Le 18/05/2023 à 19:56, 3L3ctroNuc a dit :

C'est un des avantages de la Luxury, j'ai pu tout mettre dans le sous-plancher (chargeur, V2L, câble de charge 12V, sac de courses).

Là ils ont réinventé le "baise-en-ville".

En faisant cela, tu perds en volume de coffre. Ma future Luxury sera mon véhicule principal et quand je partirai en vacances, je veux avoir les câbles à portée de main sans avoir à vider le coffre pour accéder au sous-coffre, et sans les avoir aux pieds des passagers.

Deux pouces vers le haut. Je pense la même chose, mais parfois, avec cette opinion, j'ai l'impression d'être un extraterrestre. Qui voudrait décharger tous ses bagages pour accéder à son câble de recharge ? Quelqu'un peut-il m'expliquer quel est l'avantage d'un double fond ? (En outre, cela ne fait que réduire le volume de chargement). Je conduis la version "standard" parce que je suis radin 😉, mais c'est la tablette qui me manque le moins.

Le 18/05/2023 à 20:00, gim64 a dit :

Sur les standards, il y a de la place verticalement, dommage que ça ne soit pas exploité, j’ai essayé de glisser la sacoche du câble t2, ça passe…

Je l'ai également remarqué. Il reste vraiment beaucoup de place inutilisée. Mais peut-être que cela a une influence négative sur le flux d'air pour le refroidissement. Même s'il y a de la place derrière le radiateur, il se peut qu'il y ait une accumulation d'air.

Le 18/05/2023 à 21:18, Jan1 a dit :

Deux pouces vers le haut. Je pense la même chose, mais parfois, avec cette opinion, j'ai l'impression d'être un extraterrestre. Qui voudrait décharger tous ses bagages pour accéder à son câble de recharge ? Quelqu'un peut-il m'expliquer quel est l'avantage d'un double fond ? (En outre, cela ne fait que réduire le volume de chargement). Je conduis la version "standard" parce que je suis radin 😉, mais c'est la tablette qui me manque le moins.

Ça fait un plancher plat tout le reste du temps. Ça reste propre et rien n'est exposé. Donc pas "que" réduire le volume de chargement dont je n'ai pas souvent besoin jusqu'à nécessiter ce renfoncement. 

Je joindrai une photo de ce que j'y mets, c'est assez conséquent et bien pratique malgré ce que vous pouvez penser.

Mais je comprends votre réaction avec une 4S; mais si elle avait aussi un double fond, nous n'aurions pas cet échange 😉

Et pour les voyages (comme j'ai encore un cerveau pour éviter d'avoir à tout décharger) je mettrai mon câble dans le coffre au côté des bagages dans sa valise. Et au pire sous le trunk (tant qu'il n'y aura pas de frunk maison vu les tarifs).

Vous voyez, nous n'avons pas les mêmes besoins et chacun a sa solution. Donc tout va bien 👍

Une petite correction; je peux comprendre d'une certaine manière qu'on puisse bien utiliser un double fond. Mais ce n'est pas un bon endroit pour un câble de recharge. Chaque fois qu'une voiture est présentée (par exemple sur Youtube), on entend toujours la même phrase: "un double fond pour le câble de recharge" et je me demande si cette personne a déjà utilisé la voiture en vacances ou est allée faire des courses et a rechargé la voiture dans un supermarché. Y a-t-il peut-être un chien dans le coffre qui doit descendre pour accéder au câble ? Cette personne a-t-elle déjà rechargé sa voiture sous la pluie et mis le câble sale dans le compartiment inférieur du coffre ?
Je l'avoue : si ma version avait un double fond, j'utiliserais certainement cette fonctionnalité - mais certainement pas pour le câble.

Le 19/05/2023 à 08:25, Jan1 a dit :

Une petite correction; je peux comprendre d'une certaine manière qu'on puisse bien utiliser un double fond. Mais ce n'est pas un bon endroit pour un câble de recharge. Chaque fois qu'une voiture est présentée (par exemple sur Youtube), on entend toujours la même phrase: "un double fond pour le câble de recharge" et je me demande si cette personne a déjà utilisé la voiture en vacances ou est allée faire des courses et a rechargé la voiture dans un supermarché. Y a-t-il peut-être un chien dans le coffre qui doit descendre pour accéder au câble ? Cette personne a-t-elle déjà rechargé sa voiture sous la pluie et mis le câble sale dans le compartiment inférieur du coffre ?
Je l'avoue : si ma version avait un double fond, j'utiliserais certainement cette fonctionnalité - mais certainement pas pour le câble.

Après c'est un faux débat, en vacances, on doit normalement utiliser des bornes de charge sur autoroute qui de toutes façons disposent de leurs propres câbles intégrés.

Le seul moment où l'on utilise le T2 c'est sur les bornes des villes, en toute logique on a pas de valise dans le coffre à ce moment précis.

Le 19/05/2023 à 11:10, Solunne a dit :

Après c'est un faux débat, en vacances, on doit normalement utiliser des bornes de charge sur autoroute qui de toutes façons disposent de leurs propres câbles intégrés.

Le seul moment où l'on utilise le T2 c'est sur les bornes des villes, en toute logique on a pas de valise dans le coffre à ce moment précis.

Désolé mais vos habitudes et vos logiques  de voyage ne sont pas celles de tout le monde.

Il y a des personnes qui ne prennent pas exclusivement l'autoroute pour partir en vacances.

 

Le 19/05/2023 à 08:25, Jan1 a dit :

Une petite correction; je peux comprendre d'une certaine manière qu'on puisse bien utiliser un double fond. Mais ce n'est pas un bon endroit pour un câble de recharge. Chaque fois qu'une voiture est présentée (par exemple sur Youtube), on entend toujours la même phrase: "un double fond pour le câble de recharge" et je me demande si cette personne a déjà utilisé la voiture en vacances ou est allée faire des courses et a rechargé la voiture dans un supermarché. Y a-t-il peut-être un chien dans le coffre qui doit descendre pour accéder au câble ? Cette personne a-t-elle déjà rechargé sa voiture sous la pluie et mis le câble sale dans le compartiment inférieur du coffre ?
Je l'avoue : si ma version avait un double fond, j'utiliserais certainement cette fonctionnalité - mais certainement pas pour le câble.

Le retour des talibans du VE ! 

(j'avais mis tout un développement mais l'éditeur a tout zappé, tant pis)

Je remets la photo de l'occupation de mon double fond (T2 - V2L boitier étanche), pinces de démarrage, cable de charge, tout ça ne rentre pas dans un frunk) :

 

Modifié mai 19, 20233 a par 3L3ctroNuc
Ajout photo de mon double fond

Le 19/05/2023 à 11:10, Solunne a dit :

Après c'est un faux débat, en vacances, on doit normalement utiliser des bornes de charge sur autoroute qui de toutes façons disposent de leurs propres câbles intégrés.

Le seul moment où l'on utilise le T2 c'est sur les bornes des villes, en toute logique on a pas de valise dans le coffre à ce moment précis.

Il existe donc des gens qui mettent leur câble sous le faux plancher - et qui en sont heureux.
Désormais, je serai moins contrarié si l'on vante le compartiment de rangement spécialement pour les câbles.

 

Il ne reste donc plus qu'une question: Solunne, que mets-tu dans ton frunk?

J'avoue mettre le câble T2 dans le double fond. et hier je suis allé chez LIDL, donc en arrivant , j'ai sortis mon câble pour mettre la voiture en charge. et je suis parti faire mes courses.

Au retour a la voiture , j'ai mis les courses dans le coffre, et j'ai coupé la charge et mis le câble dans le coffre à coté des courses.

 

Et tout cela est logique, car qui met en charge sa voiture après avec fait ses courses ! Personne! On le fait avant de faire ces courses.

Le 19/05/2023 à 17:46, star59lomme a dit :

Au retour a la voiture , j'ai mis les courses dans le coffre, et j'ai coupé la charge et mis le câble dans le coffre à coté des courses.

tu aurais pu, couper ta charge, ranger ton câble, puis ranger tes courses dans le coffre ! ( perte de 5 mn de charge )

mais je ne te jette pas la pierre, car je suis du genre à faire comme toi . . .

Le 19/05/2023 à 18:25, roro_50 a dit :

tu aurais pu, couper ta charge, ranger ton câble, puis ranger tes courses dans le coffre ! ( perte de 5 mn de charge )

mais je ne te jette pas la pierre, car je suis du genre à faire comme toi . . .

Oui! Je suis du même avis!
Mais je n'en dis pas plus, sinon SEAL Team Six m'enverra chercher.😄

Le 19/05/2023 à 20:14, Jan1 a dit :

Oui! Je suis du même avis!
Mais je n'en dis pas plus, sinon SEAL Team Six m'enverra chercher.😄

 

Modifié mai 19, 20233 a par star59lomme

Le 19/05/2023 à 18:25, roro_50 a dit :

tu aurais pu, couper ta charge, ranger ton câble, puis ranger tes courses dans le coffre ! ( perte de 5 mn de charge )

mais je ne te jette pas la pierre, car je suis du genre à faire comme toi . . .

Comme je ne peux charger chez moi, comme tu dis, c'est 5mn de charge en plus 😎

Une preview du frunk.at . L'isolant capot est conservé. Pas de dispo avant 6 mois.

 

 

Donc les irlandais seront dispo avant : https://www.evaccessoriesireland.com/product-page/mg4-frunk-charging-cable-tray Dommage qu'il soit plus petit.

Modifié mai 22, 20233 a par QuentinMG

C'est étonnant que les chinois ne font pas de frunk, quand on voit tout ce que est vendu sur AliExpress! ils ne vendent pas que de petits articles!

Le 22/05/2023 à 11:16, star59lomme a dit :

C'est étonnant que les chinois ne font pas de frunk, quand on voit tout ce que est vendu sur AliExpress! ils ne vendent pas que de petits articles!

le problème c'est la taille du truc, ça couterait bien trop cher en frais de port pour que ce soit intéressant.

vous êtes avec un chariot plein de courses, et il pleut: vous faites comment?

Le 19/05/2023 à 18:25, roro_50 a dit :

tu aurais pu, couper ta charge, ranger ton câble, puis ranger tes courses dans le coffre ! ( perte de 5 mn de charge )

mais je ne te jette pas la pierre, car je suis du genre à faire comme toi . . .

vous êtes avec un chariot plein de courses, et il pleut: vous faites comment?

Le 22/05/2023 à 17:05, cerfvol82 a dit :

vous êtes avec un chariot plein de courses, et il pleut: vous faites comment?

Tu sais, il y en a qui lave le compartiment moteur au Karcher (je ne recommande pas du tout....), mais normalement il y a aucun risque avec de la pluie sur un cours temps. 

Apres c'est à chacun en fonction de ses besoins, câble utilisé quotidiennement ou juste le CRO/V2G utilisé en intérieur ou ultra rarement.

 

Perso j'en prendrai un, car la voiture est tjrs stationnée en intérieur (recharge, travail, supermarché), et je souhaite avoir le coffre sans bazar pour les sacs de course ou la poussette.

Le 22/05/2023 à 17:05, cerfvol82 a dit :

vous êtes avec un chariot plein de courses, et il pleut: vous faites comment?

C'est quoi cette question débile 🛒 ⛈️☂️

Le 22/05/2023 à 17:06, cerfvol82 a dit :

Le 22/05/2023 à 17:06, cerfvol82 a dit :

vous êtes avec un chariot plein de courses, et il pleut: vous faites comment?

 

 

Le 22/05/2023 à 21:14, star59lomme a dit :

C'est quoi cette question débile 🛒 ⛈️☂️

vous avez raison: vous laissez le chariot de courses sous la pluie; vous commencez par couper la charge, puis débranchez le câble de la borne et du véhicule et le rangez...

ensuite vous déchargez le chariot avec les cartons qui ont pris l'eau....etc

oui, bon, c'est une réponse "débile"

Dispo maintenant au prix de 132€ + 25€ de frais de port hors TVA:
 

https://www.evaccessoriesireland.com/product-page/mg4-frunk-charging-cable-tray

 

petit code promo quand même pour avoir 10%: SUMMER10

 

Ca m’a l’air pas mal mais franchement petit…

Modifié mai 26, 20233 a par gim64

150€ pour un truc aussi petit et un capot aussi lourd plus pour déverrouiller c'est pas si facile ! c'est pas pour moi.

Le 26/05/2023 à 22:33, gim64 a dit :

Dispo maintenant au prix de 132€ + 25€ de frais de port hors TVA:
 

https://www.evaccessoriesireland.com/product-page/mg4-frunk-charging-cable-tray

 

petit code promo quand même pour avoir 10%: SUMMER10

 

Ca m’a l’air pas mal mais franchement petit…

Ils ont eu peur d'exploiter la profondeur certainement pour éviter d'avoir un impact sur l'air craché par le ventilo dans le compartiment... appelons-le... "ex-moteur"! En effet, j'ai remarqué que la Valisette de câble mg rentre juste à la verticale... mais du coup très proche de ce ventilo et c'est donc elle qui viendrait pousser l'air vers le  bas (ou les côtés) plutôt que de le laisser continuer sa route! Apres, en ne l'enfonçant que la moitié à la verticale, ça n'aurait toujours pas toucher le capot et avec un rajout permettant de réorienter une partie de l'air en le faisant passer dans une "lame" épousant la forme du fond du frunk pour le faire sortir derrière lui, on aurait peut-être réduit encore cet impact! Maintenant, cet effet "goulot d'etranglement" sur l'air pulsé aurait peut-être abouti à créer un bruit de "sifflement aigü" qui n'aurait pas été des plus agréables!

 

Vu le résultat pas franchement convainquant (même si pas mal du tout) je vais attendre de voir le résultat final chez frunk.at et essayer un truc de mon côté, au cas où aucun des deux ne m'aurait convaincu, pour voir si:

- mon cable type 2,

- mon adaptateur 10A et son câble à prise classique,

- mon adaptateur V2L,

Peuvent se loger "proprement" et de manière pratique autant qu'avec le moins de manip possibles sous le capot.

J'ai ma petite idée...

 

 

 

Modifié mai 27, 20233 a par [email protected]