. 

 

Le grand double toit vitré de la Tesla Model 3.

 

La pièce de poignée intérieure de la BMW i4 en alu massif. 

 

Les couleurs des nouvelles Peugeot 208...

 

Ca peut être plein de trucs, c'est juste quand tu te dis "ça c'est chouette". 

 

Et c'est pas lié au prix, y'a 10 ans j'ai été essayer 2 Toyota (Auris et... La plus petite 3 portes de l'époque), et ben là petite m'avait plus impressionné que la moyenne : la petite je m'attendais à rien, et tout était mieux que ce à quoi je m'attendais. A l'inverse, l'auris, tout se voulait classé mais était au final moyen, et à l'inverse j'avais été défavorablement étonné.

 

Pour le bruit, même à 105 ça commence à être sensible (je n'ai pas été à plus que 125).

Le client qui a accepté ce genre d essai avec sa future voiture est vraiment sympathique ou bien il a obtenu une très belle remise.

Le 04/08/2022 à 06:54, leafvsniro a dit :

Il n y a pas que le confort ( suspension)

Il y a aussi le bruit, même une 3008 180ch fait moins de bruit qu un niro, les bruits de roulements est extrêmement présent sur les niro et kona

Oui le bruit rentre aussi en ligne de compte… mais quand est-il du Niro EV?. Et puis de grâce pas tests de journalistes dont ont sait tous que leurs avis/mesures sont aussi fiables qu’une déclaration de Melenchon🤣.

Le 04/08/2022 à 09:52, leafvsniro a dit :

du tout 

voici un sujet qui traite des bruits de roulement du niro par rapport à d'autre voitures thermiques

 

L'essai comparatif doit être fait sur le même  trajet même instant avec un appareil de mesure équivalent avec les mêmes pneus etc.... Il y a beaucoup de conditions pour assurer un test objectif.

c'est ce qui a été fait par moi

j'espère que ça a été fait par les journalistes aussi

Le 04/08/2022 à 09:56, Taxi Electrique a dit :

Oui c'est carrément un tracteur, même une moissonneuse batteuse... Qu'est ce qu'il faut pas lire... 

🤣

Le 04/08/2022 à 16:54, leafvsniro a dit :

c'est ce qui a été fait par moi

…..

Était fait par « moi » et « ma personne »  et cela « personnellement »

 

quelle formulation étonnante.

 

Alain Delon  sort de ce corps 😂

 

plus sérieusement ton essai a été fait avec le téléphone , pas un sonomètre calibré et contrôlé, pas avec un protocole de test, bref tu pollues  le fil ici car on parle du Niro II

 

Modifié août 4, 20224 a par Sebcestbien

Le bruit etant toujours une notion assez subjective aussi. Un sonomètre bien calibré avec une compensation de fréquence efficace donnera une indication assez juste mais n'empêchera pas la sensibilité de chacun de percevoir ou non certaines fréquences plus intrusives que d'autres. C'est d'ailleurs globalement aussi la dessus que les marques haut de gamme se démarquent plus . Traquer les sons indésirables de facon tres large pour "feutrer" au maximum le rendu sonore. Exemple typique des Dacia dont, malgré des progrès, les derniers modèles restent globalement bruyants ( mais pas intrusif pour autant en usage quotidien calme ) alors qu'a l'inverse Mercedes ou Volvo soignent bien le rendu à tous les étages pour que meme en usage plus intensif l'ensemble reste modérément bruyant.

Pour revenir à Kia , l'EV6 que j'ai essayé est de ce genre. Toujours bien filtré sur une large plage ,au contraire du e-Niro qui effectivement propose par moment des résonances soit routières soit mécaniques/electriques . Bref c'est un niveau de gamme inférieur logiquement. A voir pour le Niro EV dont les premiers retours comparatifs ( e-Niro/EV et EV6 ) disent que le progrès est sensible. 

Modifié août 4, 20224 a par lexusdelta

Bonjour, je m'intéresse au Niro EV.

 

Quelques questions :

- Est-ce que l'on peut activer le chauffage à distance ? J'ai vu que la clim oui.

- Est-ce que quelqu'un saurait me dire quelle est la différence au niveau des aides à la conduite HDA (finition active) et HDA2 (Pack drivewise plus sur Premium) ? Je n'arrive pas à trouver beaucoup d'informations à ce sujet...

Merci d'avance pour votre retour.

 

PS : J'hésite entre le Niro Active et la Megane Techno + Pack augmented vision & driving assist.

Modifié août 5, 20224 a par Azerty32

Le 05/08/2022 à 14:34, Azerty32 a dit :

- Est-ce que l'on peut activer le chauffage à distance ? J'ai vu que la clim oui.

J'ai testé cette nuit, il faisait 22°c à l'extérieur, j'ai lancé la clim à distance en la réglant au max à 27°c sur Kia Connect, ca soufflait bien chaud, donc je dirais que oui

 

Le 05/08/2022 à 14:34, Azerty32 a dit :

- Est-ce que quelqu'un saurait me dire quelle est la différence au niveau des aides à la conduite HDA (finition active) et HDA2 (Pack drivewise plus sur Premium) ? Je n'arrive pas à trouver beaucoup d'informations à ce sujet...

Il me semble que HDA2 a toutes les fonctions du HDA (maintien de ligne, centrage sur la voie, accélération/freinage avec le régulateur..etc), avec en plus l'assistance au changement de voie... genre quand on met le clignotant, la voiture change de voie toute seule si elle ne détecte pas de voiture dans l'angle mort...  je n'ai pas trouvé plus d'infos non plus...

Top, merci pour ces précisions. Le HDA devrait déjà largement suffire alors.

Autre petite question que je me pose : est-ce que la connexion Android auto se fait sans fil ou est-ce qu'il faut brancher le câble USB au téléphone ? (Pas pensé à tester lors de mon essai et mon CC n'a pas su me répondre).

La connexion android auto se fait par cable usb uniquement 

Bon, malgré quelques defaults et problèmes de jeunesse, cette voiture est un kif total à la conduite, je retrouve un plaisir à tailler la route en 4roues, moi qui pensait que ça n’exister qu’avec les motos… mention spéciale pour les routes et cols de montagnes, avec la ipedal… quel bonheur, ça va tout seul… et malgré la critique de ce côté là dans les différents essais, je trouve qu’elle vire plutôt très bien sûr les routes sinueuses, assez légère finalement, comparé à mon ancien Tiguan qui était un tank dans les mêmes conditions…

En meme temps comme deja souvent dit....ne jamais trop croire ce que raconte la presse surtout celle qui prétend etre "experte" !! 

Le 07/08/2022 à 09:50, JC06 a dit :

La connexion android auto se fait par cable usb uniquement 

Pas de MAJ prévue pour le sans-fil ?

Apparemment certains média parlent du sans-fil sur le nouveau Niro... (ex : https://www.guideautoweb.com/articles/65441/kia-niro-2023-kia-donne-des-details-sur-le-modele-de-nouvelle-generation/)

Le 07/08/2022 à 19:11, FindL a dit :

Pas de MAJ prévue pour le sans-fil ?

Apparemment certains média parlent du sans-fil sur le nouveau Niro... (ex : https://www.guideautoweb.com/articles/65441/kia-niro-2023-kia-donne-des-details-sur-le-modele-de-nouvelle-generation/)

Je suis étonné de cette information, peut être elle sera activée  lors d'une future mise à jour.

Autre info, apparemment la mise à jour a distance est gratuite pendant un an après il faut payer pour bénéficier de la continuité du service "un truc de fou". Je pensais que le service est offert pendant 7ans

https://update.kia.com/EU/FR/updateNoticeView/831

Avez vous a une autre info?

Le 08/08/2022 à 11:31, massisa a dit :

Je suis étonné de cette information, peut être elle sera activée  lors d'une future mise à jour.

Autre info, apparemment la mise à jour a distance est gratuite pendant un an après il faut payer pour bénéficier de la continuité du service "un truc de fou". Je pensais que le service est offert pendant 7ans

https://update.kia.com/EU/FR/updateNoticeView/831

Avez vous a une autre info?

C'est avec Kia Connect donc normalement tu l'as pendant 7 ans à compter de l'achat de la voiture (si tu as la finition Active minimum dans le cas du nouveau Niro EV)

Le 04/08/2022 à 22:46, lexusdelta a dit :

Le bruit etant toujours une notion assez subjective aussi. Un sonomètre bien calibré avec une compensation de fréquence efficace donnera une indication assez juste mais n'empêchera pas la sensibilité de chacun de percevoir ou non certaines fréquences plus intrusives que d'autres. C'est d'ailleurs globalement aussi la dessus que les marques haut de gamme se démarquent plus . Traquer les sons indésirables de facon tres large pour "feutrer" au maximum le rendu sonore. Exemple typique des Dacia dont, malgré des progrès, les derniers modèles restent globalement bruyants ( mais pas intrusif pour autant en usage quotidien calme ) alors qu'a l'inverse Mercedes ou Volvo soignent bien le rendu à tous les étages pour que meme en usage plus intensif l'ensemble reste modérément bruyant.

Pour revenir à Kia , l'EV6 que j'ai essayé est de ce genre. Toujours bien filtré sur une large plage ,au contraire du e-Niro qui effectivement propose par moment des résonances soit routières soit mécaniques/electriques . Bref c'est un niveau de gamme inférieur logiquement. A voir pour le Niro EV dont les premiers retours comparatifs ( e-Niro/EV et EV6 ) disent que le progrès est sensible. 

Je trouve la monte de pneu d'origine extrêmement bruyante... Mes parents avaient la meme sur leur Kadjar, changée ensuite par des Scorpion Verde,  c'etait le jour et la nuit niveau bruit... 

 

Le 08/08/2022 à 15:55, adrienp13 a dit :

C'est avec Kia Connect donc normalement tu l'as pendant 7 ans à compter de l'achat de la voiture (si tu as la finition Active minimum dans le cas du nouveau Niro EV)

C'est super nouvelle.