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ChrisPau64

Charge sur superchargeurs Tesla

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J'ai lu et certes on pourrait m'accuser de détester les fanboys de tesla mais le titre devrait plutôt être "les superchargeurs ont un gros problème avec les voitures qui ne sont pas en 800V"

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Un article "sensationnel" qui décrit seulement les conséquences des lois de la physique...

Une borne 400 V ne peut pas débiter du 800 V : quelle surprise !

 

Comme d'habitude les journalistes ne comprennent rien aux unités électriques :

"un courant de 800 V" : Ça ne veut rien dire.

Le courant se mesure en ampères et la tension en volts.

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Les nouveaux upgrade sur les V4 devraient arranger ca avec des tensions jusqu'au 1000 V

mais sur les anciens V2 et V3 ca restera du 400V

donc lié au convertisseur de la voiture a gérer cette tension

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Bonjour à tous. 

Étant propriétaire, encore pour quelques mois, d'une kia EV6, j'ai chargé, l'été dernier, celle-ci sur un super chargeur tesla, la dernière génération, elle n'est pas montée au dessus de 75kw, environ. 

A voir avec la G6, que j'attends avec impatience avant la fin de l'année. 

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A titre perso, les superchargeurs Tesla, je m’en fou royalement. Comme beaucoup j’ai testé… histoire de. Et biensur même constat.

De nouveaux acteurs dans le monde de la recharge ?

Je préférerai voir les acteurs actuels de la charge rapide/très rapide multiplier davantage les points de charge et surtout voir les effets de la concurrence sur les prix du kwh, et la j’entends pour tous, quelque soit la marque du véhicule.

 

 

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