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Comment charger loin de chez soi

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Bonjour, 

je roule en Kia Niro depuis deux ans, lors des recharges ponctuelles hors domiciles j’ai testé plusieurs fournisseurs avec une carte Freshmile et Chargemap ma conclusion  c’est des voleurs, j’utilise maintenant que les super chargeurs Tesla. Sans abonnement c’est les plus compétitives.

Avez vous le même retour d’expérience ? 

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Le 20/08/2025 à 08:22, Pisco a dit :

Bonjour, 

je roule en Kia Niro depuis deux ans, lors des recharges ponctuelles hors domiciles j’ai testé plusieurs fournisseurs avec une carte Freshmile et Chargemap ma conclusion  c’est des voleurs, j’utilise maintenant que les super chargeurs Tesla. Sans abonnement c’est les plus compétitives.

Avez vous le même retour d’expérience ? 

Manque d'expérience ? De nombreux fournisseurs sont plus intéressant que Tesla et certains abonnements réellement intéressants (ex Mobilize intense, ou Ionity ou Electra)

Les suc Tesla sont souvent hors autoroute et parfois dans aucun service alentours de plus.

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Le 20/08/2025 à 08:22, Pisco a dit :

Bonjour, 

je roule en Kia Niro depuis deux ans, lors des recharges ponctuelles hors domiciles j’ai testé plusieurs fournisseurs avec une carte Freshmile et Chargemap ma conclusion  c’est des voleurs, j’utilise maintenant que les super chargeurs Tesla. Sans abonnement c’est les plus compétitives.

Avez vous le même retour d’expérience ? 

Pour des recharges ponctuelles, donc sans abonnement, Tesla est bien placé en effet

Sinon, tarifs abordables sans abonnement IECharge : 0.25€ / kWh ; Izivia Fast (sur les parkings des Mac Donald's)  0.35€ / kWh hors "happy hours" et 0.30€ / kWh de l'ouverture du restaurant à 11h30 puis de 15h à 18h 

Un peu plus cher mais encore abordable Lidl 0.39€ / kWh

 

Pour quelqu'un qui roule beaucoup en itinérance, les abonnements chez certains opérateurs (à cibler en fonction de ses préférences) peuvent être très intéressants (Ionity, Electra, Tesla...)

 

Modifié par Lemont
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