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Invité

[Discussions générales] Suivi des commandes et livraisons

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Le 06/10/2023 à 21:24, highway a dit :

Tu sais je devais l'avoir fin juillet

Mais je ne regrette pas un report pour passage fy24

En effet. J'ai commandé un MY24 donc je savais que c'est ce que j'aurai. Toi visiblement ça approche aussi🙂

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De mon côté, légère avancée de la fabrication de mi/fin novembre à fin octobre. Normalement la concession doit récupérer le voiture tout début novembre (vers le 5) pour livraison fin novembre/début décembre (temps du au traitement chez ALD).

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Bonjour, Volvo XC40 Recharge Extended Range Ultimate 252cv (Propulsion) blanc toit noir commandé 27/06/2023.

Voici ce qui est indiqué sur le bon de commande : "date à partir de laquelle le client accepte de prendre livraison" 15/02/2024, date "extrême" de livraison 15/03/2024. 

A votre avis, on peut y croire ? 

Modifié par Big66+

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Comptez 9 mois entre la commande et la livraison.

Si cela ne vous va pas, vous pouvez insister auprès de la CC pour prendre une autre ligne de fabrication qu'ils ont.

Après, il est difficile de faire bouger la CC si la livraison n'est pas décalée après la date butoire du bon de commande.

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Le 19/10/2023 à 17:00, Big66+ a dit :

Bonjour, Volvo XC40 Recharge Extended Range Ultimate 252cv (Propulsion) blanc toit noir commandé 27/06/2023.

Voici ce qui est indiqué sur le bon de commande : "date à partir de laquelle le client accepte de prendre livraison 15/02/2024, date "extrême" de livraison 15/03/2024. 

A votre avis, on peut y croire ? 

Ca me semble court. J'ai la même, mais avec la sellerie en laine et les pixel led en plus.
Commandé fin avril, livraison début février, qui vient d'être reporté à fin mars 2024...

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Je ne suis pas particulièrement pressé.  Je ne l'étais pas spécialement à la commande. J'ai choisi cette version Extended Range 252cv (propulsion) car l'autonomie était ma priorité. Si nous obtenons sur routes au moins 400 kms en réel, cela nous suffira amplement. Nous prenons très rarement l'autoroute. 

Le choix de la version Ultimate a été déterminé par la présence de la pompe à  chaleur principalement. Franchement, sans cela, la version Plus nous aurait suffi. (entre nous, j'aurais pu me passer du toit ouvrant panoramique par exemple)

Le modèle Recharge 231cv (traction) de l'essai nous a plu immédiatement déjà. Un pur bonheur à conduire.

Pour l'instant, je gère avec ma petite Fiat 500e. 

Mais je serai heureux de prendre possession de ce magnifique véhicule, je l'avoue. Il faut être patient(s). Nous le savions dès le début ça. 

Modifié par Big66+

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Le 19/10/2023 à 17:56, marco06 a dit :

Ca me semble court. J'ai la même, mais avec la sellerie en laine et les pixel led en plus.
Commandé fin avril, livraison début février, qui vient d'être reporté à fin mars 2024...

Oui en même temps, à mon humble avis, aucun Extended Range ne sera livré avant fin mars 2024... qu'on l'ait commandé en avril ou en juin. 

Oui j'ai hésité pour les sièges en laine (très jolis, bon choix 😉) ... J'ai opté pour la sellerie connect/microtech/surpiqures blanches/ambiance anthracite, peinture métal blanc toit noir, vitres surteintées à l'arrière... 

Les pixel leds j'ai hésité et renoncé... la facture dépassant les 66K€ (bon j'ai eu une petite remise mais bon...). C'est la première fois que je dépense une telle somme pour une automobile.  

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Le 19/10/2023 à 18:25, Big66+ a dit :

Oui en même temps, à mon humble avis, aucun Extended Range ne sera livré avant fin mars 2024... qu'on l'ait commandé en avril ou en juin. 

Commandée en janvier livré il y a une semaine , et d'après le responsable de la concession, les délais devraient commencer à se réduire.

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Le 19/10/2023 à 18:25, Big66+ a dit :

Oui en même temps, à mon humble avis, aucun Extended Range ne sera livré avant fin mars 2024... qu'on l'ait commandé en avril ou en juin. 

Oui j'ai hésité pour les sièges en laine (très jolis, bon choix 😉) ... J'ai opté pour la sellerie connect/microtech/surpiqures blanches/ambiance anthracite, peinture métal blanc toit noir, vitres surteintées à l'arrière... 

Les pixel leds j'ai hésité et renoncé... la facture dépassant les 66K€ (bon j'ai eu une petite remise mais bon...). C'est la première fois que je dépense une telle somme pour une automobile.  

J'ai eu la "chance" de commande juste avant l'augmentation de tarif (mais on a dû se décider très vite).

Même constat, le modèle que j'ai testé m'a vraiment convaincu, même si ce n'était pas la propulsion.

 

Pour les pixels, c'est avant tout parce que j'ai eu l'ancien tarif et une remise un tout petit peu plus importante (5% au lieu des 4% que faisait Volvo de base).

Mais je ne sais pas si cela augmente le délai, car je sais que pendant longtemps cette option n'était pas dispo sur la Polestar 2 à cause de la pénurie de composants (voiture ayant la même base que le XC40).

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C'est le D-Day !

 

Elle est toute jolie

Elle roule bien

 

Fournie avec une carte plugsurfing et une bouteille de champ' :)

 

Par contre pas de cable pour recharger à la maison sur prise standard, est ce que c'est normal ?

Vous recommanderiez quoi comme cable ?

 

merci !

2023-10-23 14.26.26.jpg

Modifié par highway

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Le 23/10/2023 à 07:30, highway a dit :

Par contre pas de cable pour recharger à la maison sur prise standard, est ce que c'est normal ?

Vous recommanderiez quoi comme cable ?

Sur les nouveaux modèles il n'est plus fournit pour soit disant raison écologique comme font aussi les autres constructeurs.

Si tu ne souhaites pas y mettre trop cher et que tu as une prise greenup tu peux prendre un CRO de Zoé d'occasion (~100-150 euros sur Leboncoin) qui te permettra d'aller jusqu'a 14A (vs 10A sur celui que Volvo fournissait de base).

Sympa en noir comme ça j'ai la même en version précédente, jantes différentes

Modifié par xc40

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Tu trouveras sur un site de vente en ligne bien connu des chargeurs programmables de 6 à 16 A qui sont bien pratiques et pas trop cher. Environ 150 € (idem zoe occas) et livrable en 24H. Sur prise standard tu règles à 10 A et sur une prise renforcée Legrand Green Up tu règles à 16 A.

A toi de faire un choix si tu n'as pas d'autre solution pour recharger à la maison. A noter que le câble fait souvent 7,5 m ce qui peut être pratique mais plus encombrant.

Modifié par Fullhaya

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Suivant ton kilométrage journalier la prise domestique peut-être suffisante. S'agissant d'un VE de fonction il me semble, tu peux recharger sur bornes DC si tu en as à proximité sur ton parcours retour maison. Peut-être aussi que la société propose des prises de recharge au boulot ?? Bref les solutions ne manquent pas.

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