35 KE ca me semble un peu bas pour un Model S correct ( mini 75/85kwh et pas trop de bornes )

Après avec l arrivé de la M3, je trouve que les offres intéressantes se multiplient.

il y a 35 minutes, N3W0NE a dit :

vu les déboires avec les occasions vendues par Tesla il vaut mieux pas passer par eux.

? lesquels ? Sources ?

il y a 9 minutes, Fabrice22 a dit :

35 KE ca me semble un peu bas pour un Model S correct ( mini 75/85kwh et pas trop de bornes )

Après avec l arrivé de la M3, je trouve que les offres intéressantes se multiplient.

oui faut 45 mini.

Et l'arrivée de la M3 va accélérer les choses

oui il est urgent d'attendre

il y a 1 minute, Enreflexion a dit :

? lesquels ? Sources ?

Sources ?

Ici, Reddit, Rich Rebuilds, partout. 

 

Tesla vend des voitures sans moyen de les voir vraiment, déjà là il y a un problème.

 

etat de la voiture, délais interminables, communication 0. 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1569076575.htm/

 

Description

TESLA Model S 85
370 ch - 85 kwh
26/06/2015 - 326000kms - Entretien OK
Superchargeur gratuit illimité / Autopilote AP1
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Equipements principaux
**************************************************************
Model S 85
Superchargeur illimité
Autopilote / pilotage automatique AP1
Ecran 17" avec connectivité 3G & Spotify illimité
Peinture Métallique Bleu
Intérieur cuir nappa noir
Chargeur Doubles
Finition Piano noir
Plateforme antidérapante assortie
Garniture de toit alcantara noir
(((Prix Neuf: 91290euros)))

Je connais le vendeur, il est top !

Trop de bornes pour moi mais le prix est canon.

Je pense qu’en France les km doivent faire peur, il faut trouver un connaisseur ET qui n a pas peur des km. Il trouvera bien, rapidement ou pas, ça m’intéresse histoire de voir l état de la demande en France.

 

De même, il y a une P85D à 43k sur LBC a 200k km ca m’intéresse de voir quand elle part, de mémoire j’ai jamais vu ce tarif pour autant d’options. 

Quand on achète un véhicule d'occasion haut de gamme de valeur neuve élevée qui n'est plus sous garantie, il faut choisir un véhicule sortant de révision et rouler peu si il est fortement kilométré....

Il y a 5 heures, VT vs VE a dit :

Quand on achète un véhicule d'occasion haut de gamme de valeur neuve élevée qui n'est plus sous garantie, il faut choisir un véhicule sortant de révision et rouler peu si il est fortement kilométré....

Il suffit maintenant de définir “fortement kilométré” 

On n'est pas dans les mêmes prix, mais qu'en pensez-vous? https://www.autoscout24.be/fr/offres/tesla-model-s-85-autopilot-sold-verkocht-by-mk-motors-electrique-blanc-635998e7-c637-424b-b77b-1df1186da003?cldtidx=7

 

Le 15/02/2019 à 10:17, N3W0NE a dit :

Je pense qu’en France les km doivent faire peur, il faut trouver un connaisseur ET qui n a pas peur des km. Il trouvera bien, rapidement ou pas, ça m’intéresse histoire de voir l état de la demande en France.

 

De même, il y a une P85D à 43k sur LBC a 200k km ca m’intéresse de voir quand elle part, de mémoire j’ai jamais vu ce tarif pour autant d’options. 

Au delà du prix d'achat, avec ces km faut avoir de la réserve (15 20ke) dispo rapidement en cas de gros techniques soucis non ? (quoique les garanties c'était 8 ans km illimité au départ non ? Sur batterie et moteur)

Mais avec la Model 3 LRD75 neuve à partir de 53.5k€ çà pose encore plus question ces VO Tesla S kilométrées je trouve

je constate que ça baisse quand même un peu les prix des Model S d'occasion grâce à l'arrivée de la Model 3 et ça sera encore plus le cas quand la mid range débarquera en France

il y a 4 minutes, elthib a dit :

je constate que ça baisse quand même un peu les prix des Model S d'occasion grâce à l'arrivée de la Model 3 et ça sera encore plus le cas quand la mid range débarquera en France

C'est clair.

Je dirai tant mieux !

Perso car j'hésite entre 85S (avantage du hayon, coffre) et 3MR (neuve, plus légère, plus efficiente)...

Modifié février 18, 20197 a par Enreflexion

il y a 26 minutes, guy00001 a dit :

On n'est pas dans les mêmes prix, mais qu'en pensez-vous? https://www.autoscout24.be/fr/offres/tesla-model-s-85-autopilot-sold-verkocht-by-mk-motors-electrique-blanc-635998e7-c637-424b-b77b-1df1186da003?cldtidx=7

 

85D en+ (plus efficiente)

Très peu de km en moins de 4 ans (?) mais 60k€ à avoir

Fin de la garantie globale (ou à faire prolonger mais à rajouter encore)

Sinon bien équipée.

Mais blanche et jantes 21 (avis perso : trop salissant et trop gros pneus)

Il y a 1 heure, Enreflexion a dit :

Au delà du prix d'achat, avec ces km faut avoir de la réserve (15 20ke) dispo rapidement en cas de gros techniques soucis non ? (quoique les garanties c'était 8 ans km illimité au départ non ? Sur batterie et moteur)

Mais avec la Model 3 LRD75 neuve à partir de 53.5k€ çà pose encore plus question ces VO Tesla S kilométrées je trouve

 

Cest ce que je dis plus haut. Il faut prévoir un budget réparation. 

 

les 2 gros points noir de la voiture sont couverts par la garantie (moins bien couvert sur la M3, limitee en km)

 

je N’ai pas d info dessus mais qu’est ce qu’il reste de cher sur la voiture? Le MCU? Je doute que les km aient une influence dessus. 

Ce qui reste de la mécanique est à prendre en compte mais quels sont les prix ?

 

 

Jai retourné le problème plusieurs fois, une M3 ne correspond pas à mes besoins.  Même si au niveau technologie / prix elle est clairement intéressante. 

 

il y a 51 minutes, N3W0NE a dit :

 

Cest ce que je dis plus haut. Il faut prévoir un budget réparation. 

 

les 2 gros points noir de la voiture sont couverts par la garantie (moins bien couvert sur la M3, limitee en km)

 

je N’ai pas d info dessus mais qu’est ce qu’il reste de cher sur la voiture? Le MCU? Je doute que les km aient une influence dessus. 

Ce qui reste de la mécanique est à prendre en compte mais quels sont les prix ?

 

 

Jai retourné le problème plusieurs fois, une M3 ne correspond pas à mes besoins.  Même si au niveau technologie / prix elle est clairement intéressante. 

 

Peut être les suspensions aussi  (dont celles à air) et autres équipements technos

LA M3 me rebute par son coffre pas pratique, mais elle est plus efficiente et moins longue

 

bonjour,

 

je vais bientôt vendre ma model S 85 de mai 2015.

Elle est grise argent intérieure cuir gris clair. Jante cyclone 19 pouces.

Toit ouvrant, AP1, hayon électrique.

42000 Km. Acheté d'occasion chez tesla et donc encore garantie 2 ans et 4 ans pour moteur et batterie.

Etat impeccable. Même les jantes sont comme neuves.

Je compte la vendre entre 60000 et 65000€.

je vais bientôt vendre ma model S 85 de mai 2015.

Bonjour.

Tu peux ouvrir un sujet spécifique et/ou mettre une annonce ici : https://occasions.automobile-propre.com

Il y a 2 heures, Kratus a dit :

 

 

Bonjour.

Tu peux ouvrir un sujet spécifique et/ou mettre une annonce ici : https://occasions.automobile-propre.com

 

merci kratus

En voilà une ! et pas chère !!! Mais ? https://www.autoscout24.fr/offres/-14b2919e-d1a4-46b8-831b-22338e5d8558

 

 

Il y a 2 heures, guy00001 a dit :

En voilà une ! et pas chère !!! Mais ? https://www.autoscout24.fr/offres/-14b2919e-d1a4-46b8-831b-22338e5d8558

 

 

Mais ils utilisent des photos de voitures différentes. Donc j’aimerai bien comprendre. 

Importé des États Unis ... 

Bonjour à tous

 

sur ce sujet des model S d'occasion, j'ai vu que dans les vidéos de Bjorn Nyland, le résultat du "banana box test" est plus élevé pour la model S avant facelift, que pour la model S après facelift.

 

Le "banana box test" est une évaluation de la taille du coffre, banquette rabaissée je crois, en essayant d'y placer un nombre maximum de cagettes de bananes. Bjorn Nyland a testé toutes les voitures électriques du marché.  La model S fait partie des meilleures, mais il a annoncé un meilleur score pour la version avant facelift (c'est à dire avant 2016, grosso modo), que pour la version après facelift (à partir de 2016).

 

D'où ma question : est- ce que cela correspond à un ressenti ou quelque chose de connu : si on a une grande famille avec des bagages, vaut-il mieux acheter, sur le marché de l'occasion, une model s 85 de 2015, plutôt qu'une model s 75 de 2016 ? Où est-ce que c'est kif-kif pour le volume de coffre ?

 

Sachant que je mise aussi sur le coffre avant, et que pour cela, je tends à exclure les voitures à dual motor.

 

et puis, je constate que les 75 de 2016 à tarif contenu ne courent pas les rues sur le marché de l'occasion, pour le moment - mais c'est un autre sujet ?

 

bonne soirée, et merci beaucoup pour tous les commentaires, et toutes les informations

 

cordialement

David

 

Tu trouveras plus facilement des 70D de 2016 que des 75 ou 75D de 2016.

Les 85 ou 85D de 2015 sont plus présentes sur le marché de l'occasion : proches de la fin de garantie et retour de fin de LLD.