Le 21/12/2025 à 15:33, Didier_ a dit :

Je précise, au cas où, que cette année je n'ai jamais interrompu l'abonnement puisque j'ai rechargé tous les mois sauf en février.

C'est exactement ce qui c'est passé pour moi. Tant que mon abonnement était actif, pas de souci, même sans VIN. Et puis, j'ai suspendu car pas de déplacement pendant un moment. Et quand j'ai voulu ré-activer (reprendre un abo), l'app me demandait un VIN Renault et bloquait sur l'écran de saisie.

 

Et même après avoir entrer un VIN pour débloquer l'app, plus rien de fonctionnait et ma carte RFID était bloquée. J'ai du retirer le VIN, supprimer mon compte, en re-créer un nouveau, recommander une carte (heureusement gratuite), ré-introduire mon VIN et tout est reparti comme en 14'.

 

J'ai depuis activé et désactiver l'abonnement à plusieurs reprises, en fonction de mes voyages. Tout continue de fonctionner normalement mais comme Renault semblant être aussi fort en développement logiciel que Hyundai, je croise les doigts quand même  

 

Modifié décembre 21, 202521 déc. par jumpingjackfly
orthographe

Donc pour ceux qui ont supprimés leur abonnement le changement à affecté nos cartes qui ne sont plus actives non plus, c'est bien ça ? Obligé de recommander une nouvelle carte ?

 

Je viens d'essayer en mettant le VIN de la ioniq 5 pour voir.

En validant il y a un message indiquant «une erreur est survenue».

Rien de plus, ça s'arrête là.

 

Modifié décembre 21, 202521 déc. par okidok

Le 21/12/2025 à 19:58, okidok a dit :

Donc pour ceux qui ont supprimés leur abonnement le changement à affecté nos cartes qui ne sont plus actives non plus, c'est bien ça ? Obligé de recommander une nouvelle carte ?

 

Je viens d'essayer en mettant le VIN de la ioniq 5 pour voir.

En validant il y a un message indiquant «une erreur est survenue».

Rien de plus, ça s'arrête là.

 

Avec un VIN Renault... tu dois retrouver ton historique, ton moyen de paiement enregistré antérieurement, ta carte RFID aussi, Etc...

Modifié décembre 21, 202521 déc. par Dominique84

Le 21/12/2025 à 15:33, Didier_ a dit :

NB: Je partage l'avis de @jumpingjackfly: récupérer le VIN d'une Renault sans en être le propriétaire (et sans l'en avertir), c'est de l'usurpation.

c est surtout qu a terme le VIN peut etre utilisé pour la recharge non ?

les bornes pouvant recuperer le VIN de la voiture connectée , pourrait se voir appliquer un blocage si disconcordance entre le VI déclaré et celui branché ...

 

perso et étant contre les abonnement, je ne me tait pas interessé a la mobilize, mais maintenant que mobilize est en train d etre enteré , je vais recevoir une R5 le mois prochain, prévue le 21 janvier . ( mais mon employeur reste fidele a Total pour les cartes entreprises , a voir si j utilise le VIn de la R5 pour une carte perso )

Le 22/12/2025 à 12:01, Zek a dit :

mobilize est en train d etre enterré

C'est vrai que l'abonnement est une rente. 

L'avantage c'était de pouvoir résilier l'abonnement au mois par mois si besoin. 

J'avais un aller-retour à faire sur autoroute et j'ai pris l'abonnement pour ce seul aller-retour et j'étais gagnant sur la recharge par rapport au tarif sans abonnement. 

 

Je roule assez pour justifier l'abo Mobilize tous les mois. Ca ne serait pas le cas la plupart du temps en comparaison avec l'abonnement Ionity pour gagner 0.02 € /kWh

Tant que ça fonctionne avec Mobilize, je continue...
A revoir quand il y aura + de stations Electra sur l'autoroute. 0.29 €/kwh ça parle +

Il n'y a plus trop de places à prendre sur nos autoroutes je pense.

Le 22/12/2025 à 15:29, okidok a dit :

C'est vrai que l'abonnement est une rente. 

L'avantage c'était de pouvoir résilier l'abonnement au mois par mois si besoin. 

J'avais un aller-retour à faire sur autoroute et j'ai pris l'abonnement pour ce seul aller-retour et j'étais gagnant sur la recharge par rapport au tarif sans abonnement. 

 

c est ce que je fait actuellement avec ionity (prendre l'abo 1 mois puis resilier ) 

 

j attendait beaucoup de la spark alliance (qui d ailleurs a changée de nom) , mais visiblement l interoperabilité coté tarifs ca à fait phsit ...

 

je pense que je vais progressivement passer de ionity a electra, ils ont plus de stations (notement les centres commerciaux )  , mais c est chiant de devoir choisir  , quand on a besoin de recharger, soit on est abonné on paye fort ( comparé a la maison ) soit on se fait plumer . .

Puisqu'on est dans sujet Mobilize.

D'autres que moi sont harcelés par cela?

[email protected] 

Avec mon nom en tête.

Bien sûr je ne clique pas sur le lien!

 

Modifié décembre 23, 202523 déc. par Farfadet 25

@Farfadet 25 Contactes les via l'application ?

Ça pourrait être légal. Rci étant devenu Mobilize, et rci banque sont liés au group Renault.

 

https://www.mobilize-fs.com/fr/actualites/rci-bank-and-services-devient-mobilize-financial-services-une-marque-commerciale-unique

 

Mais c'est sur que leur utilisation des noms de sites internet n'est pas clair si c'est bien valide.

Et les quelques fautes ou traductions peuvent prensez a du phishing

 

 

Vérifies déjà que tu as bien eu les paiements/prélèvements lié a la période concernée.

 

Modifié décembre 23, 202523 déc. par Blade_Bo

Le 23/12/2025 à 16:43, Blade_Bo a dit :

@Farfadet 25 

Vérifies déjà que tu as bien eu les paiements/prélèvements lié a la période concernée.

 

C'est ce que j'ai fait. Mon abo est toujours actif et je vois bien mes consos réelles facturées.

Ça fait 7-8 messages du style reçus. Dont l'un où je devais des consos sur 3 mois toujours à la même date du mois, sommes différentes. Et même lorsque pas de recharge cc. Rien de cohérent. 

Donc poubelle. 

Modifié décembre 23, 202523 déc. par Farfadet 25

J'ai eu un mail du même genre en Mai, et c'était réel, le paiement n'avait pas fonctionné pour une recharge.

Quand on regarde dans l'historique, les autres étaient bien notés débités sur la CB, mais pas celui là.

Modifié décembre 25, 202525 déc. par olivierTh

Je suis chez "Mobilize Power Solutions" car mon employeur a fait équiper le parking de l'entreprise de bornes AC 22kw par cette filiale de Renault.
Mon employeur m'a fourni un "keyfob" (porte clé RFID) et me facture le kWh 0.20€.
Mon keyfob me donne également accès aux bornes publiques tous réseaux, mais sans tarif bonifié. Je me demande si il est possible d'avoir cette carte et de l'ajouter sur mon appli Mobilize Power Solution et de souscrire l'abonnement les mois ou je fais de grands voyages...
Le problème c'est que l'assistance téléphonique de Mobilize Power Solutions et l'entreprise en général ne répond PAS...

 

Nouveau changement côté tarifs.

L'abonnement reste au même prix.

 

Les stations Mobilize et Electra restent à 0.39€ le kWh.
Ionity passe à 0.44€ le kWh.

Modifié 21 avril21 avril par Klug

Le 21/04/2026 à 09:05, Klug a dit :

Nouveau changement côté tarifs.

L'abonnement reste au même prix.

 

Les stations Mobilize et Electra restent à 0.39€ le kWh.
Ionity passe à 0.44€ le kWh.

 

J'avais été alerté sur un changement imminent par un article de presse.

Mais je n'ai pas encore reçu le mail de Mobilize.

Pour l'instant le prix n'a pas changé et ma recharge d'aujourd'hui a été facturée à 0,39 € /kWh (Aire de Bedenac Est, ) comme celle d'hier (aire Bedenac Ouest).

 

J'avais cru comprendre qu'il y allait avoir une différence entre les stations Ionity sur autoroutes et les stations Ionity hors autoroute.

Le 21/04/2026 à 15:17, Didier_ a dit :

 

J'avais été alerté sur un changement imminent par un article de presse.

Mais je n'ai pas encore reçu le mail de Mobilize.

Pour l'instant le prix n'a pas changé et ma recharge d'aujourd'hui a été facturée à 0,39 € /kWh (Aire de Bedenac Est, ) comme celle d'hier (aire Bedenac Ouest).

 

J'avais cru comprendre qu'il y allait avoir une différence entre les stations Ionity sur autoroutes et les stations Ionity hors autoroute.

 

Pour info, communication dans le mail reçu le 17/04.

@AlleYhoOp

Merci pour la copie d'écran.

Toujours pas reçu ce mail pour ma part.

Donc changement de tarif au 05/05 avec une augmentation de 0,05 € /kWh chez Ionity, sans distinction de localisation des bornes (autoroute ou pas).

Le site Mobilize ne fait pas encore mention de ces nouveaux tarifs, pourrais tu mettre ici une copie d'écran de la partie qui explicite les points (2) à (5) ? 

Modifié 22 avril22 avril par Didier_

Je pense que je vais l'arrêter et passer chez Electra à 10 € les mois où j'en ai besoin. 

Le 22/04/2026 à 11:05, olivierTh a dit :

Je pense que je vais l'arrêter et passer chez Electra à 10 € les mois où j'en ai besoin. 

 

Je peux comprendre.

Mais pour moi, Ionity reste l'opérateur qui a déployé le plus d'aires de recharges sur mes longs trajets habituels.

Et avec son forfait Boost à 9,99 €, Electra fait payer 0,49 € /kWh chez Ionity. 

 

Avec ces nouveaux tarifs, Mobilize proposera un tarif de seulement + 3 centimes /kWh par rapport au tarif actuel de l'abonnement Ionity Motion pour le même coût d'abonnement (également 5,99 €/mois sans engagement et 0,41 € /kWh), tout en permettant de recharger chez Plug Inn Fast Charge et Electra à 0,39 €/kWh.

 

Cela dit je surveille attentivement le déploiement d'Electra qui a bien progressé.

Mais malgré un prix canon de 0,29 € / kWh, je trouve cependant le forfait Electra Bosst à 9,99 € /mois un peu cher (même s'il propose d'accéder à Atlante, Fastned et Ionity mais à 0,49 €/kWh).

 

Sur la plupart de mes trajets je peux charger avec Electra sans gros détour, et n'ayant pas de Renault, je ne pouvais pas reprendre Mobilize après un arrêt...

@Didier_ je suis dans le même cas que toi, Ionity le mieux placé avec du Electra de temps en temps - donc je garde encore un peu Mobilize mais clairement à la prochaine augmentation j'irai voir ailleurs.

C'est la 2ème augmentation de prix en 3 mois (passage de 0.35€ à 0.39€ puis bientôt 0.44€/kWh) et le service est devenu beaucoup intéressant par rapport à la concurrence.

 

A ce propos, cela est étonnant que seulement Electra & Atlante dans la Charge League propose des remises chez les autres partenaires. 

Quand je vois Ionity avec son abonnement Power à 11€99/mois pour un kW/h à 0.33€, cela donne un abo plus cher que chez Electra et au final pour moins d'avantage.

Fastned encore pire car pour un abonnement à 11€99 vous avez le kW/h à 0.43€ ...

 

Et enfin Atlante qui pratique la même tarification que chez Electra, càd, abonnement à 9€99 pour un kW/h à 0.29€ et 0.49€/kWh chez les partenaires Charge League.

 

En conclusion, les "gros" se gavent et les "petits" proposent des services attractifs.

 

Le 22/04/2026 à 14:49, AlleYhoOp a dit :

@Didier_ 

 

[...]

 

En conclusion, les "gros" se gavent et les "petits" proposent des services attractifs.

 

 

 

C'est le principe du marché et de la concurrence.

Pour gagner des parts de marché les petits proposent des prix et/ou services plus attractifs que les gros qui se sont installés avant eux.

Et lorsque les petits deviennent grand à leur tour, le risque est grand de voir leurs tarifs augmenter. Jusqu'à l'arrivée d'un autre trublion.

Ils sont encore en mode startup.
Il va y avoir des morts et de la consolidation.

Possibilité aussi de s'abonner pour ionity via Electroverse (carte gratuite et bien d'autres avantages)