Des juges ont trouvé du NOx dans leurs poumons (normal)... Mais aussi dans les moteurs Peugeot et Renault !
Une expertise prouve l'existence d'un logiciel de dépollution pour l'EuroTest.
La « tromperie aggravée » est en cours d'instruction. Avis de la Cours, début 2020.
Si la Cour suit les avis de la commission UE et de la France, les deux constructeurs risquent l'amende et des dédommagements à verser aux acheteurs.
Le pire scenario pour dépolluer négativement les profits pour 2020 des deux groupes.
Entre la directive UE sur le CO2 et le dieselgate made in French, nos constructeurs vont être survoltés.
Dans ce monde - décidément - injuste, Fiat n'est pas épargné et devrait rejoindre les « victimes ».
Le rapprochement FCA PSA ne plaisant déjà pas au locataire Donald de la Maison Blanche...
Ce dernier, furax va nous gazouillé : « C'est une Trumperie ! »

Source : Canard Enchaîné - 27/11/19

Modifié novembre 27, 20196 a par Invité

Automobile française bobo (maman)... Au secours Bercy !

 

Citation

 

La filière automobile réclamait un plan d’urgence pour faire face aux difficultés des industriels.

Quatre jours plus tard, voici la réponse de Bercy (...)

Source : Le Monde

Un premier chèque de 50 millions d'euros... C'est moins que ce qu'a obtenu Buzyn, mais le guichet reste ouvert si jamais...

Comme nos patrons et actionnaires ont des oursins dans leurs portefeuilles d'actions, l'état s'engage a soutenir le plan batterie.

Tesla truste la deuxième place des VE en France. En plus Tesla vend ses « droits à polluer » à nos constructeurs.

Avec le plan de Bercy, ce cafard de Tesla n'a aucune chance face à nos cadors de dirigeants.

"Ils" pourront adresser leurs doléances financières à monsieur « relocalisation », Hervé Guyot.

Ce dernier, 65 ans aux compteurs d'un VT, dont 30 ans de NOx chez Peugeot officie chez Oliver Wyman - Ste Conseil - en qualité de Senior Advisor.

Voili, voilou, nos sérials killers de l'automobile sont prêts pour dominer le marché du VE.

 

Reste plus qu'à connaître les primes de fin d'année de nos patrons. Tavares avait perçu 7 millions d'euros en 2018.

Aucun doute, c'est la faute à ce salaud de Tesla avec ses bornes de recharges, VE, batterie etc !

Avec plus de 400 000 salariés en France, avons-nous des chances ?