Bonsoir,

 

Ma question va vous surprendre :

je ne vais pas tarder à recevoir ma Megane Iconic commandée en septembre. Je me réveille maintenant à relire mon bon de commande et l’offre commerciale.

À l’époque de la commande je n’ai pas été surpris d’avoir 0 remises, le marché du VE a rarement 3 mois de délais.. bref.

par contre, je vous joins un extrait du fichier, quels « suppléments » sont utiles ? Indispensables ?

J’ai l’impression que pas grand chose…

 

On est d’accord que j’ai signé, mais dans ces conditions de 0 remises, ça se fait de remettre en cause ces lignes non ?

véhicule acheté « cash » (crédit auprès de ma banque).

 

merci à tous.

 

Malheureusement tu as signé.

 

Par contre ils sont fourbes de te faire payer la gravure des vitres.

 

C'est claire que tu as 608€ dépensé de façon inutile.

Malheureusement tu as signé donc c’est mort, il faut bien lire les choses inscrite, perso j’ai fait un premier devis avec plus de 1000 euros de frais en tout genre (gravage, frais administratif, lustrage waxoil et pack premium et même frais de charge de 28 euros!) donc j’ai fait jouer la concurrence chez un autre Renault et en plus d’avoir eu une reprise plus élevé de ma e208, j’ai eu une remise plus importante et surtout le retrait de tout les frais (juste les frais d’immatriculation de quelques euros) .

certain concessionnaire oblige même à prendre le gravage alors que c’est interdit, le client choisi ou non de prendre .

Bref toujours bien lire avant de signer 

Merci pour vos réponses !

Je vais la jouer autrement: je vais essayer de négocier sur la reprise de la SEAT Léon en abordant le 0 remise sur le véhicule et tout ces suppléments autour desquels nous n’avions pas discuté…

Il faut que j’arrête de croire qu’on est dans un monde de bisounours, surtout dans une concession automobile 😂.

 

Modifié novembre 11, 20223 a par Elyandrah

les seuls trucs que je trouve pas malhonnêtes :

- le prix de la première charge (mais c'est que dalle, disons le service, allez 20 balles),

- les frais pour s'occuper de la CG, disons 150 balles maxi (car c'est du temps passé, des enquiquinements en moins)

- et on va être sympa, on va ajouter 50 balles de frais financiers pour avancer les 6.000.

- 2 plaques d'immat disons 30 balles

Bref, en gros, je tolère 250€ maxi de suppléments divers. Le reste c'est n'importe quoi...

 

Modifié novembre 11, 20223 a par CAC72

Les plaques d’immatriculation font partie du prix de vente d’une voiture!

Les frais pour la carte grise !!!!5minutes sur le site 

Il n’y a rien à  tolerer

ah les plaques je l'ignorais.

Pour la carte grise, c'est quand même un service qui n'a rien d'obligatoire...

l'avance du bonus non plus...

c'est un confort pour l'acheteur.

donc disons quand même 100 balles, même si ça fait mesquin (autant réduire la remise et dire que y'a 0 frais, c'est plus classe...)

 

Modifié novembre 11, 20223 a par CAC72

Sur mon devis ID3, les frais supplémentaires s’élèvent à 58€……

vraiment super raisonnable!

Perso j'ai accepter 220€ de frais supplémentaire pour : Tapis de sol + Extincteur ( ??? ) + Ampoules ( ok ... pourquoi pas ) + Kit sécurité gilet jaune, triangle et trousse de soins

Le 11/11/2022 à 07:28, Elyandrah a dit :

Merci pour vos réponses !

Je vais la jouer autrement: je vais essayer de négocier sur la reprise de la SEAT Léon en abordant le 0 remise sur le véhicule et tout ces suppléments autour desquels nous n’avions pas discuté…

Il faut que j’arrête de croire qu’on est dans un monde de bisounours, surtout dans une concession automobile 😂.

 

Une fois signé le garage ne reviendra pas en arrière même sur la reprise , il te dira juste vendez la vous même. 
Bref toujours bien lire et négocier avant signature, moi pour la megane je suis à 108 euros de frais de mise en route carte grise ect sur la seconde offre que j’ai signé car sur le premier garage c’était fou comme dit plus haut (environ 1000 euros ) 

Modifié novembre 11, 20223 a par RIO80120

Ok, mais au fond les frais supplémentaires sur lesquels certains font une fixette n'est pas un problème : le juge de paix c'est le prix total à payer pour une configuration donnée !

Donc être tout content d'avoir réussi  à négocier un minimum de frais "supplémentaires" avec une facture totale identique ou plus élevée qu'ailleurs, ça peut faire rigoler 😅

Et rassurez-moi, ce n'est pas un prix que vous achetez...c'est une voiture non ?

Et si possible il vaut mieux acheter/louer et avoir du plaisir plutôt que dépenser moins et n'avoir aucun plaisir 🤔, car dans ce dernier cas c'est encore bien trop cher ...

 

héhé oui, mais y'a moins de foutage de gueule à dire "je vous fait 2% et 0€ de frais" que de dire "je vous fait 4% mais il y a une cire OBLIGATOIRE à 1000 boules" 

A la limite faut dire d'emblée : "je vous préviens j'accepterai pas plus de 150€ de frais CG incluse, donc faites moi une proposition de remise en conséquence" 

 

 

Modifié novembre 11, 20223 a par CAC72

A la différence c’est qu’une grosse ristourne ça permet de passer sous les 47k€ et réduire la facture de 6k€.

J’ai eu 4% et 250€ de frais admin/CG/plaques. Je trouve ça cool.

Mieux que mon 3% originel sur lequel j’aurais pu négocier ces frais mais je passais pas sous les 47k€ et fallait enlever une option.

sur le gravage, il y a une option interessante qui est le rapatriement et le pret d'un vehicule sur une période plus longue que le pret de 3 jours assuré par l'assistance/garantie du vehicule , ce qui permet de faire une économie sur ce que propose l'assurance sur l'assistance 0km et le pret d'un vehicule ( 10-20e / mois ) dommage que l'option remboursement a prix d'achat en cas de vol ne soit pas egalement proposé car l'assurance propose un cout assez honereux ( 20-30e / mois ) 

selon le CC Renaut , les remises accordées sont trés faibles car c'est un véhicule qui part trés(trés) vite ( sauf pour les 40kw equilibre qui ne se vendent pas )  + la marge sur la vente est faible face a un marché trés concurrentiel ( rester en dessus de la limite bonus eco etc ) moi j'ai du traverser toute la France pour obtenir une iconic 60kw super charge de base avec 9000km ( véhicule de démo ) avec -15% par rapport au prix du neuf.

Merci à tous je vois que le sujet anime le forum 😂.

Je vous avoue que ma démarche est plutôt celle ci : je n’ai pas eu de remise spécifique, et franchement vu l’état du secteur, la conjoncture, et la vraie sympathie de l’équipe : je n’ai pas été face à un commercial qui agit comme un requin, je n’ai pas réclamé (et madame et moi ne savons pas faire !).

Mais pour le coup ces frais là, je le vis un peu comme un abus de confiance. Et ça m’est pas vraiment supportable.

 

En faisant des recherches je suis tombé là dessus : 

https://www.economie.gouv.fr/dgccrf/Publications/Vie-pratique/Fiches-pratiques/Achat-d-un-vehicule-neuf

Il me semble qu’on est typiquement dans ce cas de figure.

À aucun moment je n’ai en ma possession la description de chacune de ces lignes ajoutées à la facture…

 

en tout cas, je serai plus vigilant à l’avenir mais c’est clairement décevant.

 

Modifié novembre 11, 20223 a par Elyandrah

Le 11/11/2022 à 19:11, panigaletech a dit :

selon le CC Renaut , les remises accordées sont trés faibles car c'est un véhicule qui part trés(trés) vite ( sauf pour les 40kw equilibre qui ne se vendent pas )  + la marge sur la vente est faible face a un marché trés concurrentiel ( rester en dessus de la limite bonus eco etc ) moi j'ai du traverser toute la France pour obtenir une iconic 60kw super charge de base avec 9000km ( véhicule de démo ) avec -15% par rapport au prix du neuf.

Ça c’est clair que le marché est tendu je n’en doute pas une seconde. C’est aussi un secteur habitué aux remises. Qu’ils n’en fassent plus me choque peu. Qu’ils rajoutent des lignes c’est bof.

La question c'est : Depuis quand tu as signé ?

Car tu as un délai de rétractation de 15jours.

Si tu es dans le délais et au vue des inquiétudes que tu as, je te conseil d'annuler ta commande et de renégocier.

 

PS: j'avais mal lu, tu as commander il y a longtemps.

Modifié novembre 11, 20223 a par ENV200

Le 11/11/2022 à 19:20, Elyandrah a dit :

Ça c’est clair que le marché est tendu je n’en doute pas une seconde. C’est aussi un secteur habitué aux remises. Qu’ils n’en fassent plus me choque peu. Qu’ils rajoutent des lignes c’est bof.

J’ai quant à moi du fait des délais de livraison sans cesse rallongés, fait des recherches dans le store Renault ou vous trouvez 1600 Mégane 100% électrique…

Je cherchais une iconic avec les options pac vision et driving, rien … ensuite je me suis rabattu sur une techno avec les mêmes options rien …, j’ai enlevé la pac et trouvé !  Au prix de 47850 € … Négociations et toujours la même réponse : c’est possible, mais en contrepartie souscrivez un crédit, même un petit de 3.000 € sur deux ou trois ans …

Et ce à trois reprises. J’ai dû accepter bien entendu, et avec des frais de livraison et tout et tout, 800 €, mais il fallait passer par là pour avoir une voiture neuve disponible immédiatement … Renault fait son tarif, les concessionnaires s’y adaptent et défendent leur marge, le consommateur choisit… Mais au moins sur les dizaines de consultations faites chez Store Renault, je n’ai vu que des prix officiels, ailleurs ce ne fût pas toujours le cas : prix de vente affiché devis en mains, différend du prix de vente finalement proposé où l’on ajoute la peinture et des suppléments hors devis …

Désormais  les vendeurs ont le beau rôle, le client n’est plus le Roi. 

Je pense que vous avez deviné le non Dir :  tout ça pour le bonus …

Et maintenant Renault ajoute à son flexi chargeur 400 € un câble de recharge pour 300€ ! 

Le 11/11/2022 à 21:20, Jakes29 a dit :

Et maintenant Renault ajoute à son flexi chargeur 400 € un câble de recharge pour 300€ ! 

Prenez en un ailleurs. C’est ce que je vais faire.

Le 11/11/2022 à 18:01, ENV200 a dit :

Perso j'ai accepter 220€ de frais supplémentaire pour : Tapis de sol + Extincteur ( ??? ) + Ampoules ( ok ... pourquoi pas ) + Kit sécurité gilet jaune, triangle et trousse de soins

Ampoules en full LED?!? 😂

Le 11/11/2022 à 19:11, panigaletech a dit :

selon le CC Renaut , les remises accordées sont trés faibles car c'est un véhicule qui part trés(trés) vite ( sauf pour les 40kw equilibre qui ne se vendent pas )  + la marge sur la vente est faible face a un marché trés concurrentiel ( rester en dessus de la limite bonus eco etc ) moi j'ai du traverser toute la France pour obtenir une iconic 60kw super charge de base avec 9000km ( véhicule de démo ) avec -15% par rapport au prix du neuf.

-15% ça fait 7000€ donc le bonus plus 1000€?

Pour 9000 km c'est vraiment cher payé, je préfère me taper la longue attente mais avoir un véhicule neuf!  C'est une affaire en or pour le garage