Congélateur ou four ?

[Koniq77]

il y a 8 minutes, docjl a dit :

Et pourquoi vous ne laissez pas le désembuage en automatique au final ? Parce que c'est encore plus simple ; dès qu'il y a un peu de buée, ça entre en fonctionnement sans action de notre part.

Vous vous embêtez la vie à bloquer ce système (appui long) pour trouver après des techniques un peu compliquées (double clic) pour le remplacer. J'avoue que j'ai du mal à vous suivre sur ce coup...

 

Je crois que c'est une histoire de clim ... histoire qu'elle ne s'enclenche pas (économie d'énergie) systématiquement, quand cela n'est pas nécessaire.

[Koniq77]

il y a 13 minutes, docjl a dit :

Ben non slem !  Tu le relances "(Au lieu de t'étaler partout, viens donner tes leçons et arguments si tu en as, sur l'autre sujet plus politique,)", et tu te plains que Frankie soit lourd ; faut savoir !

Promis ça n'arrivera plus, j'ai bloqué l'utilisateur ?

[Bishop]

Il y a 19 heures, Iank a dit :

 

J'ai testé le double click. Ben bravo et merci, au bout de bientôt 1an, je découvre de nouvelles fonctions d'ergonomie sur ma ioniq, vive le forum ?

 

Édit : c'est vraiment top que même la puissance de ventilation choisit précédemment soit mémorisée quand on double-click sur front. Pour le coup, j'ai exactement ce que j'attendais de la ioniq sur la partie ventilation. 

Ils se sont quand même bien pris la tête chez hyundai, tout un département d'étude et d'ingénierie juste pour la partie ventilation ?

ils ont fait du beau boulot, je crois, oui

[slem41]

Il y a 8 heures, docjl a dit :

Et pourquoi vous ne laissez pas le désembuage en automatique au final ? Parce que c'est encore plus simple ; dès qu'il y a un peu de buée, ça entre en fonctionnement sans action de notre part.

Vous vous embêtez la vie à bloquer ce système (appui long) pour trouver après des techniques un peu compliquées (double clic) pour le remplacer. J'avoue que j'ai du mal à vous suivre sur ce coup...

Je testerais, mais au départ mon problème était que l'appui sur la touche front déclenchait le front, la clim avec ventil à fond, le heat... Donc fallait baisser la ventil, éteindre la clim, éteindre le heat... et pendant ce temps là on regarde pas la route... Tout ça pour de la buée qui dure 15 secondes...

Pour le reste, je relance pas, je réoriente et invite à débattre sur le bon sujet... au lieu de dénigrer et fuir. Mais si je comprends bien, ce doit être peine perdue...

[docjl]

Il y a 14 heures, slem41 a dit :

Je testerais, mais au départ mon problème était que l'appui sur la touche front déclenchait le front, la clim avec ventil à fond, le heat... Donc fallait baisser la ventil, éteindre la clim, éteindre le heat... et pendant ce temps là on regarde pas la route... Tout ça pour de la buée qui dure 15 secondes...

Justement, l'intérêt de l'automatisme était de gérer automatiquement et en douceur la moindre trace de buée ; inutile donc d'appuyer sur la touche front à tout moment.

Par curiosité, j'ai quand même testé depuis hier avec ads off, pour l'instant je n'en vois aucun intérêt mais je prolonge le test quelques jours... Juste pour comprendre...

[Mrjequil]

En fait le problème avec l' ADS c'est que si tu mets du chauffage et que la voiture détecte de la buée (d'ailleurs je sais pas si il y a vraiment un capteur ou si c'est juste un réglage temporel) elle va te balancer de la clim. Du coup tu as bien chaud tranquille dans ta voiture parce que tu l'as réglé à 24 et qu'il fait -10 dehors et d'un coup tu sens un petit courant d'air froid et ta femme va te dire : "mais il marche pas ton chauffage..." D'où l'intéret du ADSOFF

[Mrjequil]

Le 28/10/2019 à 18:22, Iank a dit :

 

J'ai testé le double click. Ben bravo et merci, au bout de bientôt 1an, je découvre de nouvelles fonctions d'ergonomie sur ma ioniq, vive le forum ?

 

Édit : c'est vraiment top que même la puissance de ventilation choisit précédemment soit mémorisée quand on double-click sur front. Pour le coup, j'ai exactement ce que j'attendais de la ioniq sur la partie ventilation. 

Ils se sont quand même bien pris la tête chez hyundai, tout un département d'étude et d'ingénierie juste pour la partie ventilation ?

Bon là pour le coup, j'ai l'impression qu'il y a tromperie. Chez moi quand je double click sur "Front" ça ne fait qu'éteindre le "Front". Donc effectivement si ton réglage était en place tu repasses dessus, mais en aucun cas il y a une fonction derrière le fait d'appuyer deux fois sur "Front"... Faut qu'on fasse un test croisé de réglage de clim j'ai l'impression.

[Sebcestbien]

Il est là le « problème » car tu consommes pour monter en température et tu ruines en quelques secondes cette consommation. Sur petits trajets c’est gèrable sur long trajets cette consommation risque de ne plus être négligeable.

 

[Iank]

il y a 17 minutes, Mrjequil a dit :

Bon là pour le coup, j'ai l'impression qu'il y a tromperie. Chez moi quand je double click sur "Front" ça ne fait qu'éteindre le "Front". Donc effectivement si ton réglage était en place tu repasses dessus, mais en aucun cas il y a une fonction derrière le fait d'appuyer deux fois sur "Front"... Faut qu'on fasse un test croisé de réglage de clim j'ai l'impression.

 

Ben tient ! Je me sers à chaque fois de cette fonction maintenant, le matin, et ça roule même avec mon réglage de la veille je le retrouve tel que je l'avais laissé quand j'avais éteint ma voiture. 

Modifié octobre 30, 2019 par Iank

[Mrjequil]

Ben oui la voiture garde toujours le réglage en cours. Du coup je comprends pas trop l’intérêt d'appuyer deux fois sur "front" ça lance pas dégivrage, ça fait juste allumer et éteindre le front et tu repasses sur ta config en cours non ? ?. Faut que tu nous fasses une petite vidéo voir si on a le même comportement sur les deux tutures.

[Iank]

il y a 4 minutes, Mrjequil a dit :

Ben oui la voiture garde toujours le réglage en cours. Du coup je comprends pas trop l’intérêt d'appuyer deux fois sur "front" ça lance pas dégivrage, ça fait juste allumer et éteindre le front et tu repasses sur ta config en cours non ? ?. Faut que tu nous fasses une petite vidéo voir si on a le même comportement sur les deux tutures.

 

Moi je veux ni clim (AC) ni Heat (chauffage) et surtout également conserver mes réglages pour ne pas avoir à les refaire tout les matins (pare brise et jambes) 

 

Le double click sur Front c'est comme un raccourcis pour accéder à mon réglage sans clim ni chauffage. 

En revanche si tu as besoin de clim ou chauffage, je sais pas ?

Modifié octobre 30, 2019 par Iank

[Mrjequil]

Ahhhh ça y est je comprends ton utilisation. ça confirme ce que je dis quand même, en fait ça ne fait bien que allumer et éteindre le front. Sauf que ... et c'est là que je ne comprenais pas ton utilisation... c'est que lorsque que tu appuis une première fois cela lance le système de ventilation (clim ou heat ou rien selon le réglage) + la fonction front et quand tu rappuis une deuxième fois ça éteint le front mais en gardant le système de ventilation en cours.

Moi j’obtiens la même chose juste en tournant d'un cran la molette de la température, si tu ne la tourne que d'un cran dans un sens ou dans l'autre ça lance le système de ventilation suivant tes derniers réglages, après si tu continues à tourner dans le sens voulu là ça va changer le réglage de la température.

Quand j'ai fais le test d'appuyer deux fois sur front, mon système de ventilation était déjà en marche du coup je ne comprenais pas ce que ça apportait le double click sur Front...

[Iank]

Avant je tournais la molette. Ça me mettait la ventilation au plus fort. Ultra chiant. 

Du coup l'orientation de la ventilation ainsi que la puissance de ventilation sont accessibles, système éteint, directement par double click. 

Alors que avant par la molette l'orientation de la soufflerie n'était ni mémorisée, et la ventilation allait à la puissance maxi. Très chiant avant, très agréable aujourd'hui. 

 

Edit : j'utilise rarement clim ou Heat, seulement quand ça caille ou quand il fait trop chaud.

C'est pourquoi une simple ventilation avec air extérieure me suffit la plupart du temps et est adapté à ce raccourci 

Modifié octobre 30, 2019 par Iank

[docjl]

J'ai du mal à vous suivre sur ce sujet. Je suis comme toi, je n'utilise que rarement Heat ou A/C (ce dernier, quasi jamais en fait), je règle juste le débit de ventilation de façon à ce que ça ne fasse pas trop de bruit (1 ou 2 barres) ; les réglages sont stables, hormis quand je lance un pré-chauffage en fin de charge où là il repart ventile à fond.

En fait quand on laisse le dégivrage auto, il augmente légèrement la ventilation dès la moindre buée, sans nécessairement mettre de clim, et il rediminue automatiquement au bout de quelques secondes ; je trouve que c'est plutôt bien fait ainsi, et jamais embué sans action de notre part.

[slem41]

 

il y a 31 minutes, docjl a dit :

En fait quand on laisse le dégivrage auto, il augmente légèrement la ventilation dès la moindre buée, sans nécessairement mettre de clim,

Chez moi il met systématiquement la clim, que dois je en déduire ??? ou quel réglage dois je modifier ???

[Lemont]

Il y a 4 heures, docjl a dit :

J'ai du mal à vous suivre sur ce sujet. Je suis comme toi, je n'utilise que rarement Heat ou A/C (ce dernier, quasi jamais en fait), je règle juste le débit de ventilation de façon à ce que ça ne fasse pas trop de bruit (1 ou 2 barres) ; les réglages sont stables, hormis quand je lance un pré-chauffage en fin de charge où là il repart ventile à fond.

En fait quand on laisse le dégivrage auto, il augmente légèrement la ventilation dès la moindre buée, sans nécessairement mettre de clim, et il rediminue automatiquement au bout de quelques secondes ; je trouve que c'est plutôt bien fait ainsi, et jamais embué sans action de notre part.

Et chez vous aussi ça vous donne impression d'avoir Alien dans la voiture juste au moment où le système bascule sur le désembuage auto ? (Comme un court sifflement qui ressemble à une plainte sortie d'un film fantastique)

 

Modifié octobre 31, 2019 par Lemont

[Koniq77]

Il y a 4 heures, docjl a dit :

J'ai du mal à vous suivre sur ce sujet. Je suis comme toi, je n'utilise que rarement Heat ou A/C (ce dernier, quasi jamais en fait), je règle juste le débit de ventilation de façon à ce que ça ne fasse pas trop de bruit (1 ou 2 barres) ; les réglages sont stables, hormis quand je lance un pré-chauffage en fin de charge où là il repart ventile à fond.

En fait quand on laisse le dégivrage auto, il augmente légèrement la ventilation dès la moindre buée, sans nécessairement mettre de clim, et il rediminue automatiquement au bout de quelques secondes ; je trouve que c'est plutôt bien fait ainsi, et jamais embué sans action de notre part.

Du moment que chacun y trouve son compte et son confort, il n'y a pas de règle établie. Juste une aide pour ceux qui voudraient ventiler le pare-brise sans faire usage systématiquement de la clim ou du chauffage. ADS off est en gros un mode manuel paramétrable soit même à convenance, avec rappel des dernières commande par double clics.

[docjl]

Il y a 4 heures, slem41 a dit :

 

Chez moi il met systématiquement la clim, que dois je en déduire ??? ou quel réglage dois je modifier ???

Je t'avoue que je n'en sais rien, essaie donc avec ADS off.

C'est une usine à gaz le chauffage de cette voiture. Et il réagi différemment chez chacun de nous, c'est pas banal....

[Corpsomium]

Le 31/10/2019 à 13:24, slem41 a dit :

Chez moi il met systématiquement la clim, que dois je en déduire ??? ou quel réglage dois je modifier ???

Idem, et ça caille.

En plus ça s'allume en faisant un boucan monstre alors qu'il n'y en a pas forcément besoin, du coup j'ai mis en OFF.

[Iank]

il y a une heure, Corpsomium a dit :

Idem, et ça caille.

En plus ça s'allume en faisant un boucan monstre alors qu'il n'y en a pas forcément besoin, du coup j'ai mis en OFF.

 

+1

[e-Piero]

Le 28/10/2019 à 08:26, Sebcestbien a dit :

Tu as piqué ma curiosité.... je ne connaissais pas

Seb, tu seras fouette sur la place publique ! Le roman a l'origine de Blade Runner ...... Bèèèèèèèè

Modifié novembre 4, 2019 par e-Piero