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lucou

Consommation et 18" ou 20"

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je citais la conduite sur glace comme un autre exemple qui illustrait que ça n'était donc peut-être pas le fait que la neige soit plus ou moins tassée qui justifiait qu'on choisisse des pneus étroits (= puisqu'on les choisit aussi quand il n'y a "rien à tasser". ).

tu as peut-être raison mais le poids d'une voiture suffirait à déjà bien tasser la neige avec des largeurs de pneu normales, donc je suis pas totalement convaincu par ta démonstration (tu es certain de ton explication - sur le fait qu'on choisisse précisément des pneus étroits car ils tassent la neige -  ou c'est une hypothèse que tu formules ?)

 

ps : j'avais bien lu tout, même si je n'ai mis qu'un bout en citation. Mais je trouve pas l'image du sable très parlante car on a l'impression que le sable se tasse pas trop justement! (il prend tout de suite son volume définitif, ou presque! en tout cas beaucoup plus que la neige!)

Modifié par CAC72

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Le 05/09/2022 à 16:13, CAC72 a dit :

Mais je trouve pas l'image du sable très parlante car on a l'impression que le sable se tasse pas trop justement! (il prend tout de suite son volume définitif, ou presque! en tout cas beaucoup plus que la neige!)

Tu n'es pas aller souvent à la plage avec un parasol à y planter 😀

Le dessus de la plage est en général beaucoup plus souple (moins tassé donc) que les cm en dessous. 

 

Mais revenons à la neige... 

 

Modifié par Koala_bleu

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héhé

oui c'est plus dur en dessous mais parce que le sable ne peut pas aller ailleurs, pas parce qu'il est beaucoup plus tassé je pense... (met 10cm de sable dans une éprouvette, regarde la graduation et appuie sur le dessus du sable, je pense pas que tu arriveras à réduire beaucoup le volume, contrairement à de la neige! c'est pour ça que je disais que c'était pas une illustration qui aidait à mieux comprendre  :D  ).

Modifié par CAC72

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source : Uniroyal

c'est bien une histoire de pression au cm2 qui accroche mieux ce qu'il y a en dessous (quoi qu'il y ait en dessous).

est-ce que ça serait vrai sur du sec? (en ligne droite depuis l'arrêt, pour une propulsion puissante)

 

Capture d’écran 2022-09-05 à 17.40.29.png

Modifié par CAC72

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Bonjour, nouveau membre et possesseur d'une mégane e tech ev60 techno supercharge, j'aimerai savoir si je peux remplacer mes jantes actuelles de 20" par des 18" ? Ce serait surtout une question de confort. Merci de votre réponse;

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Le 03/07/2023 à 07:02, BRUNO2A a dit :

Bonjour, nouveau membre et possesseur d'une mégane e tech ev60 techno supercharge, j'aimerai savoir si je peux remplacer mes jantes actuelles de 20" par des 18" ? Ce serait surtout une question de confort. Merci de votre réponse;

Aucun problème, il faut juste trouver des jantes compatibles 

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Le 04/07/2023 à 18:10, Sylvlau a dit :

@BRUNO2AJ'espère sincèrement pour toi que tu as essayé le même véhicule en 18 pouces...histoire de ne pas t'apercevoir une fois l'achat fait que...cela ne change quasiment rien.

Ok, je vais essayer (si j'en trouve une), merci du conseil.

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Ma Megane est en 20 pouces, et je trouve le confort très bon. Il est clairement meilleur que ma Leon 3 ST en 17 pouces (Ok, c'est peut être pas une référence), mon ancienne 208 I en 16 pouces ou mon ancienne 308 I en 17 pouces (la pire).

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Le 04/07/2023 à 18:10, Sylvlau a dit :

@BRUNO2AJ'espère sincèrement pour toi que tu as essayé le même véhicule en 18 pouces...histoire de ne pas t'apercevoir une fois l'achat fait que...cela ne change quasiment rien.

Niveau consommation, peu être qu'il n'y a pas grand chose a gagner, même si certains sites semblent dire le contraire.

Par contre niveau confort je pense qu'il doit y avoir un gain.

 

De mon coté j'aime bien régler mon siège pour pouvoir poser ma tête sur l'appuye tête. Avec cette megane c'est pratiquement impossible tellement on ressent les vibration de la route.

 

Sur ma précédente Megane 3 livré en 17", je l'avais équipé de 16" en pneu hiver, le passage en 16" rendait la conduite beaucoup plus confortable.

 

Donc là passer de 20" a 18" je pense que ca doit ce sentir. Mais effectivement il vaut mieux essayer avant vue le prix des jantes et des pneu.

 

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Le 05/07/2023 à 18:40, filou59 a dit :

Niveau consommation, peu être qu'il n'y a pas grand chose a gagner, même si certains sites semblent dire le contraire.

Par contre niveau confort je pense qu'il doit y avoir un gain.

 

De mon coté j'aime bien régler mon siège pour pouvoir poser ma tête sur l'appuye tête. Avec cette megane c'est pratiquement impossible tellement on ressent les vibration de la route.

 

Sur ma précédente Megane 3 livré en 17", je l'avais équipé de 16" en pneu hiver, le passage en 16" rendait la conduite beaucoup plus confortable.

 

Donc là passer de 20" a 18" je pense que ca doit ce sentir. Mais effectivement il vaut mieux essayer avant vue le prix des jantes et des pneu.

 

Du coup, je ne sais plus quoi faire... Mais trouver une mégane 130 ch sur porticcio pas facile; quoi que, je vois pas  mal de mégane branchées sur les bornes publics actuellement. Peut être des locations...

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Le 06/07/2023 à 05:21, Sylvlau a dit :

Toujours aucun constat vérifié d'un possesseur de Megane... :-)

Juste une déclaration de journaliste, ça na va pas bien loin      🙄 Merci quand même à CAC72.

Oui exactement.

Surtout quand celui-ci énonce des choses totalement antagonistes que l'on ne vérifie nul part ailleurs.

 

Sinon, quelqu'un s'est posé la question de l'homologation d'un tel montage ? Je ne suis pas sûr que les Techno et Equilibre soient homologuées à rouler en 18 (même en hiver). J'avoue, je n'ai pas encore regarder le manuel sur ce point.

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Le 06/07/2023 à 05:21, Sylvlau a dit :

Toujours aucun constat vérifié d'un possesseur de Megane... :-)

Juste une déclaration de journaliste, ça na va pas bien loin      

 

je fais en temps normal beaucoup plus confiance à un journaliste qui essaie des centaines de caisses qu'à n'importe quel particulier... (qui aura tendance à dire que "ses" 18 pouces sont plus confortables car il veut inconsciemment justifier son choix a posteriori...).

 

 

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Le 06/07/2023 à 08:13, MeganePro a dit :

Sinon, quelqu'un s'est posé la question de l'homologation d'un tel montage ? Je ne suis pas sûr que les Techno et Equilibre soient homologuées à rouler en 18 (même en hiver). J'avoue, je n'ai pas encore regarder le manuel sur ce point.

Je suis pas expert, mais une homologation ce fait sur un modele de véhicule par sur une finition il me semble ?

 

Si c'etait le cas ca voudrait dire que les megane Techno ou Iconic n'aurait pas le droit de circuler en montage ... vue que l'on ne peut pas les équiper de chaussette ou chaine.

RenaultMegane20p.png

Modifié par filou59

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Le 06/07/2023 à 08:58, filou59 a dit :

Je suis pas expert, mais une homologation ce fait sur un modele de véhicule par sur une finition il me semble ?

 

Si c'etait le cas ca voudrait dire que les megane Techno ou Iconic n'aurait pas le droit de circuler en montage ... vue que l'on ne peut pas les équiper de chaussette ou chaine.

RenaultMegane20p.png

L'homologation, surtout en France, est loin d'être aussi simpliste que cela, malheureusement. 
Théoriquement, on ne pourrait monter que les pneus homologués par le constructeur.

 

Je ne dis pas que ce n'est pas impossible (d'autant que même la version Equilibre 220ch est en 18), mais ce n'est pas aussi simple.

 

Sinon, les pneus hiver en 20'' ça existe 😉 (mais ça consomme carrément plus, je l'ai expérimenté 😂)

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Le principe est effectivement que plus il y a de hauteur de gomme, plus c'est confortable... à condition que le réglage de la suspension soit exactement le même ! (je peux te citer des tas de voitures tape-cul avec des jantes de 17 pouces...)

 

Modifié par CAC72

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Le 06/07/2023 à 11:09, CAC72 a dit :

Le principe est effectivement que plus il y a de hauteur de gomme, plus c'est confortable... à condition que le réglage de la suspension soit exactement le même ! (je peux te citer des tas de voitures tape-cul avec des jantes de 17 pouces...)

 

On parle ici du passage en 18" d'un véhicule réglé et équipé en 20" d'origine, donc à fortiori le confort devrait être meilleur, l'autonomie améliorée légèrement.
Ok tu réagissais par rapport à la EV40 18" qui peut être réglée différemment de la EV60 20".

Edit : Je modère ce que je viens d'avancer à propos de l'autonomie si le passage au 18" se fera conjointement avec des pneus hiver.

Modifié par duaner

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Le 26/08/2022 à 17:07, RJNC38 a dit :

la mégane est livrée en 195 pour les 18" et 215 pour les 20", certainement une petite différence d'autonomie ...

 

Le 06/07/2023 à 11:30, CAC72 a dit :

Les 18'' sont moins larges, non? (ce qui opposerait un tout petit peu moins de résistance au vent)

 

En effet, mais avec des pneus hiver pas sûr qu'ils permettent d'améliorer l'autonomie. Je crois que @MeganePropeut en témoigner, les pneus hiver et l'autonomie ça fait pas bon ménage :-) !

 

Pour le coup j'ai vraiment l'impression que l'aérodynamisme de l'enjoliveur ou de la jante à beaucoup plus d'effet sur l'autonomie que la taille.

Modifié par duaner

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