la mise à jour OTA est censé etre déjà en place.

Non, je parlais de la mise à jour pour l'iPedal (en espérant qu'elle se fasse via l'OTA).

il n'y aura pas d'e-pedal par OTA il faut les palettes autour du volant ! (entre autres!)

Le 04/03/2025 à 16:48, Charles Manue a dit :

Et du coup, la mise à jour (OTA?) sera disponible pour tous ? Parce que j'ai en mémoire la promesse faite par MG au lancement de la MG4 qui s'est transformé en "uniquement sur les prochaines versions".

On essaie la voiture demain, histoire de se faire une idée de ce que donne un VE en traction, mais hormis l'absence de tête haute et du iPedal, cette R5 coche bien des cases.

L'affichage tête haute (que j'avais sur mon Enyaq) est un pur gadget inutile et coûteux (à mon avis), et encore moins nécessaire avec le magnifique écran derrière le volant de la R5. Quant au One Pedal, même si Renault pourrait parfaitement le lancer sur les R5 actuelles sur un plan technique (les palettes ne servent absolument à rien si le One Pedal est bien réglé), elle ne va pas le faire par pure stratégie commerciale, Renault l'a déjà annoncé. Il ne faut rien attendre d'une éventuelle mise à jour.

A votre place, si la place disponible aux places arrières est un critère important pour vous, j'attendrais plutôt la R4 qui est aussi magnifique (mais un peu plus cher). Et sinon, vu en plus les quelques remises par-ci par-là sur la R5 en stock, je foncerais.

Suis d'accord c'est un bonheur de regarder cet écran, il donne pas envie d'avoir un affichage tête haute! 

Il  y a des retours d'expérience sur les attelages ( pour vélo ) et le V2L, par exemple pour charger un VAE? C'est déjà dispo?

Modifié mars 5, 20251 a par crazyfrog

Le 03/03/2025 à 21:37, Charles Manue a dit :

On était sur le point de valider pour changer la Kona de madame, mais j’avoue que le 360 et le iPedal serait un vrai plus. On a une idée de dates sur ces améliorations ?

On parle surtout du passage à 500 km WLTP des R5 et A290 pour 2026 avec la réduction du temps de charge:

https://www.mobilite-verte.com/news/article-1596.html#:~:text=La R5 électrique et la,de nouvelles chimie de batteries.&text=Renault semble vouloir répondre à,limitée sur les longs trajets.

Ici on indique sans plus d'infos:

La connectivité embarquée bénéficiera également d’évolutions majeures, avec l’intégration de nouvelles fonctionnalités pour améliorer l’expérience utilisateur. Les équipes de développement planchent sur des solutions innovantes en matière de modularité intérieure, pour répondre aux besoins changeants des utilisateurs.

https://rouleur-electrique.fr/la-renault-r5-electrique-va-evoluer-autonomie-batteries-lfp-et-prix-en-baisse-des-2026/

Modifié mars 5, 20251 a par Tech21

Avec ce genre d'annonce tu n'achètes jamais rien ...

 

La voiture vient de sortir, la plateforme est connue, l'info divertissement aussi, oui il y aura un model year 2026 ou plutôt 27 mais franchement qu'ils arrivent déjà à réduire la consommation du moteur avant de gonfler la batterie ou d'autre chose déjà au top du marché 

Le 05/03/2025 à 20:40, GaeJu a dit :

Avec ce genre d'annonce tu n'achètes jamais rien ...

 

La voiture vient de sortir, la plateforme est connue, l'info divertissement aussi, oui il y aura un model year 2026 ou plutôt 27 mais franchement qu'ils arrivent déjà à réduire la consommation du moteur avant de gonfler la batterie ou d'autre chose déjà au top du marché 

Hier, sur un parcours vraiment mixte d'environ 33 km, dont de l'autoroute, il faisait 13° et j'ai eu une consommation de...13 kWh/100. Il faut être objectif, ce résultat est excellent. En fait la R5 a eu le malheur de sortir en décembre 2024, alors que les températures étaient spécialement négatives un peu partout.

Oui dès que les températures remontent les conso de la R5 deviennent plus convenable hier j’ai frôler les 10 kWh au 100km on a approché les 19 degrés C hors autoroute.

Modifié mars 6, 20251 a par rv45

Le 05/03/2025 à 13:29, crazyfrog a dit :

Il  y a des retours d'expérience sur les attelages ( pour vélo ) et le V2L, par exemple pour charger un VAE? C'est déjà dispo?

le V2L est déjà dispo, il faut prendre une version de la R5 qui le propose de série ou en option ( pas dispo sur les version de base je crois ). L'adaptateur doit pouvoir faire du 220V 3700W donc très largement suffisant pour recharger plusieurs VAE en même temps

Cette fois c’est la bonne !

Rendez-vous jeudi prochain pour la perception de la R5 « BumbleBee » E-Tech de madame !

Hâte d’y être ! 😁

Nous aurions dû l’avoir plus tôt mais les vacances étaient plus importantes. 

Le 14/03/2025 à 12:30, Benny Wan Ken0bi a dit :

 R5 « BumbleBee »

 

😂

mais oui! on veut la série spéciale! elle doit avoir une sacré dégaine une fois "debout" !

Le jaune et noir ont inspiré madame. 

OTA pour quoi ? 

Pour le one pedal et pour le 360... Non ! Le matériel nécessaire n'est pas présent (respectivement palettes et caméra dans les rétros). Il faut attendre la sortie de la R4 (ou prendre une Mégane) si c'est crucial pour toi. 😉 

Voici donc notre char !

Le 24/03/2025 à 22:19, Benny Wan Ken0bi a dit :

Voici donc notre char !

Un bonnet de Noël en cette période c'est original comme option ! 😅😜

Comment ça va les commandes par ici?

En attente 😅
Bon le délai se raccourcie de jour en jour, on a quasiment gagné 1 mois 😅

Imaginez le niveau de stress pour les pré commandeurs 😂

Bon de commande signé mi-juin. Livré le 29 novembre, c'était dingue.

Mais 5 000 km après, absolument aucun regret. Cette voiture est une vraie réussite 🥰

Le 04/03/2025 à 16:53, darkjedi a dit :

la mise à jour OTA est censé etre déjà en place.

En fait il n’y a eu aucune mise à jour depuis que j’ai la voiture début décembre. C’est encore de l’enfumage Renault sur les annonces et la réalité. Par exemple le rappel de la programmation moteur la voiture a été obligé de repasser par le garage un opération qui prend 30’ mais on vous demande de la laisser la journée les vieilles habitudes sont difficiles à abandonner. 
 

pour bien comprendre les capacités OTA dans cette vidéo il en parle tres bien mais ce n’est pas pour la R5 où les véhicules Renault malheureusement pas au niveau!😫

 

 

Le 05/03/2025 à 13:29, crazyfrog a dit :

Il  y a des retours d'expérience sur les attelages ( pour vélo ) et le V2L, par exemple pour charger un VAE? C'est déjà dispo?

J’ai tester le V2L ça fonctionne le test n’était pas poussé mais oui il est vraiment disponible.

Le 31/03/2025 à 08:10, Skyseb a dit :

Imaginez le niveau de stress pour les pré commandeurs 😂

Bon de commande signé mi-juin. Livré le 29 novembre, c'était dingue.

Mais 5 000 km après, absolument aucun regret. Cette voiture est une vraie réussite 🥰

Je suit très très mitigé sur la voiture après la livraison début décembre et plus de trois mois d’utilisation. Voici mes principaux défaut: la commande marche avant arrière  n’accroche pas bien il faut vraiment vérifier sur l’écran et il faut que les  roues soit parfaitement à l’arrêt. C’est parfaitement pénible au quotidien dans les manœuvres. Vous pensez être en marche avant et vous être en marche arrière et vis versa.🤬 le risque de taper et plus que probable🥵. Nous n’avons pas ce problème avec notre i3 où notre Tesla par exemple. 
 

Le bouton Power pour la mise en route lui aussi est très pénible et pas facile à mettre en route avec l’activation de l’affichage de l’écran centrale. Alors je vous ne parle meme pas pour sortir de la voiture il fait absolument revenir sur ce pénible bouton power car si non impossible de fermer la voiture. C’est d’un pénible on a le sentiment de revenir 10 ans en arrière. Et sur l’app My Renault vous ne pouvez fermer la voiture à distance. 
 

Par contre aucun moyen de démarrer le préchauffage de la batterie manuellement pour une recharge rapide convenable par temps froid car là on arrive sur un gros problème de cette voiture la recharge dite rapide peut très vite virer aux cauchemars avec une vitesse de 11 à 24 kW alors que l’on attend les 100kW et là c’est la douche froide. Beaucoup de nouvelle voiture on cette possibilité mais pas la R5. A quoi sert les soit disantes mise a jour OTA?

 

la fonctionnalité Plug and Charge chez Ionity mise en avant par Renault ne fonctionne pas . Par contre l’auto-charge fonctionne tres bien sur Power Dot, Electra et IE Charge, Mais Renault ne le met pas en avant pour vendre sa carte payante Mobilize sur une fonctionnalité qui ne marche pas le Plug and Charge. 
Autre promesse qui n’est pas tenu la carte digital qui n’existe pas non plus. Les utilisateurs de Tesla où de BMW par exemple vont detester de revenir en arrière et de ne plus pouvoir conduire sa voiture simplement avec son smartphone. Là encore on a l’impression de revenir 10 ans en arrière et être puni!

 

Le bruit de la climatisation est effroyable on a l’impression qu’elle va s’envoler par exemple quand vous déclencher le préchauffage à distance. La voiture n’a pas été bien travaillé sa s’entend. Alors pour l’esthétique on a fait de la frime ok mais par exemple le repose tête centrale ne sert strictement à rien , il bouche la vue arrière et je n’imagine meme pas avoir trois adultes à l’arrière. C’est impossible au mieux la personne du milieu est un enfant de petite taille où le repose tête n’est pas atteint vu la taille de l’enfant. Alors le repose tête, c’est encore de la frime mais ça sert à rien. 
 

je préférerais avoir des fonctionnalités opérationnels plutôt que le super flux inutile comme l’écran sur le capot avant le repose tête arrière où le bouton power. 
 

j’ai voulu soutenir les efforts de Renault, mais je me mort les doigts jusqu’au coude. Le succès de cette voiture est un gros gâchis et pourtant c’était à mon sens la dernière chance de survivre à périmètre identique pour Renault.  Mais c’est foutu malheureusement. Les ventes seront médiocre en Europe car la concurrence ne sera pas aussi tolérante hors de France pour Renault. 

 

 

 

 

Modifié mars 31, 20251 a par rv45

Toujours dans la mesure à ce que je vois 😂

En même temps, beaucoup des points cités sont transposables à d'autres VE Renault avec, quand même, déjà un bon retour sur expérience. Donc si c'est une découverte, faut revoir la manière de s'informer.
En fait, seul le Plug & Charge est vraiment nouveau. Le reste c'est du connu, avec les débats sans fin qui vont avec, sur la réelle nécessité / problématique de chaque chose 🤯

Le 31/03/2025 à 07:54, MeganePro a dit :

En attente 😅
Bon le délai se raccourcie de jour en jour, on a quasiment gagné 1 mois 😅

C’est vrai? Comment avez su que ça va être plus tôt que prévu? 
vous l’avez commandé quand? 
C’est bien un mois!