Le 14/12/2021 à 17:29, JacquesE a dit :

Cela ne signifie pas non plus que tous les autres Yoke sont illégaux...

S’il s’agit des Yoke de Model 3 modifiées, ils le sont actuellement car non homologués par Tesla.
Pas d’homologation = circulation illégale sur la voie publique 🤷‍♂️

J’échange régulièrement avec Tesla France sur le Yoke: autant dire qu’ils ont une position (très) très ferme sur le Yoke post-vente. J’ai encore reçu un message ce matin: aucune ambiguïté possible de leur part.

 

Par contre en neuf, cela laisse entendre que n’importe quel constructeur aura le droit de faire homologuer un Yoke sur un nouveau véhicule. Tant mieux, cela apportera de l’originalité.

Modifié décembre 14, 20214 a par Tesla31

Le 04/12/2021 à 14:07, taxelec a dit :

As-tu finalement réussi à changer ton volant ?

Non, j'ai fais intervenir un garage partenaire GreenDrive qui ont l'habitude d'installer des volants. Le mec m'a dit qu'en 4 ans qu'il change des volants il a jamais vu un volant ne pas se dévisser comme le mien. Il m'a dit qu'il y avait surement un défaut et qu'il l'avait fixé définitivement.

 

Donc j'ai mon volant yoke dans le...

Heureusement  que le G7 n 'avait pas  le yoke  !!!!

Typiquement, avec ce type d'accident, il vaut mieux que tout soit en règle ...

Dans ce cas, vous pouvez retourner le pb comme vous voulez, la voiture va être examinée sous toutes les coutures.

"Volant Yoke en accessoire légal ou pas?"  by  Choucroute Garage,  avec explication précise,  position de la DREAL etc.

Voir en position 0:42.

https://youtu.be/VHWG_SWWXvA

 

Après c est pas pire que de rouler avec des jantes, suspensions etc. non homologuées.

 

Sinon en terme de look, je trouve que ce volant va vraiment bien avec l intérieur de la Model3 🤩 ! 

Le 24/12/2021 à 09:45, FredMt a dit :

"Volant Yoke en accessoire légal ou pas?"  by  Choucroute Garage,  avec explication précise,  position de la DREAL etc.

bah c'est juste une lecture du message posté dans ce forum non ? 

Exactement, rien de nouveau sous le soleil, mais ça permet au mec de se mettre en scène avec des infos "exclusives".

C'est le nouveau monde des youtubeurs...

Leurs tests de voitures sont excellents mais là pour le sujet en question c'est juste les 20 premières secondes 😀

 

Passant prochainement sur une Model Y, au cas où ça intéresse quelqu'un je mets mon Yoke en vente, état nickel (je ne l'ai jamais démonté, ça fait plus d'un an qu'on conduit avec).

Toutes les infos sont dans le premier message de ce sujet.

Pour rappel, il n'a pas la fonction "volant chauffant". Si ça vous intéresse je vous laisse m'envoyer un message privé au besoin.

Pas compatible sur la Y ?

Le 24/07/2022 à 14:18, AirT0n a dit :

Pas compatible sur la Y ?

Il va sûrement prendre la version chauffante 😉

Le 23/07/2022 à 16:07, bobjouy a dit :

Passant prochainement sur une Model Y

DOLORES!!!!! 😪

Petite question: Je vais acheter une TM3  qui a un volant yoke. 

Ca coute  combien de remettre l'ancien ? 

Le 19/08/2025 à 19:02, Thierry.P a dit :

Petite question: Je vais acheter une TM3  qui a un volant yoke. 

Ca coute  combien de remettre l'ancien ? 

Tout dépend si le volant est neuf ou d'occasion et si tu es bricoleur ou non.

Si tu coupes bien l'alimentation et porte des gants anti statique et achète la vis (qui chez les autres constructeurs est enduite de frein filet encapsulé d'où l'usage unique) ça ne devrait pas te coûter cher 

 

Mais pour revenir au sujet que j'avais loupé c'est clairement du grand n'importe quoi de prétendre que tout est safe et que c'est uniquement esthétique 

C'est juste hyper dangereux 

C'est le coupe volant/airbag qui a été conçu et testé ensemble pour la sécurité du conducteur.

Se retrouver avec un bidouillage soit avec un volant découpé (ce qui ne semble pas être le cas vu que le volant de base est rond en bas et totalement plat sur le pseudo yoke) qui ne réagira pas du tout de la même façon en cas de choc et pourrait abîmer la cage thoracique, soit si c'est une armature dédiée,n'avoir jamais subi de crash test ni rien et ne pas forcément être conforme au niveau de la fixation de l'airbag qui pourrait être balancé en entier à la figure du conducteur en cas de choc (l'airbag est clipse sur le volant) en plus des risques du dessus sur la déformation de l'armature en cas de choc.

Bref en plus d'être illégal c'est dangereux pour le conducteur.

Non, je ne souhaite pas le changer moi-même. C'est le tarif de changement par Tesla qui m'intéresse  

Et, je suis d'accord, le changement de volant suppose d'avoir l'airbag adapté 

Le 20/08/2025 à 10:35, Thierry.P a dit :

Non, je ne souhaite pas le changer moi-même. C'est le tarif de changement par Tesla qui m'intéresse  

Et, je suis d'accord, le changement de volant suppose d'avoir l'airbag adapté 

Le hic c'est que j'imagine mal tesla accepter de te monter un volant d'occasion du coup l'ardoise va vite grimper pour pas grand chose 

Peut être voir pour un garage traditionnel avec un volant d'occasion.

 

OK. J'ai pas encore acheté la tesla. Je vais voir avec le garage qui la vends

Ah ok

Gaffe quand meme qu'elle n'ait pas été bidouillée de partout genre suspension,verin,portes...et autres sources de danger et/ou de refus de garantie en perspective 

Le 20/08/2025 à 10:35, Thierry.P a dit :

C'est le tarif de changement par Tesla qui m'intéresse

https://forums.automobile-propre.com/topic/usure-volant-61762/

750€ l'année passée.

Mais ça semble excessif vu que le volant lui-même est à la moitié de ce tarif dans le catalogue et que ça doit leur prendre max. 10 minutes à changer.

Merci ! Finalement, je la prends pas. Verins changés (et un qui marche pas), yoke, ça m'a suffit pour décliner l'offre 

Le 20/08/2025 à 17:36, Thierry.P a dit :

Merci ! Finalement, je la prends pas. Verins changés (et un qui marche pas), yoke, ça m'a suffit pour décliner l'offre 

Tu as bien fait.

Les voitures de bidouilleurs non merci,pour peu que les faisceaux aient été découpés à la sauvage pour ajouter des gadgets inutiles c'est des sources de problèmes en perspective.

Autant en prendre une full origine surtout qu'en ce moment il doit y avoir moyen de bien négocier.