Conseils techniques KONA pour les NULS

[xixou]

Le 30/01/2019 à 19:00, dompas a dit :

Moi qui suis du métier je peux vous affirmer que ce gars est un véritable artiste, remettre en forme une telle patate sans peinture, ça tient du miracle, chapeau bas l'artiste ?

Dans n'importe quel atelier de carrosserie Française on vous aurait dit dans 50% des des cas qu'il faut remplacer l'aile, les autres auraient tenté un redressage au tire clous pour un coup final de 1000 à 1200€ ?

Impressionannant. En tout cas la peinture est super costaud.

[Elendir]

Le 01/02/2019 à 11:38, cigovi a dit :

Ben en fait, je soupçonne très fort mon fils aîné de ne pas vouloir attendre l'héritage : je trouve qu'il me regarde avec un drôle d'air !?? 

Chic ! On pourra témoigner dans Enquête criminelle

"C'était un gars sans histoire sur le forum, mais c'est vrai qu'il nous avait dit qu'il avait des doutes sur son fils... Une histoire de voiture électrique en héritage... Mais on pensait qu'il plaisantait"  ??

[sarava]

Bsr, Je ne sais pas si ma question à bien sa place ici.. Elle va peut être paraître idiote pour bon nombre d'entre vous mais je la pose quand même?.

Lors de mon essais du Kona EV le vendeur m'a indiqué qu'elle était équipé d'une boîte de vitesse  septronic ou un truc comme ça (je ne me souviens plus trop du terme)..

Est ce vrai? je pensais qu'il y avait juste un différentiel...

[Sebcestbien]

Il y a juste un réducteur (boite de vitesse à rapport unique) et le différentiel pas de boîte de vitesse au sens large

[sarava]

ok, merci. ça me semble plus cohérent.... Bon cela me permet déjà de me positionner sur le professionnalisme de la concession... Angers Cholet pour ne pas la nommer..

[cmj solutions]

Si tu veux pour nous Cholet n’est pas loin

[IanTaK]

Bonjour!

Quelqu'un pourrait identifier cette pièce (sensor) derrière le bouclier avant?

 

[Sebcestbien]

Je pense une sonde pour le givrage de l’échangeur de la PAC pour lancer un cycle inverse pour dégivrer.

[SoundJfx]

Le 17/02/2019 à 18:03, sarava a dit :

(...)

Lors de mon essais du Kona EV le vendeur m'a indiqué qu'elle était équipé d'une boîte de vitesse  septronic

(...)

 

Un vendeur qui a pris les palettes au volant pour les commandes de boite....

[elthib]

Le 17/02/2019 à 18:03, sarava a dit :

Lors de mon essais du Kona EV le vendeur m'a indiqué qu'elle était équipé d'une boîte de vitesse  septronic ou un truc comme ça (je ne me souviens plus trop du terme)..

 

le boloss ce vendeur ???

[sarava]

Oui ça doit être ça...lol!!  ?

[Invité]

Je fais un ajout ici pour l'utilisation du  mode itinéraire du GPS.

Je trouve cela très pratique,  pour l'enregistrement des différents bornes de recharge plan A, B, C lors du déroulement de l’itinéraire.

 

Appuyer sur le bouton nav

 

Choisir ensuite l'onglet itinéraire.

 

 

Ensuite établir un parcours, dans les options vous pouvez préciser si vous souhaitez les itinéraires avec péages et autres options.

Je trouve que le GPS à tendance à nous faire prendre des raccourcis parfois à travers de champs ...très moyens...

Saisir ensuite la destination pour cela : ajouter une destination puis saisir la ville ou le CP, rue, n° valider par OK

Revenir sur itinéraire et ajouter une étape.

Attention vous devez classer vos étapes par ordre à atteindre. Dans mon exemple je vais à Paris étape 1 puis à Saint Dizier étape 2 puis à Vitry le François étape 3 et enfin destination Paris. C'est une bêtise évidement il faut donc supprimer l'étape 1.

 

 

 

Vous pouvez très bien utiliser ici les poi notamment pour les bornes Lidl Intermarché etc

Préciser le nom du poi ensuite la ville.

 

 

 

Vous aller donc ici saisir l'ensemble des étapes et ajouter comme étape tout vos plan B et C de recharge (ordonnées impérativement)

Ensuite en fonction de votre avancement de l’état de votre batterie vous pouvez visualiser combien il vous reste de kilomètre à faire avant la prochaine borne.

J'avais pour mon trajet sur Lille prévu 4 bornes de recharge possible que j'ai au fur et à mesure supprimées des étapes.

Si vous ne le faites pas il recalculera toujours pour vous faire passer par les étapes.

Cela ne vous dédouane pas de vérifier sur chargemap l'état des bornes avant de partir.

 

Pour supprimer une étape comme la première étape paris il faut la sélectionner puis corbeille, puis clic sur OK l’itinéraire est recalculé.

Sur la partie gauche de l'état vous pouvez sélectionner l'étape de votre choix vous avez, la distance et le temps prévu estimé qui apparait en bas de votre écran.

 

 

 

Après avoir supprimé une étape il recalcule et vous donne le temps et les kms pour la prochaine borne.

J’espère que c'est assez clair, en tous cas j'ai trouvé cela très pratique.

[xixou]

Au fait, j'ai dû aussi resserer les caoutchoucs pour pouvoir fermer le coffre plus facilement.

[NIKIKI]

il y a 30 minutes, xixou a dit :

Au fait, j'ai dû aussi resserer les caoutchoucs pour pouvoir fermer le coffre plus facilement.

Aurais-tu une photo des caoutchoucs ? Par avance merci !

[xixou]

Deux cylindres en haut de la porte arrière quand elle est ouverte.

[Invité]

il y a 32 minutes, NIKIKI a dit :

Aurais-tu une photo des caoutchoucs ? Par avance merci !

 

[JEFF85]

Il y a 2 heures, Alergo a dit :

Je fais un ajout ici pour l'utilisation du  mode itinéraire du GPS.

Je trouve cela très pratique,  pour l'enregistrement des différents bornes de recharge plan A, B, C lors du déroulement de l’itinéraire.

 

Appuyer sur le bouton nav

 

 

Choisir ensuite l'onglet itinéraire.

 

Ensuite établir un parcours, dans les options vous pouvez préciser si vous souhaitez les itinéraires avec péages et autres options.

Je trouve que le GPS à tendance à nous faire prendre des raccourcis parfois à travers de champs ...très moyens...

Saisir ensuite la destination pour cela : ajouter une destination puis saisir la ville ou le CP, rue, n° valider par OK

Revenir sur itinéraire et ajouter une étape.

Attention vous devez classer vos étapes par ordre à atteindre. Dans mon exemple je vais à Paris étape 1 puis à Saint Dizier étape 2 puis à Vitry le François étape 3 et enfin destination Paris. C'est une bêtise évidement il faut donc supprimer l'étape 1.

 

 

 

 

Vous pouvez très bien utiliser ici les poi notamment pour les bornes Lidl Intermarché etc

Préciser le nom du poi ensuite la ville.

 

 

 

 

 

Vous aller donc ici saisir l'ensemble des étapes et ajouter comme étape tout vos plan B et C de recharge (ordonnées impérativement)

Ensuite en fonction de votre avancement de l’état de votre batterie vous pouvez visualiser combien il vous reste de kilomètre à faire avant la prochaine borne.

J'avais pour mon trajet sur Lille prévu 4 bornes de recharge possible que j'ai au fur et à mesure supprimées des étapes.

Si vous ne le faites pas il recalculera toujours pour vous faire passer par les étapes.

Cela ne vous dédouane pas de vérifier sur chargemap l'état des bornes avant de partir.

 

Pour supprimer une étape comme la première étape paris il faut la sélectionner puis corbeille, puis clic sur OK l’itinéraire est recalculé.

Sur la partie gauche de l'état vous pouvez sélectionner l'étape de votre choix vous avez, la distance et le temps prévu estimé qui apparait en bas de votre écran.

 

 

 

 

Après avoir supprimé une étape il recalcule et vous donne le temps et les kms pour la prochaine borne.

J’espère que c'est assez clair, en tous cas j'ai trouvé cela très pratique.

 

Merci pour ces informations Alergo. 

Est ce que les POI sont à peu près à jour pour les bornes ? 

[Invité]

il y a une heure, JEFF85 a dit :

Merci pour ces informations Alergo. 

Est ce que les POI sont à peu près à jour pour les bornes ? 

J'ai testé avec les Lidls de Belgique pour mes recherches de bornes de Courcelles, Mouscron et Sambreville, ils étaient tous dans la base, tout comme les stations Q8.

Modifié février 20, 2019 par Invité

[NIKIKI]

il y a une heure, Alergo a dit :

 

Génial ! Merci !

[marci3]

Merci beaucoup Alergo pour le tuto.

[cigovi]

Super méga top pour le tuto., @Alergo, je crois même que j'ai tout bien compris, c'est dire !

[lupin]

Salut à tous,

J'ai vu dans une vidéo que l'application BlueLink  Hyundai sur portable était dispo au Canada/USA (permet d'effectuer un certain nombre d'opérations sur la voiture via son portable). Savez-vous si elle est dispo en Europe ? Perso. j'ai actuellement l'appli BMW Connected sur ma i3 et je trouve que c'est vraiment bien pratique. 

Merci pour vos retours

En fouillant un peu plus, j'ai trouvé une pétition à ce sujet :

https://www.change.org/p/hyundai-europe-have-blue-link-on-kona-ev-in-europe-and-not-only-in-usa-canada

Qui sait, ça va peut-être faire avancer la chose.    

Modifié février 22, 2019 par lupin

[Mitchell77400]

J'ai signé

[NIKIKI]

J'ai signé !

[Invité]

+1