Charge à domicie

[Valpi91]

Bonjour

Quel marque et type de chargeur utilisez vous pour votre Xpeng G6

[marcog6]

super avec sélection 8-10-13 et 16A, programmation et tarif trés correcte :175 €.

[Mourakami]

Rheidon PC280, jusqu'à 32A, avec les accessoires on peut dépanner une autre voiture, se brancher sur une prise P17 et alimenter des appareils 220V.

[Max3163]

Perso j'utilise ce modèle : 

 

 AFEEV 3.5/7KW chargeur EV Portable Type2 IEC62196-2 chargeur de voiture électrique 16A EVSE câble de charge rapide WiFi APP contrôle Bluetooth : 

https://a.aliexpress.com/_mOm0MxR

 

Et j'en suis super content pour recharger ma LeapMotor T03 et maintenant ma G6

[SushiPanda]

Borne V2C

[lac38]

Borne lektrico tri 

[chgros1]

Le 31/01/2026 à 22:49, Max3163 a dit :

Perso j'utilise ce modèle : 

 

 AFEEV 3.5/7KW chargeur EV Portable Type2 IEC62196-2 chargeur de voiture électrique 16A EVSE câble de charge rapide WiFi APP contrôle Bluetooth : 

https://a.aliexpress.com/_mOm0MxR

 

Et j'en suis super content pour recharger ma LeapMotor T03 et maintenant ma G6

C'est marrant on a le même duo 👍

Perso j'avais négocié à l'achat de la G6 le Cro hyundai en cadeau (reliquat de l'ex concession hyundai) donc réglable jusqu'à 12A.

[TontonFraguer]

La concession m'a vendu celui là.

[E911V]

Wallbox Copper SB (x 2 une par place de stationnement)

[BRMKane99]

V2C Trydan

[TontonFraguer]

Sinon, on parle quelques fois de cette borne là 

http://ve-tronic.fr/store/wallbox

Parait c'est installable facilement et qu'en plus elle dispose de pas mal de fonctionnalités.

Le design est moche mais on s'en fout non ?

[chgros1]

Oui elle est connue comme le houblon, pas mal d'utilisateurs sur ce forum, produit français (région nantaise)

Elle déleste automatiquement et Envoie le surplus solaire au VE. Câble attaché (qui permet de traverser un mur si besoin)

Le pdf en bas de la page avec ton lien explique tout.

Mise à jour faite il y a 2 ans en branchant mon pc portable sur la prise ad hoc.

Seule lacune elle n'est pas connectée internet mais on peut planifier les heures de recharge dessus, sinon via le menu du VE.

Je l'ai installée moi même en tirant une ligne 3x10 depuis le tableau avec 1 interrupteur différentiel et un disjoncteur différentiel, ce petit matériel électrique et le câble achetés en ligne chez Elec44 

Modifié lundi à 10:06 par chgros1

[gillejeupro]

Le 02/02/2026 à 10:38, TontonFraguer a dit :

Sinon, on parle quelques fois de cette borne là 

http://ve-tronic.fr/store/wallbox

Parait c'est installable facilement et qu'en plus elle dispose de pas mal de fonctionnalités.

Le design est moche mais on s'en fout non ?

 

Je l'ai installé moi-même et c'est une excellente borne pour qui ne souhaite pas avoir une appli (qui ne sert pas à grand-chose).

 

Elle détecte automatiquement les HC, tu peux donc brancher ton VE en rentrant et la charge partira seule au moment opportun. Comme dit par chgros1, elle peut gérer le surplus solaire. Moi, je ne m'en sers pas car je revends à EDFOA.

Modifié lundi à 12:06 par gillejeupro

[Pacha95]

J'ai pris ça : https://fr.aliexpress.com/item/1005006103220114.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.1e725e5bVnc3Qd&gatewayAdapt=glo2fra

Chargeur mobile 32A avec prise P17, connecté au WIFI et compatible TUYA + Home Assistant.

Manque plus que la voiture 😂

[marcog6]

ATTENTION : l'installation peut être effectuée par un particulier pour des appareils de 3.7 kw au maximum.

Au delà il faut passer par un installateur agréé et un des membres du club sportif a eu cette mésaventure car quand le technicien EDF est venu pour une intervention au domicile il a été obligé de signaler une installation NON conforme et TOUS les travaux EDF ont été à sa charge.

[TontonFraguer]

Le 03/02/2026 à 20:04, marcog6 a dit :

ATTENTION : l'installation peut être effectuée par un particulier pour des appareils de 3.7 kw au maximum.

Au delà il faut passer par un installateur agréé et un des membres du club sportif a eu cette mésaventure car quand le technicien EDF est venu pour une intervention au domicile il a été obligé de signaler une installation NON conforme et TOUS les travaux EDF ont été à sa charge.

Suffit pas de dire que tu n'utilises que 3,7kW au max ?

[RD150]

Le 03/02/2026 à 20:04, marcog6 a dit :

ATTENTION : l'installation peut être effectuée par un particulier pour des appareils de 3.7 kw au maximum.

Au delà il faut passer par un installateur agréé et un des membres du club sportif a eu cette mésaventure car quand le technicien EDF est venu pour une intervention au domicile il a été obligé de signaler une installation NON conforme et TOUS les travaux EDF ont été à sa charge.

Il faudrait donner des précisions si possible.

Quels travaux EDF ? Et à qui aurait t il signaler cette "non conformité" ?

Sauf erreur ou changement récent, la seul chose possible pour le technicien "EDF" (Enedis ?) est un refus de mise sous tension de l'installation.

 

[chgros1]

Moi j'ai contourné le problème, j'ai installé moi même ma WB01 en 32A selon la norme et préconisations du constructeur (câble 3x10, inter et disjoncteur différentiel) puis quelques mois plus tard j'ai fait refaire mon tableau électrique qui datait des années 70.

Maintenant tout est ok et installé par un pro.😉

[Mourakami]

Le 04/02/2026 à 13:52, chgros1 a dit :

Moi j'ai contourné le problème, j'ai installé moi même ma WB01 en 32A selon la norme et préconisations du constructeur (câble 3x10, inter et disjoncteur différentiel) puis quelques mois plus tard j'ai fait refaire mon tableau électrique qui datait des années 70.

Maintenant tout est ok et installé par un pro.😉

Malheureusement cela ne marche pas car la règlementation est plus précise :

 

L’arrêté du 27 octobre 2021, pris en application du décret n° 2021-546, impose le recours à un installateur certifié IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicule Électrique) pour toute borne dont la puissance est strictement supérieure à 3,7 kW.

 

Ce qui veut dire, que non seulement ce doit être un professionnel mais en plus il doit être certifié IRVE. Lorsque tu remplaces le tableau, l'électricien n'est pas responsable des prises dans les chambres ou de la borne IRVE. Il a par contre l'obligation de signaler s'il voit un montage non conforme à la NF15.100.

 

Le risque c'est qu'en cas d'incendie tu ne sois pas couvert par ton assurance. D'ailleurs certaines assurances demandent que même pour les prises ou bornes inférieures ou égales à 3,7kW soient posées par un professionnel.

 

Autre point, aucune possibilité de bénéficier des aides sans installation d'un pro qualifié IRVE. Aucune porte de sortie possible, même si on pourrait penser qu'il soit possible de faire son installation soit même et de faire passer un bureau de contrôle derrière. L'arrêté est très stricte.

 

Il existe bien un moyen mais cela demande quand même pas mal de conditions préalables. Si vous disposez d'un local professionnel, vous pouvez poser ou faire poser une prise P17 (attention votre assurance vous demandera au minimum le passage d'un bureau de contrôle). Et vous branchez un chargeur (et pas une borne) sur la prise P17.

 

Il faut veiller à la qualité de la prise P17, certaine acceptent le 32A mais pour une période de 6 heures max.

 

Bref en logement, on a pas le choix ! 

[chgros1]

C'est bien la France, chez nos amis belges la validation (ou non) d'une installation passe par un organisme et coûte environ 200€, chercher l'erreur !

[ManuTaden]

Le 04/02/2026 à 19:17, chgros1 a dit :

C'est bien la France, chez nos amis belges la validation (ou non) d'une installation passe par un organisme et coûte environ 200€, chercher l'erreur !

oui mais en Belgique vous n'avez pas 2 très gros industriels des équipements électriques.

Et pis d'abord vous avez perdu en demi finale de foot en 2018 

na na nère ! il faut bien que vous ayez une compensation quelque part 

 

Plus sérieusement, les normes sont initiées par Promotelec, association créée par :  par EDF, et les organisations syndicales d'installateurs-électriciens et de la construction électrique.

ça n'aide pas spécialement à obtenir une simplicité d'installation et une ouverture vers le DIY avec contrôle à postériori.

C'est un peu comme le rétrofit, c'est autorisé, mais impossible à mettre en oeuvre. La fait que les deux constructeurs "français" aient eu l'occasion de donner leurs avis n'a sans doute aucun rapport avec cet état de fait.