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Ranu

Clic métallique (Mécanique)

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Le 19/09/2022 à 08:55, Pouaps a dit :

Autant l'ID.3 77kWh (4 places sur le configurateur, la 5 n'est pas dispo bizarrement) n'a pas d'option sur le configurateur français à l'heure actuelle, autant la Cupra Born en 77kWh (5 places) a le HUD en option (et même la caméra 360° en fin d'année)

Ha je ne savais pas... Du coup si on veut une ID3 avec le hud faut prendre une Cupra.

 

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Le 19/09/2022 à 10:06, Ranu a dit :

Ha je ne savais pas... Du coup si on veut une ID3 avec le hud faut prendre une Cupra.

 

D’autant qu’il me semble que les prix sont plus attractifs….,

( j’en saurais plus demain….)

Modifié par gerardvin

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Et bien mesdames et messieurs... 

 

 

Visiblement c'était le cardan.

Du coup ils commandent la pièce et me rappellent.. bon ça sera pas pour tout de suite mais c'est pris en garantie.

 

Nous verrons combien de temps ça prendra.

 

J'espère que c'est bien ça. C'est un peu chiant.

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Le 24/09/2022 à 10:39, Woka a dit :

Tiens @Ranu, une vidéo qui sort aujourd'hui et qui ressemble fortement à ton problème de bruit:

 

Merci du coup ils vont me changer le cardan pour rien et ça fera toujours clic ... Bref faut que je leur dise avant ... 

 

Édit : c'est pour lundi. Ça va être court ^^ 

On verra ... Ça se trouve c'est pas ça.

 

 

Modifié par Ranu

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Bonsoir,

 

Je m'incruste ici car j'ai un souci un peu similaire sur mon ID4.

Une sorte de "clic" situé à l'arrière droit de la voiture qui ne s'entend que si les fenêtre sont ouverte.

Quand j'accélère, que je ralenti fortement ou freine j'entends ce "clic" comme quelque chose qui s'enclenche.

Par contre, rien à voir avec la vidéo qui parle de plusieurs claquements.

 

Je n'ai pas encore contacté la concession.

 

 

Edit : après un peu plus de recherches, mon souci ressemble plus à celui de ce sujet : 

Désolé pour le dérangement 🙃

Modifié par LoganMzz

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Le 24/09/2022 à 23:27, LoganMzz a dit :

Bonsoir,

 

Je m'incruste ici car j'ai un souci un peu similaire sur mon ID4.

Une sorte de "clic" situé à l'arrière droit de la voiture qui ne s'entend que si les fenêtre sont ouverte.

Quand j'accélère, que je ralenti fortement ou freine j'entends ce "clic" comme quelque chose qui s'enclenche.

Par contre, rien à voir avec la vidéo qui parle de plusieurs claquements.

 

Je n'ai pas encore contacté la concession.

 

 

Edit : après un peu plus de recherches, mon souci ressemble plus à celui de ce sujet : 

Désolé pour le dérangement 🙃

C'est exactement ce que j'ai.

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Bon après restitution, c'était les roulements. 

Par contre pour avoir testé hier soir, le clic a bien disparu mais à faible vitesse j'ai maintenant un bruit nouveau bruit métallique continu ... À confirmer.

 

Si c'est le cas ça saoule .. franchement.

 

J'espère que c'est juste du au rodage de la nouvelle pièce. 

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Le 19/09/2022 à 08:21, Ranu a dit :

Mais naaaaan 

Ça va bien se passer. 

Déjà la 2.3 limite un maximum les bugs.

La 3.0 m'a l'air d'après les vidéo très bien et la 3.1 apporte ce qu'il manque à l'affichage.

 

Pour s'épargner des arrêts prends la 77.

Les mises à jour sont vraiment laborieuses chez VW, elle tardent beaucoup trop alors que chez Tesla par exemple elles sont fréquentes et se passent sans problème, pas comme chez VW qui ne savent apparemment faire que des logiciels truqués pour leurs mazout !

C'est quand même incroyable, en 2 ans le peu d'évolution qu'il y a eu chez VW, que des correctifs de bugs.

Pour moi l'histoire avec VW est terminée.

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Le 28/09/2022 à 08:47, Odyssée a dit :

Pour moi l'histoire avec VW est terminée.

Eh bien on est au moins deux...

Sans porter de jugement sur ceux qui sont satisfaits de leur voiture, pour ma part, c'est vraiment une très grosse déception.

Avec mes anciennes voitures j'estimais que le danger sur la route ne pouvait venir que des autres ou de moi même, mais avec l'ID3, c'est de ma propre voiture que je dois me méfier avec ses freinages fantôme entre autres, et autres problèmes.

J'ai résolu la moitié des bugs en désactivant les fonctions d'aides à la conduite et j'attends toujours la 2.4 !

Bref, pour résumer, rdv samedi pour essayer et très certainement commander une MG4.

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Le 28/09/2022 à 09:09, goodID a dit :

Eh bien on est au moins deux...

Sans porter de jugement sur ceux qui sont satisfaits de leur voiture, pour ma part, c'est vraiment une très grosse déception.

Avec mes anciennes voitures j'estimais que le danger sur la route ne pouvait venir que des autres ou de moi même, mais avec l'ID3, c'est de ma propre voiture que je dois me méfier avec ses freinages fantôme entre autres, et autres problèmes.

J'ai résolu la moitié des bugs en désactivant les fonctions d'aides à la conduite et j'attends toujours la 2.4 !

Bref, pour résumer, rdv samedi pour essayer et très certainement commander une MG4.

Pour les freinages fantômes, n'auraient-il pas lieu quand vous avez des sorties de voix par hasard ?

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Le 28/09/2022 à 08:47, Odyssée a dit :

Pour moi l'histoire avec VW est terminée.

 

Bah rien a changé pour moi.

La voiture et le logiciel est fait avec les pieds mais ça reste sans concurrence (volume intérieur et taille extérieur)

La MG4 est la voiture qui s'en rapproche le plus mais c'est pas encore ça. Elle a le coût financier pour avantage mais ça ne suffira pas.

 

Si je dois repartir sur une nouvelle voiture se sera la même ou un de ses clones. 

Disons un facelift ou une future version corrigeant les manques de la mienne.

 

Taille de batterie

Caméra 360

Siège massant 

Couleur 

Capteurs latéraux 

V2L 

(Possibilité de tracter, on peut rêver)

 

 

 

Modifié par Ranu

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Je parlais bien pour moi.

 

Effectivement le coût passe avant tous les autres critères pour bon nombre.

La Chine n'a pas explosé notre marché dans tous les domaines pour rien.

Vêtement électronique etc...

La voiture va y passer aussi.

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Le 28/09/2022 à 10:06, Mb43 a dit :

Pour les freinages fantômes, n'auraient-il pas lieu quand vous avez des sorties de voix par hasard ?

Non, il y a aussi des accélérations fantômes assez virulentes à 130 alors que la route est limitée à 70 comme à 200 mètres de la sortie du tunnel du kremlin-Bicêtre alors que nous sommes toujours dans le tunnel en direction d'orly

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Le 28/09/2022 à 09:09, goodID a dit :

Eh bien on est au moins deux...

Sans porter de jugement sur ceux qui sont satisfaits de leur voiture, pour ma part, c'est vraiment une très grosse déception.

Avec mes anciennes voitures j'estimais que le danger sur la route ne pouvait venir que des autres ou de moi même, mais avec l'ID3, c'est de ma propre voiture que je dois me méfier avec ses freinages fantôme entre autres, et autres problèmes.

J'ai résolu la moitié des bugs en désactivant les fonctions d'aides à la conduite et j'attends toujours la 2.4 !

Bref, pour résumer, rdv samedi pour essayer et très certainement commander une MG4.

ok pour la désillusion , mais une MG.

même à ce prix je prendrai pas.

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Passer d'une allemande (Ok les allemands ont toujours été mauvais en développement logiciel mais ils ne sont pas les seuls) à une chinoise tu risques d'avoir d'autres mauvaises surprises, je viens de voir une MG4 neuve pas encore sortie du hall d'exposition on dirait qu'elle avait déjà vécu un an vu l'état des parties en plastique et du plastique il y'en a beaucoup dans la MG4 comme les custodes arrières par exemple, bon l'ID3 avait une partie du capot en plastique 😉

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pour quelqu'un qui doit absolument changer de voiture et dont le budget est très contraint, tout à fait... (typiquement pour le modèle de base à 22K).

mais je pense que des gens achèteront quand même alors qu'ils pouvaient mettre davantage pour une autre voiture... (exactement comme quand on achète un truc chinois sur amazon. C'est pas toujours parce qu'on n'a pas le choix, c'est juste pour le plaisir de faire une économie, très souvent...).

en mode "ça suffira bien pour ce que je vais en faire"...

Que ceux qui font ce choix (et qui ont le choix) ne viennent pas nous bassiner après sur la désindustrialisation, le chômage, la France qui doit rester forte etc...

Modifié par CAC72

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Il n'y a pas de modèle fabriqué en France malheureusement qui puisse répondre aux besoins d'aujourd'hu , la mégane électrique qui pourrait éventuellemnt être une solution à des places étriquées à l'arrière, un espace confiné à l'avant, des commodos en cascade, des boutons dans tous les sens, un coffre mal foutu, des jantes trop grandes pour l'auto et perfectibles au moindre trottoir ! 

 

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Le 29/09/2022 à 09:34, Odyssée a dit :

Il n'y a pas de modèle fabriqué en France malheureusement qui puisse répondre aux besoins d'aujourd'hu , la mégane électrique qui pourrait éventuellemnt être une solution à des places étriquées à l'arrière, un espace confiné à l'avant, des commodos en cascade, des boutons dans tous les sens, un coffre mal foutu, des jantes trop grandes pour l'auto et perfectibles au moindre trottoir ! 

 

 

Tu disqualifies la Mégane (fabriquée en France) pour des raisons qui ne sont rédhibitoires que pour toi !

Tout le monde n'a pas besoin de très grandes places à l'arrière! Et si toi tu es dépassée par les comodos, c'est pas le cas de tout le monde... Et te fais pas d'illusion, les 19'' de l'ID3 se prendront les mêmes rayures sur les trottoirs...

Et, à tout le moins, on peut acheter un modèle allemand (cupra, vw,...) plutôt qu'une voiture chinoise...

 

C'est quand même marrant de présenter la MG4 comme n'ayant aucune concurrente en France à cause des points que tu cites... (en attendant la Mégane est en tête des ventes bien qu'elle ne réponde pas aux "besoins d'aujourd'hui" selon toi... J'ignorais que les "besoins d'aujourd'hui" c'était absolument 3cm de plus à l'arrière, 1 commodo en moins et un coffre ayant une forme différente.)

Modifié par CAC72

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