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FredteslaS78

Compatibilité Homelink HL5 de nos Tesla

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Il y a 9 heures, soleilbleu a dit :

J'ai une Nice 4 canaux, comment as-tu procédé pour passer du mode 1 au mode 2 ? Soit ici soit en MP. Merci

Mon dromadaire, joue les chameaux, elle refuse la mémorisation, ton aide sera la bienvenue. 

  • Tu fais reconnaitre la touche que tu veux de ta télécommande par ta voiture,
  • Comme c'est un code tournant, la voiture va te demander de faire apprendre le code sur le portail...
  • Tu choisis la fonction que tu veux, j'ai choisi 1 dans le tableau
  • tu appuies 1 fois sur la touche mémorisation.
  • Tu va vite valider dans la voiture valider l'apprentissage tu as 10s.

 

voilà c'est tout, je n'ai pas fait le point N°1 de la notice (effacer le mémoire)

 

nice.png

Modifié par Marcus_54

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Il y a 2 heures, Marcus_54 a dit :
  • Tu fais reconnaitre la touche que tu veux de ta télécommande par ta voiture,
  • Comme c'est un code tournant, la voiture va te demander de faire apprendre le code sur le portail...
  • Tu choisis la fonction que tu veux, j'ai choisi 1 dans le tableau
  • tu appuies 1 fois sur la touche mémorisation.
  • Tu va vite valider dans la voiture valider l'apprentissage tu as 10s.

 

voilà c'est tout, je n'ai pas fait le point N°1 de la notice (effacer le mémoire)

 

nice.png

Merci pour le protocole clairement expliqué. Cela me dépasse, je vais tenter l'expérience.

 

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@soleilbleu merci de ne pas faire de citation intégrale. Cela alourdit la lecture du forum.

 

Tu peux faire une citation partielle, si tu réponds à une partie d'un message, ou tu peux juste mentionner la personne que tu remercies, en écrivant son pseudo précédé du caractère @. Ainsi, le membre concerné sera informé du fait qu'il a été mentionné dans ton message.

 

D'une façon générale, sur un forum, lorsqu'on répond au message qui se trouve directement au-dessus, on ne fait pas de citation.

 

 

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Il y a 6 heures, Kratus a dit :

@soleilbleu merci de ne pas faire de citation intégrale. Cela alourdit la lecture du forum.

 

Tu peux faire une citation partielle, si tu réponds à une partie d'un message, ou tu peux juste mentionner la personne que tu remercies, en écrivant son pseudo précédé du caractère @. Ainsi, le membre concerné sera informé du fait qu'il a été mentionné dans ton message.

 

D'une façon générale, sur un forum, lorsqu'on répond au message qui se trouve directement au-dessus, on ne fait pas de citation.

 

 

@Kratus - Sauf erreur de ma part, je fais en sorte de tenir compte de tes observations. Là, je ne vois pas la citation que tu soulignes dans ton message? Je n'ai fais que remercier @marcus54 avec un clic sur citer, pour son protocole bien développé dans son exposé.

Si j'ai bien compris, pour répondre, je devrais me servir : " Répondre à ce sujet " avec @ + le nom de l'avatar du membre à qui je destine la réponse.

Pour éviter de renouveler mes erreurs, peux-tu m'éclairer. Dans cette attente,  Merci.

Dès ta réponse, J'effacerais le post concerné.

L'icone confus, c'est considéré en positif ou négatif ?

Modifié par soleilbleu
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Il y a 5 heures, soleilbleu a dit :

Sauf erreur de ma part, je fais en sorte de tenir compte de tes observations. Là, je ne vois pas la citation que tu soulignes dans ton message

C'est bien parce que je vois que tu es soucieux de bien faire que je te prodigue des conseils ?

 

Rien de tel que des exemples :

Regarde comment j'ai commencé mon message de réponse : j'ai cité une seule phrase de ton message auquel je réponds.

Maintenant regarde ce message que tu as posté. Il commence par une citation intégrale. C'est très lourd. 

 

C'est à ça que je faisais référence. 

 

Ce n'est vraiment pas grave, mais on va dire que c'est une piste d'amélioration. 

 

Inutile d'effacer ou modifier tes messages précédents. Tes contributions sont les bienvenues. La forme est tout à fait secondaire quand l'intention et le fond y sont. 

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@Kratus

Il y a 8 heures, Kratus a dit :

C'est bien parce que je vois que tu es soucieux de bien faire que je te prodigue des conseils ?

Les progrès se font avec des essais/erreurs, en tenant compte des observations, des conseils dits positifs, ceux qui ont se pouvoir magique de vous piloter sur les chemins de l'expertise. Merci pour votre aide, votre tolérance.

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Le 30/07/2019 à 15:04, grunge03 a dit :

Radio Récepteur Universelle RX Multi 433-900 Mhz Compatible avec FAAC, BFT, Nice, Sommer, Hörmann. https://www.amazon.fr/dp/B07CM4CHWB/ref=cm_sw_r_cp_tai_-.dqDbHRA110N

Effectivement, j'ai reçu mon boîtier ce matin (la vache, moins de 24h entre la commande et la livraison !!)

J'ai pu le configurer avec ma télécommande la Toulousaine de ma porte de garage et mon Portail Somfy s'ouvre maintenant parfaitement

 

Pour ceux que ça intéresse, voici la notice que ma envoyé le vendeur avec le détail marques compatibles

Récepteur 2 canaux compatible Nice.pdf

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Le 22/08/2019 à 10:32, frog a dit :

Et la doc "Liste des compatibilités" ne semble renseigner que la télécommande HSE2, pas la HS5.
Pourtant ma voiture a su apprendre le signal de la HS5.
Je vois qu'en électronique, c'est autant le b0rdel qu'en informatique... :-)

Bref. Je pourrais aussi tester ceci:  faire oublier le signal appris de la HS5 (c'est celui de la HS5 que j'ai fait apprendre) et faire apprendre celui de la HSE2).  Oui, la porte s'ouvre avec les signaux des deux télécommandes. ^^

j'ai le même équipement que toi avec une télécommande HS5 et une autre HSE4....Apprentissage avec la HS5, reconnaissance ok ! mais quand j'active le homelink, on voit bien les "ondes radio vertes" s'activer sur l'écran mais aucune réponse du moteur...

as tu pu essayer avec une HSE2 ?

 

je possède un autre garage avec Hormann PROMATIC, je vais tenter l'experience...

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Bonjour, J'ai une Model 3 performance livrée en fevrier 2019, donc à priori avec Homelink.

La porte de garage est une motorisation Faac, ancienne  et à priori sans rolling. Quand je suis la procédure, la voiture détecte la fréquence 868 Mhz, les phares s'allument, la voiture confirme sans demander de complément. Le voyant devient vert... et ça ne marche pas :( 

Quelqu'un a une idée ???

 

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il y a une heure, JL92310 a dit :

Quelqu'un a une idée ???

Bonjour. 

 

J'en ai même deux:

 

1. Va te présenter 

2. Pose ta question dans le bon sujet 

 

Je suis taquin... ?

 

Comme je suis sympa, j'ai déplacé ton message dans le sujet qui te donnera le plus de chances d'obtenir une réponse. 

Mais pense quand même à te présenter. 

Modifié par Kratus

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Bonjour,

J'espère me présenter au bon endroit.

J'habite à Sèvres 92 et suis l'heureux possesseur d'une Tesla Model 3 depuis février 2019. J'avais également une Zoé 1 depuis 2012.

Je suis donc électrique depuis 7 ans.

J'apprécie le système Tesla qui évolue bien au fil des mises à jour.

Par contre, impossible de faire fonctionner le homelink. J'ai réussi à capter la fréquence de la commande, la voiture a validé, mais même vert le symbole ne fonctionne pas. Quelqu'un a t'il résolu ce problème ?

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il y a 2 minutes, Jerme34 a dit :

Bonjour, tu as une multitude de sujets sur le homelink  et nos Model 3. Dans le lot, tu devrais en trouver un qui relate tes problèmes.

Merci Jerme, je débute donc désolé... Mais j'y ai passé une heure hier soir, et je n'ai trouvé personne avec une motorisation Faac...

 

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il y a 3 minutes, Engagé Guignol a dit :

Recherche du côté  du topic Homelinkdu forum, tu devrais y trouver les réponses à tes interrogations ?

Oui, j'y ai passé pas mal de temps mais je n'ai pas trouvé. Beaucoup de sujets sont anciens ou en référence à l'arrêt du Homelink sur les model 3. Mais rien sur les motorisations Faac

 

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Citation

La porte de garage est une motorisation Faac, ancienne  et à priori sans rolling. Quand je suis la procédure, la voiture détecte la fréquence 868 Mhz, les phares s'allument, la voiture confirme sans demander de complément. Le voyant devient vert... et ça ne marche pas :( 

Bonjour,

Pas si anciennes, les télécommandes anciennes étaient en 27MHz avec 4096 codes différents...

puis sont apparus les 433MHz puis 868MHz

 

J'ai également pour la porte de mon garage, une télécommande "ancienne" (25 ans) elle est en 433MHz et elle à un code tourant. Le hic c'est que c'est un protocole propriétaire que je qualifierais d'exotique, car c'était une grande nouveauté à l'époque.

 

Et donc, cette télécommande, je n'ai jamais réussi à en faire l'apprentissage avec ma domotique ou avec ma Tesla. La télécommande est reconnue comme un code fixe (les phares de la Tesla s'allument pour dire "Je l'ai capté") mais je n'ai jamais pu ouvrir mon garage...

 

Quand tu as un code tournant, la voiture te demande d'aller mémoriser le code sur l'opérateur du garage, sinon elle le considère comme un code fixe.

Commence par vérifier si ton "ancienne" télécommande est à code fixe ou tournant.

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