Le 22/10/2024 à 01:00, gatouille a dit :

Pris sur vidéo de "Mécanique cool stylé sympa"

 

 

Dans la version plate je pense que la clé de secours en métal n'était pas intégrée, si ? 

Le 22/10/2024 à 12:28, Scritchoune a dit :

Dans la version plate je pense que la clé de secours en métal n'était pas intégrée, si ? 

Si si...

Ça faisait exactement pareil (ouverture et démarrage sans fil, déverrouillage coffre, allumage feux, clé de secours), mais en moins grand et avec la possibilité de la mettre en porte clé. C'est beau le progrès ! 😇

Quelcun a dû probablement écouter un autre gars râler en disant que ça faisait 10 ans qu'elle avait pas changé et qu'elle était pas assez sexy... 😜😇

Le 15/10/2024 à 16:27, Kilowatté a dit :

Je viens d'aller voir un modèle qui avait le harman kardon, j'ai pas ete du tout emballé par le son. C'est juste mon ressenti, Essai rapide sur radio dab uniquement.

Aujourd’hui je suis allé voir la r5. Deux modèles côte à côte, l’un avec l’Harman, l’autre sans. Essai en radio dab, qui sur ma Hyundai, donne une source  correcte . Alors en comparant les deux, effectivement la radio de base est assez étouffée, c’est suffisant pour écouter France Info ou avoir un peu de musique en fond sonore. Alors oui l’Harman est plus puissant, un son plus détaillé mais c’est pas terrible non plus. Les ambiances réalisées par Jean Michel Jarre ? mouais, c’est subtil. Il manque vraiment une cohérence d’ensemble et pas une addition de hauts parleurs . Je m’interrogeais pour ma commande Alpine de faire rajouter, en cours de fabrication, le Devialet mais c’est pire au niveau tarif (900 euros) et je pense aussi être déçu. 

A défaut de cohérence, tu as ressenti la patate supplémentaire, quand même?  (410 watts sur le système de la Mégane)

Le 25/10/2024 à 18:01, CAC72 a dit :

A défaut de cohérence, tu as ressenti la patate supplémentaire, quand même?  (410 watts sur le système de la Mégane)

Oui, mais je crois que c’est ça qui me déplaît, tu es obligé de mettre du son pour avoir quelque chose de correct. Mais bon à 600 euros, ça va encore comme prix d’option. Mais le système m’a semblé moins bien que le Harman Kardon sur une Volvo C40 que j’avais essayé. 

Modifié octobre 25, 20241 a par Platiel

ah oui j'en ai lu du bien le HK du volvo XC40 (600 watts et 12hp + sub), alors que j'ai trouvé celui du EX30 décevant (quasi tout vient de la barre de son située en avant, y'a aucun HP dans les portières avant, et juste 2 HP dans les portes arrières, ça fait un truc vraiment très bizarre, qui fait pas très "stéréo". C'est une mauvaise idée ce truc...).

Moi ce que je recherche c'est pouvoir mettre fort sans que ça sature, grésille ou sentir que le truc est à bout de souffle. En revanche je suis pas assez audiophile pour savoir profiter d'un "bon son pas fort"  (ni juger la "cohérence"!)

Peut-être que tu décris un peu ce que je ressens avec le Focal optionnel du 3008 des parents : il se révèle quand on met fort!

Modifié octobre 25, 20241 a par CAC72

Le 25/10/2024 à 14:10, Platiel a dit :

Aujourd’hui je suis allé voir la r5. Deux modèles côte à côte, l’un avec l’Harman, l’autre sans. Essai en radio dab, qui sur ma Hyundai, donne une source  correcte . Alors en comparant les deux, effectivement la radio de base est assez étouffée, c’est suffisant pour écouter France Info ou avoir un peu de musique en fond sonore. Alors oui l’Harman est plus puissant, un son plus détaillé mais c’est pas terrible non plus. Les ambiances réalisées par Jean Michel Jarre ? mouais, c’est subtil. Il manque vraiment une cohérence d’ensemble et pas une addition de hauts parleurs . Je m’interrogeais pour ma commande Alpine de faire rajouter, en cours de fabrication, le Devialet mais c’est pire au niveau tarif (900 euros) et je pense aussi être déçu. 

Pour l'Alpine sur le papier ça à l'air pas mal, surtout la conclusion à la fin qui me convent parfaitement:

Le système Devialet se distingue par :

• Son nombre de haut-parleurs optimisé pour un petit habitacle
• L’utilisation de technologies propriétaires innovantes
• Une approche sur mesure pour l’Alpine A290

Bien que moins puissant en termes de watts bruts que certains concurrents, le système Devialet mise sur l’efficacité et la qualité plutôt que sur la puissance pure.

https://www.homecinesolutions.fr/blog/posts/540-un-systeme-son-devialet-haut-de-gamme-dans-l-alpine-a290-l-alliance-du-sport-et-de-la-haute-fidelite

 

Le 25/10/2024 à 21:33, Tech21 a dit :

Pour l'Alpine sur le papier ça à l'air pas mal, surtout la conclusion à la fin qui me convent parfaitement:

Le système Devialet se distingue par :

• Son nombre de haut-parleurs optimisé pour un petit habitacle
• L’utilisation de technologies propriétaires innovantes
• Une approche sur mesure pour l’Alpine A290

Bien que moins puissant en termes de watts bruts que certains concurrents, le système Devialet mise sur l’efficacité et la qualité plutôt que sur la puissance pure.

https://www.homecinesolutions.fr/blog/posts/540-un-systeme-son-devialet-haut-de-gamme-dans-l-alpine-a290-l-alliance-du-sport-et-de-la-haute-fidelite

 

Oui, j’avais vu cet article. Aujourd’hui d’ailleurs. Ce qui m’interpelle c’est que nous avons à la fois le même nombre de haut parleur que pour le Harman Kardon et la même puissance. Rien qui indique qu’il s’agit de hauts parleurs conçu par Devialet. Je me demande s’il ne s’agit pas du même matériel, ampli et caisson compris, avec un pilotage logiciel Devialet. Le comble c’est que nous avons le même nombre de préréglages d’égalisation que cela soit l’harman ou le Devialet . Mais j’espère me tromper et j’attends avec impatience une écoute.
 

Modifié octobre 25, 20241 a par Platiel

Le 25/10/2024 à 20:28, CAC72 a dit :

je suis pas assez audiophile pour savoir profiter d'un "bon son pas fort"  (ni juger la "cohérence"!)

 

Si si tu l’es : si tu écoutes et que tu as le sentiment que tout est bien placé, que tu devines l’emplacement des instruments et de la voix (la scène sonore), alors ton système est bon. Là ça venait d’un peu partout sans placement juste des instruments. En plus c’était à l’arrêt, je n’imagine même pas en roulant. 

Modifié octobre 25, 20241 a par Platiel

Le 25/10/2024 à 22:18, Platiel a dit :

Oui, j’avais vu cet article. Aujourd’hui d’ailleurs. Ce qui m’interpelle c’est que nous avons à la fois le même nombre de haut parleur que pour le Harman Kardon et la même puissance. Rien qui indique qu’il s’agit de hauts parleurs conçu par Devialet. Je me demande s’il ne s’agit pas du même matériel, ampli et caisson compris, avec un pilotage logiciel Devialet. Le comble c’est que nous avons le même nombre de préréglages d’égalisation que cela soit l’harman ou le Devialet . Mais j’espère me tromper et j’attends avec impatience une écoute.
 

Je me suis fait la même remarque, nous verrons bien ...

Le 25/10/2024 à 22:36, Platiel a dit :

Si si tu l’es : si tu écoutes et que tu as le sentiment que tout est bien placé, que tu devines l’emplacement des instruments et de la voix (la scène sonore), alors ton système est bon. Là ça venait d’un peu partout sans placement juste des instruments. En plus c’était à l’arrêt, je n’imagine même pas en roulant. 

Encore faut-il que la source soit aussi bonne sinon c'est juste du virtual surround qui transforme un bête son stéréo vers de la quadriphonie un peu filtrée. 

Vous avez je suppose joué avec les différents modes musiquaux lors de votre test ? 

Le 26/10/2024 à 18:05, Scritchoune a dit :

Encore faut-il que la source soit aussi bonne sinon c'est juste du virtual surround qui transforme un bête son stéréo vers de la quadriphonie un peu filtrée. 

Vous avez je suppose joué avec les différents modes musiquaux lors de votre test ? 

Oui bien sûr, j’ai testé l’ensemble des modes. La source était une station dab que je connais bien (Beats) et qui est très correcte. En général, je préfère un excellent son stéréo avec une scène large et profonde. J’avais à la maison des disques SACD en multicanal mais je n’ai jamais été convaincu. 

Modifié octobre 26, 20241 a par Platiel

Si comme moi vous voulez en savoir plus sur les différences entre la R5 et la e208:

 

41 minutes de gus qui papotent (à coups de "la conduite est très sympa... l'intérieur est très sympa...etc." c'est trop pour moi 

(marrant que l'Automobile Magazine singe le format youtubers!)

Qui nous fait un résumé?

 

Modifié octobre 27, 20241 a par CAC72

Une approche totalement différente par rapport à la première R5 à son époque:

 

Le 27/10/2024 à 08:52, CAC72 a dit :

41 minutes de gus qui papotent (à coups de "la conduite est très sympa... l'intérieur est très sympa...etc." c'est trop pour moi 

(marrant que l'Automobile Magazine singe le format youtubers!)

Qui nous fait un résumé?

 

Pour résumer il faut garder la e208 et acheter la R5 en plus.

Une autre vidéo ou on apprend plein de petites choses pour l'utilisation de tous les jours, vraiment très intéressant même si un peu long (il indique que certains en ECO conduite passent sous la barre des 9 kWh/100 km)

 

Après avoir vu ces vidéos de mon coté je me demande s'il n'est pas plus intéressant d'attendre la seconde génération de la R5 (pack caméra 360°) et de conserver encore un peu la e208.

Modifié octobre 27, 20241 a par Tech21

Le 27/10/2024 à 09:18, Tech21 a dit :

Pour résumer il faut garder la e208 et acheter la R5 en plus.

Ah ? Il ont édité la vidéo avec leur choix ?

Le 26/10/2024 à 03:38, Tech21 a dit :

Je me suis fait la même remarque, nous verrons bien ...

Tiens, il me semble avoir vu (mais je ne retrouve plus) que sur la R5 c’est 410 w pour le système audio contre 615 w pour le Devialet. Cela voudrait dire qu’au moins l’amplificateur est différent.

Le 26/10/2024 à 18:05, Scritchoune a dit :

Modifié octobre 27, 20241 a par Platiel

Je confirme les 410W pour la R5 avec le système Harman Kardon :
https://www.harmankardon.fr/renault.html

Modifié octobre 27, 20241 a par ebow

En crête ? Cumulés ?

Parce que si en crête, je vois pas trop l'intérêt dans un volume réduit comme celui d'un véhicule 🤔

A priori, la vraie différence n'est pas franchement sur la puissance mais sur qualité du système Devialet 😉

La différence de puissance est accessoire

Le 27/10/2024 à 11:47, Mokkette a dit :

En crête ? Cumulés ?

Parce que si en crête, je vois pas trop l'intérêt dans un volume réduit comme celui d'un véhicule 🤔

A priori, la vraie différence n'est pas franchement sur la puissance mais sur qualité du système Devialet 😉

La différence de puissance est accessoire

Oui, ce n’est pas la problème de la puissance. Cela m’est égal. Le fait qu’elle soit différente, c’est surtout que l’amplification n’est donc pas la même que le système Harman que j’ai écouté et qui ne m’a pas emballé. 

Modifié octobre 27, 20241 a par Platiel

Le 27/10/2024 à 11:12, ebow a dit :

Je confirme les 410W pour la R5 avec le système Harman Kardon :
https://www.harmankardon.fr/renault.html

Merci