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roadrunner17

Bons plans recharge sur IONITY

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Lundi 12 décembre, je m'arrête sur l'aire de la Vendée pour charger sur une borne ionity avec le crédit de mon appli BeCharge (0,40€/kWh prépayé) qui me propose alors uniquement la borne tri-standard 50 kW!

Je tente de lancer une charge cette fois-ci avec l'appli ionity pour occuper cette borne et tenter de voir ce que cela donnera comme proposition sur BeCharge.

Et là grosse surprise un connecteur 350 kW est annoncé gratuit sur l'App ionity, de suite je pense qu'elle est en mode dégradé et je lance donc une charge par curiosité. L'app inoity me confirme que la charge sera gratuite et n'apparaîtra pas dans mon historique...

Je constate alors une charge à pleine puissance sur ma ioniq 28 (66 kW maxi) donc totalement gratuite.

Est ce que d'autres ont déjà remarqué ou bénéficier de cette opportunité ?

 

PS: j'ai vérifié ce mardi à 15h: le connecteur 3 est toujours "gratuit" ???

Screenshot_20221213-150129.png

Modifié par roadrunner17

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Je fais une hypothèse ->

Suite à un problème de charge, un utilisateur a appelé l'assistance et celle-ci a offert la gratuité de la charge sur ce connecteur.

J'ignore si ionity peut réellement affecter la gratuité sur un connecteur temporairement ou de façon permanente ?

Si c'est le cas, il ne faut pas hésiter à en profiter puisque l'app. indique clairement cette gratuité et la non-apparition dans vos historiques de charge.

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Saint Aunes j'y étais entre Noel et nouvel An. J'ai eu besoin d'y aller deux jours de suite.

Clairement pas la meilleur d'un point de vu de l'espace et des commodité aux alentours. Mais très pratique en sortie d'autoroute.

 

Au moins deux ne fonctionnaient pas correctement les deux jours en question et étaient gratuites. Mais elles livraient les fameux 32kW, pas 66kW. Sur l'une d'entre elle était branché une Model 3 qui profitait de la gratuité.

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Le 03/01/2023 à 15:15, azerty67 a dit :

Je viens de faire l'essai, sur l'aire du haut Koenigsbourg en Alsace (Autoroute A35), il y a aussi une des bornes Ionity affichée comme gratuite!! En plus, c'est sur une air de repos où on peut déjeuner

pour en avoir discuté début novembre, elle est dans ce statut gratuite depuis septembre, car tjs en mode dégradé

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Le 13/12/2022 à 20:40, Mir a dit :

A 32 kW, faut avoir le temps d’une bonne pause déjeuner 😁

Mais si on a le temps, pourquoi pas profiter de la charge gratuite 👍

J'ai une Ioniq 38 donc même si je suis sur une borne rapide je vais a 44kW max pendant 5min :D.
Donc je suis habitué a faire des longues pause surtout quand c'est gratuit

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Le 06/01/2023 à 15:27, Ramsès a dit :

J'imagine que la gratuité n'est accessible que via l'appli Ionity et que si l'on passe par une autre formule ( Kiacharge par ex.), la charge sera alors facturée.

J'ai eu le coup une fois avec la carte Hyundai (CMY). La borne affichait "Gratuit en ce moment" mais la session m'a été facturée à la fin du mois. Attention donc :-( 

 

Modifié par jumpingjackfly

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Le 06/01/2023 à 15:27, Ramsès a dit :

J'imagine que la gratuité n'est accessible que via l'appli Ionity et que si l'on passe par une autre formule ( Kiacharge par ex.), la charge sera alors facturée.

C'est beaucoup plus simple que ca : quand la borne est en mode gratuite ca démarre tout seul sans rien faire, sans rien badger, sans rien cliquer sur une appli.

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Le 06/01/2023 à 18:41, barbaresclub a dit :

C'est beaucoup plus simple que ca : quand la borne est en mode gratuite ca démarre tout seul sans rien faire, sans rien badger, sans rien cliquer sur une appli.

Tout à fait.

J'ai été tester ça justement hier à celle de Saint Aunès vu que j'avais des courses à faire à côté (2 bornes gratuites depuis quasiment toujours).
Par contre elle est horrible cette station au niveau des manœuvres. Places ultra serrées, avec les 3 bites qui protègent les bornes qui te forcent à pas trop te reculer sinon tu peux pas ouvrir ta portière, et l'unique allée qui est étroite et oblige à avancer, reculer plusieurs fois pour entrer et sortir de la place.

J'ose pas imaginer le bordel l'été quand ça sera saturé.

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Deja eu à faire à celle-là. Et j’étais plafonné à 32 kW. En passant à celle d’à côté, hop, 168 kW. Je n’avais pas fait gaffe au prix quand j’ai lancé la charge. Une découverte de la méthode des bornes gratuites Ionity 😁

Du coup, 32 ou 65 ?

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