Bonjour a tous,

Je n'ai pas vu le sujet déjà traité donc je crée un nouveau sujet.

Lorsque je lance la sortie auto depuis mon téléphone, ma TMS initialise la séquence mais s'arrete assez vite pour mentionner au TdB "Clef non reconnue - démarrage impossible".

Evidemment, j'ai la clef sur moi, je me tiens a proximité du véhicule. Et même en positionnant la clef, dans la voiture ( vide poche a côté des USB) ou dehors posé sur le retro, ça ne solutionne pas du tout le pb..... J'arrive de temps en temps (<10%) a faire fonctionner la sortie auto mais je n'arrive pas a noter ce qui influence le bon comportement.... 

Avez vous rencontré ce soucis et est ce que vous l'avez solutionné ?

Oui, souvent ce sont les piles de la télécommande qui sont à changer

Il y a 2 heures, Mochkiki a dit :

Oui, souvent ce sont les piles de la télécommande qui sont à changer

Merci Mochkiki pour le conseil.... Ceci étant dit lorsque je démarre la voiture y a aucun soucis..... Alors a place égale dans la voiture pour la clef, le démarrage fonctionne mais pas la fonction sortie auto..... ça devrait venir d'autre chose

Je viens de changer la pile... Je vais tester...

Bon..... Une pile neuve ne résout rien..... Toujours le même problème .....

 

Une idée pour la suite a donner ?

J'ai eu le même problème suite à la chute de ma clé ☹️

La clé n'était pas réparable j'ai du en acquérir une nouvelle pour 195€ (fourniture + programmation par un ranger à domicile).

je pense plutôt pour des changements dans les mises à jour car me concernant depuis les versions 24.xx et suivantes la sortie auto ne fonctionne que par intermittence, j'ai abandonné son utilisation.

Fonctionne de manière très aléatoire, pas top !

Bonjour, 

J'ai remarqué le même problème et c'était bien la pile de clé. Assez de pile pour détecter la clé une fois dans la voiture mais pas à l'extérieur. Quand j'arrivais près de la voiture les poignées ne sortaient pas toutes seules. 

 

Autre problème aussi quand la voiture se connecte au WiFi de chez moi qui est très faible la sortie auto ne fonctionne pas. 

Le 13/10/2020 à 09:08, Gagat a dit :

J'ai eu le même problème suite à la chute de ma clé ☹️

La clé n'était pas réparable j'ai du en acquérir une nouvelle pour 195€ (fourniture + programmation par un ranger à domicile).

Et ça remarche nickel depuis ?

Si oui, quelle année modele ta TMS ? MCU 1 ?

Il y a 13 heures, Wheel'i a dit :

Bonjour, 

J'ai remarqué le même problème et c'était bien la pile de clé. Assez de pile pour détecter la clé une fois dans la voiture mais pas à l'extérieur. Quand j'arrivais près de la voiture les poignées ne sortaient pas toutes seules. 

 

Autre problème aussi quand la voiture se connecte au WiFi de chez moi qui est très faible la sortie auto ne fonctionne pas. 

Même question. Depuis le changement de pile, ça marche parfaitement ?

De quelle année ta TMS ? Quel MCU ?

J'ai loggué le défaut auprès de Tesla : un ranger est passé mais n'a pas compris pourquoi cela ne marche pas... il a changé les piles des 2 clefs mais aucune se comporte mieux et le pb persiste.

j'ai reloggué un ticket et une personne ayant récupéré les log de ma voiture a constaté les défauts et m'a demandé d'appliquer la méthode précise du manuel avec ma clef et pile neuve.

Evidemment, le défaut persiste.....

J'en suis la pour le moment... Pas l'ombre d'une amélioration.....

 

PS : TMS de Sept 2016 avec MCU 1.

Ça marche mieux on va dire... 

Avant ça ne marchait presque jamais. 

Mais c'est vrai que ça bug une fois sur 3 ou 4.

Parfois j'entends le frein à main s'enlever, la voiture clignote comme si elle allait bouger puis plus rien et frein à main de nouveau enclenché. 

Je précise que j'utilise ce mode seulement pour avancer et reculer la voiture qui est garée devant mon portail pour pouvoir sortir mon autre véhicule. 

La sortie auto n'arrive pas à la rentrer dans ma cour de maison, c'est trop étroit avec une mini mini montée, la voiture ne bouge pas et j'ai le message que la sortie auto ne fonctionne pas en Côte... 

Donc quand je veux la rentrer on fait à l'ancienne, je me mets derrière le volant et ça me fait moins peur... 

C'est dommage que en Europe ce soit si chiant à utiliser (obligé d'être à moins d'un mètre d'un des côtés de la voiture) si je suis au niveau du capot ou du coffre généralement elle refuse de bouger... 

J'ai une S 85 de 2014 et MCU 1

Tu peux poser la clé sur le pare-brise [emoji4]

la clé se répare comme tout objet électronique. Ta clé a-t-elle pris l'humidité?

Le 15/10/2020 à 21:27, Ruthenensis a dit :

Et ça remarche nickel depuis ?

Si oui, quelle année modele ta TMS ? MCU 1 ?

Même question. Depuis le changement de pile, ça marche parfaitement ?

De quelle année ta TMS ? Quel MCU ?

Oui, avec une clé neuve tout fonctionne parfaitement, ma S est de 2014 d'origine donc MCU1.

Après avoir fait tombé ma clé son fonctionnement était aléatoire, je pense que ça a du occasionner des faux contacts internes, c'est probablement réparable mais je n'ai pas voulu prendre de risque et j'ai préféré acheter une clé neuve, rien de plus désagréable qu'une voiture qui ne s'ouvre pas!

Modifié octobre 19, 20205 a par Gagat

Le 16/10/2020 à 10:13, Mochkiki a dit :

Tu peux poser la clé sur le pare-brise

Pas mieux...... toujours le pb.......

Le 16/10/2020 à 13:43, amiral_sub a dit :

la clé se répare comme tout objet électronique. Ta clé a-t-elle pris l'humidité?

Non..... Et surtout, même soucis avec ma seconde clef qui est presque neuve.....

Donc pour moi le pb ne suit pas les clefs....

Tu as essayé un reboot de la voiture ?

Il y a 9 heures, Mochkiki a dit :

Tu as essayé un reboot de la voiture ?

Oui..... pas mieux.....

Pour info, Tesla est encore dessus..... enfin j'espère..... A moins qu'ils aient jeté l'éponge.......🤔

Bonjour a tous,

Une mise a jour du sujet afin de conclure et (surement) terminer cette discussion.

Suite a ma demande de prise en charge par Tesla, et après de longues discussions par sms, ils ont implémenté un correctif : maintenant c'est tres rare lorsque le message de clef non détectée est affiché dans le véhicule (a croire qu'ils ont désactivé ce controle). La sortie auto fonctionne donc de manière assez fiable même si parfois (1 fois sur 3) le lancement ne se fait pas sans message d'erreur spécifique sinon une notif dans l'appli mobile 'sortie auto interrompue'.

Globalement ça s'est nettement amélioré.

Pour votre information, cela ne fonctionne pas si le Bluetooth n'est pas activé sur le téléphone portable et cela fonctionne mieux avec un tel récent, sûrement lié à la puce Bluetooth du téléphone ...

Le 30/11/2020 à 23:56, jarodetparker a dit :

Pour votre information, cela ne fonctionne pas si le Bluetooth n'est pas activé sur le téléphone portable et cela fonctionne mieux avec un tel récent, sûrement lié à la puce Bluetooth du téléphone ...

Alors la... pardon pour la question un peu brutale mais... .Qu'est ce que ça a voir avec le Bluetooth ?..... Il me semblait que le Bluetooth ne servait qu'au multimedia....

Encore testé ce jour (5x), lorsque vous ne le mettez pas la procédure s'initialise puis s'arrête alors que quand le Bluetooth est mis non, il faudrait que d'autres confirment ou non la situation ... Testé sur un Samsung A41

Bonjour. Ma tms , 75d 2018 mcu mis à jour, ne reconnaît plus les clés pour la 4⁰ fois.

Tesla me les a reconnectees 3 fois avec difficultés et en fait en rebootant la voiture. Ils m ont changé les clés sous garantie à chaque fois mais ça ne venait pas des clés.  

Cette fois de colère j ai ouvert à boîte à fusible sous le capot  après avoir coupé l alimentation et enlevé et remis un par un les fusibles. Et miracle en enlevant et remettant le fusible f143 30a body contrôle group , mes clés ont été immédiatement reconnues

Voilou

20240218_131254.heic

Le 18/02/2024 à 14:23, Bouyeros a dit :

Bonjour. Ma tms , 75d 2018 mcu mis à jour, ne reconnaît plus les clés pour la 4⁰ fois.

Tesla me les a reconnectees 3 fois avec difficultés et en fait en rebootant la voiture. Ils m ont changé les clés sous garantie à chaque fois mais ça ne venait pas des clés.  

Cette fois de colère j ai ouvert à boîte à fusible sous le capot  après avoir coupé l alimentation et enlevé et remis un par un les fusibles. Et miracle en enlevant et remettant le fusible f143 30a body contrôle group , mes clés ont été immédiatement reconnues

Voilou

20240218_131254.heic 1 Mo · 8 downloads

Bonjour Bouyeros,

 

MERCI pour cette précieuse information !

Il se trouve que j'ai aussi été confronté à ce même problème sur ma TMS (de 2017) donc plus sous garantie.

Sauf que moi j'étais sûr à 100% que ça ne pouvait pas provenir de la clé car lorsque le problème est survenu, ça le faisait sur les deux clés en ma possession ! Donc pas possible.

Le pb disparaissait de lui même, et parfois il réapparaissait sans crier gare.

 

Lorsque je l'ai amenée chez TESLA, ils ont voulus me faire une nouvelle clé. Bien sûr j'ai refusé catégoriquement, et bien sûr ils n'ont rien trouvé de leur coté... Mais je les comprends, les pannes aléatoires sont les pires à détecter !

Bon j'ai quand même payé le diagnostic (96€ pour rien), et ça je trouve par contre que c'est pas cool du tout.

 

Du coup, je vis avec ce problème aléatoire, mais je dois avouer que ça c'est bien calmé ces dernier temps...

Mais grâce à vous, je vais peut être régler ce problème une bonne fois pour toute !

 

En revanche impossible d'ouvrir la pièce jointe que vous avez envoyée (20240218_131254.heic) 

L'extension .heic n'est reconnue pas aucun programme.

Si c'est une photo, pourriez-vous la remettre en vous assurant qu'on peut bien l'ouvrir ?

Merci ! 

Modifié février 19, 20242 a par Starski

Le 18/02/2024 à 14:23, Bouyeros a dit :

Bonjour. Ma tms , 75d 2018 mcu mis à jour, ne reconnaît plus les clés pour la 4⁰ fois.

Tesla me les a reconnectees 3 fois avec difficultés et en fait en rebootant la voiture. Ils m ont changé les clés sous garantie à chaque fois mais ça ne venait pas des clés.  

Cette fois de colère j ai ouvert à boîte à fusible sous le capot  après avoir coupé l alimentation et enlevé et remis un par un les fusibles. Et miracle en enlevant et remettant le fusible f143 30a body contrôle group , mes clés ont été immédiatement reconnues

Voilou

20240218_131254.heic 1 Mo · 8 downloads

Tu penses qu'en faisant l'opération sans couper l'alimentation aurait produit le même effet ? Je veux dire par là, peut-on se passer de couper l'alimentation qui en fait sert surtout à couper la HT.

Oui je pense que ça change rien

 J ai lu que c etait mieux donc j ai coupé l alimentation

Modifié février 19, 20242 a par Bouyeros