Changement de volant sur Model 3 -> Yoke

[metms]

 
Pour faire avancer le schmiliblick , sur nos model 3 ,
combien de tour de volant pour braquer a fond a droite ?
entre a fond a droite et a fond a gauche , combien de tours ?
 

Pas assez

[nicolas60059]

il y a une heure, alfniev a dit :

Pour faire avancer le schmiliblick , sur nos model 3 ,

combien de tour de volant pour braquer a fond a droite ?

entre a fond a droite et a fond a gauche , combien de tours ?

 

1 et 2 !

[makaveli++]

Il y a 16 heures, bobjouy a dit :

Oui, c'est aussi ce qui m'a décidé, le look des autres fait un peu trop "volant découpé".

 

Top la vidéo, ça rassure. Hâte d'avoir ton retour aussi, au final on aura sans doute une semaine d'écart toi et moi. J'ai pas du tout vu pour le moment cuir perforé/coutures blanches ce que ça donne  

Oui, rassurant, il ne faut pas hésiter à discuter avec eux sur le tchat Aliexpress, sur les premières photos qu'il m'avaient envoyés je voyais quelques traces minimes mais c'était juste des petites traces de colles et pas des rayures (les volants sont fait sur mesure donc manuellement/artisanalement).

 

Je les trouvent honnête car ils me proposaient même un remboursement car j'étais un peu trop maniaque selon eux pour une produit fait main , du coup ils ont nettoyés un peu mieux le volant et envoyé une vidéo : donc pas hésiter à être maniaque, vu le prix

 

Oui après installation je ferai un petit retour sur le fil, après toi, pour éventuellement comparer l'esthétique, il faut juste que je m'assure de trouver les bons outils pour démonter *correctement* l'ancien volant, si tu as des infos concernant le bon tournevis pour retirer les deux vis de chaque coté tenant l'airbag, je suis preneur

Modifié août 20, 2021 par makaveli++

[N3W0NE]

Il y a 15 heures, Bart a dit :

Ce n’est pas du steer by wire sur la model S, c’est une simple colonne de direction mécanique 

Il en était question justement, on a pas plus d’info la dessus ?

parce que le yoke prends tout son sens avec cette techno, un peu moins de sens avec la colonne de direction classique vu qu’il faut faire des + gros mouvements avec le volant 

[bobjouy]

il y a une heure, makaveli++ a dit :

si tu as des infos concernant le bon tournevis pour retirer les deux vis de chaque coté tenant l'airbag, je suis preneur

Le service manual indique juste tournevis plat. Pas mal de vidéos le font aussi avec clé allen sans souci. 
 

Je me demande juste s’il faut récupérer les boutons de l’autre volant en plus du harnais de fils et du connecteur en bas, ou si la voiture reconnaît sans erreur les boutons du nouveau volant. 

Modifié août 20, 2021 par bobjouy

[njul]

C'est super idée de poser ce volant. Le truc qui coince est que ce passe t il en cas d'accident ?@bobjouy tu t'es renseigné auprès de ton assureur voir ce qu'ils en pensent ?

[nonmaisfranchement]

Heu si tu lisais le fil complet ? 

[Raymes]

"Et je remets 100 francs dans le nourrain." 😂

Modifié août 20, 2021 par Raymes

[bobjouy]

Il y a 1 heure, njul a dit :

C'est super idée de poser ce volant. Le truc qui coince est que ce passe t il en cas d'accident ?@bobjouy tu t'es renseigné auprès de ton assureur voir ce qu'ils en pensent ?

Oui il m’a dit expressément : « mmmmm je vais voir ce qu’en disent les forums et les réseaux sociaux » 🤣

[makaveli++]

Il y a 2 heures, bobjouy a dit :

Le service manual indique juste tournevis plat. Pas mal de vidéos le font aussi avec clé allen sans souci. 
 

Ok merci, j'essaierai de faire quelque test ce week-end pour m'échauffer...

 

Citation

Je me demande juste s’il faut récupérer les boutons de l’autre volant en plus du harnais de fils et du connecteur en bas, ou si la voiture reconnaît sans erreur les boutons du nouveau volant. 

En regardant les volants personnalisés qu'ils présentent sur leurs vitrines, certaines n'ont pas les flèches ( < et > ) rétro-éclairés près des deux boutons-molettes... 

Les premières photos du volant qu'ils m'avaient envoyés pour validation n'avaient pas ces flèches. Après avoir râlé pour les traces ils m'ont présentés très certainement un autre volant fait ou changé le "support"...

 

A tester donc à réception, mais pour ma part je pensais reprendre le "support" d'origine de mon volant actuel... 

Modifié août 20, 2021 par makaveli++

[bobjouy]

il y a 33 minutes, makaveli++ a dit :

A tester donc à réception, mais pour ma part je pensais reprendre le "support" d'origine de mon volant actuel... 

 

Oui c'est ce que je pensais aussi, mais je leur ai demandé de faire en blanc les parties grises, donc si c'est ça, j'utiliserai les blanches. Après j'ai vu pas mal de vidéos + les photos en commentaire de l'article qui montrent bien des gens qui ont gardé les boutons du volant nouveau, ça a pas l'air de posé problème.

 

Dans tous les cas si c'est la même couleur pour toi que ton volant d'origine, c'est tout aussi simple de prendre le harnais+support sur le volant d'origine c'est certain 

[bug35b]

lorsque je vois le nombre de véhicules non conformes sur les routes je ne serais pas inquiet avec ce type de volant.👍👍

[metms]

Bonjour ,

voici une vidéo de changement d'un volant sur Tesla model 3 par un YouTubeur Français =>

 

 

Ce n'est pas un volant " Yoke " mais vous aurez le découlé de démontage/remontage

 

 

 

[bobjouy]

Le 19/08/2021 à 15:49, bobjouy a dit :

Bon après on voit aussi des kéké sur YouTube enlever l'airbag à l'arrache sans rien faire de spécial, et ils sont (malheureusement) toujours là pour en parler.

Belle illustration de ça @metms 🤣

[Milhooz]

Il y a 4 heures, metms a dit :

YouTubeur Français

@Kratos apparemment il faudrait couper l'alim avant d'enlever l'airbag, ça éviterait qu'un faux contact vienne te le faire péter à la figure 😥

Et aussi la vis serait à usage unique.

[knorkator6]

Il y a 1 heure, Milhooz a dit :

@Kratos apparemment il faudrait couper l'alim avant d'enlever l'airbag, ça éviterait qu'un faux contact vienne te le faire péter à la figure 😥

Et aussi la vis serait à usage unique.

Et ouvrir les vitres, ça évitera le remplacement de tympans en cas de problème!😱

[Kratos]

Il y a 18 heures, Milhooz a dit :

@Kratos apparemment il faudrait couper l'alim avant d'enlever l'airbag, ça éviterait qu'un faux contact vienne te le faire péter à la figure 😥

Et aussi la vis serait à usage unique.

J'ai édité la description de ma vidéo dans ce sens peu de temps après la publication il me semble. En fait, j'ai cliquer sur couper l'alimentation, elle se réarme quand même. Et j'ai eu la flemme de débrancher physiquement la batterie 12v sans savoir ce qui aller se passer en la rebranchant. De plus, je connais un peu les airbag et ... Pour moi, sur ce type de voiture le risque est nul: il en faut + que ça pour déclencher un airbag. Si il se déclenche sans le bon signal provenant des bons capteurs: c'est grave. Ce signal ne peux pas être envoyé en débranchant et en rebranchant l'air bag. On est pas sur une voiture qui a 30 ans. Mais ça reste la bonne pratique surtout lorsque je fais une vidéo, je me dois de montrer l'exemple. C'est pas comme si je bossais pour une boîte qui certifie des airbags 🥳.

Mais je vais surtout ajouter un avertissement à chaque fois que ne démonte un truc , du genre faites faire par un pro, mes vidéos ont un unique but: le divertissement, ne pas reproduire : à vos risques et périls😜. Je dégage toutes responsabilités etc etc 

 

Il y a 22 heures, bobjouy a dit :

Belle illustration de ça @metms 🤣

Monsieur parfait 😘

[bobjouy]

Il y a 9 heures, Kratos a dit :

Monsieur parfait 😘

Non c'est pas ça, mais la procédure est bien décrite dans le service manual pour le changement de volant, et autant la suivre, non ? De la même manière qu'il est indiqué de couper l'alimentation 12 V pour retirer l'Airbag, c'est aussi précisé que la vis est à usage unique. Alors ok tu dis que tu connais super bien les Airbags, soit. Mais pour la vis tu as une autre explication aussi ? 

 

 

[Milhooz]

Le truc avec l’alim, en la coupant depuis l’écran, dès qu’on s’assied sur le siège ça se réactive, ou en tout cas il faut attendre le klong avant de s’asseoir et c’est probablement mieux après le klong de débrancher le contacteur sous la banquette arrière pour pas que ça se réactive lors d’un appui accidentel sur le frein. Ça évite aussi les coups de klaxon je suppose. 

[Arn0]

@bobjouy @makaveli++

Hâte de lire votre retour.

J’hésite beaucoup à faire la modification aussi. Mais autant je trouve ça super beau sur la Model S, autant sur la Model 3 je suis moins emballé.

J’attends donc avec impatience pour me décider aussi.

 

Un Yoke sur Model Y

[Raymes]

Autant au niveau esthétique ça lui donne un côté encore plus futuriste (cf. la référence à K2000 plus haut), autant au niveau ergonomique je m'attends plutôt à une déterioration. Sur l'autoroute, surtout en AP je tiens souvent le volant en bas, mais sur toutes les autres routes, je tiens le volant dans la partie supérieure, ce qui n'est plus possible ici. Mais bon à voir avec les retours. 

Modifié août 23, 2021 par Raymes

[bobjouy]

il y a une heure, Raymes a dit :

mais sur toutes les autres routes, je tiens le volant dans la partie supérieure

C'est sûr que pour ceux qui ont cette habitude, ce sera très embêtant.

Perso je suis souvent en 9h15, ou en partie basse de volant.

Pour les ronds-points ou manoeuvres, il faudra composer. Rien qui ne m'inquiète outre mesure.

[Arnaudc06]

En tous cas je suis bien curieux d’avoir ton ressenti. Car ça me tente pas mal 😣 

[bug35b]

il y a 32 minutes, bobjouy a dit :

C'est sûr que pour ceux qui ont cette habitude, ce sera très embêtant.

Perso je suis souvent en 9h15, ou en partie basse de volant.

Pour les ronds-points ou manoeuvres, il faudra composer. Rien qui ne m'inquiète outre mesure.

Pour les manœuvres il suffit d'en faire plusieurs.😁😁

Pour les ronds-points j'ai testé avec le volant normal je n'ai pas l'usage de la partie haute du volant .😉😉

Modifié août 23, 2021 par bug35b

[pistache]

Il y a 2 heures, Raymes a dit :

autant au niveau ergonomique je m'attends plutôt à une déterioration.

On ne peut pas s'attendre à autre chose, c'est forcément moins bien.