Je rentre de vacances, et ai laissé ma voiture au parking pendant 20 jours. J'ai photographié l'autonomie avant congés, et ai regardé ce qu'il en restait à mon retour.

 

Le mode "Affichage/ECO" était sur "on".

 

Départ: 261 kms

Retour: 210 kms après 20 jours et quelques heures

 

Cela fait un "vampire drain" comme disent les américains, de 2,5 kms/jour

Le drain est de 1% par jour environ sans le mode eco soit sur une batterie de 100kw pour 20 jours : 20 kw

Soit environ 100 km

 

Ce que tu annonces semble logique

 

Avais tu activé la connexion permanente ? Ça draine pas mal aussi

Est-ce que le vampire drain a un quelconque impact négatif sur la batterie ?

 

Je me pose la question dans le cas d'un achat futur étant donné que je suis en dans un immeuble en copropriété, sans équipement de recharge sur ma place de parking pour le moment, donc potentiellement des recharges au superchargeur de temps en temps mais pas de recharge quotidienne le temps d'obtenir ma borne.

Il est toujours préférable pour la batterie d’être branchée le plus souvent possible : cela réduit le nombre de cycles de charge/décharge

Est-ce que le vampire drain a un quelconque impact négatif sur la batterie ?

 

Je me pose la question dans le cas d'un achat futur étant donné que je suis en dans un immeuble en copropriété, sans équipement de recharge sur ma place de parking pour le moment, donc potentiellement des recharges au superchargeur de temps en temps mais pas de recharge quotidienne le temps d'obtenir ma borne.

 

Les supercharges sont à éviter le plus possible, uniquement pour le voyage, la batterie s'use plus vite avec.

Bilan de consommation Vampire pendant les vacances:

 

TMS 100D

Voiture stationnée en mode Eco activé + connexion permanente désactivée.

Durée 18 jours

Départ 84%

Retour 70%

14% de perte

 

A noter que je n'ai eu aucun problème pour me connecter au véhicule à l'étranger pour vérifier son état de charge...

Peut être fait il aussi désactiver le partage de données avec tesla le temps de l’absence pour diminuer encore cette consommation

C'est plutôt bien.

 

La mienne est restée 4 semaines et est passée de 93% à 25%.

 

J'avais activé le mode éco et désactivé la connexion permanente, mais je n'ai pas pensé à désactiver la protection de surchauffe de l'habitacle. Elle est restée garée en extérieur, par les températures que l'on sait.

Je pense que ceci explique cela.

je n'ai pas pensé à désactiver la protection de surchauffe de l'habitacle. Elle est restée garée en extérieur, par les températures que l'on sait.

Je pense que ceci explique cela.

 

Bon, ma question va peut être paraitre "bête" pour ceux qui ont déjà la voiture ... la mienne arrive ... mais : c'est quoi la protection de la surchauffe de l'habitacle ? Ca fait quoi ?

Bon, ma question va peut être paraitre "bête" pour ceux qui ont déjà la voiture ... la mienne arrive ... mais : c'est quoi la protection de la surchauffe de l'habitacle ? Ca fait quoi ?

C'est un paramètre qui fait démarrer la clim automatiquement si l'habitacle dépasse une certaine température. 35°C je crois.

Utile si on oublie souvent son enfant dans sa voiture

C'est 40° et uniquement possible avec désactivation de l'alarme

C'est un paramètre qui fait démarrer la clim automatiquement si l'habitacle dépasse une certaine température.

 

Pas la climatisation mais uniquement la ventilation.

Bonjour,

ma S75D au stationnement consomme 4 Kwh par 24H soit environ 6 km de perte en 1 nuit de 12 heures sur mon compteur, avec mode éco activé  et la connexion permanente désactivée. Je trouve celà énorme.

Je ne me risquerais pas à stationner ma voiture sur 1 parking pendant 20 jours (soit en théorie 80 Kwh de drain ) au risque d'être en panne.

Comment faites vous ?

 

Peut être désactivé aussi le partage de données avec tesla pour limiter la conso vampirique
Je me pose aussi cette question car dans quelques mois nous nous absentons une semaine et la voiture resta parkée à Roissy ...

Dans mon cas c'est beaucoup moins .... Env 1 kWh / 24h. Soit 1% / 24h.  4km / 24h. Cohérent avec ce que d'autres rapportent ci-dessus.

Je ne sais pas ce qui peut se passer chez toi ...

Modifié octobre 13, 20187 a par oliviers

Environ 1 KWh /24 h, chez moi c'est même pas en rêve.

Sur une période de 4 jours sans rouler, j'avais perdu plus de 10% de la batterie. Environ 7/8 kWh sur 4 jours.
Je trouve ça énorme également.
Si l'on peut, je pense qu'il faut laisser la voiture branchée (chez soi) avec un niveau max de charge 70% et programmer une charge quotidienne durant les HC.

Et encore je suis optimiste !

Sur 1 parking d'aéroport ce n'est malheureusement pas possible ....

Je cherchais des parkings à Roissy qui proposent la charge mais ... chou blanc
Le service voiturier mentionné en plus haut à des horaires souples mais pas extensibles et non compatibles avec mes heures de départ ...
V devoir y aller en VT ?

il y a 51 minutes, JLouis67 a dit :

Bonjour,

ma S75D au stationnement consomme 4 Kwh par 24H soit environ 6 km de perte en 1 nuit de 12 heures sur mon compteur, avec mode éco activé  et la connexion permanente désactivée. Je trouve celà énorme.

Je ne me risquerais pas à stationner ma voiture sur 1 parking pendant 20 jours (soit en théorie 80 Kwh de drain ) au risque d'être en panne.

Comment faites vous ?

 

ah oui quand même, je pensais pas que ça pouvait être à ce point !

Si vous voulez avoir une consommation vampire la plus faible possible, je vous conseille:

 

1. de sélectionner les réglages suivants.

 

 

 

2. De ne PAS utiliser l'application mobile pendant toute la durée du stationnement.

 

Et, bien sûr, si vous êtes abonné à un service tel que Teslalog, désactivez-le.

 

Vous devriez être tranquille pour 2 mois au moins.

 

 

Tout pareil sauf "connexion permanente" cochée chez moi.

 

2. De ne PAS utiliser l'application mobile pendant toute la durée du stationnement.

 

Là, ça devient difficile.....faut bien surveiller le niveau de la batterie... 

Soit on stresse pcq on ne le fait pas et que donc on ne sait pas si tout va bien, soit on stresse pcq on le fait et qu'on voit le niveau baisser...La vie est dure..[emoji23]

 

 

 

Oui, mais si tu te connectes, tu réveilles la voiture, et elle mettra un temps fou à se remettre en veille.

C'est un peu comme l'histoire du gars qui veut être sûr que la lumière dans le frigo est bien éteinte lorsqu'il ferme la porte...