Bonjour,

 

Je suis en train d'hésiter sur mon achat final: ma contrainte, un trajet aller-retour très fréquent de 140 Km (280 Km en tout) sur autoroute (en fait, 120 Km d'autoroute par branche, le reste routes à 80 Km/h) moyennement vallonnée, climat plutôt continental... Pas de problème si, pour arriver au bout, il me faut rouler à 120 plutôt qu'à 130, surtout qu'environ 30% du trajet autoroutier est limité à 110.  Par contre, je ne veux pas sacrifier le confort (clim ou chauffage).

 

A votre avis, et même en hiver et de nuit, est-ce que ça passe avec une Kona 64 kWh? 

 

Dans le pire des cas, je peux m'arrêter, au début de la branche retour, à une borne Ionity pour charger 15 minutes, mais ça ne m'enchanterait pas vraiment... Il faudrait que ça reste exceptionnel

 

Merci d'avance pour vos retours! L'idéal est que j'arrive au retour avec 15% de batterie résiduelle, pour aller faire une course ou deux (mais à 50 km/h)

Bonjour

J'ai un Eniro qui est un peu moins efficient que le Kona.

Si tu le charge à 100/100 avant de partir, cela ne doit pas poser de problème.

Tout à fait, en été  en mode tout confort(clim, e-pedale,...),  je fais 400 km réelle,  en roulant à 110 km/h

Bonjour,
J'ai aussi un kona 64 et ça le fera.
Pour le chauffage ou la conduite de nuit, ce n'est pas ça qui posera un problème de consommation.
C'est surtout la vitesse a laquelle tu roules.
Si tu maintiens 120 au lieu de 130 ,tu gagne entre 2 et 3 kWh/100km.
Et alors jackpot si tu roules plutôt à 110 km/h
Pour rouler a 130, Il faudra partir chargé a 100%. Il ne te restera peut être pas 15% suivant ta conduite mais une dizaine de % c'est sûr. Bien que avec les tronçons limité a 110, tu devrais le faire et peut être même mieux.

Climat continental, attention aussi aux très basses températures. C'est autant de % en moins.

240km d'autoroute + 40km sur départementale, ça passe, mais tout juste si tu roules à 130/135km/h sur autoroute.

 

Si tu n'as pas de solution de recharge à destination, tu devras rester à 120km/h par sécurité. Mais comme ça ne te dérange pas et qu'en + une partie du tronçon est limitée à 110km/h, tu peux être confiant.

 

Pour te donner un exemple, je faisais un trajet régulièrement en Kona 64kWh => 190km dont 160km d'autoroute et le reste en départementale / voie rapide (90km/h).

Départ à 100%, j'arrivais autour de 35%. 25% l'hiver quand température négative. Mais sur autoroute je suis à 135/136... et je ne me prive pas niveau chauffage / clim.

Modifié novembre 11, 20214 a par sarti

Si ça peut t aider je fais 290 km tous les jours (145 km allez et retour 100 km autoroute le reste mix 110/90), j'ai fait pas mal d essais et mon retour:

Très généralement sans clim/chauffage (été ) 

Sur l'autoroute à 136 au régulateur, entre 36 et 40% de batterie utilisée 

En roulant à 110,je suis entre 33 et 36%

N hesite pas si tu as des questions ^^

 

Bonjour

240km par jour, dont 160km d'autoroute : il me reste 110km d'autonomie quand les températures sont au dessus de 12°C, pour une vitesse compteur de 132/133 km/h sur l'autoroute, sans rien diminuer côté clim.

L'hiver c'est plus touchy mais la solution est de rouler effectivement à 120km/h sur l'autoroute, voir 110km/h pour les températures en dessous de 5°C. Dans ce cas, il me reste environ 65/70 km d'autonomie en ce moment suite à charge limitée à 90% (suite au courrier de changement de batterie). Avec 100% de charge initiale, il me restait env 20/25% de charge l'hiver. Le tout sans rien diminuer côté chauffage. Attention, ce qui est consommateur de kw : le vent et la pluie, surtout vu le profil de la kona.

Je pense aussi que cela devrait le faire ;-)

Bonjour,

Je confirme aussi que c'est possible, surtout en restant à 120km/h et avec la régénération sur 3 ou auto. Été comme hiver ou jour & c'est faisable.

Bonsoir

Pas de problème avec la Kona 64

je fais 280 kms (180 d'autoroute) AR pour aller chez ma fille

Aller à 120 par sécurité retour 130 

55 à 60% utilisé en été 

Pas encore fais l'hiver mais vu la marge....

Attention au profil de l'autoroute (montée = conso plus importante)