Conseil achat Mégane occasion & moult questions

[LoicN]

Bonjour à tous, 

J'espère que vous allez bien ! 

 

Je souhaite passer d'une vénérable et fidèle Mégane coupé essence (16 ans 170k km) a une Mégane électrique d'occasion. 

J'avais envisagé la Zoe mais je préfère le confort de la Mégane, pour la 208-e j'ai l'impression que la Mégane est plus fiable.

Pour la R5 R4, elles ne sont pas dispos en occasion avec mon budget dans ma région (sud est)

 

Mes priorités :

• Française & assemblé en France 
• Confort de conduire de l'électrique (silence etc..)  & réduire la fatigue liée à la conduite (bouchons ...)
• Sécurité

Mes usages :

• Parking sous terrain fermé sans y mettre de point de recharge (déménagement envisagé d'ici une année)
• 1-2km de mon domicile : Bornes municipales (AC 22kw ou DC 24kw),  bornes rapides (DC >50kw) 
• ~12 000 km /ans  
  • Travail 70km A/R 80% autoroute dans les bouchons (avec recharge gratuite lente ~ 3kwh)
  • 2*300km par mois voir famille/belle-famille A/R (80% autoroute) 
  • les ballades/sortie du weekend (à la louche 100km route départementales)
  • 1 fois par ans un "grand" voyage en France (2 adultes)

Contraintes :

• Autour 23 000 € (modulo la "reprise" de mon ancien véhicule)
• < 30 000km, pour garder une durée de vie conséquente, j'aime bien garder le plus longue possible mes voitures, je m'y attache (et la flemme de chercher a les revendre tous les 2-3 ans).
• Plutôt une 2023 pour bénéficier d'un max de l'assurance 8 ans de Renault sur batterie/moteur
• option qui me semble nécessaires :
  • Version 60kw (pour être moins angoissé sur le niveau de batterie 😛 )
  • Détecteur d'angle mort dans les rétroviseur (j'ai pas l'impression que c'est en standard malheureusement)
  • Régulateur de vitesse adaptatif
• options pti-plus-qui-risque-de-devenir-nécessaire :
  • Radar avant, côté, arrière (ca rend les manœuvre plus fluide, vu la visibilité disponible dans les diverses Mégane(s) )
  • Siege chauffant (j'ai 50 ans, le confort compte beaucoup)
  • Siege Massant
• option "rêve"
  • rouge

 

J'aime bien les qualité esthétique de la Mégane, intérieur comme extérieur.

Mon seul pti reproche c'est l'aspect un peu SUV et moins berline/coupé.

J'ai eu l'occasion d'en essayer 3 dans diverses concession, je suis très satisfait du confort de conduire quelque soit le niveau de gamme.

 

Après avoir dévoré le forum sur la Mégane électrique,

merci à tous pour vos contributions !

j'ai quelques questions à vous poser  

 

1. Une Mégane 2023 est-elle un bon choix pour mes usages ? Si vous avez d'autres idée n'hésitez pas. 
2. Attendre d'avoir des Mégane de 2024 d'occasion dans mon budget (cf topic "Différences Megane EV 2024 vs modèles antérieurs") me semble risqué, ma Mégane actuelle commence a aller au garage un peu trop souvent a mon gout, une année d'attente va être très longue 😛
3. Deux concession de ma région (Sud Est) totalise 11 Mégane de 04/07/2022 au 30/09/2022 (toutes autour de 40 000km) avec une "Facture batterie". A t'il eu un soucis de fiabilité en 2022 nécessitant de changer autant de batterie ? Juste un lot maudit ? Ca me parais plus sûr d'éviter de partir sur un de ces véhicule, qu'en pensez vous ? 
4. Je pensez me diriger vers une "super charge" en AC 7kw, j'ai l'impression, quand j'étudie ChargeMap sur des pti village, qu'on trouve de plus en plus de bornes DC 24kw en complément des AC 22kw. Est-ce une tendance ? Du coups rester sur de la "super charge" me semble plus raisonnable (a prix identique a l'optimum charge je trouve des "super charge" avec la moitié des kms), qu'en pensez vous ? 
5. Habitant dans le sud-est, on a très très rarement des température <0°. Est-ce nécessaire d'avoir l'option de pré-conditionnement de la batterie  ?
6. Pareil, pour la pompe à chaleur (me semble que c'est plus ou moins liée avec le pré-conditionnement), qu'en pensez pour mes cas d'usages ?
7. Corrigez-moi si me trompe, mais toutes les Mégane on a minima le régulateur adaptatif de vitesse (suis un fan du "simple" régulateur de mon ancienne Mégane). Par contre, j'ai vu certaine avec la mention en plus "stop and go" (j'en rêve pour les bouchons). Est-ce aussi de base ? 
8. J'ai pus tester le 'Advanced drive assist' une dizaine de minutes sur une route a 90km avec de beau virage. Fatalement pas trop rassuré pour un premier essais 😛 je voie une utilisé pour avoir quelques instant d’inattention (boire en conduisant etc...) J'ai plus de mal à envisager de l'activer le plus souvent possible, même si j'imagine que ca doit bien réduire la fatigue au volant. Pour les heureux possesseur de l'option, qu'en pensez vous ? 
9. Que pensez vous de payer une partie de la somme avec le plus petit crédit possible juste pour faire courir une deuxième assurance (~20€ /mois sur 4-5 ans)
10. Enfin, pour ceux qui s'y sont frottés, quelle est la marge de manœuvre pour négocier en concession

 

Merci d'avance pour votre aide ! 

Loïc