Préparation du trajet de vacances oblige, j'ai remarqué une grosse différence entre les trajets sur l'appli MyHyundai, le GPS de la voiture et ABRP/Chargemap.

La voiture était chargée à 80% lors de mon test, on a environ 3h de route (180km d'autoroute + 100km de route) :

• GPS Voiture : un arrêt recharge juste avant de sortir de l'autoroute de 29% à 63% pour arriver à 30%

• MyHyundai : arrivée prévue à 23% (sans recharge)

• ABRP/Chargemap : départ configuré à 100%, mêmes résultats avec une arrivée entre 15 et 18% (sans recharge)

Vous aviez déjà remarqué ça aussi ? Le GPS de la voiture semble très pessimiste.
Je pensais aussi que myHyundai prenait en compte le %batterie de la voiture à l'instant T, mais vu qu'il se rapproche des résultats ABRP/Chargemap j'aurais tendance à dire qu'il prévoit un départ à 100% sans que ça soit pour autant configurable.

Oui GPS voiture pessimiste en conditions normales, mais bien si vent de face ! :D
Jamais essayé de jouer avec MyHyundai.

Par contre j'utilise ABRP pour préparer, qui est assez réaliste en conditions normales, et j'imagine précis dans tous les cas avec l'option Premium

Pour ma part, je n'utilise ABRP que pour préparer mon trajet, surtout lorsque je l'emprunte pour la première fois.

Pour le trajet j'utilise le planificateur de la voiture qui devient de plus en plus précis au fil des km.

Je me sers beaucoup de la fonction de prévision de % à l'arrivée aux étapes pour prendre mes décisions.

Et s'il est effectivement un peu pessimiste, je préfère ça que l'inverse.

Et si sa prévision de ravitaillement est vraiment trop différente, je me contente de ne pas respecter l'étape prévue par la voiture: Le GPS va immédiatement recalculer une autre destination.