Déploiement du réseau de bornes en Savoie (73)

[Iank]

@pap

 

Tu veux écrire Albertville et non alfortville dans le val de Marne il me semble 

 

[pap]

il y a 12 minutes, Iank a dit :

@pap

 

Tu veux écrire Albertville et non alfortville dans le val de Marne il me semble 

 

Saleté de correcteur... Je corrige merci. 

[Tikazou]

Il y a 11 heures, pap a dit :

Une ionity en construction aux fins fonds de la maurienne

Pour le moment que du CCS combo de prévu aucune en Chademo...

[pap]

Il y a 2 heures, Tikazou a dit :

Pour le moment que du CCS combo de prévu aucune en Chademo...

En effet... Après, si Nissan en est à imaginer un adaptateur, c'est que les bornes chamedos sont vraiment en surcie. 

[chgros1]

De ce que j'ai vu Ionity rajoute à ses "grosses" bornes une borne Tri standard en 50kW, y compris là où il y a déjà une Izivia (obligation légale ?)

[Tikazou]

il y a 28 minutes, chgros1 a dit :

De ce que j'ai vu Ionity rajoute à ses "grosses" bornes une borne Tri standard en 50kW, y compris là où il y a déjà une Izivia (obligation légale ?)

il me semble avoir lu mais je ne sais plus du tout ou que Ionity à l'obligation (pour ses bornes en France) d’installer une borne tri-standard 50kw sauf si une borne de ce type est déjà installé à proximité.

[Remy]

il y a 31 minutes, Christian B a dit :

Ce qui à contrario ne veut pas dire que le chademo sera interdit après cette date bien entendu!

Il ne sera pas interdit, mais, hormis si un constructeur (au hasard, Nissan) se lance dans l'installation d'un réseau de bornes, on peut penser que les opérateurs indépendants (Izivia, Ionity, ...) ne remettront plus de Chademo lors des remplacement / dépannages des stations existantes. Peut-être aussi qu'ils seront moins bien dépannés que les CCS plus rentables.

 

On voit déjà que Ionity a choisi une interprétation assez libre du décret en n'installant de Chademo que si Sodetrel n'en a pas déjà mis un "à proximité".

[chgros1]

Non sur l'A10 ils ont mis la 50 kW tristandard alors qu'il y a déjà une borne Izivia à 20 metres

 

[Remy]

Ils n'ont pas fait le même choix partout semble-t-il... (je n'ai pas de Ionity à proximité).

[zadene]

il y a 39 minutes, Remy a dit :

Il ne sera pas interdit, mais, hormis si un constructeur (au hasard, Nissan) se lance dans l'installation d'un réseau de bornes, on peut penser que les opérateurs indépendants (Izivia, Ionity, ...) ne remettront plus de Chademo lors des remplacement / dépannages des stations existantes. Peut-être aussi qu'ils seront moins bien dépannés que les CCS plus rentables.

 

On voit déjà que Ionity a choisi une interprétation assez libre du décret en n'installant de Chademo que si Sodetrel n'en a pas déjà mis un "à proximité".

Il aurait fallu rajouter dans le texte de loi que la dispense d’installer des bornes Tri-standard s'il y en a déjà à proximité ne vaut que si la borne, en plus d’être présente, est fonctionnelle.

 

[chgros1]

L'avantage c'est que ça double les chademo et elles ont de fortes chances d'être disponibles 

[Manuko]

Le 05/03/2019 à 15:34, Tikazou a dit :

Un petit retour de certains forumeur qui sont parti au ski en Savoie cet hiver et pendant les vacances de février sur leurs trajets dans les vallées ? s'il y en a eu ...

Il y'a deux semaines, aller-retour Cluses-Courchevel :

 - 100 km via Gorges de l'Arly ;

 - ABetterRoutePlaner passe juste juste avec la Leaf 40.

 

Sauf que… les gorges fermées et détour par Héry (classique en hiver).

Bein là, avec le bout de rampe à grimper… pas moyen de revenir en Haute-Savoie, d'une seule traite

 

Première proposition, détour par Faverges pour une charge rapide de 15/20 minutes. En effet Faverges est en HAUTE-Savoie.

Autre option, choisie, borne accélérée place du théâtre à Albertville et… pizza au Patio pour occuper la période de charge.

 

Pour les miros qui ne comprennent pas qu'électrique consomme plus en montée, la logique serait d'avoir des bornes rapides en fond de vallée, genres : La Bathie, Moutiers, Aime et Bourg-Saint-Maurice.

Suffit de regarder les "professionnels", Tesla à poser ses SUC "Albertville" à La Léchère.

 

 

Modifié mars 30, 2019 par Manuko

[pap]

D'ailleurs le suc de la léchère ne devrait il pas avoir une borne Tri standard si c'était le cas ? Ou alors c'est : pas de subventions = pas de contraintes

[Invité]

Il y a 16 heures, pap a dit :

D'ailleurs le suc de la léchère ne devrait il pas avoir une borne Tri standard si c'était le cas ? Ou alors c'est : pas de subventions = pas de contraintes

les SuC sont réservé aux Tesla, sur des zones "privées"

sans accord avec les autres constructeurs qui n'on jamais voulu s'associé 

tesla ,n'a aucune obligation d'installer des prises chademo

il installe des T2 "spéciales" S et X

et des CCS pour les M3

 

[Invité]

il y a 3 minutes, MB66 a dit :

Mais bien entendu les Tesla peuvent se charger où bon leur semble et squatter les AC ou les chademo (via un adaptateur DC qui devrait pourtant être interdit à la vente en France je crois) gratuites installées par nissan! Elle est pas belle la vie??

la faute aux autres constructeurs qui n'on pas voulu répondre à Tesla sur la proposition d'association 

 

[chgros1]

Peut être Tesla était il trop gourmand ?

Le suc Tesla de la baie de Somme est sur l'aire de repos de l'autoroute avec izivia et Ionity et pas sur terrain vraiment privé. ..

A partir du moment où les Tesla n'ont plus les charges gratuites à vie il est fort probable qu'elles utiliseront les ionity plutôt que de sortir des autoroutes. ..quelque part anormale cette non réciprocité. ..

[Invité]

il y a 1 minute, MB66 a dit :

on assiste donc à une inégalité dans les faits

cite moi une seule égalité dans ce monde!

tout ce qui existe ou est créer, par la nature ou par l'homme n'est jamais égale

sur cette planète, et je pense partout dans l'univers, le règne absolue , c'est la loi de la jungle

je ne vois donc pas ou est le problème!

 

 

 

[chgros1]

A tout hasard les 5000 € de prime v.e pour les Bouches-du-Rhône. ..pas taper !

[chgros1]

N'empêche que le jour où vous arriverez sur une station ionity et que toutes les bornes seront occupées par des Tesla vous rouspeterez...

[Invité]

il y a 42 minutes, chgros1 a dit :

N'empêche que le jour où vous arriverez sur une station ionity et que toutes les bornes seront occupées par des Tesla vous rouspeterez...

tant que les bornes sont sur autoroute , aucune probabilité que ça m'arrive

d'autant qu'en chademo, on est tranquille avec les M3

 

 

Modifié mars 31, 2019 par Invité

[Laurent73]

Merci de rester dans le sujet de la Savoie... La rivalité Tesla et autres nuit à la lecture de ce fil.

OK, vu que le budget de la SDES est épuisé, il n'y aura pas de sitôt des bornes publiques fournissant 50 kW de continu. C'est effectivement lamentable cette gabegie d'argent public en bornes AC 22 kW.

 

Sur Albertville, je n'ai vu personne en recharge sur la borne double devant l'église après une 20 aines de passage. Idem sur la borne derrière le dôme. Ce que j'avais prévu se confirme hélas.

J'ai chargé en 7 kW sur la borne AC de la gare de St Pierre d'Albigny. J'ai rédigé le premier comm sur Chargemap le 30 Mars. Signe qu'elle n'est guère utilisée non plus.

Continuons de relancer le Président du SDES car lorsqu'une nouvelle fenêtre budgétaire s'ouvrira, ll ne faudra pas rater l'occasion pour corriger le tir.

 

[Laurent73]

Je viens de relancer le Président de la SDES qui m'a oublié, il devait me recontacter début 2019, un an après nos échanges.

"Bonjour,

Est-il possible d’avoir un bilan de l’utilisation des bornes après une année ?
Le peu de fois où je suis allé me brancher sur des bornes T2, je n’ai vu personne. Les deux places d’Albertville sont toujours vacantes, j’y passe régulièrement pour chercher mes enfants à l’école.
Ce serait intéressant de voir lesquelles ont le plus de succès.

Cordialement"

Mais il y a aussi de bonnes nouvelles ! Voici le rajouts en bornes rapides dans le secteur depuis un an:

Ionity 20 km sud Albertville (en construction) A43 Aire du Val Gelon et Aire de l'Arclusaz (dans les 2 sens donc)

Tesla à la Lechère (que pour les Teslas)

Audi à Chambery la Motte Servolex 24/24. Il y a déjà celle de VW 24/24 aussi.

VW Albertville (seulement aux heures d'ouverture du concessionnaire Jean-Lain)

et une monoborne tristandart entre Ugine et Annecy au niveau de Faverge installée par la Syane (74)

[soub56]

Il y a 5 heures, Laurent73 a dit :

Je viens de relancer le Président de la SDES qui m'a oublié, il devait me recontacter début 2019, un an après nos échanges.

"Bonjour,

Est-il possible d’avoir un bilan de l’utilisation des bornes après une année ?
Le peu de fois où je suis allé me brancher sur des bornes T2, je n’ai vu personne. Les deux places d’Albertville sont toujours vacantes, j’y passe régulièrement pour chercher mes enfants à l’école.
Ce serait intéressant de voir lesquelles ont le plus de succès.

Cordialement"

Mais il y a aussi de bonnes nouvelles ! Voici le rajouts en bornes rapides dans le secteur depuis un an:

Ionity 20 km sud Albertville (en construction) A43 Aire du Val Gelon et Aire de l'Arclusaz (dans les 2 sens donc)

Tesla à la Lechère (que pour les Teslas)

Audi à Chambery la Motte Servolex 24/24. Il y a déjà celle de VW 24/24 aussi.

VW Albertville (seulement aux heures d'ouverture du concessionnaire Jean-Lain)

et une monoborne tristandart entre Ugine et Annecy au niveau de Faverge installée par la Syane (74)

C'est difficile d'avoir des statistiques sur l'utilisation des bornes : elles sont tellement sous-employées, en particulier les bornes peu puissantes, que les syndicats d'énergie n'osent pas les publier.

[Laurent73]

Le 08/10/2019 à 19:22, soub56 a dit :

elles sont tellement sous-employées, en particulier les bornes peu puissantes, que les syndicats d'énergie n'osent pas les publier.

pour l'instant, silence radio, mais patientons un peu pour voir. Seuls les imbéciles ne reconnaissent pas leurs erreurs...

[mb73]

Salut Laurent,

bientôt électrifié, je suis pas très loin d'Albertville. Il est vrai que je n'ai jamais vu personne aux bornes de l'église ni celles de St Sigismont. Je bosse pas très loin des bornes Tesla de la Léchère, et je ne vois pas grand monde non plus, même l'hiver dernier.

Je vais aussi assez souvent sur Modane, et les bornes Ionity posté tout là haut m’intéresse fortement.

Ainsi que les bornes CCS 50kw de la Haute Savoie. Je passe souvent vers celle de Faverges et je n'ai jamais constaté une VE branché. Je ne sais pas si tu les connais ou quelqu'un d'autre, si elles sont souvent utilisés? Celles qui intéressent sont celles de la vallée de l'Arves. 

Modifié octobre 9, 2019 par mb73