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gatouille

Discussion générale sur la R5

Messages recommandés

Le 06/07/2024 à 22:42, TECMO a dit :

Salut à tous je possède une megane e-tech et j'ai eu la chance aujourd'hui de pouvoir essayer la nouvelle R5 qui sera certainement ma prochaine voiture.

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Peux-tu préciser dans quelles circonstances ? C'est un ve de présérie ?

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A date, ce sont forcément des véhicules de pré série car le feu vert pour le lancement de la fabrication en série n'a pas encore ete donné.

Voir article publié un peu plus haut...

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Le 07/07/2024 à 08:50, Yannou78 a dit :

A date, ce sont forcément des véhicules de pré série car le feu vert pour le lancement de la fabrication en série n'a pas encore ete donné.

Voir article publié un peu plus haut...

Mais sans plaque W, étonnant 

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Le 07/07/2024 à 03:04, e-Lionel a dit :

Peux-tu préciser dans quelles circonstances ? C'est un ve de présérie ?

Oui c'est un VE de présérie.

C'est mon voisin qui est ingénieur au technocentre et qui à le véhicule pour décelé les défaut éventuels. 

Franchement la R5 est très aboutie.

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Habitant dans les hauts de France, j'en croise de temps en temps sur les routes (une jaune et un bleu nuit), véhicules d'essai provenant de Douai; et sur les parking de certains bar ou rassemblement 😄

 

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Une verte croisée deux fois hier. Une première fois à Maroilles, une deuxième fois sur l'A21.

Il n'y a pas à dire elle attire l'oeil.

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Modifié par Jer0me

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Petite surprise du jour, j'avais reçu un sms hier pour me dire que j'avais recevoir un colis mais sans plus d'info. C'est ma miniature à 150€ 😅

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A ce prix là, je la laisse dans sa

boite 😁 

 

Par contre, le made in china, c'est dommage pour un produit qui oriente à ce point sur le made in France. 😉

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Modifié par alfredfr

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Le 18/07/2024 à 10:10, Yannou78 a dit :

Aujourd'hui il y a des vidéos youtube de comparaison statique avec d'autres VE qui sortent.

R5 vs e208 pour L'Argus

R5 vs 500e pour Auto-moto 

Sûrement d'autres a venir...

 

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Le 21/07/2024 à 20:04, Tech21 a dit :

Une simulation de l'autonomie (qui fait toujours autant peur avec les températures basses):

https://www.renault.fr/vehicules-electriques/r5-e-tech-electrique/solutions-recharge.html#simulator

Bah, il n'y a pas à avoir peur, ce sera 50% du wltp en plein hiver (température sous 0°, pneus hiver) à 130 et 60% en roulant à 110 et 80% en ne dépassant pas 90. 😉 

Modifié par Scritchoune

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Je voulais dire rien de nouveau mais au moins la simulation semble honnête (le mode ECO n'amène pas grand chose), il faudra attendre de nouvelles technologies de batteries pour avoir une amélioration l'hiver .

https://www.frandroid.com/marques/toshiba/2056826_cette-batterie-toshiba-se-recharge-en-10-minutes-et-annonce-une-duree-de-vie-xxl-pour-les-voitures-electriques#:~:text=Si les batteries de Toshiba,durée de vie quasiment illimitée.

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Le 04/08/2024 à 09:35, Tech21 a dit :

Ils ont tout compris nos constructeurs français 😉

https://www.lepoint.fr/automobile/les-francais-rehabilitent-la-voiture-electrique-raisonnable-16-07-2024-2565647_646.php#11

A ouvrir en navigation privée si vous ne voulez pas des cookies (à accepter mais ne seront pas enregistrés).

 

On se lance dans l'analyse du texte ? Orienter un article, on a le droit, mais publier des informations fausses ?

1er exemple : "il reste que la voiture urbaine électrique accessible peine à éclore, la promesse faite en ce sens par le groupe Volkswagen n'ayant jamais débouché sur un produit de série."

Mais alors, qui a bien pu produire la Citigo/eUp/Mii , bien plus accessible et plus citadine  que la Zoé dont il est fait l'éloge ?

 

2ème exemple : "Mais surtout, deux versions électriques e-C3 seront proposées, à 23 300 euros et 320 km d'autonomie cette année, à 19 990 euros et 200 km d'autonomie en 2025. Tout cela sans le bonus du moment déduit, actuellement fixé à 5 000 euros."

 

Le bonus est de 4000€, ou 7000€ pour les ménages les plus modestes....

 

Tout l'article est du même acabit...

Quel irrespect pour les lecteurs... Autant d'erreurs ou d'approximations, c'est consternant !

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@e-Lionel

Ce qu'il faut retenir c'est que les constructeurs français ont compris qu'il était inutile de se battre avec la concurrence en construisant des véhicules de plus de 400 chevaux est que l'avenir "écologique" était aux petites "cylindrées"  😉

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Le 04/08/2024 à 14:26, Tech21 a dit :

@e-Lionel

Ce qu'il faut retenir c'est que les constructeurs français ont compris qu'il était inutile de se battre avec la concurrence en construisant des véhicules de plus de 400 chevaux est que l'avenir "écologique" était aux petites "cylindrées"  😉

Oui... Tout le monde sait que le gros des ventes requiert une gamme de petites citadines "pas cher" (se souvenir que 40% du prix de la Megane est sa batterie !) mais néanmoins rassurantes côté polyvalence (on déménage pas un meuble ikea et ne part pas en famille en e-up)... Mais encore faut-il arriver à la produire de manière rentable... Ce qui semble très difficile pour tout le monde... Surtout si on veut éviter de faire construire nos voitures en Chine ou en Inde pour garder nos emplois (et retraites). 😉 

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Vraiment très belle en blanc, impatient de connaitre le prix de la Roland Garros 😉

Pas sûr que l'on puisse charger les portes ouvertes (je ne connais pas les Renault).

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